Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- George: ABP dê bibe yekane kana teqawidiyê ya kêmkirina xanenişîniyê. Di doza min de bi mîqdarek piçûk kêmtir ji 100 euro mehê. C bigirin
- Khoen: Qanûna Taylandî destnîşan dike ku destûr nayê dayîn biyaniyan bixebitin. Bê guman nabe ku ew pîşeyek "qedexe" be wek
- Arno: Bi rastî ecêb e, mirovek Hollandî dibe ku heqê malê bide, lê nikarîbû li ser navê xwe xaniyek hebe, ji ber vê yekê xaniyê wî yê zer heye.
- Arno: Nizanim ka Scholl di warê kalîteyê de çawa ye, min berê li Taylandê çend caran sandaleyên Bata kirî, Bata, marqeyek pir naskirî
- Khoen: Pirsgirêk ev e ku Hans di wateya qanûna Thai de ne hevkar e, tenê hevalek e. Ew mîras nabe. Belê, malbat. Bê l
- Khoen: Fransî, zewaca li ber Buddha tenê wateya merasîmê heye û li Taylandê û bê guman ne li Holandayê qanûnek tune.
- Walter Young: Bi salan e ku ez têm Taylandê û ez dizanim ku dibistanek divingê li her welatekî destûr e ku 2 karmendên biyanî li wir hebin.
- Hans Udon: Dibe ku kurê te here Ko Tao û li wir bi mamosteyên divingê re biaxive. Û bipirsin ka ew çawa dikin. Û xem neke
- Eric Kuypers: Khoen, ma tu pir hirç li ser rê nabînî? Hans ne zewicî ye. Ger hevjîna wî bimire wê demê mîrasgirên wê mîras dibin, ez guman dikim
- Eric Kuypers: Khoen, ez bi te re nabim. Pîvana çûyîna ji 70% berbi 50% feydeya AOW zewac û/an hevjînî ye. Dîtin
- Pjotter: Ger tu bi rastî bi tenê bijî, Frans, ez ê tu xeterê nekim û piştrast bikim ku her tişt nîşan dide ku tu li wir tenê dijî. Ji bo ta
- Peter Albronda: Birêz Lung Addie, min bi baldarî bersiva te ya li ser bahozên jeomagnetîk xwend. Ji nivîsa te ez berhev dikim ku tu jî wek min xwedî a
- Delîl: Min jî ji bo xwe li ser karê serbixwe li Taylandê hin "lêkolîn" kiriye. Bi awayê, ez niştecîhek Taylandê me. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, ew Resorta Pongsin e, ez difikirim ku hûn dibêjin?
- Stefan: Serastkirin: Çavkanî: Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Pirsa xwendevan » Pirsa Taylandê: Çima balafirên EVA Air dereng digihîjin Schiphol?
Pirsa Taylandê: Çima balafirên EVA Air dereng digihîjin Schiphol?
Xwendevanên hêja,
Di Adarê de ez bi EVA Air re difirim Bangkok. Heya nuha (29-12-2022), hemî balafirên EVA Air rojên Sêşem û Pêncşemê dereng digihîjin Schiphol. Derengiya seferên AMS-BKK yên bi EVA heta 1-2 saetan didomin. Ma kes ji xwendevanan re dizane çima ev dereng li EVA strukturî ne?
Ma kes dikare li ser çawaniya rêvekirina bagajan li BKK-ê agahdarî bide? Pêşî ji bo hewldana we spas dikim.
Silavan,
Ad
Edîtor: Pirsek we ji xwendevanên Thailandblog re heye? Wê bixebitîne forma têkiliyê.
Min jî di dawiya meha Mijdarê de roja pêncşemê bi 2 saetan dereng ev yek jiya.
Karûbariya li swampie normal bû 30 - 40 hûrdem pasaport + kontrolkirina bagajê. (ne sedemek derengmayînê)
Vegere Taylandê roja Saturdayemî 18ê Kanûnê, dereng hê dîntir bû, hema hema 4 demjimêran.
Gihîştina Swampie ew tenê ji 3 demjimêran kêm bû.
Lê ji ber vê yekê min balafira xweya girêdana Udon Thani winda kir.
Piştî gelek nîqaşên paş û paş, wan ji bo roja din bilêtek nû amade kirin.
li benda bo bagajê hinekî dirêjtir ji normal girt.
Kontrola pasaportê roja şemiyê jî di nav 10 deqîqeyan de hat kirin
Çawa 'strukturel' strukturel e?
Ji çend hefteyan? Ji salekê ve?
Ma we berê ji EVA Air pirsî?
Di BKKê de barkirina bagajê?
Welê, hûn digihîjin, di kontrola pasaportê re derbas dibin, dûv re diçin karûsela bagajê
û piştî demekê çentê te tê. Zêdetir agahdarî: divê hûn valîzê pak bikin, wê hingê hûn dikarin selikek hilgirin an jî xwe hilgirin. Dûv re hûn di 'adum'ê de ku hûn dikarin werin kontrol kirin dimeşin.
Ez di 27ê Kanûnê de bi derengiya nîv saetê derketim û di saet 12an de li BKKê daketim. Ji ber vê yekê pir li ser bernameyê.
Li Schiphol her tişt bi rêkûpêk derbas bû, ti pirsgirêk derneketin, ne jî bi bagajên kontrolkirî.
Rakirina bagajê li bkk xweş e. Em gihîştin ber kemberê û valîzên pêşîn berê li ser kemberê bûn.
Em di hatina Pêncşemê de jî bi hewaya EVA re firîn û di wextê xwe de gihîştin AMS.
Duh hat lê bê nîv bagaj. Ez ê bi Eva premium re bifirim
Lê gava ku me neçar ma ku beşa yekem bi riya Heathrow bi British Airways re bigerin, ji me re hate gotin ku firîn pir zêde bûye. Ji me re nîv saet beriya çûyînê kursî hatin tayînkirin. Lêbelê, bi hatina Bangkokê re derket holê ku valîzê min nehatiye şandin. Ez hê jî li benda nûçeyan me. Hûn li bendê ne ku ji ber bihayê bilêtê
3.200 €, rengê premium Nêzîkî nîv saetê me hebû
Derengxistin.
Heleen
Silav Ad,
Wekî bikarhênerek birêkûpêk a EVA û çavdêriya balafirê, ez dixwazim di vê yekê de biçim. Ez texmîn dikim ku çavdêriya we ya 29-ê ya we ye, lê hûn behsa hemî firînên di Kanûnê de dikin. Ji ber vê yekê min ew li ser sepana Flightradar, ku pir rast e, kontrol kir.
Di 29-ê de firîn di saet 20.30:31 de hat. Bi daketina 20,25-ê saet di XNUMX de, ew derengiya herî xirab a saetekê ye. Hemû tarîxên beriya wê di Kanûnê de herî zêde nîv saet in. Ji ber vê yekê ez difikirim ku ew ne pir xirab e, lê dibe ku hûn hîs bikin ku ew ê dirêjtir be, dibe ku hûn pêvajoya bagajê li ber çavan bigirin.
Ez difikirim ku ew dereng têkiliya xwe bi herikîna hewayê ya gengaz, bayên bilind re heye. Heke rast tê bîra min ber bi AMS-ê ve bayek heye. Ez dibînim ku dema firînê 12.29 bû, dema ku berê di Kanûnê de 12 demjimêr bû, ji ber vê yekê derengiya nîv saetê dirêjtir diyar dike. Bi îhtîmaleke mezin tîrêjê jet dibe sedem. Ger di Bkk de hin dereng jî hebe, ev nayê çêkirin.
Ji ber vê yekê bi qasî ku ez nikarim demjimêrên dereng li ser sepanekê bibînim, ku kêm caran xelet e.
Ez hêvî dikim ku min ji pirsa we re hin têgihiştinek peyda kiriye.
Silav Fransî