Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Cornelis: 'Pirsgirêka zêde ya geştyariyê'? Rojekê tedbîran distînin ku zêdetir turîst bikşînin, roja din
- Lieven Cattail: Bi xwezayî. boriyê ji ser banên ku Tayland ew qas 'Ecêb' e û her kesî vedixwîne ku lê binêre, m
- Johnny B.G: Hey heval, te bi dersên wan ên baş ji nişka ve binpêkirina mafên mirovan li Çînê ji bîr kir? Mixabin, hûn wêneyê hinekî piştrast dikin
- T: Ji bilî hejmara firîn û balafiran, hema hema ne gengaz e ku meriv lê zêde bike, lê fosîlên di hewavaniyê de wekî KLM û Lufthansa
- çefî: Ev 12 sal in ez li vir li Îsanê dijîm, êdî xwarina Îsa ji min re nemaye, ne pir xweş e, û carna jî ji xwe dipirsim gelo ev xwarina li vir wiha ye.
- Rob V.: Ji nişka ve îlhamek: pir baş e ku meriv romanek bi her cûre karakterên stereotipîkî binivîse, û bûyerên klîşeyê dê ji bo e.
- Pjotter: Biha ji bo min rast e (20 km li başûrê Koratê). Peymandarek min a baş hebû û bihayê lihevhatî 1,45 bû
- Rob V.: Ez bi teşwîqkirina kooperatîfan bi tevahî razî me, Johnny, ji ber ku ew dilê min ê sosyalîst zûtir lêdixe. ;) Lê
- Johnny B.G: "- Jixwe di çandiniya peymanê de mezinbûnek heye (bi înîsiyatîfa bazirganên bi Chinaînê re; durian, longon, mangosteen, birinc) û
- Rob V.: Ez niha di nîvê pirtûkê de me. Heya nuha karakterên sereke klîşeyên rêveçûnê ne: pozê spî tavilê evîndar dibe, gela xanimê
- Johnny B.G: Dawî bûna pirsgirêk lê çareserî jî heye. Tenê rîtuela xweya salane bikin û bigihîjin wê encamê
- Chris: Çend têbinî: – Çandinî li Taylandê ji birinc gelek zêdetir e. Bi dolar, hinardekirina fêkî û her weha ya
- Ronny: Li herêma ku xezûrên min lê dijîn, Natan li Ubon Ratchathani, bihayê her m² 11.000 Bath bi tevahî qedandî ye. Diravdanî
- Arno: Rastî ev e ku cotkar bi keda xwe hema bêje tiştekî ji birincê xwe wernagire û bi zor dikare mesrefên xwe bigire.
- Karin: Bi teknolojiya hêsan a di zeviyên birincê de, NIHA çandina birinc pir biha bûye. Set 10 rai. Em dawî bûn
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » bilêtên balafirê » "Hewaya di balafiran de nebaş e?"
"Hewaya di balafiran de nebaş e?"
Ma hûn di dema firînek dirêj a berbi Bangkok an ji Bangkokê de qet ji serêş an gilî û gazincên din dikişînin? Dibe ku ev tiştek bi hewaya nexweş a di kabînên balafiran de hebe.
Bi salan e, pispor hişyarî didin ku ekîba kabînê û rêwîyên pir caran dibe ku zirarê bidin mêjiyê ji jehrên li hewayê di balafirê de.
Wezîra Dewletê ya Binesaziyê û Jîngehê Wilma Mansveld ji bo lêkolînkirina vê yekê komek şêwirmendî ava kiriye. Di koma şêwirmendiyê de nûnerên ji firokevan, personelên firîn û enstîtûyên lêkolînê yên wekî TNO û RIVM hene. Ew kom şîretan li Mansveld dike ka li ser vê yekê li Ewropayê çi helwest bigire. Kom her weha dinirxîne ka lêkolînên navneteweyî yên din hewce ne.
Ajansa Ewlehiya Avhewayê ya Ewropayê EASA jî di derbarê kalîteya hewayê ya li firînên bazirganî de lêpirsînek mezin da destpêkirin. Divê were eşkere kirin ka kîjan pêkhateyên kîmyewî hewayê qirêj dikin û di çi qasê de çêdibin.
Ji ber hin sedeman ez di wê baweriyê de me ku riya bisiklêtan a berbi Taylandê saxlemtir e, lê dîsa jî xeternaktir e.
dibe çîrokek kevnar, ew di balafira herî nû de tê desteser kirin (hûn ji kaptanan wekî nas tiştek fêr dibin).
Pirsgirêk di qutiyên kevn de ye, hûn dikarin wan bi paqijkerek hewayê çêtir ji nû ve saz bikin û oh baş e, em hîn jî mijûl in, lê GPSek bi girêdana satelîtê ku her hûrdem destnîşan dike ku ew qutik li ku ye û ew çi dike.
Lê ji ber qanûnan ev zehmet e. Ger tiştek di eslê xwe de ne di balafirê de bû, divê ew ji hêla fda ve her balafirê (ne model) were pejirandin ... Û ew zû tonek an bêtir lêçû.
Û firokevan di warê qezencê de ne baş in, ji ber vê yekê ew ê bifikirin, boffff dê di balafira paşîn de be.
Ez jixwe li benda behskirinek qanûnî me (heke jixwe tune be) ku hûn nikaribin bi kirîna bilêtekê li ser vê yekê dozê li wan bikin.
Lê hey, rojekê li Bangkok meş û li pişt tuk-tuks daleqandî dê belkî zirarê bide we jî. Di vî warî de, Çînî baş dikin, tu carî ew qas skotirên elektrîkê yên ku li wir hatine guheztin nedîtine.
Di heman demê de dibe ku ji ber girtina kerosene ji motoran jî çêbibe. Radyasyona dirêj a di "boriyê" de jî dikare ji laş re bibe sedema pirsgirêkan.
Zembla di salên 2010 û 2013’an de bal kişand ser vê yekê.
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2013/afleveringen/09-05-2013
http://zembla.vara.nl/seizoenen/2010/afleveringen/21-02-2010/geen-nieuw-onderzoek-naar-natte-sokkenlucht-gif-in-de-cockpit
Tendurist çiqas nexweş e û çiqas xirab e? No fikrê. Çima nexweşxane her tim bêhna xerîb tê?
Ez her gav bi serêş digihim mebestê, lê ew ne hewce ye ji ber kalîteya hewayê ya di balafirê de ye. Ew jî dibe ku tengahiyê be.
Lê min di van demên dawî de xwend ku her balafirek nûjen bi rastî hewaya kêm saxlem di kabînê de difûre.
Ev ne tenê balafirên kevintir eleqedar dike.
Ji ber vê yekê ez carinan li ser vê blogê bêaqil dinivîsim. Divê sî sal wek karmendê balafirê ji mêjiyê min re wêran bûya. IQ-ya min a 190 niha tenê 120 e…..û ji ber vê yekê ez dikarim li Taylandê bi rehetî û bextewarî bijîm.
Li Taylandê hûn dikarin bi kêmtir jî baş biçin. Di van demên dawî de li Bangkokpost: “ÎQya navîn a xwendekarên Prathom 1 di navbera 2011 û 2014 de ji 94 daket 93,1, lewra di binê navînî de 100. Zarokên li dibistanên bajarî 100,72 û zarokên li dibistanên gundan 89,18 puan digirin. Rojnameyê bi manşeta xwe "dîsa pûan" daketiye, lê hejmarên beriya sala 2011'an nehatine gotin." (dawiya gotinê) Ji ber vê yekê hûn dibînin, paşeroja nêzîk û dûr jî tu guhertinan pêşbînî nake.