Balafirên erzan li Taylandê

Sektora firokeyên budceyê (hilgirên lêçûna kêm = LCC) li Taylandê mezin dibe. Di sala 2004 de, Nok Air û Thai AirAsia bi geştên erzan dest pê kirin, lê îro rêwî li Taylandê bi pêşniyara Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet û NokScoot xera dibe.

Van LCC ji zêdetirî sed cîhan re xizmet dikin, hem li Tayland û hem jî li welatên cîran heya Japonya û Hindistanê.

Pêşveçûna sektora LCC

Tayland Business News radigihîne ku mezinbûn di 5 salên dawî de bileztir bûye. Ev hinekî ji hatina 2013 ya Thai Lion Air pêk tê. Wekî din, tora rêgezê ya Thai Air Asia, ku berê di sektora LCC-ê de li seranserê Asyaya Başûr-rojhilatê serdest e, bi geştên bêtir û bêtir berbi Taylandê û ji Taylandê ve berfireh dibe.

Fîloya

Ji ber vê yekê, Tayland xwedan 6 firokeyên kêm-mesref e, ku fîloya wan 136 balafir e, li gorî Database Fleet CAPA. Ew tevahiya fîloya 45% ji hemî balafirên bazirganî yên li Taylandê û zêdetirî 60% ji fîloya laşê teng e. Firokeya LCC bi giranî ji balafirên ji malbata Airbus A320 û Boeing 737 pêk tê.

Pêşveçûn

Pênc sal berê, di Gulana 2013 de, tenê 42 firokeyên LCC li Taylandê, 28 ji Thai AirAsia û 14 ji Nok Air. Di 5 salên dawî de hejmara Air Asia ya Thai du qat zêde bûye. Berjewendiya darayî ya Nok Air li Scoot Airlines ya Singapore û mezinbûna Vietjet jî beşdarî berfirehkirina tora rê li derveyî Taylandê bûye.

Thai Asia X bi fîloya xwe ya Airbus A330 re di pêvajoyek ji nû ve entegrekirina cihên Ewropî di bernameya xwe de ye, ku di heman demê de dê mezinbûna LCC-yên herêmî jî zêde bike.

Di 5 salên dawîn de, fîloya LCC ya li Taylandê ji sê caran zêdetir bûye, di heman demê de hejmara giştî ya firokeyên bazirganî% 50 zêde bûye.

Çavkaniyê: The Thaiger