Thailandblog.nl

Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl

Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.

Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!

Bultena nûçeyan

Sazkirina ziman

Rêjeya Baht Thai

Alîkar

Latest comments

  • Delîl: Min jî ji bo xwe li ser karê serbixwe li Taylandê hin "lêkolîn" kiriye. Bi awayê, ez niştecîhek Taylandê me. Voo
  • Bert Matthys: Peter Yai, ew Resorta Pongsin e, ez difikirim ku hûn dibêjin?
  • Stefan: Serastkirin: Çavkanî: Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
  • Bart: Ez difikirim ku hejmarên fermî nayên înkar kirin. Û ew hejmar bi eşkere tiştek ji ya ku hûn îdîa dikin cûda nîşan didin. ez
  • Wil: Dahênaneke nû ya ji Japonya bi navê Poliglu biceribîne. Mesrefa tiştek mîna bht 4000, -
  • arjen: Tiştê ku Erik dibêje bi tevahî rast e. Û nebêjin: "lê di vê rewşê de ne hewce ye" ji ber ku ... Her form
  • Khoen: Pirs ev e ku gelo Hans dikare bi veguheztina zevî û xanî ji hevala xwe re sûd werbigire yan na? Mesele çi ye? Na
  • Zêdekirina pişikê: Birêz Freddy, tu şîretan dipirsî ka meriv çawa îtîrazek 'serketî' pêşkêşî dike. Li ser çi bingehê hûn dixwazin îtîrazê bikin?
  • Frans: Baş e, lê em bi hev re najîn, lê cil û bergên wê bi min re daliqandî ne, erê, û dema têne kontrolê dikin, helbet wê yekê dibînin.
  • Pjotter: Idd Google bi rêkûpêk wergerên ecêb dide. Serlêdan li gorî malpera înternetê ji bo nimûne, menuyek li xwaringehekê bikêr e
  • John Hoekstra: Bêyî destûra xebatê nayê şîret kirin ku li Taylandê bixebitin. Ger hûn werin girtin hûn ê bikevin nav “koçber de
  • Khoen: Bersivên hema hema hemî pirsên di derbarê AOW de li ser malpera SVB têne dîtin. Ji bo pirsa Frans, binêre
  • Zêdekirina pişikê: Em wek amatorên radyoyê vê diyardeyê dijîn. Ev bi navê X-Flares in. Niha di pratîkê de ji bo me ne gengaz e ku, bi rêya
  • John Hoekstra: Phraya, ku li aliyê rastê yê wêneyê ye, rûmek taylandî ya bi rastî baş e. Ew hinekî bihatir e, lê pir xweş e.
  • Atlas van Puffelen: Ger ez bi wî qasê Kondoyê kirê bikira û xwediyê wê şeş ​​salan ji bîr bikira ku kirê zêde bike, ez ê

Alîkar

Bangkok dîsa

Qerta xûrekê

Gihîştin Balafirgeha Bangkok

Gihîştin Balafirgeha Bangkok

Pel

• Mesrefên tenduristiyê li Taylandê

• Visa Tayland

• Li Taylandê mirin

• vîzeya Schengen

• Hevkarê Koçberiyê Thai

• Belçîka betalkirina pelê

babetên

Alîkar

Wergeranên betalkirinê

Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.

Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.

Royalty

© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.

Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.

Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.

Gera Bakurê Taylandê: Koçberek li ser motorsîkletek (vîdyo)

Ji hêla Edîtorî ve
Weşandin li Trafîk û veguhestin
Tags: , , ,
March 1 2014

Koçberek motorsîklêtê ya navdar li Taylandê ye David Unkovich. Bi bîsîkleta xwe ya GT bi salan li Sêgoşeya Zêrîn (Tayland, Laos û Myanmar) gerîya.

Mişkê motor David Aussiy e ku 34 sal li Taylandê dijî, 30 ji wan li Chiang Mai. Du kurên wî ji zewaca bi jinek Taylandî re hene, ew niha berdayî ye.

Bi navînî ew mehê 3.000 km di peyzaja xweşik a bakurê Taylandê de diajo. Di demên dawî de ew heye
Piştî 320.000 kîlometreyan Honda Afrîka Twin teqawid dibe. Kawasaki Versys-a wî jixwe piştî 12 mehan 30.000 km di demjimêrê de heye.

David di heman demê de damezrînerê malpera populer GT-Rider e 

Vîdyoyê Tayland's GT-Rider Guru – David Unkovich

Vîdyoya jêrîn temaşe bikin:

[youtube]http://youtu.be/Z5aBf-XzS1E[/youtube]

Hejmara carên xwendinê: 148

2 bersiv ji bo "Geştiya Bakurê Taylandê: Koçberek li ser motorsîklêtê (vîdyo)"

  1. janbeute dibêje jor
    1 MARCH 2014 li 15: 50

    Spas ji bo vê vîdyoya hêja.
    Ez jî evîndarê motorê me.
    Û tewra ji çerxa MaeHonson dûr nejî.
    Pasang–Chomtong–Doi Ithanon.
    Di dawiyê de çîrokek erênî li ser vê blogê.
    Wêrekiya min bi rastî di van çend rojên dawî de piştî xwendina wan hemî şîroveyên di derbarê Taylandê de dest pê kir têk çû.
    Ok, ez li vir dijîm û xwedan gelek ezmûn im û ji bersivên çend rojên borî, pirraniya navnîşan bê guman li gorî rastiyê bûn.
    Lê motorsîkleta li Taylandê, digel hemî xetereyên têkildar.
    Hin hestek azadiyê dide we.
    Bi salan e ez vî karî dikim û ajotina pîkapê ji bo min ceza ye, heya ku rêyek din tunebe.
    Ez niha di pêvajoya kirîna duçerxeyek nû de me.
    Ez jî nizanim wê kîjan be.
    Lê temaşekirina vîdyoyek bi vî rengî muzîka guhê min e.
    Bi gelemperî Biker celebek mirovan bi tevahî cûda ne. ku bi tenê vê bi erênî binivîse.
    Lêbelê, hevjîn û zarokên min ên Taylandî ji vê yekê ne kêfxweş in.
    Belê di gerîdeyek japonî ya bêzar de bi klîma bilind û hişk rûnin.
    Ji ber ku li derve germ e.

    Jan Beute, Roll on Big Mama.

  2. Aqûb dibêje jor
    2 MARCH 2014 li 14: 53

    Erê, ez di heman demê de li Taylandê ji motorsîkletê jî pir kêfxweş im.

    Honda Steed 400cc û yek ji 600cc hebin, heman binêrin.
    Siwariyek din meha borî.

    Khon Kaen - Uttaradit- Mae Sai (1 roj li wir bêhnvedan) - Chiang Mai- Pisanolok-Khon Kaen, bi 400cc. Bi navînî 90 km/h ajotin. An jî hinekî hêdîtir di nav deverên xweş û li çiyayan de bi gelek kevanan re.

    Ji ber vê yekê 5 rojan ajot, nêzîkî 1800 km. Rojê 350 – 450 km ajotin. hema hema li her derê ji bilî başûrê cha-am bû.

    Bi rastî ji ajotina Pick-up pir xweştir û rehettir e. Me Isuzu High Lander û Mistsubishi Triton heye. Li ser gazê dixebite. Motor ji 1an 25 benzînê bikar tînin, lewra ji otomobîla ku bi gazê dixebite bihatirtir e. Thais her gav fam nakin, ji ber ku gava ku hûn otomobîlek diajon hûn pir girîngtir in.

    Carekê min motorsîklet ket xwarê ji ber ku min ji bîr kir ku ez rawestgehê bigirim û carek jî dema ku min xwest ez biçim û motorsîklet hîna di qutiya rêwerzê de bû. (temen?). Her gav mirov hene ku dê ji we re bibin alîkar ku hûn motorsîklêtê rast bikin. Ger hûn bala xwe bidin bikarhênerên rêyên din, ew ji ajotina otomobîlê xeternaktir nîne. Hûn pir maqûltir in.

    Carekê min li kûçikekî navîn ku ji nişka ve rê derbas kir, bezî. Naha hinekî bihejîne û ajotinê bidomîne. Kûçik li kolanê ma. Carekê çêlek li milê çepê yê rê rawesta bû û gava ez hatim, ew bi lûleya li pişt xwe, ya ku li aliyê din ve hatibû girêdan, derbas bû. Ji ber vê yekê min nikarîbû xwe ji wê zendê dûr bixim. Rast di navbera 1 tekeran de asê mabû.Xwezî ez ne bi tenê bûm, hevalê min li ser bengê rawesta û ez dikarim berdewam bikim.

    Ez difikirim ku xwezaya di navbera Lom Sak û Pisaniolok de pir xweş e. Carinan ez vedigerim da ku dîsa heman bedewiya xwezayî bibînim.

    Niha bi 600cc di nav 60.000 salan de 5 km ajotiye.

    Hêvî dikim ku ez ji bo demek dirêj bikaribim wiya bikim, ez Cotmeha 1939-an ji dayik bûm, lewra kalîteya beriya şer.

    Aqûb


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim