Bi rengek berbiçav, daxwaziya navneteweyî ji bo bilêtên balafirgehê, ku bi kîlometrên rêwiyan têne pîvandin, li gorî sala borî ji sedî 21,5 zêde bûye. Vê qeyda Sibatê di sektora hewavaniyê de xalek zivirînê nîşan dide, digel ku daxwaz ji pandemiyê vir ve yekem car ji astên berê derbas dibe, tevî guheztina piçûk a sala paşîn.
047/24 Pirsa Vîzaya Taylandê: Çûyîna li ser serbestiya vîzeyê ji 30 rojan zêdetir bi rêgezên EVA Air û balafirgehê
Ez bi salan bi bilêtek 60 rojî difirim Taylandê. Ez bi serbestiya vîzeya 30 rojî diçim Taylandê û li Taylandê 30 rojan dirêj dikim. Tu carî pirsgirêkek kontrolkirina bi EVA Air re û qet pirsgirêk li nivîsgeha koçberiyê tune.
Tayland di sala 2024-an de ji bo vejandina tûrîzmê gavên ambargoyê diavêje, ku armanc dike ku bi qasî 40 mîlyon mêvanên biyanî bikişîne. Ev mezinbûn ji hêla destpêkirina neh firokeyên nû ve tê rêve kirin, nîşanek başbûna ji pandemiya COVID-19. Ligel qedexeyên rêwîtiya rihet û sînorên vekirî, zêdebûnek bendewar a rêwiyan li balafirgehan, Tayland xwe ji bo demsala geştyarî ya geş û bextewar amade dike.
Şîrketên hewayî yên Thai, di nav de navên navdar ên wekî Bangkok Airways, Air Asia û Thai Lion Air, ji bo ewlehiya firînên xwe gavek berbiçav avêtin. Ew ji rêwiyan dipirsin ku berî rêwîtiya xwe beşdarî kontrolkirina giraniyê bibin, tevî bagajên hilgirtinê. Ev pîvan, li gorî standardên navneteweyî, armanc dike ku ewlehiya firînê herî zêde bike û ji hêla firokeyên din ên cîhanî ve jî tê sepandin.
Li Asyaya Başûr-rojhilatê rêyên hewayî dê hejmara seferên ber bi Taylandê ve zêde bikin
Her ku geştiyar ber bi zêdebûnê ve diçe, firokeyên li Asyaya Başûr bi girîngî pêşkêşiyên firîna xwe berfireh dikin. Desthilatdariya Hewayî ya Sivîl a Taylandê pêşbîniya başbûnek tevahî ya pîşesaziya hewavaniyê heya dawiya sala bê dike, û li bendê ye ku heya sala 2025-an vegere krîza pêş-Covid. Di vê ronahiyê de, Desteya Tûrîzmê ya Taylandî dixwaze ji meyla zêdebûnê sûd werbigire.
Skytrax, malpera navdar a vekolîna rêwîtiyê, rêza xweya salane ya deh firokeyên pêşîn ên sala 2023-an eşkere kir. Balkêş e ku xetên asyayî yên asyayî serdest in, ji deh cihên herî pêşîn şeş hene, û firokeyên Amerîkî winda ne. Singapore Airlines di lîsteyê de pêşeng e, li dû Qatar Airways û ANA All Nippon Airways. Xizmeta hêja, rehetî û kalîteya xwarinê dixuye ku rêzê diyar dike. Nûnerên Ewropî yên di deh yekem de Air France û Turkish Airlines in.
Rêvebirê berê yê NOK Air Patee Sarasin bi navê Really Cool Airlines rêhewayek nû ya Taylandî ava dike. Pêdivî ye ku ev balafirgeh bi rêyên navneteweyî re ji nûvekirina geştiyariya li Taylandê re bibe alîkar.
Tayland ji bo hewavaniya sivîl, tevî hin balafirgehên navneteweyî, hejmareke mezin ji balafirgeh û balafirgeh hene. Balafirgeha navneteweyî ya sereke ya Tayland Balafirgeha Suvarnabhumi ye, ku li Bangkok e.
Nameya Agahdariya Koçberiyê ya TB 069/22: Pêdiviyên li dora roja vegerê ya we ji hêla firokexaneyên di derbarê vîzeyê de
Bi hin rêkûpêk, mirov bi pirsên li ser polîtîkaya tarîxa vegerê ya balafirgehê bersivê didin vê blogê. Ez bi xwe pirsgirêkek hebû gava ku ez di meha cotmehê de bi tarîxek vegerê di Kanûnê de derketim. Tenê 3 roj ji vîzeyê re mabûn. Karmendên EVA Air haya wan ji vê yekê tunebû ku heke hûn berî vîzeya (O ne-koçber) biqede, têkevin welêt, hûn ê bi ketina welêt bi tenê mohra 90-rojî bistînin. Wusa dixuye ku wan difikirî ku tarîxa vegera we divê berî roja qediya vîzeyê be. Piştî gelek bang û gazinan destûr da min ku herim.
Ji Skytrax-ê 5 stêrk bi firokeyên Ewropî nema
Ji Skytrax-ê êdî ti rêwiyên Ewropî yên bi 5-stêrk tune ne. Yekane xeta hewayî ya Ewropî ku xwediyê 5 stêrk bû, Lufthansa daket pileya çar stêrk. Fîrmaya lêkolîn û şêwirmendiyê Skytrax her sal navnîşek ji firokeyên herî baş ên cîhanê berhev dike.
Daîreya Serfkaran û Bazaran a Hollandayê (ACM) giliyên li ser zêdekirina rêjeyên ji bo rêwiyên balafiran ên ku Schiphol ji bo sê salên pêş de destnîşan kiriye red kir.
JACDEC: Emirates û KLM firokeyên herî ewledar ên cîhanê
Emirates û KLM sala borî rêwiyên herî ewledar li cîhanê bûn. Ev encama lêkolînerên li Navenda Nirxandina Daneyên Qezaya Jet Airliner (JACDEC) e. Li gorî anketa salane ya ajansa Alman, KLM tewra li Ewropayê balafirgeha herî ewledar e.
Di çaryeka sêyemîn a 2021-an de, zêdetirî 12 mîlyon rêwî çûn û ji yek ji pênc firokexaneyên neteweyî yên li Hollandayê. Ango li gorî 5,5 mîlyon rêwiyan di çaryeka sêyemîn a 2020-an de du qat zêdetir e. Ev ji hêla Statîstîka Hollandayê ve li ser bingeha hejmarên nû hatî ragihandin.
Kîjan balafirgeh şertên betalkirinê baş hene?
Ez dixwazim vegerek Amsterdam-Bangkok an -Phuket pirtûk bikim. Ez li balafirgehek bi şert û mercên çêtirîn guhertin û betalkirinê digerim. Piranî şert û mercên guhartinê yên baş pêşkêş dikin. Heya nuha min tenê karibû Etihad bibînim ku di bûyera betalkirina biwext de bêyî ku sedemek diyar bike bi lêçûnek zêde vegerek tam dide. An jî zêdetir hene?
Piştî ku geşta min a bi EVA Air re di Mijdara sala borî de ji ber Corona hate betal kirin, ev ezmûn vê hefteyê dubare bû dema ku heman pargîdanî neçar ma ku geştên xwe yên plansazkirî heya sala 2022-an betal bike ji ber pêşniyara sînordar a rêwiyan ji ber Corona.
Serlêdana Mor Prom taybetmendiyek nû heye, 'Passa Tenduristiya Dîjîtal', daxuyaniyek tenduristiyê ya elektronîkî ku dikare ji bo firînên navxweyî were bikar anîn.
Ma karmendê balafirê qedexe ye?
Ji bo gelek keçên ciwan karek wek karmendê firokeyê ji bo firokevaniyek xewnek e. Rast e, gelek balkêşiyên wê hene, ku ez ê neçim nav wan, lê her tiştê ku dibiriqe ne zêr e. Karmendek balafirê pir caran di dema karê xwe de dibe "mexdûrê" tacîza zayendî.