Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Peer: Markê delal, Hemî seyrûsefera livîna li ser dordorekê li Th. Lê ji ber ku hûn dikarin di nav 10/14 rojan de destûrnameya ajotinê bistînin
- Petrûs: Di tariyê de û di bin baranê de bi camên tirimbêlê yên pir rengkirî/rengkirî bihêlin. Li hember tavê lê di tariyê de super bikêrhatî ye
- Bert Matthys: …Û Jan jî jina xwe ya Taylandî li pey xwe dihêle. Serkeftin ji her kesî re. Ew xirab.
- Eric Kuypers: Henk, tu çîroka rast nabêjî. Ji bilî 8 di bankê û dahata 12x65k de, rêbaza tevlihevkirinê heye. Tu çima wisa dibêjî?
- Founding_Father: Henk, Ev bersiv bi giranî li ser te tiştek dibêje. Tiştê ku ne normal e normal neke. Ji kerema xwe hûn dikarin li ku derê vebêjin?
- Eric Donkaew: @SiamTon —————————— Miqdarên ku hûn behs dikin zêde ne (
- Atlas van Puffelen: Ew rezervên xweş û hatina SiamTon in. Ez jî bi herdu navîn re razî me. Yên mayî li ser asoyê. Bifikirin min
- Henk: Bi rastî. Wekî ku min got, wekî kesek tenê ku tenê teqawidiya dewletê heye, hûn ê bi qasî 1485 euro bimîne, ku bi qasî kêm an zêde ye.
- Henk: Serastkirin ji aliyê min ve: “Hinek mafê tezmînatê sînordar dikin eger kesek zêdetirî 6 mehan li derve nemîne.
- Henk: Lê dîsa jî ez difikirim ku ez bi Marnix re razî me. Hûn bi hevjînê xwe re 15 sal in, ji wan 10 sal wek zewicî ne. Û tenê vê dawiyê
- Ger Korat: Belê, min gelek caran şiroveya Henk xwend ku tu nikarî ewqas dirêj bihêlî. Bifikirin ku ew tenê çîrokek e
- Eric Kuypers: SiamTon, kes ne mecbûr e di vê blogê de behsa teserûfa xwe bike û ne jî Nick e. Ger mirov tonek nirxa zêde hebûya
- SiamTon: Ger kesek tenê AOW wekî dahata tevahî hebe, wê hingê kesek weha nikare koçî Taylandê bike an 8 bikar bîne
- Rob V.: Divê hûn îtirazekê bi rêya IND (di nav 1 mehê de) tomar bikin. Divê ev serhêl li ser malpera IND-ê gengaz be, lê ez dibihîzim ku ew fo ye
- Rob V.: Franky, eger tu kefîl bî, bi rastî ne girîng e ku pereyê wê hindik be, ji ber ku xercên wê yên rêwîtiyê tune ku ew bi xwe dide.
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Trafîk û veguhestin » Rêjeyên taximeterê nû (bi hesabker)
Rêjeyên taximeterê nû (bi hesabker)
Ji nîvê Kanûna Pêşîn a 2014'an û vir ve rêjeyên taksîmetreyên nû hatine danîn. Ji bo ku destûr were dayîn ku metre birêkûpêk bike, pêdivî ye ku taksî pêşî ji kontrolkirina ewlehiyê derbas bibe.
Cûdahiyên sereke ev in:
- rêjeya destpêkê - 35 - êdî ne ji bo 2 kîlometre, lê ji bo 1 kîlometre derbas dibe;
- rêjeyên mezaxtina mezûnbûyî ji 0.5 ฿2.0 ฿XNUMX ji bo kîlometreyekê zêde bûne;
- rêjeya seyrûsefera hêdî ji 1.5 ฿2 ber xulekê hatiye zêdekirin.
Berdêlên zêde wek xwe mane.
Di heman demê de hesabkerek 'pêşkeftî' ya kêrhatî jî heye, ku dikare were bikar anîn da ku bihayê li gorî rêjeya kevn û nû - bi qasî ku were hesibandin.
Di dawiya Nîsanê de, piştî ajotina ji Suvarnabhumi berbi Pattaya Avenue (Riya Duyemîn li Soi 13), metre ฿ 1232 dixwîne. Hesabker di trafîka normal de ฿ 1236 dixwîne. Ez dibînim ku ev nêzîkatiyek pir rast e.
Wekî ku hate behs kirin, lêçûnên asayî, di vê rewşê de 50 ฿ ji ber derketina ji balafirgehê û ez bawer dikim 60 bac, divê werin zêdekirin.
Girêdana hesabkerê: bangkokhasyou.com/
Çavkanî: bangkokhasyou.com/the-
Ma sepanek ji bo smartphone heye?
Ne ku ez pê dizanim, lê ew li ser têlefona min jî ji min re dixebite. Hûn dikarin lînkê wekî nîşanek tomar bikin, wê hingê hûn dikarin wê bi çend demjimêran jî bigihînin wir.
Naha min bala xwe dayê ku dema rêwîtiyê ya bendewar hinekî xweşbîn e, Chiang Mai - Bangkok (822 km ji bo 8719 baht) di du saet û bîst hûrdeman de hûn ê wiya nekin…
Çarşema borî min taksîyek 9.30 dixwest berbi balafirgeha Suvarnabumi.
Piştî 25 taksî ku metre venedikir, min tevî valîzên xwe biryara girêdana balafirgehê da
bigirin. Ji qereqola Nana BTS heya Phaya Thai û veguhestina girêdana balafirgehê.
Bi hev re 70 baht. Berê we piştî 5 taksî hebûn ku nedixwestin metreyê vekin
şufêrekî taksiyê yê baş ku tenê metre pêxist lê niha pir xerabtir bûye.
Li Bangkok divê hûn taksiyê boykot bikin û tenê BTS an MRT bigirin. Pir erzantir,
bê qerebalixên trafîkê û ecêb xweş.
silav
jeroen
Dibe ku pirsgirêkek "Sukhumvit": Ez (li Bangkok) li ser Rêya Petchburi dimînim û her gav çend ajokar hene ku red dikin ku biçin Sukhumvit ji ber ku "pir mijûl in". Bêaqil e, soi 3 mijûl e, lê hûn dikarin wê derbas bikin. Ez her gav şîretan didim ku ajokarê dilxwaz "hîn bikim" ku qebûlkirina siwarbûnê jî feydeyê dide. Û ez hîna bi yekem kesê ku piştî ku ez daketim Navenda Ploenchit di nav 1 çirkeyan de xerîdarek nû nebûm.
Ji Sukhumvit (bi piranî Bully) vedigere Pantip, lîstik dest pê dike; Mafya taksiyê 200 baht dixwaze, piçekî dereng 150. Paşê 100. Na, spas, ev siwar herî zêde 60 an jî 70 metre ye. Her dem taksiyek din heye ku radiweste, ku di bin her cure nifiran de bi Taylandî an jî Kmerî. siwarbûnê qebûl dike û metre bikar tîne. Ji ber vê yekê erê, her gav li ser Sukhumvit ew hewl didin ku metreyê venekin. Li cîhek din baş e.
Belê, ez her tim bi mînîbus an jî taksiyê diçûm mala xwe ya li herêma Çaam.
Lê di van demên dawî de min "Airporthuahinbus" hilda, û bi kêfxweşiya xwe ya bêkêmasî, yekem bihayê 300thb û ya duyemîn jî şêwaza ajotina rehet a ajokar, ew ji hêla gelek otobusan ve hat girtin.
Lê veguheztina bêkêmasî ewle, hûn nekarin li ser gelek mînîbusek an taksiyê vê yekê bibêjin.
Çi sîstemeke ecêb ew taximeter in. Xerîdar dizane li ku derê radiweste û ajokar ji nîqaş û aloziyên bi mişteriyan re aciz nabe. Serkeftinek/serkeftinek çêdibe.
Ger ez tabloya kevin û ya nû deynim tenişta hev, şofêrên taksiyê bi zêdebûneke pir mezin bi buhayan hatine kirîn.
Çawa divê ez tabloyê bixwînim ji min re bi tevahî ne diyar e, ji ber ku ew ji min direve ka çima ger hûn rêyên dirêjtir ajotin divê rêjeya kîlometreyê her gav bilindtir be.
Hûn bêtir hêvî dikin ku rêjeyek kêmtir be.
Her ku ji malê dûr dikeve, ew qas dûrtir dibe ku ew bi ajotinê vegere berî ku ew siwariyek din bike. Û eger hûn ji bingeha mala xwe dûr bin, şansê ku hûn bikarin kesek ku nêzîkê bingeha mala we be jî ji rêjeyî zûtir kêm dibe. Ji ber vê yekê bi vî rengî wê telafî dike.
Ew ji sala 2008-an vir ve yekem zêdebûna rêje ye. Ji ber vê yekê ev zêdebûn ne ew çend dîn e, ger hûn wiya li ber çavan bigirin.
Bikartê. Bi rasthatinî ev peyam di taksiyê de ji Don Mueang berbi Nai Khlong Bang Pla Kot (Samut Prakan) xwend. Bihayek 350 baht hate destnîşan kirin, ew bû 387 (navê taksiyê rêyek hinekî cûda ye û hin qerebalixek trafîkê hebû).