Biyaniyan ji ber siwarbûna yeksîkleta elektrîkê ya li Chiang Mai cezayên giran dixin xetereyê
Du maceraperestên biyanî piştî siwarbûnek balkêş li yek duçerxên elektrîkê li yek ji rêyên herî qelebalix ên Chiang Mai derketin sernavê. Bûyera ku li ser vîdyoyê hatî kişandin û bi berfirehî li ser medyaya civakî hate parve kirin, ji ber binpêkirina qanûnên wesayîtên herêmî bû sedema pêleke bertekan û 10.000 baht cezayek muhtemel.
Trafîka Taylandê ji bo tûrîstan pir xeternak e!
Tê zanîn ku seyrûsefera Taylandê di cîhanê de herî xeternak e, nemaze ji bo tûrîstên bê guman. Vê gotarê hin sedemên ku ajotin an rêwîtiya li Taylandê dibe karekî xeternak ronî dike.
Di dema mayîna me ya çar-mehî de li Taylandê, me dînamîkên xayîn ên seyrûsefera herêmî kifş kir. Tecrûbeyên me yên dawîn ên bisiklêtan li Hua Hin û derdora wê me kirin ku em ewlehî û qaîdeyên rêyên Thai bipirsin. Li vir awirek li hevdîtinên me yên xeternak ên bi seyrûsefera gerîdeya Thai re heye.
Li Taylandê di bûyereke trafîkê de kalemêrê Belçîkayî hat lêdan
Li Chonburi ya Taylandê di bûyereke trafîkê ya ne asayî de zilamekî Belçîkî yê 70 salî rastî destdirêjiya tund hat. Nîqaş dema ku neviya wî rastî êrîşa kûçikên kolanê hat û bisiklêta xwe li ser rê hişt, bû sedema qezaya bi ajokarê herêmî. Rewş zêde bû û Belçîkî neçar ma bi pozê şikestî berdêla vê yekê bide.
Taylandê kifş bikin (19): seyrûsefer
Trafîka li Taylandê kaotîk e, nemaze li bajarên mezin ên wekî Bangkok. Gelek rê qerebalix in û tevgera ajotinê ya hin ajokar û motorsîklettan dikare bê pêşbînîkirin. Wekî din, qaîdeyên trafîkê her gav bi rêkûpêk nayên şopandin. Her roj bi giştî 53 kes di trafîkê de dimirin. Îsal heta niha 21 kesên biyanî di rêyan de mirine.
Ma li Taylandê ajotina li milê çepê dijwar e?
Taylandî bêyî ku ji hêla Îngilîzan ve were kolonîzekirin, li çepê dimeşin. Wusa dixuye ku ev ji Taylandê derketiye ji ber ku ew li milê çepê yê hespê diçin. Li Kamboçyaya cîran, hûn mîna me li milê rastê ajotin. Pir caran min ji xwe pirsî gelo fêrbûna vê hêsan e an na? Wekî din, seyrûsefera Thai di cîhanê de yek ji xeternaktirîn e.
Hezkiriyên Taylandê yên hêja, Bila ez xwe bidim nasîn. Navê min Mick Ras e û ez niha li ser belgefîlmek li ser seyrûsefera xeternak a Bangkok dixebitim. Ji bo vê belgefîlmê ez dixwazim bi kesên ku li Bangkokê qezayeke trafîkê ya giran dîtine re têkilî daynin.
Tirsa min a herî mezin dema ajotina li Taylandê
Ji bo veguheztina min a li Pattaya û bi rastî ji bo tevahiya Taylandê, min û jina min a Taylandî scooterek (yek ji bo her yekê) û kamyonek hilgirtinê heye. Bi scooter bi riya Pattaya re pirsgirêk nîne. Helbet tu teqez tune ku tu nekevî qezayekê, lê ez bi wê re pir baş birêve dibim. Ez çu carî pick-up bikar naynim (!)
Li hin rêyên Taylandê leza ji 90 heta 120 km
Wezareta Veguhestinê dê leza herî zêde ya otomobîlên rêwiyan li hejmarek otoban ji 90 bo 120 km zêde bike. Tê payîn ku pîvan di destpêka meha Nîsanê de di Rojnameya Qraliyetê de were weşandin.
Veguhestina giştî û çareserkirina kêşeyên trafîkê divê kalîteya hewayê li Bangkok baştir bike
Şaredariya Bangkokê bi berferehkirina veguhestina giştî û çareserkirina kêşeyên trafîkê dixwaze qalîteya hewayê ya li paytextê baştir bike. Giraniya zêde ya kerpîçan û gazên jehrî ji bo niştecihan rewşek nebaş çêdike.
Tecrûbeyek trafîkê ya acizker
Min vê hefteyê ezmûnek trafîkê ya acizker hebû. Motorsîkletek (ne motorsîkletek!) bi lezeke mezin ji erebeya ku dihat pêşiya xwe girt. Tepek baş li hember neynika baskê, ku zivirî tevnek spider ji perçeyên camê. Her tişt bi lez û bez diqewimî ku êdî wext ji bo kirina tiştekî nemabû.
Bangkok di 1990 de (vîdyo)
Parçeyek nostaljiyê. Bangkok 26 sal berê hinekî cûda xuya dikir û bê guman seyrûsefer bû. Di vê vîdyoyê de dîmenên ku ji Toyota Camry hatine kişandin dema ku li dora Bangkok digere nîşan dide.
Çima ronahiya paşîn ne ronahî ye, lê ronahiya serê ye?
Pirsgirêkek îstatîstîkî. Ev ji bo demekê li Hua Hin min tengahî kir. Dema ku ez bi şev ajot dikim, ez bi gelek siwarên scooterê yên bi ronahiya paşîn a şikestî re hevdîtin dikim. Balkêş e ku ronahiya serê di wê rewşê de dixebite.
Bangkok dixwaze mazotên qirêj li navenda bajêr qedexe bike
Wezareta Jîngehê ya Taylandê ji kabîneyê re pêşniyar kir ku kamyonên mazotê yên qirêj ên li navenda bajarê Bangkokê di rojên bêhejmar ên Çile û Sibatê de qedexe bike. Van mehên ku ji hêla kerpîçan ve hewayê herî xirab gemarî ne.
Li Bangkok rêyên kêmtir girtî
Ji bo her kesê ku bixwaze serdana Bangkok bike, tê pêşniyar kirin ku otomobîlê li derveyî Bangkok park bikin, mînakî li balafirgehê û dûv re bi MRT-ê re bidomînin.
Di seyrûsefera Thai de mirovên pîr komek xeternak in
Komîserê herî bilind ê duyemîn ê polîsê Qraliyeta Taylandê di semînerekê de vê hefteyê li ser nirxandina hejmara qezayên trafîkê di betlaneya sala nû ya borî de ragihand. Lêkolîn hatiye kirin ka kîjan tedbîrên pêşîlêgirtinê herî serkeftî bûne û kîjan komên xeternak divê di pêşerojê de ji nêz ve werin şopandin.
Li Taylandê tevgera trafîkê ya ne normal
Her kes bi seyrûsefera li Taylandê re ezmûnên xwe hene, li ser wê têra xwe hatiye nivîsandin. Lê meriv çawa tevbigere dema ku ambulansek an otomobîlek polîs bi îşaretên deng û ronahiyê derbas dibe, diyar e hîn nebûye. Li Hollanda, Elmanya û welatên din rêwerzên zelal hene ku divê werin şopandin.