Çima Tayland ne xwediyê marqeya gerîdeya xwe ye?
Min xwend ku Serokwezîr Srettha Thavisin li Japonyayê bi rêvebirên otobusên mezin ên Japonî re, di nav de Honda, Nissan, Isuzu û Toyota, re hevdîtin kir. Gelek hilberînerên pêşeng ên gerîdeyê li Taylandê hene, wekî pargîdaniyên meclîsê û hilberînerên parçeyan. Van pargîdanî bi hev re gelek ji nêzîkê du mîlyon wesayîtên ku her sal li Taylandê têne çêkirin hilberînin.
Şîrketa Hozon New Energy Automobile ya Çînê ragihand ku plan dike ku li Taylandê wesayitên elektrîkê hilberîne, ku bazara Asyaya Başûr-rojhilatê bike hedef. Bi vî rengî, pargîdanî li dû çêkerên din ên ku li vê navenda hilberîna gerîdeyê ya girîng a li herêmê ava dikin, dişopîne.
Toyota ji ya herî xirab re amade kir; Ford jî girtî
Toyota roja Pêncşemê dema zêde li kargehên xwe yên li DY (Indiana, Kentucky û West Virginia) rawestand û Kanada û Ford Motor Co kargeha xwe ya Rayong girt ji ber kêmbûna parçeyan.
Tayland bi sernavê 'Detroit of Asyayê' serbilind e
Bi hezaran mîl dûrî Michigana sar a Dewletên Yekbûyî, General Motors dê di demek nêzîk de motora yekem a mazotê ji rêzê li kargeha xwe ya vê dawiyê vekiriye li rojhilatê Taylandê derxîne. Ford Motors febrîqeyeke nû li wê derê ne dûr ava dike û Suzuki Motors plan dike ku di sala 2012-an de di kargehek nû de dest bi hilberîna otomobîlên hawirdorparêz bike. Detroit of Asyayê Bi xêr hatî "Detroit of Asyayê" deverek berfireh 120…
