'Lîsteya reş ANVR': du pisporên Taylandê
Malpera ANVR bi navên rêxistinên rêwîtiyê navnîş dike, ku ANVR wan wekî 'gumanbar' dibîne. Di vê lîsteyê de du jî hene Tayland pispor, ango Thailandreisgids.nl ji Gouda û Greenwoodtravel, ku li Bangkok-ê ye.
Li gorî ANVR, dibe ku ev pargîdaniyên rêwîtiyê nikaribin berpirsiyariyên darayî yên li hember wan garantî bikin rêwiyan di rewşa îflasê û vegerê de. Li ser malpera ANVR jî dikare were xwendin ku operatorên gerê yên navborî nekarin an jî nekarin bi têra xwe nîşan bidin ku ew bi daxwazên qanûnî yên di derbarê berpirsiyariya garantiya darayî de tevdigerin (bend 7:512 ya Qanûna Medenî ya Hollandayê).
Greenwoodtravel.nl
Greenwoodtravel pargîdaniyek rêwîtiyê ye ku li Bangkok-ê ye. Ji ber vê yekê ne diyar e ku çima ev partî bi qanûn an berpirsiyariyên Hollandayê ve girêdayî ye. Derhêner / xwedan Ernst Otto Smit jî meraq dike ji kengê de qanûnên Hollandî ji pargîdaniyek qeydkirî ya Thai re derbas dibe? “Di lîsteyê de em tekane rêxistina biyanî ne. Wekî rêxistinek Thai sibê em ne endamê ANVR û / an SGR ne. Min berê jî ev pirs kir. Têkiliya me bi TAT û Green Wood Travel Co., Ltd re jî 5 mîlyon THB garantiya bankê heye.
Çi diqewime bi xerîdarên ku bilêtek balafirê ya Taylandê bi serhêl veqetandine û balafirgeh, rêxistina rêwîtiyê an bilêtfiroş îflas dike?" dibêje Smit. Ew naxwaze gelek peyvan li ser wê winda bike.
Thailandtravelguide.nl
Operatorek gerê ya piçûk û piçûk e, ku li Hollanda (Gouda) ye. Derhêner-xwediyê Toon Mul ji tevliheviyê fêm nake. “Em şert û mercên qanûnê bi cih tînin, ku ji bo rûbirûbûna her karesatekê me tedbîrên têr girtine. Lêbelê: şerkirina li dijî ANVR bêwate ye. Ew tenê dem û drav dide. Ji ber vê yekê em ê serlêdana endametiya ANVR û SGR bikin da ku ji vê aloziyê xilas bibin. Bi rasthatinî, firotina me bandor nake. Xerîdar jî heqê xwe didin ûtêl tenê gava ku ew li Taylandê bend derbas dikin. Îcar çi rîsk heye? Digel vê yekê, SGR firînên plansazkirî an veqetandinên ji hemwelatiyên ne-Hollandî nagire. Bila ew ji wê yekê xemgîn bibe, "Mul dema ku jê tê pirsîn diyar dike.
Kalîteya
Lêbelê, ez dixwazim tekez bikim, ku navnîşa ku hatî destnîşan kirin, li ser qalîteya rêxistinên rêwîtiyê yên ku hatine behs kirin nerînek nade. Mînakî, ez ji hawîrdora xwe dizanim ku Greenwoodtravel gelek xerîdarên razî hene. Digel vê yekê, girîng e ku xerîdar werin parastin û dema ku berpirsiyariyên xwe bicîh bînin dikarin li bendê bin. Ji bo nimûne, dawîn îflasa De Vries Reizen ji Drachten, gelek rêwiyên Taylandê xapandin.
Li jêr navnîşa tevahî ye.
'Ewlehiya darayî ya lîsteya raporkirina ANVR' ya 6ê Çile, 2011:
betlaneyên Avusturalya: www.australianholidays.nl
Avanta Reizen: www.avantareizen.nl
Battuta Reizen: www.battuta-reizen.nl
Rêwîtiya Malpera Hecê: www.bedevaartweb.com/reizen/
The best bike: www.bikethebest.nl
Dobry Den Travel: www.dobryden.nl/
Hannibal Reizen: www.hannibalreizen.nl
Horizon Motorreizen: www.horizonmotorreizen.nl
Rêwîtiya Qazaxistanê: www.kazakhstanreizen.nl/
Loopendvuurtje: www.loopendvuurtje.nl
Meanderreizen: www.meanderreizen.nl
Serpêhatiya Orca: www.orcaavontuur.nl/
Zelanda Nû ya paqij: www.puurnieuwzeeland.nl
Rusanova: www.rusanova-reizen.nl/
Setafrikareizen: www.setafrikareizen.com
Solmaz Reizen: www.solmazreizen.nl
Soul Divers: www.souldivers.nl
betlaneyên Surîname: www.surinameholidays.nl
Thailandreisgids.nl: www.thailandreisgids.nl
Trans-sputnik: www.trans-sputnik.nl/
Rêwiyan: www.travellers.nl
Bi Rêwîtiyê: www.Dodezeekuur.nl
Voettocht.n: www.voettocht.nl
Serdanên meşê yên şerabê: www.wijnwandelreizen.nl
betlaneya YMCA: www.ymca.nl
Zwerfsport Outdoor: www.zwerfsport.nl
Geştên Meşê yên Aragonê: www.aragonwandelreizen.nl
Greenwoodtravel: www.greenwoodtravel.nl
Rêwîtiya Hispania: www.hispania-travel.com
Çavkaniyê: www.anvr.nl
Greenwoodtravel bi rastî li Taylandê ye, lê ji bazara Hollandî re serhêl xizmet dike. Sec ji ber vê yekê dibe ku ANVR / SGR çavdêriya çalakiyên vê rêxistinê bike. Wekî din ji bo rêxistinek rêwîtiyê pir hêsan e ku meriv çavdêriya ANVR / SGR bike, ango li welatek din li ser 'kaxiz' qeyd bike û rêwîtiyê, hwd. li Hollandayê bifroşe. Wekî din, ew ê di heman demê de pêşbaziyê li hember rêxistinên rêwîtiyê yên din ên ku li Holandayê tomar kirine jî xirab bike û ji ber vê yekê di bin çavdêriya hişk a ANVR / SGR de ye.
@Sam Loi. Zêdetir operatorên gerîdeyê yên biyanî hene ku ji bazara Hollandî re xizmetê dikin û ne endamên ANVR / SGR ne, ji ber vê yekê ew kît derbas nabe. Ji bo pêşîgirtina spekulasyonê, edîtor dê ji çavkaniyê bipirsin: ANVR. Ez texmîn dikim ku ew dikarin vê yekê rastdar bikin.
Ez jî li tiştan digerim. Û ger hewce bike ez ê dîtinên xwe li vir biweşînim.
Beyanî baş,
Spas ji bo şandina vê blogê.
Green Wood Travel hema hema 20 sal e karsaziyek baş dike û operatorek gera Thai ya populer e.
Em di warê aborî û bazirganî de baş in û ev her gav li Hollandayê nayê pejirandin.
Wekî operatorek gerê ku li Taylandê qeydkirî ye, destûr nayê dayîn ku em bibin endamê SGR an ANVR-ya Hollandî.
Bê guman gelek operatorên gerê yên biyanî yên din hene ku li Hollandayê geryan / bilêtan pêşkêş dikin lê li wir ne. Hemî van rêxistin dikarin nebin endamên ANVR û / an SGR.
Înternet îmkan û vebijarkên bêdawî pêşkêşî dike û Green Wood Travel wê yekê bikar tîne. Nameya min ji van rêxistinên Hollandî (ANVR & SGR) re ev bû ku ez rêxistinên biyanî yên ku li ser bazara Hollandî karsaziyê dikin pêşkêşî ANVR / SGR bikim. Ev ne mimkûn e.
Lêbelê, Green Wood Travel dikare sîgorta bilêtê ji xerîdaran re peyda bike ger ku balafirgeh îflas bike. Lê nikare li Hollandayê sîgorteyê bigire da ku pereyê rêwîtiyê (bêçareseriyê) ji xerîdaran re bîme bike. Li Almanyayê hûn dikarin!
Tiştê ku em dikin dema ku xerîdar eleqedar dibin ev e ku em depoyek ji bo bilêtên / otêlên ku divê tavilê werin derxistin / bidin û yên mayî dikarin li Taylandê werin dayîn daxwaz dikin.
Dûv re em tiştan dizivirînin. Em ji xerîdaran bawer dikin wekî ku xerîdar bi Green Wood Travel bawer dikin.
Hilbijartin li ser xerîdar e ku li ku derê pirtûkê bike.
Beriya XNUMX rojan ji ANVR'ê ji bo weşandina 'lîsteya reş' peyamek hat.
Îro me telîmat da parêzerek li Hollandayê ku ji ANVR re binivîsîne ji ber ku kiryarek neqanûnî kiriye da ku Green Wood Travel Co. Ltd wekî yekane pargîdaniya biyanî di 'lîsteya reş' de bi cih bike. Qanûna Hollandî li Hollandayê derbas dibe, ne ji bo pargîdaniyên Thai ku tenê li Taylandê hatine damezrandin.
Pirs û/an daxwaz hene? Bêlin em bizanin.
Silav ji Bangkok,
Ernst Otto Smit
[email parastî]
http://www.greenwoodtravel.co.th
http://www.greenwoodtravel.be
http://www.greenwoodtravel.nl
Birêz Ernst-Otto Smit,
Min di peyamê de xwend ku we ji ANVR û SGR re nivîsandiye da ku pargîdaniya xweya biyanî wekî endam tomar bike. Ev dê ne mumkun be.
Ez texmîn dikim ku we ji van saziyan nameyek vegerandiye. Bê guman dê di wê de ji tenê peyama ku ev ne mumkin e hinekî din hebe? Bê guman divê sedemek were dayîn?
Ji bo ANVR divê hûn SGR bin.
bixwînin http://www.sgr.nl/uploads/Deelnemersreglement.pdf
Bend 3: Divê cîhê sereke yê karsaziyê li Hollanda be û rêxistin divê li gorî qanûnên Hollandî were rêvebirin.
Ez hîn jî li benda bersiva Ernst-Otto me. Ez li ser motîvasyon an sedema anvr/sgr meraq dikim.
Xala 3 ya rêziknameyê diyar dike ku endametî tenê dikare ji hêla saziyên qanûnî û hevkariyê ve li gorî zagona Hollandayê were bidestxistin. Greenwood wekî formek qanûnî ji bo Ltd.
Li jêr perçeyek ji hevpeyivîna di navbera Green Wood Travel, ANVR û Buroya Trafîka Thai ya li Hollandayê de ye.
Ji kerema xwe not bikin ku Green Wood Travel gerên pakêtê nade. Ya mayî tê zanîn.
Ji xwendinê kêfxweş bibin >>
Em bawer dikin ku Green Wood Travel xwe bi malperek Hollandî re pêşkêş dike û ji ber vê yekê bi pêşniyarên betlaneyên pakêtê ji xerîdarên Hollandî re dikeve nav bazara Hollandayê û ji ber vê yekê, li gorî me, divê qanûnên Hollandî tevbigere. Xerîdar dikare vê yekê jî bihesibîne, ji ber malpera we (zimanê Hollandî, dravdan dikare bi Euro ji hesabek banka Hollandî re were kirin).
Ger xerîdar betlaneyek pakêtê li ser înternetê bi operatorek gera biyanî re tomar bike, rewş cûda ye û ew ê hesabê parastina Hunerê ya Hollandî neke. 7:500 ff
Helwesta me ji hêla xala 7:500 paragraf 2 ve tê piştgirî kirin:
Kesê ku di çarçoveya karsaziya xwe de ji bo operatorek gerê ku li Hollandayê nehatiye damezrandin wekî navbeynkar tevdigere, li hember hevalbendê xwe wekî operatorê gerê tê hesibandin.
Silav ji Bangkok,
Ernst Otto
Bi rastî, Greenwoodtravel xerîb e.
Ya herî balkêş ev e ku ew xwediyê hesabek bankek NL ne, da ku xerîdar bi hêsanî dravdanên xwe bikin.
Ji ber vê yekê hûn dikarin bifikirin ku Greenwoodtravel hewl dide ku ji qanûnên NL dûr bixe. Çima wekî din li NL-yê bicîh nabin, her çend tenê li ser kaxezê be?
Bi dîtina min, Greenwoodtravel geryanên pakêtê difroşe, jixwe, gera pakêtê rêwîtiyek organîze ye, ji ber vê yekê bilêt + otêl + veguheztina herêmî.
Artikel 3
Tenê ew pargîdan ji bo beşdarbûnê mafdar in
peymanên rêwîtiyê (li vir 'operatorên gerê'), peymanên veguhastinê (li vir
'hilgir') an girêbestên rûniştinê (li vir jêre 'pêşkêşkerên rûniştinê').
her weha ajansên rêwîtiyê. Digel vê yekê, beşdarî bi tenê dikare were bidestxistin
saziyên dadrêsî û hevkariyên li gorî zagona Hollandayê bi cîhê karsaziya xwe ya sereke li Hollandayê û her weha ji hêla kesên xwezayî yên ku li Hollandayê rûniştin an jî çalakiyên xwe yên sereke yên karsaziyê li Hollandayê dikin.
Bi gotinek din, divê hûn jî bixwazin ku baca xwe li Hollandayê bidin.
Ji malpera ANVR:
"Li Hollandayê, her rêxistinek rêwîtiyê mecbûr e ku xerîdaran ji hêla darayî ve li dijî îflasa pargîdanî biparêze. Di heman demê de divê pargîdaniya rêwîtiyê garantiya vegerê pêşkêşî xerîdar bike heke pargîdanî îflas bike û xerîdar hîn jî li cihê betlaneya xwe bimîne (Benda 7:512 ya Qanûna Sivîl a Hollandayê). ”
Yek rêyek ku hûn xwe li hember vê yekê veşêrin ev e ku hûn beşdarî SGR bibin. Lêbelê, ev ne mecbûrî ye. Vegirtina li hember van xetereyan bi rengekî din (garantîkirî) jî gengaz e.
Lêbelê, li Greenwoodtravel hûn li hember van xetereyan nixumandî ne. Ji ber vê yekê jî di lîsteya reş de cih digire.
Bi dîtina min ANVR bi vê yekê kiryareke neqanûnî nake.
Roj baş Hansi,
Ez şerê dîtina te dikim. Green Wood Travel pargîdaniyek e ku li Taylandê hatî damezrandin û qeydkirî ye. Green Wood Travel di heman demê de li Hollandayê nûnertî, şax an dezgehek nîne û bi navbeynkarek re kar nake. Green Wood Travel eşkere nakeve bin zagona Hollandayê û ji ber vê yekê, Xala 7:512 ya Qanûna Medenî ya Hollandayê, ku we behs kiriye, nayê sepandin.
Ya jor vê rastiyê naguhezîne ku Green Wood Travel parêzvanek parastina xerîdar a baş e. Ji ber vê yekê Green Wood Travel bi komên berjewendiyê yên li Tayland, ATTA (Komeleya Ajansên Rêwîtiya Thai) û TAT (Desthilata Turîzmê ya Tayland) ve girêdayî ye. Her kes xwedî fersendê ye ku bi van rayedaran re li ser rêwîtiya Green Wood bipirse.
Wekî din, Green Wood Travel çend caran hewl da ku bibe endamê ANVR û SGR li ser bingehek dilxwazî. Lêbelê, endamtiya her du rêxistinan ji bo pargîdaniyên biyanî hate derxistin û tê derxistin.
Di sala 2009-an de, Green Wood Travel ji ber vê yekê lêkolîn kir, dîsa li ser bingehek dilxwazî, li ser vebijarkên alternatîf ji bo peydakirina "veşartina bêçarebûnê" ji xerîdarên xwe re. Green Wood Travel dûv re cûrbecûr cûrbecûr parastina xerîdar, di nav de parastina rêza yekem ji TAT, îmkana bîmekirina bilêtên balafirê û damezrandina dilxwazî ya hesabek garantiyê bi fonên girîng ve vedihewîne. Ji ber vê yekê Green Wood Travel dikare, bêyî ku bi qanûnî mecbûr be ku wiya bike, di bûyerek ne gengaz de ku ev hewce be, bi erkên garantiya darayî bicîh bîne.
Ew tenê bi we ve girêdayî ye ku hûn BW-ê çawa şîrove dikin
.
Beşa 7:512 ji bo hemî rêxistinên rêwîtiyê derbas dibe.
Ev jî di nav de rêxistinên rêwîtiyê yên biyanî yên ku li ser bazara NL dixebitin û ji ber vê yekê rêwîtiyek bi Hollandî re difroşin jî vedihewîne.
We diyar kir ku hûn dixwazin bangî ANVR bikin. Ji ber vê yekê dadger dê di dawiyê de diyar bike ku nêrîna kê rast e.
Bersivek eşkere kirêt û drav ji alîyê Greenwood ve ku di heman demê de bê wate ye. Di şîroveyek bêwate de ew hewl didin ku wêneyek cûda nîşan bidin. Ew Greenwood dê di karûbarên xwe yên ji xerîdaran re hemî cûrbecûr bendên parastina xerîdar bigire. TAT tê gotin wekî ku ev rêxistin parastina rêza yekem pêşkêşî xerîdarên Greenwood dike.
Lêbelê, Greenwood nekare destnîşan bike ka ev parastin bi rastî tê çi wateyê, wek mînak di bûyera îflasa yek ji endamên xwe de ravekek din peyda dike. Ji ber vê yekê ez dixwazim tiştên jêrîn ji we re pêşniyar bikim û dixwazim bersivek jê re hebe:
Ez 14 rojan ji bo betlaneya pakêtê ya Taylandê pirtûk dikim û didim. Min di 15.01.2011-an de tevaya seferê da û sefer 01.03.2011 dest pê dike. Min ji Greenwood Travel piştrast kir ku dravê rêwîtiyê hatî dayîn. Greenwood di 01.02.2011 de îflas dike û êdî nikare garantî bike ku betlaneya min dê berdewam bike.
Pirsa min ji Greenwood re naha ev e: paşê çi? Piştî çend rojan ez peyamek ji kuratorek distînim ku Greenwood di rewşek îflasê de ye û ku rêwîtiya ku min jê re veqetand û drav kir dibe ku nikaribe pêşde biçe. Niha ez dixwazim ji parêzerê Greenwood bizanim ka ez dikarim di 01.03.2011 de biçim betlaneyê?
Jixwe ez jê ditirsiyam, di destpêkê de Greenwoodtravel mîna mirîşkan e ku "nîşan bide" ku ew bi xeletî li ser "lîsteyek hişyar" a ANVR-ê ne, heke pirs bi rastî krîtîk bibin, hûn êdî wan nabihîzin ...……
@Sam Loi
Ma ew li Taylandê, kuratorek heye? Ez ditirsim ku heke GWT îflas bike an tiştek wusa, hûn ê êdî tiştek ji Taylandê nebihîzin.
An jî ku ew bi tava bakur re di hin xalan de derketin, bê guman gengaz e.
Çend kes îro endametiyek ANVR an SGR girîng dibînin, nemaze naha ku ew qas tişt hene ku, wekî Greenwood rast destnîşan dike, nayên vegirtin, lê beşek rêwîtiya nûjen in.
ANVR komeleyek bazirganî ye û ne rêxistinek xerîdar e. Ji ber vê yekê berjewendiya ANVR parastina ajansên rêwîtiyê yên Hollandî ye, ne xerîdar.
Lê kî dixwaze van rojan bide parastin? Em hemî tercîh dikin ku bi 333TRAVEL an Cheaptickets bilêtek balafirê berbi Bangkokê bi buhaya herî nizm bikirin û dûv re li cîh otêlek saz bikin. Em tercîh dikin ku em çend deh dolaran cûdahiya ku ajansek rêwîtiyê divê bavêje serê xwe da ku di berdêla piçek xetereyê de pê re pêşbaziyê bike derxînin.
Ez bê guman difikirim ku ew girîng e. Çend turîst li navnîşana betlaneya xwe asê nabin? Yan jî ewan paraya xwe ya (tevahî) winda kirine?
Havîna borî çend caran qewimî. Kurte betlaneya weya havînê dê ji we re çu tişt nebe
500 €, lê ji nişka ve 1200 €.
Û bilêtên balafirê yên takekesî li her derê ne garantî ne. Ji ber vê yekê girîng e ku hûn bilêtên xwe di demek zû de piştî dravdanê bistînin.
Tenê xetereya ku hûn hîn jî dimeşînin îflasa balafirgehê ye.
Pir kes Tinus û ne ji ber tiştekî ye ku qanûndaner di mijarên xerîdar de qaîdeyên destnîşan kirine. Ev tê wê wateyê, di nav tiştên din de, ku alî dikarin bi peyman an bi şert û mercên gelemperî ji vê yekê dûr nekevin. Û wekî saziyek qanûnî li gorî zagona Hollandayê hûn nekarin ji vê yekê dûr bikevin.
Ma hûn wekî xerîdarek nûjen an kevn-mode rêwîtiyê dikin, di her du rewşan de jî hûn ê neçar bin ku heqê wê bidin. Û heke ajansa ku we ji bo betlaneya pakêtê veqetandiye û drav daye îflas bike, xweş e heke SGR bi tevahî we tezmînatê bide.
Zagona Ewropî ev demek e ku di derbarê firînên derengmayî de ye. Şîrketên ku li YEyê nehatine damezrandin jî bi wê ve girêdayî ne.
Divê xerîdar li hember îflasa pargîdaniyên rêwîtiyê werin parastin.
Çima wek ku hûn dikarin li Almanyayê sîgorteyê nekin?
Lêbelê, Green Wood Travel dikare sîgorta bilêtê ji xerîdaran re peyda bike ger ku balafirgeh îflas bike. Lê nikare li Hollandayê sîgorteyê bigire da ku pereyê rêwîtiyê (bêçareseriyê) ji xerîdaran re bîme bike. Li Almanyayê ev mimkun e. Ez nizanim ka ev li welatên din mimkun e.
Green Wood Travel di sala 2009-an de nêzî pargîdaniyên bîmeyê yên cihêreng bû, lê ew li Hollandayê ne mumkun e.
Ev dê ji bo xerîdar û rêxistinên rêwîtiyê çareseriyek baş be.
Lêbelê tenê şîroveyek kurt. Ez fêm dikim ku Green Wood Travel ji bo cûreyek bîmeyek ku divê xerîdar vegire ger pargîdaniya ku veqetandin û drav lê hatî kirin îflas bike serî li gelek pargîdaniyan daye.
Ew ne pargîdanî ye ku divê bîmeyek wusa bigire, lê xerîdar e. Ger pargîdaniyek ku xwediyê bîmeyek wusa ye îflas bike, îdiaya wê pargîdaniyê li dijî bîmegir wê demê derdikeve holê - helbet li gorî hejmara veqetandî. Ev ji xerîdar re tu feydeyê nade, ji ber ku hûn ê bê guman jî zanibin ku ev îdîa beşek ji sîteya îflasê ye.
Ji ber vê yekê divê her gav xerîdar be ku bîmeyek weha digire. Wekî pargîdaniyek, hûn dikarin xerîdar bi cîh bikin ku prîma ku divê were dayîn ji hêla pargîdaniyê ve were girtin. Dûv re pargîdanî azad e ku biryarê bide ka prîman di bihayê rêwîtiyê de tê de heye an na.
Ev tê wê wateyê ku rêxistina rêwîtiyê ji bo xerîdar bîmeyê digire, bi vî rengî xerîdar li hember çend xetereyan sîgorta ye, wek îflasa rêxistina rêwîtiyê.
SGR polîtîkaya sîgorteyê ye.
Pirs ev e ku gelo vê yekê her tişt girtiye, navbeynkar/firotanê rêwîtiyên betlaneyê, ajansa rêwîtiyê (bi gelemperî serbixwe), dikare jî îflas bike.
Spas ji bo bersivên we û di hewildanên we yên berbi anvr/sgr de serkeftin.
Parçeyek ji raporta lêkolînê ya 2009/2010 ji bo Green Wood Travel.
Li ser bixwînin >>>>
Sîgorteya ji bo îflasê
Bi taybetî ji ber derketina înternet û çalakiyên der-sînor ên rêxistinên rêwîtiyê yên Ewropî yên cihêreng, rexne li siyaseta, di nav yên din, SGR de, ku destnîşan dike ku tenê rêxistinên rêwîtiyê yên Hollandî dikarin beşdar bibin, hat. Di heman demê de hate destnîşankirin ku SGR dikare garantiyek bankê ya bilindtir bixwaze ji ber ku dorhêla biyanî zêde ye. Ev yek jî hatiye rexnekirin. Lêkolînan nîşan da ku bi taybetî rêxistinên rêwîtiyê yên Alman li ser bazara Hollandayê çalak bûne. Ev rêxistin (bêyî damezrandina şaxek serbixwe, binihêrin bibin endamê SGR) nikarin bibin beşdar. Lêbelê, ev nayê vê wateyê ku ev rêxistinên rêwîtiyê piştrast nakin. Di mijara Almanyayê de, teqez di qanûnê de hatiye pejirandin.
Pêşkêşker mecbûr e ku bi riya sîgorteyê îflasê veşêre. Ji ber vê mecbûriyetê, teqez li Elmanyayê ji ya Hollandayê gelek qat xurtir e. Beriya her tiştî, rêxistinek rêwîtiyê dikare bibe endamê SGR, lê ew ne hewce ye. Bîmeyên mezin, yên gerdûnî yên ku kar dikin, derfetan pêşkêş dikin.
Birêz Ernst-Otto, ez nû ji pub hatim û neçar bûm ku guh bidim gelek nalînên kesên ku bi têgihiştina xwe ya gemarî difikirin ku divê civak çawa xuya bike. Û ew pir westiyayî ye, nemaze gava ku hûn dizanin ku rastî pir cûda ye. Herçi jî, min peyam xwend û dê sibê vegerim ser wê, sabai?
Pir nîqaş di derbarê GreenWood Travel de, ji ber ku ew li Taylandê ye, tenê TAT di derbarê vê de tiştek heye ku bêje. ANVR dikare bêje "Ji kerema xwe bala xwe bidin, ev ne pargîdaniyên Hollandî ne û ji ber vê yekê bi SGR ve girêdayî ne". Lê tenê behsa GTW nekin. Ger GWT bixwaze were girêdan, bê guman dibe ku pargîdaniyek alîgir li NL were destpêkirin.
Ji bo yên mayî, kêrhatî ye ku meriv ji nêz ve binihêre ka hin rêxistinên rêwîtiyê bi rastî çi ne. Wusa dixuye ku her dînek dikare ajansek rêwîtiyê dest pê bike. Helbet hin kêmasiyên vê yekê hene. Ji xeynî dezawantajên aborî, dibe ku xetereyên din jî hebin.
Chang Noi
Air Berlin rêxistinek almanî ye ku di Odeya Bazirganiyê ya Berlînê de qeydkirî ye. Di GTC-ya xwe de diyar dikin ku hiqûqa Alman di dema nakokiyan de derbas dibe. Her wiha diyar dikin ku divê li Berlînê mijarên bazirganî bên çareserkirin. Ya paşîn ne diyar e, ez difikirim ku ew dixwazin destnîşan bikin ku dadgeha li Berlînê di dozên li dijî Air Berlin de dadwer e. ji ber vê yekê heke hûn bi Air Berlin re nakokî hene ku hûn nekarin li derveyî dadgehê çareser bikin, hûn ê neçar bimînin ku li dijî Air Berlin li Berlînê tevdîrên qanûnî bikin. Ew dikare bibe henekek giranbiha, ji ber ku kî ji me dizane prosesa qanûnî li Almanya çawa tê rêve kirin.
Ger kirîna bilêtek kirîna xerîdar e, wê hingê bendên mecbûrî yên di derbarê kirîna xerîdar de derbas dibin. Di nav GTC de bijartinek qanûnek ku ji xerîdar re biyanî ye û her weha ragihandina dadgeha Hollandî di wê de bêkêmasî dikare bibe sedema betalî an betalbûnê.
Di her rewşê de, Air Berlin ne bi ANVR / SGR ve girêdayî ye. Air Berlin di heman demê de navnîşana karsaziyê ya li Hollandayê tune. Lêbelê, Air Berlin ji hêla rayedarên Hollandî ve tenê tê hiştin. Dibe ku ev yek bi vê yekê ve girêdayî be ku ofîsa qeydkirî ya Air Berlin di nav YE de ye. Ez teqez nizanim;
Ji hêla din ve, Eva air navnîşek karsaziyê li Amsterdamê heye û li Odeya Bazirganiyê jî tê zanîn. Min kontrol nekiriye ka ew endamê ANVR/SGR e. Kesên eleqedar divê xwe bikin.
Ez fêm dikim ku Greenwood Travel li arîkariya qanûnî geriyaye. Dibe ku ew ê tiştan dest pê bike. Ez ê di her yekê de destnîşan bikim ku Greenwood li gorî pargîdaniyek biyanî ya din bi rengek bêhempa tê derman kirin. Ma ev ê alîkariyê bike? Gumanên min hene.
Bi dîtina min, Air Berlin di serî de balafirgehek e û ne operatorek rêwîtiyê ye. Bilêt bi her awayî ji hêla SGR ve nayên vegirtin û ji bo firokexaneyên rêgezên din jî hene.
Heke hûn dixwazin li ser bingeha muameleya wekhev bidin ber hev, li visithailand.nl binêrin
Ew jî SGR ne.
An jî navnîşa ku ji hêla nivîsgeha geştiyariyê ya Thai ve hatî weşandin kontrol bikin. http://www.thaisverkeersbureau.nl/Reisorganisaties/Reisorganisaties_in_thailand.asp
Min pişta xwe da peyama Greenwood - li jor binêre - ku ew rêwîtiyên pakêtê li Hollandayê nafiroşe. Ji ber vê yekê berhevdana bi Air Berlin re derbasdar e. Ger Air Berlin di firotina bilêtan de li Hollandayê belaş be, divê ev vebijark di prensîbê de ji bo pargîdaniyên biyanî yên din, di nav de Greenwood, jî derbas bibe. Divê dozên mîna hev bi heman awayî bêne derman kirin.
Ne Air Berlin û ne jî Greenwood ne xwedî navûdengek xirab in û bi qasî ku ez dizanim ew berê di îflasê de nebûne. Îcar çima yek di lîsteya reş de ye û ya din ne. Wekî din, ew lîstikvanên li ser bazara Hollandî û ne ya Taylandî têkildar e. Li ser malperên ku we behs kirine ti karsaziya min tune.
Visitthailand.nl lîstikvanek li ser bazara Hollandayê ye, di strukturê de mîna Greenwood Travel-ê ye, ji ber vê yekê ew berhevok têkildar e. Ez fêm nakim çima Greenwood di vê navnîşê de tê gotin û visitshailand.nl ne. Û li ser bazara Hollandayê gelek lîstikvanên din hene ku bi rengek mîna Greenwood dixebitin.
@ Sam Loi û yên din. Min soz da ku ez îro li ser wê tiştek binivîsim, lê ez nikarim. Divê ez jî rûnim ji ber ku çîrok ji ya ku hûn difikirin cûda ye.
Min bi ANVR û çend kesên din re axivî. Ez ê di gotarekê de rastiyan pêşkêş bikim, lê di heman demê de nêrîna xwe jî. Di wê de tiştek masî heye. Û ez difikirim ku ANVR pir bêhêz bûye. Ez ê di wextê xwe de çima diyar bikim.
Ez meraq dikim ku vê blogê bixwînim.
Ger ez rastî zinarek mezin hatim, bêje "Ez ê di wextê xwe de çima diyar bikim."
Khun Peter ma hûn jixwe hinekî din dizanin?
NS.
Eric
Min tenê xwend ku Expedia.nl hîna ji ANVR-ê re zelaliyek peyda nekiriye, lê ew hîn jî pê re diaxivin, da ku ew hîn ne di navnîşa reş de ne. Ew eşkere pir mezin in ku qanûna xerîdar bicîh bikin?
Tiştê ku ANVR dike dişibe avakirina kartelê û ew ji hêla qanûnên Ewropî ve qedexe ye.
Digel vê yekê, navnîş bi rengek rasthatî tête çêkirin û hejmarek rêxistinên rêwîtiyê yên ku mîna Green Wood Travel dixebitin ne tê de ne. Ji ber vê yekê ew hinekî mîna zordestiya pêşbazan xuya dike û bi rasthatinî Green Wood operatorek geştyariyê ya hêja ye ku xwedî ezmûnek pir e û gelek xerîdarên dilxweş e. ANVR klûbek e ku me nas dike, nemaze rêxistinên rêwîtiyê yên "damezrandî" ku hemî hilberên yekreng difroşin. Bi rastî Petrûs, di vê yekê de tiştek masî heye!
Şîrovek ji hevalek ji cîhana bîmeya navneteweyî: Hollandî hîn jî akvaryuma xwe li hember agir bîme dikin. Tenê rîsk çiqas mezin e? Demek dirêj e ez gelek rêwîtiyê dikim û tu carî pirsgirêkek min derneket. Hemî ew sîgorte û prîmên ku mirov tenê li Hollandayê ji bo rîskek hindiktirîn didin ... hetta ku ez neçar bûm ku çend caran ji bo rêwîtiyek 'ducar' bidim, bêyî wan hemî prîman ez ê hê erzantir bibûma.
Ma gelo kesek li ser vê blogê ji hêla ajansek rêwîtiyê ya ku îflas kir ve bi ciddî zirar dîtiye, ez meraq dikim?