Суварнабхуми - Фая-Тай каттамындагы төрт аэропорт темир жол поезддери жаңыланууда. Дагы көп отургучтар жана жаңы кабаттар болот. Локомотивдин ылдамдыгы да саатына 140 километрге чейин жогорулатылат, ал азыр 120 километр.

Биринчи поездге кечээ транспорттун статс-катчысы Ормсин майрамдык ысым ыйгарды. Калган үчөө декабрда даяр болушу керек. Ормсиндин айтымында, бардык поезддер ишке киргенде, кубаттуулугу күнүнө 61.500 жүргүнчүдөн 72.000 жүргүнчүгө чейин көбөйөт жана жыштыгы көбөйөт. Эми эң көп дегенде 12 мүнөт күтүш керек, жакында 10 мүнөт болот.

Учурда тогуз поезд иштеп жатат: төртөө эки станциясы бар экспресс линиясында (Пхетчабури, Фая Тай) жана бешөө 8 станциясы бар шаардык линияда. Экспресс линия дээрлик колдонулбагандыктан, бул поезддер шаардык линияда да колдонулат.

Аэропорттун темир жол байланышы суткасына 24 саат иштей алышы үчүн келерки жылы жети жаңы поезд сатылып алынат.

3 жооп "Аэропорттук темир жол байланыш поезддери модернизацияланууда"

  1. ХунБрам дейт

    Perfect.
    Алар муну бул жерде жасай алышат.
    Поезд супер жылмакай, кымбат эмес, адамдар түртүшпөйт, каргабайт. Станцияларда жардамчы жана компетенттуу экипаж, таза поезддер.
    Эмне үчүн көп адамдар Link төлөм картасына ээ эмес экенин түшүнбөйм. Төлөм терминалдарында күтүү убактысы жок, ошондой эле бир топ арзан.

    Бирок (бул поездге эч кандай тиешеси жок) эмне үчүн БАРДЫК акы төлөнүүчү жолдор жеңил өтүү системасына кошулбаганын түшүнбөйм. Анан 1 система боюнча. Жөнөкөй эмес, M pass ж.б
    Же эмне үчүн БАРДЫК светофорлор убакытты эсепке алуу менен жабдылган эмес.

    Убакыт көрсөтөт.

    ХунБрам.

  2. Nico дейт

    жакшы,

    Мен дагы түшүнгөн жокмун, сиз BTS үчүн "коён" картасы менен аэропорттун шилтемесин төлөй албайсыз ...

    Мейли, Таиланд, ойлонуп көрөлү.

    Салам Нико, бирок азыр Нидерландиядан.

  3. Даниел М. дейт

    Алар 10 жылдан аз убакыттан бери колдонулуп келет жана алар жаңыланууга же конвертациялоого муктаж. Мен бул абдан тез деп ойлойм.

    Бул поезддерди алган көптөгөн адамдарда жок дегенде 1 чоң чемодан (дөңгөлөктүү) жана бир аз кол жүгү бар. Кошумча орундар менен камсыз кылууда муну да эске алышат деп үмүттөнөбүз. Башында отургучтар 1 катарда, аркалары терезеге тийип турган. Ошондуктан жаңы отургучтар вагондордун ортосуна коюлуп калышы мүмкүн деп корком. Тай стили.


Комментарий калтыруу

Thailandblog.nl кукилерди колдонот

Биздин веб-сайт кукилердин жардамы менен мыкты иштейт. Ушундай жол менен биз сиздин жөндөөлөрүңүздү эстей алабыз, сизге жеке сунуш жасайбыз жана сиз веб-сайттын сапатын жакшыртууга жардам бересиз. Толук маалымат

Ооба, мен жакшы веб-сайтты каалайм