Бангкоктогу курулуштун ызы-чуусу алыска барат, ага бардык нерсе, анын ичинде бак-дарактар, бадалдар жана өсүмдүктөр жол ачышы керек. Бактыга жараша, борбор калаада дагы эле турган, бирок жакында пландалган 11 метро линиясын куруу үчүн кыйылып калышы мүмкүн болгон бак-дарактардан кооптонгон тургундар да бар.
Алар муниципалитеттен жана курулуш компанияларынан бак-дарактар эмне болорун ачыктап берүүнү суранышат. Шаардык дарактарды коргоо тармагы ошондой эле кеңеш 2-мартта ITD курулуш компаниясы тарабынан кыйылган Phahon Yothin жолундагы он төрт дарак тууралуу маалыматтарды ачып бериши керек деп эсептейт.
деп аталган кечээки жолугушууда Бангкоктогу дарактарды коргоо, экологиялык уюмдун өкүлү шаардагы бак-дарактардын маанилүүлүгүн белгиледи. Алар ансыз да катуу булганган абаны тазалап, муздатууну камсыз кылат. Басма сөз катчы Бангкокто Сингапур жана Вьетнамдын шаарлары сыяктуу башка шаарларга караганда дарактардын саны кыйла аз экенин айтты. Анын айтымында, Бангкокто жылына бир тонна көмүр кычкыл газын өзүнө сиңирген 3 миллион дарак бар (парник газдарынын эмиссиясы жылына 42 миллион тоннаны түзөт).
Ушул жуманын башында Глобалдык жылуулукка каршы ассоциация метро оператору MRTA жана ITDге дарактарды кыюуну токтотууну талап кылуу өтүнүчү менен административдик сотко кайрылууну чечти.
Булак: Bangkok Post
Алардын кызыкчылыгы үчүн сот ар бир кыйылган дарак үчүн 2 жаңы дарак отургузулуп, кам көрүлүшү керек деген чечим чыгарат деп үмүттөнөм. Мен бул ITD (Ital Thailedevlopment) бир улуттук паркта акыркы 15 жыл ичинде мыкты кадыр-баркка ээ эмес, кызык штатты кыскартуу жок жана 100 миллион бат айып.
Ben