Nûçeyên kurt ên lehiyê 7 Kanûn
[ad#Google Adsense-2]
Di navbera 80 û 100 taxên Bangkok, Pathum Thani û Nonthaburi de hîn jî di bin avê de ne. Serokwezîr Yingluck dibêje ku pêdivî ye ku ew zû werin rijandin da ku niştecî di wextê xwe de biçin malên xwe da ku sersalek 'bixêr' pîroz bikin.
– Hikûmet şîretên padîşah li ser birêvebirina avê, ya ku wî di axaftina rojbûna xwe de dabû, bi dilê xwe digire. Qral ji bo çareserkirina pirsgirêkan û destpêkirina projeyên ji bo rêveberiya domdar a avê banga hevkariyê kir. Padîşah bang li gel jî kir ku cudahiyên nêrînan bidin aliyekî û piştgiriyê bidin hev.
– Wezîrê Navxwe hat erkdarkirin ku çavdêriya avjeniya hemû deverên ku hê di bin avê de mane û bilezkirina xebatê bike. Wezareta Darayî li ser çawaniya herî baş arîkariya xwediyên mal, otombîl û motorsîkletên di bin avê de maye difikire. Wezîrê Edaletê destnîşan kir ku nakokiyên di navbera niştecihên ku hê di nav avê de ne bi awayekî aştiyane û bi têgihîştinê çareser bike.
- Waliyê Bangkok Sukhumbhand Paribatra dibêje şaredarî dê li hûrguliyên projeyên padîşah ên ku di sala 1995-an de hatine destpêkirin binêre da ku pêşî li lehiyê bigire. Şaredarî dixwaze bizane ka ew niha çawa dikarin bên sepandin. Her wiha dê şaredarî komîteyek ava bike ku dê sala bê bi hevkariya hikûmet û parêzgehan amadekariyên lehiyê bike.
- Serokwezîr Yingluck talîmat da Lijneya Pêşkeftina Aborî û Civakî ya Neteweyî (NESDB) ku ji bo rêveberiya avê ya domdar a demkurt plansaziyek çêbike. Divê plan di nava 2 hefteyan de pêşkêşî Komîteya Stratejîk a Rêveberiya Avê ya ku ji aliyê hikûmetê ve hatiye avakirin, bê dayîn. Serokwezîr pê bawer e ku sala bê, dema ku plan pêk were, dê lingên Bangkok zuwa bibin. Sekreterê NESDB dibêje plan dê pêşniyarên çareseriyên teknîkî, sîstemek databasê ji bo pêşbînkirina mîqdarên avê, avakirina deverên embarkirina avê, tezmînat, plansaziya bajêr, rêxistina rêvebirinê û çavkaniyên darayî pêk bîne.
– Hikûmetê 120 milyar baht ji bo çaksaziyê veqetandiye, lê gelek dezgehên hikûmetê daxwaza pereyên ku ji bûdceyê zêdetir in. Buroya bûdceyê daxwaza civîneke taybet a lijneya wezîran dike ku li ser vê yekê biryarê bide û projeyan li hev nekin. Beriya niha 50 milyon baht ji aliyê Lijneya Wezîran ve hatibû erêkirin û 45,8 milyon baht jî ji bo vejandina aboriyê hatibû veqetandin.
– Artêş dibêje ku ew amade ye ku kaem ling (çemê meymûnan), deverên piçûk ên depokirina avê bikole.
- Pramote Maiklad, rêveberê giştî yê berê yê Daîreya Avdaniyê ya Qraliyetê, bang dike ku pispor û endezyarên avê werin cem hev da ku li ser tedbîrên rêveberiya avê bihizirin. Ew dibêje, divê avakirina lehiyê pêşînek be. Ne tenê ji hikûmetên niha, ji hikûmetên pêşerojê jî. Wî her wiha tekez kir ku divê xebatek cidî were kirin ji bo sererastkirina pêşkeftina bajarî ya nerêkûpêk, ku beşek ji lehiya giran berpirsiyar e.
Ma ne livîn e, ew hemî planên xweşik? Ez meraq dikim ku bibînim dê çi jê derkeve. Şîreta padîşah berê jî hatiye paşguh kirin. Mînakî, wî li dijî avakirina sîteyên pîşesaziyê li Ayutthaya şîret kir, ji ber ku berê vê parêzgehê her dem di demsala baranê de av kom dikir. Û her weha li dijî cîhê niha yê balafirgeha Suvarnabhumi, ku herikîna avê ji bakur asteng dike.
Tiştê ku ez şaş dikim ev e ku planên sala 1995-an niha ji hêla pratîkî û pêkanîna rastîn ve têne lêkolîn kirin. Paşê min xwend ku avakirina xaniyan a bêsînor tê rawestandin? Lê di navbera rêzikan de hûn dikarin bixwînin ku her tiştê ku dikaribû xelet bibe xelet çû, di heman demê de kêmasiyên demdirêj ji berê de têra xwe dihatin zanîn. Ez ê jî meraq bikim ku bibînim ji hemî niyeta baş çi tê. Ma pisporiya biyanî nayê xwestin, an ew ne pirsgirêk e? Ajansên endezyariya hîdrolîk ên Hollandî, bi ir. An jî ya dawî xeyalek e?
Berdewam li pey vê bi eleqe.
Dick C .
Tenê posta di derbarê pisporên biyanî de ku min heye ev e:
Pisporên Japonî lehiyê difikirin
27ê Mijdarê - Ajansa Hevkariya Navneteweyî ya Japonya (Jica) dê plansaziyek kontrolkirina lehiyê li hewza çemê Chao Praya ku di navbera 1996 û 1999 de hatî afirandin nûve bike. Revîzyon di heman demê de ji lêkolînek berfireh a daneyên lehiyê yên heyî jî pêk tê.
Jica dibêje ku Tayland hewcedarî pêşbînkirin û analîza bikêrhatî ya çerxên lehiyê ye da ku tedbîrên nû yên pêşîgirtinê bigire. Divê çerxên cihêreng rê li ber tedbîrên cihê bigirin. Mînakî, cihên pîşesazî yên li hewza çemê Chao Praya her 10 salan carekê diherike. Divê tedbîrên pêşîlêgirtinê li ser vê pêşbîniyê bin. Li gorî Jîca, birêvebirina bîrên ku ji hêla kesên din ve wekî sedema sereke ya lehiyan tê dîtin, îsal di girîngiya duyemîn de bû. Çalakî dê 18 mehan bidome û dê meha bê bi hevkariya Dezgeha Avdaniyê ya Qraliyetê û Rêveberiya Çavkaniyên Avê dest pê bike.
Silav Dîk,
Ev rastbûnek e!! Hikûmeta Taylandê bi rastî divê xwedan zanîn û ezmûna Hollandayê be ji ber ku me di paşerojê de îsbat kiriye ku em di cîhanê de çêtirîn in.
Martin
Ez hesûdiya wan nakim, pisporên Hollandî yên ku dê werin vir da ku destê xwe bidin. Divê hûn bi dehan wezaret û bi dehan dezgehên ku tev di rêvebirina avê de ne, bi hev re bixebitin. Di derbarê tevlêbûna Hollandayê de, min tenê xwendiye ku Hollandayê alîkarî pêşkêşî kiriye. Tayland pêşniyarê nirxand. Dibe ku 'rûyê winda' yê lanetkirî dê rê li ber Tayland bigire ku vê yekê bikar bîne.