Бул кечээ эртең менен дагы болду: түнкү нөшөрлөп жааган жамгырдан кийин Бангкоктун көчөлөрүн суу каптап, натыйжада узун тыгындар пайда болду.

Прача Руен жолунда унаа кыймылы токтоду. Сои Рамхамхаенг 21де суунун бийиктиги 30 см болгон. Lat Phrao 64 кичинекей унаалар үчүн жеткиликсиз болгон. Ван Тхонг Лордогу мектеп алдынан суу каптап кеткендиктен эшиктерин убактылуу жапты.

Таиланддын метеорология департаменти бүгүн жана эртең өлкөнүн түндүк жана борбордук бөлүгүндө жаан-чачындын көбөйүшүн болжолдоодо. Бангкоктун жана коңшу провинциялардын 70 пайыздан ашыгы катуу жамгыр жаайт.

Булак: Bangkok Post

14 жооп "Бангкокто жамгырдан улам сел жүрдү"

  1. Рууд дейт

    Балким, алар Бангкок үчүн дарыяга кулпу куруп, дарыя суунун агымын азайта алышмак.
    Ошондо Бангкоктогу дарыянын деңгээли бир аз төмөн болуп, сууну оңой сордурууга болот.
    Жок дегенде, мен бир эле учурда бүткүл өлкөдө ашыкча жамгыр жаабайт деп ойлойм, бул Бангкокто жамгыр жааганда дарыянын эң жогорку деңгээли бар дегенди билдирет.

    Бул кулпу менен сиз дарыяны жогорку жана төмөнкү чектердин ортосунда кармай аласыз.

    Бангкоктун деңиз жээгинде жайгашкан ошол кулпунун бир тууганы менен сиз кургакчылык маалында дарыянын суусу өтө тез агып кетпешине жана деңиз суусу оңой менен ичкериге жетпей калышына кепилдик бере аласыз.

    Алар толугу менен жабылган кулпулар болушу шарт эмес, бирок дарыяны тар кылып агымын жөнгө салат.

    • Жак дейт

      Бул боюнча өз пикирин билдирген бир топ эксперттер болду. Бул суунун агымын жөнгө салуу үчүн Бангкоктун түндүгүндө чоң көлдү куруу планына да тиешелүү. Бангкок, албетте, дарыянын агымы, саздак жерлер жана жапыз рельеф менен жабдылган. Кыскасы, суу көп. Жыл сайын негизинен суу каптап турган Самут Прагарнды караңыз. Менимче, так саясат жана чечкиндүү аракеттер жок. Албетте, олуттуу чыгымдар бар жана башка максаттарга багытталган акча агымын эске алуу менен, туура жана тез ыкма ишке ашабы деген суроо туулат. Мен кээде ойлонуп кетем, бул ким үчүн артыкчылыктуу. Ал эми бул блогдогу айрымдардын ойлоруна ылайык болуу үчүн, бул суунун баары өзүнүн кооздугуна ээ жана чындап эле Бангкокко таандык. Баарын өзгөртүүнү каалабаңыз, туурабы? Карагылачы кандай сонун сүрөттөр.

  2. ижарачы дейт

    Кулпу идеясы мага мурун эч ким ойлобогон абдан жакшы идея окшойт. Алар муну менен бир нерсе кылышат деп үмүттөнөбүз. Бирок ыңгайсыздык жараткан суу дарыядан гана чыкпайт. Ушунчалык жөнөкөй болсо, эчак эле бир чечим болмок. Бул проблема менен тай-лык гана эмес. Бир нече ай мурун мен Меконг дарыясын изилдеп жаткан голландиялык адистердин тобуна бюджет берилгенин окудум. Дүйнө жүзүндөгү көптөгөн шаарлар жана шаарлар сыяктуу эле, Бангкок да туура эмес жерде курулган, анткени адамдар Климат эмне кыларын алдын ала айта алышпайт. Ал туура эмес жерде болгондон кийин, бул жөнүндө эч нерсе кыла албайсыз, климат кайра өзгөрүп, деңиз суунун деңгээли түшүп, жамгыр аз жааганга чейин күтө туруңуз.

    • Рууд дейт

      Бангкок курулганда ал туура эмес жерде болгон.
      Дарыяда жана деңизге жакын.
      Көбүнчө жыгач үйлөр менен.
      Кыйынчылык алар бетондук имараттарды жана жолдорду куруп, дарыяны тереңдете баштаганда гана башталган, натыйжада Бангкоктун астындагы жер акырындык менен чөгүп, дарыядан чөгүп кеткен топурактын ордуна.

  3. Дами дейт

    Дагы бир чечим скважиналарды тазалоо жана/же тазалоо жана мындан ары да улантуу болот.

  4. Артур дейт

    Чианг Майда 2 күндөн бери тынбай жамгыр жаап жатат. Нидерландияда учурда аба ырайы бул жакка караганда жылуураак жана жакшыраак. Эч кандай кыйынчылык жок, жөн гана бир нече күн үйдө калып, кечиктирилген жумуштарды аткарыңыз.

  5. KLAUS HARDER дейт

    Мен карапайым адаммын, ошондуктан мен жөнөкөй эле комментарий жазып жатам. Архитектуралык акылы бар европалык бир жолу Джомтиен жээгиндеги сейилдөөдөн калган курулуш таштандыларынын сүрөттөрүн жарыялаган, суу дренаждык каналдары... Европадагы комментарий менен подрядчы бул үчүн түрмөгө отурат. Дренаждар тыгылып калганда Бич-жолдун суулары таң калыштуу эмес. Өлкөнүн калган аймактарындагы дренаждык каналдар жөнүндө эмне айтууга болот, алар үзгүлтүксүз тазаланып, тазаланып турабы? Менин ишим жок, жөн гана комментарий, менде да суу каптоо менен эч кандай көйгөй жок. Мен бир жолу Уолкинг-стриттин кичинекей бир көчөсүндө катуу нөшөрлөп жааган жамгырдан "кармалдым", жөн эле баш калкалап калдым. Адегенде жамгырдын суусу жакшы агып жатканын көрөсүң... бирок болжол менен 1 мүнөттөн кийин көчөдөгү бардык дренаждык торлорду көчөдөгү желим таштандылар, негизинен желим баштыктар жана фаст-фуд түйүндөрүнүн таштандылары тосуп калат. Бардык торлор жабылгандан кийин, суу таң калыштуу тез көтөрүлөт. Мен мунун чындап эле жакшынакай сүрөттөрүн тарта алдым. Көчөлөрдү таза кармап, жер астындагы дренаждарды тазалап/тазалаганга эл көңүл бурат дейли? Жөн гана идея... жөнөкөй туристтен/алаймандан.

  6. Уолтер дейт

    Бул, албетте, Нидерландыда бул жерге караганда жылуу эмес (34 Celsius) жана акыркы 2 күн Исаанда жамгыр жаады, бирок, негизинен, түнкүсүн. Ооба жана сиз Таиландда жаан-чачындуу мезгил бар экенин билесиз жана андан ырахат алыңыз.
    Кызым менен көлчүктө чабышып, чогулган суу менен ойноп, балдардын баары тиги жинди Фарангга кошулат.

  7. теос дейт

    Бул жаан-чачындуу мезгил жана катуу жаан жааганда бардыгын суу каптайт. Бул жерде ар дайым болгон жана боло берет. Бул жөнүндө кабатыр болбо. Бул тууралуу эмне кылуу керек? Ха, Ха, Ха! Бир стакан ичишти, сийишти да, баары мурункудай калды. Аны менен көңүл ачыңыз.

  8. теодор дейт

    Суу каптоо азыр кайра башталып, 6 айдан кийин бизде кургакчылык болот, ошондуктан суу тартыш болот.
    БУЛ ЖЫЛДАН БЕРИ БОЛУП ЖАТАТ жана өзгөрбөйт.
    Нидерландия 10 жыл мурун сууну башкаруу боюнча бир нерсе кылуу үчүн жардам сунуштаган, бирок мунун кереги жок болчу, натыйжасын алар өздөрү чечмек

  9. TheoB дейт

    Мен да бул жагынан жөнөкөй адаммын, бирок азырынча эксперттен жооп болбогондуктан, өз оюмду айткым келет.
    Бангкок негизинен саз жерге курулган (сүзөт). Имараттардын тыгыздыгынан жана жерден суунун алынышынан Бангкок жылына 7,5 – 10 см чөгүп баратат(!). Анан дагы глобалдык жылуулуктан улам деңиз деңгээлинин көтөрүлүшү тууралуу сөз болгон жокпуз.
    Ошондуктан шаарды (деңиз) суу каптап кетпеши үчүн миллиарддаган долларды талап кылган инфраструктуралык иштердин пландары керек. Азырынча бул тууралуу эч нерсе уккан жокмун. Кыязы, экономикалык зыян али жетишерлик чоң эмес же андан да жаманы, эл экономика жыл сайын болгон суу ташкынынан жапа чегип жатканын байкабай жатат.

    Глобалдык жылуулануу ошондой эле экстремалдык жагдайлардын (жамгыр суусу, кургакчылык жана ушул сыяктуулар) тез-тез, интенсивдүү жана узак убакытка болушун камсыздайт.
    Менимче, түндүктөн келген суу шаарды каптап кетпеш үчүн бир нече кулпу жетишсиз. Мен дарыялардын жогорку агымындагы ташкындуу аймактарды жана/же суу сактагычтарды көбүрөөк ойлоп жатам. Сиз бир таш менен эки канаттуу аласыз: нымдуу мезгилде ашыкча сууну чогултуу жана кургак мезгилде суу сактагычтар.
    Мен өкмөт Бангкоктун астына ашыкча сууну тез агызыш үчүн 12 гиганттык туннель куруп жатканын окудум. Мен өзүм айтсам, ошол (ичкен) сууну бир аз ысырап кылган. Айрыкча, акыркы жылдары кургакчыл мезгилдин аягында суу менен камсыз кылуу үзгүлтүксүз нормалоону талап кылганын эске алганда.
    Албетте, учурдагы суу дренажын (негизинен желим таштандылардан) бош кармоонун жерине түшкөн жамгыр сууларын агызып чыгаруу үчүн чоң мааниси бар.

    Бангкоктун көчөлөрүн жыл сайын суу каптоо туристтер үчүн кызыктуу болушу мүмкүн, бирок менин оюмча, алар келтирген (экономикалык) зыяндан ашпайт.

  10. Франциямстердам дейт

    Бул жерде кулпулар дайыма талкууланып жатканы таң калыштуу.
    Сиз голландиялыктар, карапайымбы же жокпу, кулпунун максаты эмне экенин билишет деп күтөсүз. Канал туташтырган эки дарыянын ортосундагы суунун деңгээлинин айырмасын кармап туруу үчүн каналга адатта кулпу курулат жана каналды кеме жүрүү мүмкүнчүлүгүнө ээ кылат.
    Эгерде сиздин ниетиңиз табигый суу агымынын, адатта дарыянын суунун бийиктигине таасир этүү болсо, анда ал суу агымы деп аталат.
    Ошон үчүн сизде суу сактагычтар бар, бирок бөксөөк көлдөр жок.
    Мисалы, Амстердам-Рейн каналындагы Врисвейкте (Ниевегейн) Беатрикс кулпулары жана Лек дарыясындагы Хагештейндеги суу сактагыч бар.
    Бангкокто көйгөй жарым-жартылай дарыя(лар) аркылуу ашыкча көлөмдөгү суунун белгилүү бир убакытта жеткирилишинде жатат, андыктан суу сактагычты карап көрсөңүз болот.
    Мисалы, Германиядан келген көптөгөн адамдар электр энергиясын өндүрүү максатында курулган суу сактагычтар менен тааныш болушат. Таң калыштуусу, алар тоолуу аймакта жайгашкан, ошондуктан дамба абдан бийик болушу мүмкүн, бул чоң көлөм үчүн салыштырмалуу аз жер аянтынан баш тартууга туура келет.
    Эгер сиз Нидерландияда же Бангкоктун тегереги сыяктуу тегиз жерге чоң көлөмдөгү суу сактагыч курууну кааласаңыз, анда бул бир топ чоң жер аянтынын эсебинен болмок, андыктан бул чындыгында реалдуу вариант эмес. суу алардын оозуна чейин.
    жылына 2 см

    • RonnyLatPhrao дейт

      Чынында эле жана агым тосмо устундар менен жөнгө салынат. Мурда белгилүү бир суу өткөргүчтө канча переборка ачылганын кабардан кийин угууга болот эле. Бул дагы эле айтылып жатабы, билбейм.

  11. белги дейт

    Таиланд өткөн кылымда көптөгөн, абдан чоң суу сактагычтарды курган. Бул Чао Прайаны азыктандырган дарыя бассейндерине да тиешелүү. (Пинг, Ванг, Йом, Нан) Кээ бир конструкциялар өзгөчө. Мисалы, Сирикитдам сейрек кездешүүчү көлөмдүү дамба.

    Биз Батыш Европада сугат жана дренаж үчүн сууну башкаруу ыкмаларын иштеп чыгуудан бир нече кылым мурун, алар (мурдагы) Таиландда колдонулган.

    Таиланддагы жана Нидерландиядагы жаан-чачын бир ууртам менен суусундуктун ортосундагы айырманы түзөт. Маалымат алкагы таптакыр башкача.

    Таиланд "алма менен лимонду салыштырууга" негизделген акылмандыкка кызыкдар эмес.


Комментарий калтыруу

Thailandblog.nl кукилерди колдонот

Биздин веб-сайт кукилердин жардамы менен мыкты иштейт. Ушундай жол менен биз сиздин жөндөөлөрүңүздү эстей алабыз, сизге жеке сунуш жасайбыз жана сиз веб-сайттын сапатын жакшыртууга жардам бересиз. Толук маалымат

Ооба, мен жакшы веб-сайтты каалайм