Rexne li Girêdana Airport
Ji bo kesên ku ew bêriya wê kiriye, Duşema borî - 23ê Tebaxa 2010-an - ya dirêj Girêdana balafirgehê ji Balafirgeha Suvarnabhumi heya Bangkok û berevajî, bi fermî ji gel re hate vekirin.
Jixwe dengên rexneyî
Piştî heft salan (!) veberhênanên avahîsaziyê û sermayeyê, dengên yekem ên rexneyî jixwe têne bihîstin. Di quncikek rojnameya Thairath de, qunciknivîs Lom Plian Thit, girêdana Balafirgehê wekî tevliheviyek şêrîn bi nav kir. Rexneya wî li ser çend xalan radiweste:
- Trên ji firotanê mîna nebatên destê duyemîn xuya dikin.
- Pêvajo pir pir biha ye û ji baca baca Thai re pir drav xerc kiriye.
- Plana bingehîn di heman demê de pêwendiyek trênê ya bilez di navbera Balafirgeha Don Muang û Balafirgeha Suvarnabhumi de, ku hatî hilweşandin, peyda kir.
- Trên bi BTS-ê ve nayê girêdan û divê hûn trênan biguherînin.
Roja yekem tevliheviyek
Li gorî wî, roja yekem a operasyonê bi tevahî tevlihev bû. Komputeran li şûna rêjeya destpêkê ya kêmkirî, rêjeya tevahî hesab kirin. Ji ber kontrayan bagaj nehat kontrol kirin thai Rêyên hewayê girtî bûn û kesî nizanibû kengî dê vebin.
Bi sedan karmendên Balafirgeha Rail Link ji hêla Rêhesinên Thai (SRT) ve ne kar dikin. Ew ji hêla rêxistinek ku ji hêla SRT ve girêdayî ye têne xebitandin. Lê eger pirsgirêk hebin kî berpirsiyar e?
Qereqola Makkasan: di demjimêrên qelebalix de şil û negihîştî ye
Qereqola Mekkasan jî gelek kar dike. Lom Plian Thit jê re dibêje avahiyek şêrîn ku veberhênanên mezin rewa nake. Dema ku hûn wê bi Girêdana Rêhesinê ya Balafirgehê ya li Hong Kongê bidin ber hev, cûdahiya di navbera bihişt û dojehê de wekhev e.
Rêyên derdora Qereqola Mekkasan nehatine adaptekirin û ji bo zêdekirina trafîkê di pêşerojê de qet ne amade ne. Kesê ku çu carî li herêmê bûye dizane ku ew jixwe di rojên baranê de an jî di demjimêrên baranê de çi kaos e. Nivîskar tewra ji xwendevanên xwe daxwaz dike ku du caran li ser girtina trêna Girêdana Balafirgehê ji Stasyona Makkasan bifikirin. Derfetên wê hene ku hûn ê tewra firîna xwe jî ji dest bidin. Li gorî wî, tenê bi rêya otobanê vebijarkek çêtir e.
Hejmarên sor
Ger hûn difikirin ku Girêdana Balafirgehê ji bo hêsantir e rêwiyan? Dîsa jî pêdivî ye ku hûn çenteyên xwe bixin qata çaremîn a balafirgehê da ku kontrol bikin.
Wezareta Veguhestinê di sê salên ewil de windahiyek operasyonê li ber çavan girt. Lê Lom Plian Thit guman dike ka gelo piştî sê salan jî şikestî dikare were lîstin. Girêdana Rêhesinê ya Balafirgehê dibe ku ji bo demek dirêj di nav sor de bimîne, mîna rêyên hesinî yên me yên bêaqil.
Roja 1 her dem kaos e. Binêre Check Lap Kok vekirina Hong Kong, termînala nû Heathrow, hwd. Vê gavê ez ê ji van jorîn tu encam dernekevim.
Çêkerên herî baş li bejê ne, ew dibêjin, ew ê zû verastkirinê bikin, ez difikirim. Ez difikirim ku pisporek rojavayî dê were ku xeletiyan ji holê rake.
ji ber vê yekê ev bi rastî derewek derewîn e.
1. Baş tê zanîn û bi berfirehî tê ragihandin ku bi kêmî ve heta 1/1/11, bagaj li "navenda Bajarê Makkasan" nayê kontrol kirin. Ger ew Taylandî jî dest bi xwendina rojnameya xwe bikin û ew çi dibêje………..
2. ji çavkaniyek din (ji bo min pêbawertir) min tiştek li ser bihayên pir zêde nebihîstiye - ji bo trênên herêmî 100 bt / express û 15 bt (berî wê belaş) hatine ragihandin.
Wê roja 1-ê jixwe ji roja Îniya paşîn zêdetirî 5000 rêwiyan bi rêwîtiya belaş re peyda kir - ji ber vê yekê 15 bt wekî pirsgirêkek mezin xuya nake.
Rastiya ku ketina rasterast a BTS-ê li Phayathai hîn bi tevahî neqediyaye ji ber BTS bixwe ye.