Жол көзөмөлү жоюлду, эми эмне болот?
CatwalkPhotos / Shutterstock.com
Таиландда аларды баары билет. Милициялар, мотоциклдер жана башка унаалар токтоп турган туруктуу жол тосмолор жана аларды кандайдыр бир бузууда кармап калууга үмүттөнүшөт. Анан (мыйзамсыз) төлөмгө каршы кылмышты кечирет.
Бул Убонго кирүүчү жолдорго, белгиленген күндөргө, белгиленген убакыттарга жана белгиленген жерлерге да тиешелүү. Саат 12ден 13кө чейин эмес, анткени түшкү тамак убактысы.
күтүлбөгөн жерден, өткөн жылы, мындан ары блокторду! Кыязы, Бангкокто жаңы полиция башчысы кызматка киришти жана коррупцияны жок кылууну каалайт. Мактоого татыктуу, бирок өтө татаал аракет. Джунглидеги жолду кесүү сыяктуу бир нерсе, аны сезе электе ал кайра чоңоюп кетти.
Ошентип, мору түтөтүп жаткандан кийин, милициянын демилгесин күтүүгө туура келди.
Жөн эле бир кадам. Маалым болгондой, тайлыктар кумар ойноону жана карта ойногонду жакшы көрүшөт. Бул мыйзамсыз болгондуктан, тургун полицияга акча төлөп, акча чогултуп жатканда кээде сыра да сунушташы керек. Буга чейин, бул жерде бир гана тамбон агенти сабырдуулук үчүн айына 7000 THB сураган.
Бирок жогоруда айтылган көйгөй Ампур менен Чангваттын полиция бөлүмдөрүн да ойлондурду, натыйжада азыр бир үйгө айына 20.000 THB жөтөлүшү керек. Уоринде карта оюндары үчүн ачылган 30дан 40ка чейин турак үй бар деп болжолдонууда. Ошентип, олуттуу акча !!
Эми эмне деген суроо туулат. Анткени аракет реакцияны талап кылат. Көптөгөн ээлери бул иш-аракетти токтотушу күтүлүүдө, анткени ал мындан ары кирешелүү эмес. Милиция муну алдын ала көргөн эмес, андан көбүрөөк пайда көргүсү келген адамдын бетине сокку болот.
Карта оюнчулары жана үй ээлери кайсы альтернативаларды иштеп чыгаары да кызыктуу. Уландысы шексиз.
Мен Чианг-Майда апрель айынан бери жол кыймылы текшерилбегенин байкадым, бирок бул туристтердин келбей калганына байланыштуу. Оңой тапкандын баарын төлөшчү.
Бул дагы башка нерселер менен катар, эгер кимдир бирөө туулгасыз айдаса, анан номер ээси автоматтык түрдө айып пулду үйдөн алса, автоматтык түрдө жазып алуучу камераларды киргизүү менен да байланыштуу.
Эми сиз төмөнкү көрүнүштү аласыз. Адамдар чыгармачылык менен алектенип, номерди жаап коюшат (мисалы, бет кап менен) же башка жол менен аны окулбайт. Офицер байке дагы аракет кылышы керек.
Бангкокто бир нече жылдан бери "мопеддик" текшерүүлөр жок болуп жатат. Эгер чындап эле тобокелге баргыңыз келбесе, видеодогудай кылыңыз https://www.reddit.com/r/Thailand/comments/kwfkyv/relieve_stress_wear_a_helmet_and_mask_for_safety/
Азыр Пром Фонг аймагында мопеддер барган сайын токтоп турат. Мопед айдаган эки милиционер сени токтотуп, документтериңди текшерет, сенде баңгизат барбы, ж.б.
Ага чейин Паттайяда мени күнүнө эки жолу токтоткон күндөр болгон. Бир убакта айдоочулук күбөлүгүмдү мойнума илип коюуну ойлодум.
Мен өткөн жылдын март айынан бери бүт Паттайяда өткөрмө пунктун көргөн жокмун. Милиция түтүнгө батып кетти окшойт.
Эгерде полиция кызматкерлери кылмыштуулуктун бетин ачууда эффективдүү болуш үчүн, бул, албетте, текшерүү аркылуу, же топ менен, же жеке адамдарды токтотуп, текшерүү аркылуу жүргүзүлүшү керек. Паттайяда кээ бир райондордо жакындоо жана чыгуу жолдору бир нече жолу текшерилди жана бул албетте жакшы натыйжаларды берди. Көптөгөн баңгизаттар кармалып, камсыздандырылбаган жана баңги жана ичимдиктерди колдонгон айдоочулар да колго алынган. Мен бир нече жолу текшерилдим жана ар дайым тез айдап кете алчумун. Бир жолу негизсиз штраф салыптыр, бирок далилдеп кой. Мен пляждагы жолдогу кеңсеге барышым керек болчу. Айып пул алган тайларга толуп, бир нечеси көзүнө жаш алды, анткени айып баарына эле жакпайт. Туристтер акчалай уй болуп чыкканын танбайм. Коррупционерлер өжөр жана алар каршы күрөшүп жаткандай сезилет. Мен, албетте, коррупционер эмес кызматкерлерге боорум ооруйт, анткени алар да бар. Бирок мен текшерүүлөр кайрадан болот деп ишенем, бирок коррупциясыз, анткени милициянын жакшы иштеши үчүн көзөмөл зарыл. Алдыда дагы көп жол бар.
Мурунку милиция кызматкери катары сиздин оюңуз да ушундай, бирок заман агымы менен бирге кадам таштаганга убакыт жеткен жокпу?
Милиция көзгө көрүнбөгөн эффективдүү болушу керек жана шоу үчүн эмес. Көчөдө канчалык аз болсо, ошончолук этият болушуңуз керек.
Балким, бир аз тажатма суроо, бирок:
Кантип көптөгөн өлкөлөрдө жол кыймылынын катышуучуларынын басымдуу көпчүлүгү Таиланддагыдай күн сайын, атүгүл жума сайын текшерилбестен, эрежелерди сакташат?
@Chris,
Маршруттарды текшерүү жана ылдамдык камералары да күнү-түнү жүргүзүлө турган текшерүүнүн бир түрү эмеспи?
Айтмакчы, алар бул жерде участоктук көзөмөл феноменин киргизе электигине кубанычтамын, анткени аны Бангкоктун акы төлөнүүчү жолдоруна киргизүү канчалык оңой болот.
Бүткүл Голландияда жыл сайын 8 миллиондон 9 миллионго чейин жол эрежесин бузгандыгы үчүн айып пул салынат, алардын көбү ылдамдыкты бузганы үчүн, калганы кызыл жарык күйгөндүгү жана смартфонду кол менен колдонгону үчүн.
Калкы төрт эсе көп болгон Таиландда жыл сайын 4 миллион жол кыймылы үчүн айып салынса, анын 13 миллиону гана иш жүзүндө төлөнөт.
https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2020/02/11/circa-84-miljoen-geconstateerde-verkeersovertredingen-in-2019#:~:text=Er%20zijn%201.832.599%20snelheidsboetes,snelheidsovertredingen%20kan%20verschillende%20redenen%20hebben.
https://www.nationthailand.com/news/30356768
Жол эрежесин бузуулардын иш жүзүндөгү саны, албетте, эки өлкөдө тең бир нече эсе көп.
Мен Нидерландия менен Таиланддын ортосундагы жол кырсыгынын өлүмүнүн чоң айырмасы (5-фактор) эреже бузуулардын санына азыраак байланышы бар, бирок инфраструктуранын жетишсиздигинен улам олуттуураак кесепеттерге алып келет деп шектенбейм, атап айтканда, жай жана ылдам кыймылдын бөлүнбөгөндүгүнө байланыштуу. унаалардын ыйык статусу.
Мен тайлардын көз жашын төгүп, айып пул төлөбөгөнүн сейрек көрдүм. Мен аларды кадимки жылмаюу менен төлөп жатканын көрүп турам. Мен Паттайяда айланамды карасам, тайлардын дээрлик жарымы дагы эле каскасыз минип жүргөнүн көрөм, бирок алар (азыр эмес) текшерүүлөр көп экенин билишет. Демек, алар айып пул төлөөдөн коркпойт. Бельгияда штрафка түшүп калабыз деп коркуп, каскасыз минген кишини эми көрө элекмин.
Менин оюмча, көпчүлүк фарангтар 400 бат жөтөлсө, көңүлдөрү чөгөт.
Ооба, бул коррупциядан абдан чарчадым
Билесизби, өзгөчө чет элдиктер үчүн, мен мындан ары өзүмдүн унаамды албайм деп чечтим
Бул боюнча көп жылдардан бери жетишээрлик иш кылбай жатканы албетте өкмөттүн күнөөсү
Эми алар аны көзөмөлгө алганга аракет кылышат, мен корком
Мен Паттайяны көп жолу мотоциклге тээп, дайыма каска менен жүрдүм. Мени үзгүлтүксүз токтотуп турчу, ал тургай расмий түрдө мотоцикл күбөлүгүм жок болсо да, мен эч качан айып пул салган эмесмин. Бүткөндөн кийин мен голландиялык айдоочулук күбөлүгүмдү көрсөттүм. Ал кунт коюп карады, бирок окуй албады. AM 50 жылдан ашык убакыттан бери бойго жеткен мотоциктерге төлөп бергенин айтты. Дагы бир жолу башка бирөө НОЛАНДИЯ эмнени билдирет деп сурады, мен БАРДЫК айдоочулук күбөлүктөрдү айттым. Андан да кутулду.
Атүгүл темир жолдун жанындагы параллелдүү жолдон төрт жолу посттун жанынан өтүп кеттим, ал жерде мени үч жолу токтотуп, дайыма айдоочулук күбөлүгүмдү сурап, аны карап салам айтып, ыраазычылыгын билдирдим. Ар дайым каска кийип, достук маанайда салам айт. Сыягы, аларга менин сүйлөшкөн кызым экөөбүздүн Сисакет Исаандан экенибизди айтуу алар менен дайыма дароо байланышты жаратат окшойт.
Таиландды досторум менен машине же жүргүнчүлөр автобусу менен айдап барганда дайыма паспортумду же айдоочулук күбөлүгүмдү сурачумун. Алар мени менен сүрөткө түшкүсү келип, андан ары карашкан жок. 14 жыл ичинде эч качан адилетсиз билет болгон эмес.
Эки жолу кагылышуу болгон жана андай учурларда эч кандай көйгөйсүз тыкан чечилген, бирок бул бир аз убакытты талап кылган, анткени камсыздандыруу компаниясынан бирөө биринчи келиши керек болчу. Полиция келгенге чейин 400 бат төлөгөн.
Мен "алдамчылык" менен байланышта болгон, бирок аны тарбиялоо чарасы катары көргөн бир гана жолу, болжол менен 12 жыл мурун, мен Удондон Паттайяга бараткан жолдо, мен оң тилкеде айдап бара жаткандыктан, кеминде 4 жолу кулап кетишкен. жана өтө ылдам айдап бара жаткан. Макул, мен келесоо ойногонум менен, мага 2 баттан 200 айып жана 400 баттан бир айып таптым. Төртүнчүсүн сүйлөшкөн кызым 6 чакырым мурун эле токтотуп койгонбуз деп айткандыктан берилген жок.
Бирок мен бир буту катары 200 же 400 бат айып көрөм. Нидерландыда сиз кеминде 77 евро коротасыз.
Албетте, мен дагы билем, милициянын “спорттук” клубдарына барлар менен ресторандар үчүн акча чогултулуп, буга көз жумуп коюшат. Бирок бул көздөр көбүнчө кеч ачылып, же уруксат берилбеген иштерди же иш-аракеттерди жасаган бузуулар үчүн.
Бирок, албетте, ар бир милиция кызматкери коррупционер дегенге кошула албайт.
Эгер сиз өтө ылдам айдасаңыз, алар муну кантип аныкташкан? Мага чоң жолдо да айтыштыбы... анан 200 бат бересиң, түз эле офицердин чөнтөгүнө кетет. Төлөмдү тастыктаган документ, эч нерсе жана таза коррупция, анткени мен такыр ылдамдыкта жүргөн эмесмин, тескерисинче.
Бирок жалпысынан 100 километр ылдамдыкта айдасаңыз, европалык 5 евро айыпка караганда, бул бизге баары бир кызык.
Мен мунун баары менен жашап, акыры жылмайып төлөй алам.
Таиланддын полиция кызматкерлери жалпы 270 миллиард доллар карыз менен күрөшүп жатышат, дейт полиция башчысы
https://www.nationthailand.com/news/30402001?utm_source=category&utm_medium=internal_referral