Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Eric Kuypers: SiamTon, kes ne mecbûr e di vê blogê de behsa teserûfa xwe bike û ne jî Nick e. Ger mirov tonek nirxa zêde hebûya
- Boonya: Karê wê yê li Taylandê li ser serîlêdanê têxe nav xebata xwe û dev jê berde ku ew dikare li Hollandayê drav qezenc bike, wê beşê tev bihêle.
- SiamTon: Ger kesek tenê AOW wekî dahata tevahî hebe, wê hingê kesek weha nikare koçî Taylandê bike an 8 bikar bîne
- Rob V.: Divê hûn îtirazekê bi rêya IND (di nav 1 mehê de) tomar bikin. Divê ev serhêl li ser malpera IND-ê gengaz be, lê ez dibihîzim ku ew fo ye
- Rob V.: Franky, eger tu kefîl bî, bi rastî ne girîng e ku pereyê wê hindik be, ji ber ku xercên wê yên rêwîtiyê tune ku ew bi xwe dide.
- Rob V.: Belçîka ne Hollanda ye, Belçîka bi "têkiliyên destpêkê", "jinên ciwan" re dijwartir tê zanîn.
- Rob V.: "Bi rastî li serîlêdanê binêre"? Wextê wan tune ye! Di raporek BuZa de, karbidest radigihînin ku ew dawî ye
- Founding_Father: Her kes, spas ji bo bersiv û şîretên bi piranî erênî û bi rastî. Ew pir tê nirx kirin.
- Founding_Father: Binere, ev şîreteke minasib e. Spas ji bo bersiva we ya têgihîştinê.
- RonnyLatYa: “Li Taylandê em xwediyê 3 xaniyan in (bi nav û xwediyê axê), û her weha otomobîlek nû ku par kirî.
- bennitpeter: Jina min a Thai hevalek heye ku her tişt ji bo malbatê kir. Ew nehate qedr kirin û ew qas xirab bû ku wê biryar da
- Johnny B.G: Jixwe ji têra xwe zêdetir sîteya rast heye, lê dîsa dê tesaduf be ku kesên diyarker hemî xwediyê dîroka xwedan axê ne, bo
- Rudy: Dibe ku hevala we hêvî bike ku di hesabê wê yê bankê de bêtir pereyên wê hene (ji bo ku nîşan bide ku ew dikare rêwîtiyê bide) lê ne wusa ye
- Eric Kuypers: Alex, wê demê tu ji Holendayê koç nakî. Hûn di bin heşt mehan de li TH an cîhek din betlaneyan digirin û yên mayî wekî xwe dimînin. Wed
- Luit van der Linde: Dibe ku hûn li şaredariya Holendayê qeydkirî bin û bîmeya xwe ya tenduristiyê biparêzin, heya ku hûn ji 8 mehan li pey hev dirêjtir nemînin.
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » background » Bi balafira elektrîkê ya Taylandê?
Bi balafira elektrîkê ya Taylandê?
Otobus, otobus û bîsîklet jixwe li vir in û balafirek elektrîkê jî heye. Heya niha tenê bi du rûniştvanan re: pîlot û hevpîlot. Dê di pêşerojê de rêwî hebin û gelo em ê di dawiyê de jî karibin bi elektrîkê bifirin Taylandê?
Li gorî pisporên hewavaniyê, dibe ku di pêşerojê de ev yek mimkun be, lê hîn jî ew qas xeletî hene ku ew ê tenê di paşeroja dûr de bibe pirsgirêk.
Di e-balafirê de betlaneyek dûr û dirêj ne pêkan e ji ber ku divê balafirek elektrîkê ji erdê were rakirin. Wê hingê hûn ji, mînakî, ji bo otomobîlek elektrîkî pir zêdetir enerjiyê hewce dikin.
Ji bo nimûne, dibe ku di kîloyek kerosîn de ji kîloyek pîlê şêst qat zêdetir enerjî hebe, Joris Melkert, pisporê hewavaniyê li TU Delft, di gotarek NOS de dibêje.
Li gorî Melkert, berî ku em hemî karibin bilêtên balafirek elektrîkê bikirin, divê di pîlê de cîh ji bo bêtir enerjiyê hebe. Pisporê hewavaniyê difikire ku dê rojekê ev bataryayên hanê werin pêşve xistin. Bi tevahî firîna bi elektrîkê heya niha ne vebijarkek e. Li gorî Melkert, çareserî ji ber vê yekê pêşî di balafirek hîbrîd de ye. Dûv re, ji bo nimûne, pîlê tenê dikare di destpêkê de bibe alîkar, ku zû ji sedî 10 û 15-ê belavbûnê xilas dike.
Çavkanî: NOS.nl
Na, em ê careke din wê nebin. Pêşkeftina bilez a bataryayên - mîna zêdebûna berbiçav a transîstorên di kompîturan de - ne gengaz e. Wekî din, dezavantajek ev e ku bataryayên vala jî giran in û divê werin veguheztin û di heman demê de giraniya daketinê jî were hesibandin. Ne bê sedem e ku balafira elektrîkê ya ku çend roj berê li ser Hollandayê firiya, ji Hilversumê heta Soesterbergê çû.
Ez jî diwêrim pêşbînî bikim ku hejmara otomobîlên elektrîkê li cîhanê negihêje %50 berî ku careke din dev ji vê ramana felaket berde.
Di dawiyê de, em hemî dikarin derbasî hîdrojenê bibin, heya ku hîn rêyên ku bi taybetî ne rêbar in hebin.
Fransî,
Ez bi we re nabim. Ez ne mehkûmek im û hilanîna enerjiyê ya bikêrtir bê guman paşerojek heye. Her weha hûn ê vê rastiyê biceribînin ku hema hema hemî em ê otomobîlên elektrîkê bimeşînin. Tenê bisekinin 😉 Ajotina elektrîkê xwedan potansiyelek mezin e ku naha kiriye ku gelek çêkerên mezin ên gerîdeyê biryar bidin ku biçin wê. VAG, pargîdaniya dayika Volkswagen û Audi, di nav yên din de, veberhênanek mîlyar dolarî ragihand.
Û ji bo hîdrojenê. erê, bê guman potansiyeleke pir mezin heye. Lê dê ji bo hilberîna enerjiya elektrîkê were bikar anîn. Dê ajotin bi rastî elektrîkî be.