Түндүк-чыгыштагы алты суу сактагыч сууга ушунчалык толуп, дамбалар урап калуу коркунучунда турат.
Эми кыйла көп суу агызылышы керек болот, демек, дагы көп суу ташкындары күтүлөт. Бардык суу азаптарынын жалгыз жаркыраган жери - Чианг Май. Мына ошол жерден суу тартыла баштайт. Өткөн түнү Пинг дарыясында суунун деңгээли 3,7 метрге чейин төмөндөдү.
Коркунуч алдында турган алты дамба: Убон-Ратчатанидеги Сириндхорн жана Пак Мун, Чайапхумдагы Чулабхорн жана Хуай Кум, Хон Каендеги Убонрат жана Сахон-Нахондогу Нам Фунг. Суунун көлөмү боюнча элестетүү үчүн: Убонрат суу сактагычына суунун агымы акыркы бир нече күндө суткасына 40-50 миллион кубометрден кечээ 90 миллионго чейин өстү. Бул суткасына 50 миллиондун ордуна 70 миллион литрден 34 миллион литрге чейин суу агызылышы керек дегенди билдирет.
Өлкөнүн башка аймактарында да суу сактагычтар жарылып жатат. Бхумибол суу сактагычы 93 пайызга толду. Бир жуманын ичинде ал толуп калат, сугат тармактар башкармасы. Суткасына 28 миллион кубометр суунун ордуна азыр 41 миллион кубометр суу чыгарылат. Тундуктун башка суу сактагычтарынан да суунун агып чыгышы кебейтулуп жатат.
Бангкоктун губернатору Сухумбханд Парибатра Бангкоктун буттары кургак бойдон калат деп ишенет. Анын айтымында, сел дубалдары Чао Прайя дарыясынын суунун жогорку деңгээлин көтөрө алат. Дарыядагы суунун эң жогорку деңгээли 3-4-октябрда болушу күтүлүүдө.
Буга чейин сел 188 адамдын өмүрүн алып, 2 миллион адам суудан жапа чеккен. Чианг-Май провинциясында эле келтирилген зыян 5 миллиард бат деп бааланууда.
Премьер-министр Йинглак министрлерине өлкөгө кирүүгө, суу каптаган аймактарга барууга жана акыркы окуялар жана жардам операциялары тууралуу маалымат берүүгө буйрук берди. Министрлерге ошондой эле дүйнө жүзү боюнча экономикалык өсүштү басаңдата турган европалык карыз кризисин эске алуу менен экономиканы стимулдаштыруучу кошумча чараларды карап чыгуу тапшырылды. Каржы министрлиги өткөн аптада 2011-жылдагы ички экономикалык өсүш боюнча болжолун 4,5 пайыздан 4 пайызга түшүргөн. Дагы 4,5 пайыз келерки жылы күтүлүүдө.
Транспорт тармагы селдин ыңгайсыздыктарын сезе баштады. Түндүккө баруучу негизги жол, Азия шоссеси Анг Тхонг жана Синг Бури провинцияларында суу астында калган. Жүк ташуучу унаалар көздөгөн жерине жетүү үчүн узак айланып өтүүгө туура келет. Аюттхаядагы бир нече заводдор эшигин убактылуу жабууга аргасыз болуп, кээ бир райондордо сырье жетишпейт. DHL Express Тайланд, посылка жеткирүү боюнча рыноктун лидери, Чианг-Майда гана көйгөйлөргө туш болуп жатат, Аюттхаядагы кардарларга, алар дагы эле жеткиликтүү болсо, өз убагында заказдарды берүү эскертилген. Поезд менен жүк ташуу бир катар жерлерде токтоп калды, анткени темир жол рельстерин суу каптап кеткен.
Аталышы абдан коркунучтуу угулат: 6 дамба урап калуу алдында турат. Бирок дамбалар жарылып кете жаздаганын көрсөткөн аргументтерди окуган жокмун. Дамбада жаракалар барбы? Салып кеттиби же жылып кеттиби? Же бул таза коркутуубу?
Плотинага каршы максималдуу суунун канча болушуна уруксат берилгендиги белгилуу бол-бойбу? Же бул тай жолу менен жасалдыбы?
Тайлыктар дамбага жакын сүзүүгө батына алышпайт, анткени ал жерде суу абдан терең. 2 метр сууга чөгүп кетесиңби же 20 метр сууга чөгүп кетесиңби, ошол бойдон калат, бирок мен аларды түшүнө албайм.
Ооба аталышы коркуу сезимин туудурат. Бирок, мен түшүнөм, суу сактагычтар "толуп" жана дамбалар дагы эле иштеп жатат, "бир азга" ачылышы керек жана Таиланддын көп бөлүгү ого бетер нымдап калат. Быйылкы азап чексиз, бирок өткөн жылдагыдай эле, структуралык эч нерсе жасалбаса, жакынкы жылдарда кайталанат.
Азыркы учурда биз Исаандын өз бөлүгүндө дагы эле кургакпыз, бирок мен кайра баарын жоготуп жаткан көптөгөн адамдарга боорум ооруйт.
Бүгүн биз Нонгхайдагы Лотуста соода кылганыбызда бир аз суу каптоо коркунучтуу экенин байкадык. 2 сааттын ичинде унаа токтоочу жайдан чыгып кетели десек, жүк ташуучу унаабыз менен суу астында калдык.Шаардын борборундагы кээ бир көчөлөр толуп, ал тургай айрым жерлерди суу каптап кетти.
Чындап эле туура эмес аймактарда жашаган адамдар кандай азапка туш болушу керек жана ал аймак барган сайын чоңоюп баратат. Чеяпундагы досу тамак-аш күн сайын кайык менен адамдардын үйлөрүнө жеткирилип жатканын билдирди. Калган жерлери 1 метрден 3 метрге чейин суунун астында, үйүңдөн, майда-барат буюмдарыңдан калган. Өткөн жылы бул массадагы сууда баарын жоготкон үй-бүлөгө мамлекеттен 5.000 ванна, 100 евродон бир аз ашыгыраак жардам көрсөтүлгөн.
Азыр октябрь, кургакчылык мезгили азыр башталышы керек эмеспи?
Баса, Диктин ар дайым биз колдоно ала турган абдан жакшы, практикалык, так маалыматы бар экенин жазганды унутуп калдым.
Гезиттеги баш макалалардын максаты – окурманды макаланы окууга кызыктыруу. Алар көбүнчө макалада көрүнгөндөн абсолюттук болуп саналат. Кээде алар бир аз апыртып жиберишет. Демек: кулап калуу коркунучунда. Албетте, жок, анткени суу өз убагында чыгарылат. Суу сактагычтар канчалык толгондугун билгиңиз келсе, караңыз: башкы бет http://www.dickvanderlugt.nl/
Мен Аюттхаяда жашайм, бүгүн эртең менен саат үчтөр чамасында Чао Прая дарыясында дамба жарылып кетти. Эч кимге эскертүү берилген жок.
Саат 08.30да мен жанаша жайгашкан имаратты суу каптап жатканын көрдүм, бир нерсе туура эмес экенин билдим.
Бир сааттын ичинде биз 30 смдей алдык.
Азыр суу эшиктин босогосунда турат.
Эч жерден жардам жок, аялым экөөбүз ар жерде баштыктарды сүйрөп баштадык, бул жерде да 800 кг кум бар болчу.
Жакшы кишиден (Тайланд) сумкаларды алды. Өзүңдү толтур.
Авариялык кызматтан эч кимди көргөн жокмун, жоокер да, тамруат да, помпа да жок.
Эч ким. Ар бири өзүнө, TIS.
тизеге чейин суу.
Кийинчерээк жүк ташуучу унаа 2000 кг кумду бийик жерге алып чыгат. Баштыксыз кум менен эмне кыласың, эч нерсе жок, кумдан сепилдерди жаса. Биз азыр коркунучтуу түндү өткөрөбүз, менин алдыңкы жана арткы эшигим бекитилди, бирок канчага чейин?
Таиланддагы шашылыш кызматтар, аны унут.
Сизде дагы эле электр жарыгы жана интернет бар окшойт. Бардыгы суу астында турганда мындайды күткөн эмесмин. Сиз дагы эле абадагы электр мамыларынан жана кабелдеринен пайда көрөсүз!