Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- George: ABP dê bibe yekane kana teqawidiyê ya kêmkirina xanenişîniyê. Di doza min de bi mîqdarek piçûk kêmtir ji 100 euro mehê. C bigirin
- Khoen: Qanûna Taylandî destnîşan dike ku destûr nayê dayîn biyaniyan bixebitin. Bê guman nabe ku ew pîşeyek "qedexe" be wek
- Arno: Bi rastî ecêb e, mirovek Hollandî dibe ku heqê malê bide, lê nikarîbû li ser navê xwe xaniyek hebe, ji ber vê yekê xaniyê wî yê zer heye.
- Arno: Nizanim ka Scholl di warê kalîteyê de çawa ye, min berê li Taylandê çend caran sandaleyên Bata kirî, Bata, marqeyek pir naskirî
- Khoen: Pirsgirêk ev e ku Hans di wateya qanûna Thai de ne hevkar e, tenê hevalek e. Ew mîras nabe. Belê, malbat. Bê l
- Khoen: Fransî, zewaca li ber Buddha tenê wateya merasîmê heye û li Taylandê û bê guman ne li Holandayê qanûnek tune.
- Walter Young: Bi salan e ku ez têm Taylandê û ez dizanim ku dibistanek divingê li her welatekî destûr e ku 2 karmendên biyanî li wir hebin.
- Hans Udon: Dibe ku kurê te here Ko Tao û li wir bi mamosteyên divingê re biaxive. Û bipirsin ka ew çawa dikin. Û xem neke
- Eric Kuypers: Khoen, ma tu pir hirç li ser rê nabînî? Hans ne zewicî ye. Ger hevjîna wî bimire wê demê mîrasgirên wê mîras dibin, ez guman dikim
- Eric Kuypers: Khoen, ez bi te re nabim. Pîvana çûyîna ji 70% berbi 50% feydeya AOW zewac û/an hevjînî ye. Dîtin
- Pjotter: Ger tu bi rastî bi tenê bijî, Frans, ez ê tu xeterê nekim û piştrast bikim ku her tişt nîşan dide ku tu li wir tenê dijî. Ji bo ta
- Peter Albronda: Birêz Lung Addie, min bi baldarî bersiva te ya li ser bahozên jeomagnetîk xwend. Ji nivîsa te ez berhev dikim ku tu jî wek min xwedî a
- Delîl: Min jî ji bo xwe li ser karê serbixwe li Taylandê hin "lêkolîn" kiriye. Bi awayê, ez niştecîhek Taylandê me. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, ew Resorta Pongsin e, ez difikirim ku hûn dibêjin?
- Stefan: Serastkirin: Çavkanî: Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Pirsa xwendevan » Pirsa xwendevan: Şandina motorsîkletek berbi Taylandê
Pirsa xwendevan: Şandina motorsîkletek berbi Taylandê
Xwendevanên hêja,
Ez dixwazim motorsîkletek bişînim Taylandê, ew 800cc e. Ez dixwazim ji kesên ku ezmûna wan bi vê yekê re heye bibihîzim.
Sipas ji were,
Pawlos
Pir caran ev pirs têne pirsîn û hema hema her kes heman bersiv dide: nekin; ne hêjayî hewldanê ye. Li Taylandê baca importê ya mezin heye ku dikare ji 100 û 150% nirxa wesayîta we be. Dûv re pirsgirêkek we heye ku hûn ji bo tamîrkirinê çu cîhek tine ku hûn biçin an jî ku perçe li ser têne danîn û bi çakûçkirinê heta ku ew bi cih bibe.
Hûn dikarin li vir li Taylandê her cûre motorsîkletan bistînin. Ger hûn ya xwe bifroşin û li vir yekî nû bikirin, ew ê erzantir be.
An jî cîhaza we ewqas nirxek hestyarî heye? Dûv re divê hûn bi balafirgeha xwe, pargîdaniyek barkêş, an pargîdaniyek konteyner re têkilî daynin û bihayan bipirsin.
Wekî ku min ji mirovan bihîstiye, hûn dikarin beşek konteynerê kirê bikin. Dûv re ew ê çend hefte bidome berî ku amûr bigihîje Taylandê. Dûre divê ji gumrukê derbas bibe. Ew, wekî min got, gelek drav digire û dûv re, li gorî randevûyê, radestî deriyê we tê kirin.
Karê neqediyayî, çima hûn dixwazin wiya bikin? Min li Thaivisa xwend ku êdî destûr nayê dayîn ku tirimbêl an motorsîkletan li Taylandê têxin, rast e an na? Berî her tiştî, ji we re gelek belge hewce ne û dûv re hûn 300% ji nirxa nû ya cîhazê didin. Ew nirx ji hêla gumrikê ve tê biryardan û ne nirxê navnîşê ye lê ew difikirin ku ev tişt hêja ye. Ger ew motorsîkletek e ku yek ji wan xortan bixwaze, ew ji we re ew qas dijwar dikin, di heman demê de di warê aborî de jî, ku hûn dev jê berdin.
Dûv re hûn dibînin ku kesek bi motorsîkleta we li dora xwe digere. Navnîşana e-nameya xwe peyda bikin û ew dikare bipirse ka divê motor çawa were domandin.
Pawlosê hêja.
Ez ê li ser vê yekê kurt û şîrîn bibêjim DESTPÊ NEKE.
Ez bixwe mexdûrê wê me ku TheoS çawa pit bike ji kurê min re destnîşan kir.
Li Hollandayê 225 euro lêçûn, li gorî pargîdaniya Sils 100 dolar li vir ji min re lêçûn ku ez bisiklêtê serbest bikim.
Motosîklet piştî 4 hefteyan hat, baca îthalatê bû 87000 serşok.Piştî nîqaşek dirêj, min karî bi 30000 û 6000 din jî ji bo niştecihkirinê bigirim.
Ji ber vê yekê xatir xwest.
Peter.
neken !
heke ew yek nû be hûn ê dijberiya xwe ji îthalatorên marqeya sazkirî bistînin
eger ew destê duyemîn be: hema hema ne mumkin e ku destûrnameyek îthalatê jê re were girtin
Ez 14 sal in ku 43 sal in li baroyê rûniştim û parêzerê rûmetê me
Wusa dixuye ku ji min re avê hildigirin deryayê û hûn ji rêbazên xerckirinê re vekirî ne. Min tenê ezmûnek xirab a din hebû. Courier lampayên LED ji Çînê. $ 95 heqê kurye. Demek dirêj derbas bû, paşê hinekî paşê derket holê ku di têlefonê de çîrokek Taylandek hebû ku min qet jê fam nekir. Thai Medai deyne, û gava ku jina min vegere, paşê gazî bike. Haya wî jê tunebû ku ew dergeh e. Ji ber vê yekê bi tevahî ji bîr kirin. Di heman demê de bêaqil e ku meriv bihêle ku kesek Thai-axêv bangî navnîşek / navek wusa zelal a farang bike. Ok ji ber ku me tiştek nebihîst, em çûn cem dabînkerê û me zanî ku ew li benda me ne ku em têkiliyê deynin û ji ber vê yekê me tenê ji bo 2000 rojan 14 baht heqê hilanînê da. Kuryedarên din qet wiya nakin, lê ev yek dike. Dûv re lêçûnên pêvajoyê yên zêde, çima? Gumrik wêneyên çirayan dixwaze (wek ku berê wan nedîtibin) Encam ev e ku 95 dolar niha 4000 baht zêde bûye û LED-ya min erzan e, lê ne ew qas erzan e ku min difikirî. Morala vê çîrokê, ger hûn bilindahiyê bidin Thais ew ê we bigirin. Tu carî dest nedin tiliyek ji ber ku ew ê tevahiya milê xwe bigirin. DHL an FEDEX-ê bikar bînin ku dibe ku di hêla barkirinê de hinekî bihatir be lê nabin sedema van celeb pirsgirêkan. Piştî hemû belengaziyê, lampeyên min ên LED ên 3W naha 30 baht in, kî dikare min teqlîd bike? Ew lampayên SL-ê yên 9 w li ser dorpêçê (30x) bi ronahiyek kêmtir xuyakirî diguhezînin, rojê 2 kW, mehê 240 baht, salê 3000 baht teserûf dikin 🙂 Pola 300 w bi 40 w LED û Zêdetir ronahiyê veguherandin!!! Rojê 4 saetan 1 kW, 350 kW salê, 1400 baht teserûf dike û careke din wan lampayên biha neguherîne. Hîn jî du PAR 56, 40 W PURE SPÎ mane ji ber vê yekê heke hûn eleqedar in bila min agahdar bikin
Heke hûn difikirin ku bacên îthalatê pir zêde ne, hûn dikarin her gav wê motorsîkletê vegerînin. Ew tenê windakirina lêçûnên barkêş e. Ji ber vê yekê, wekî ku li jor hatî destnîşan kirin, dest pê nekin. Min bihîstiye ku ew bi riya Kamboçyayê hêsantir û erzantir e, lê ez di derbarê wê de hindik dizanim. Bextê te xweş bî
Baca îtxalatê û hwd tenê beşek ji pirsgirêkê ne. Pêşî li ser malpera gumrikê ya Taylandê ya jêrîn bixwînin (destpêka 'A. Importiya daîmî ya wesayîta kesane'):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle
Silav Pawlos.
Bifikirin ku hûn dikarin her tiştî bikin, barkirin, îtxalkirin, hwd. Ma gengaz e ku meriv 800 cc bi navê xwe bistîne? Mebesta min ji bo bidestxistina plakeya (Pirtûka Kesk) ye.
Berî ku hûn bazdin binêre.
Silav, Dontejo.
Ger wesayit jixwe li Taylandê nehatibe pejirandin, sertîfîkaya lihevhatinê tune ye, bi gotinek din: hûn ê kaxezên tomarkirinê ji bo wê tiştê bêyî kontrolê wernegirin. Û di dema wê kontrolê de hûn dikarin bibin gen@@id. Wê gavê ew tişt di şikefta we de xera dibe. Ji ber vê yekê nekin.
Wê tiştê li wir bifroşin û li vir tiştek nû bikirin. Ducati û Honda û yên din li vir bi motorên 'mezin' li sûkê ne.
Pawlos, sîngê xwe şil bike, 200 heta 300 ji sedî bacê bide Nirxa NÛ ya Otomobîl an motosîkletê, û ew tenê ji bo kesên ji balyozxane an saziyên din ên hukûmetê ye, û gelek bazirgan hene ku ew tiştên qelew li ser hene. derî û firotina wan dê ji we re gelek hewldan û serêş xilas bike.
Ji ber vê yekê, kurê delal, bi şîreta min bavêje destmalê.
Bêyî ku rastiyan zanibin dîsa gelek qêrîn tê. Bila ez wan bi kurtî navnîş bikim.
Ji bo motorsîkletên di navbera 500 û 800cc, ku di tarîfa gumrikê ya Taylandê de di bin koda 87114090 de ne, ji sedî 60ê nirxê gumrikê baca îthalatê tê sepandin. VAT - Baca Nirxa Zêdekirî an VAT - Dûv re li ser wê nirxê plus baca importê ya ku tê dayîn (7%) tê hesibandin. Di prensîbê de, ev nirxa gumrikê bihayê CIF Taylandê ye (ku jê re tê gotin nirxa danûstendinê), lê heke danûstendinek bazirganî tune be, ew nirx bi karanîna yek ji pênc awayên nirxê alternatîf ên diyarkirî tê destnîşankirin. Agahiyên li ser van rêbazan - ku li çaraliyê cîhanê hatine aheng kirin - dikarin li vir werin dîtin http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/traders+and+business/customs+valuation/gatt+valuation/gatt
Wekî ku min di bersivek berê de destnîşan kir, dayîna baca importê tenê beşek pirsgirêkê ye. Binêre malpera Gumrika Taylandê (ji 'A. Veguheztina daîmî ya wesayîta kesane' dest pê dike):
http://www.customs.go.th/wps/wcm/connect/custen/individuals/importing+personal+vehicle/importingpersonalvehicle