Ji bo ku Tayland ji nav 'xefika dahata navîn' derxe, hikûmet dê di heft salên pêş de veberhênanên mezin di binesaziyê de bike. Divê ev veberhênan kar biafirînin, ferqa hatinê kêm bikin, xizaniyê ji holê rakin û karsazan xurt bikin. 

Serokwezîr Yingluck van niyetên azwerî duh di civîna rayedarên payebilind û şîrketên dewletê de eşkere kiribû.

'Xefika dahata navîn' têgeheke aborî ye ku nîşan dide ku mezinbûna welatek raweste piştî ku welat digihîje asta dahata navîn. Bi dahata serekî ya navînî ji 4.000 $ heta 5.000 $ salane, Tayland di wê kategoriya ku ji hêla Banka Cîhanî ve hatî destnîşankirin de ye.

Di berhevdanê de, dahata navînî ya Malezyayê 9.700 dolar e û dahata navîn a Sîngapurê 46.910 dolar e. Di aboriyek bi dahata bilind de ew $ 12.476 an jî zêdetir e. Malezya di qonaxên dawîn ên xefika xweya dahata navîn de ye û li bendê ye ku di sala 2020-an de bigihîje asta dahata jorîn.

Di hevdîtinê de, Yingluck çar armancên sereke formule kir. Digel derxistina Taylandê ji xefikê, hukûmet dixwaze wekheviyê pêş bixe, qalîteya jiyanê û jîngehê biparêze, û rêveberiya giştî baştir bike. Yingluck got ku hukûmeta wê bi pêşvebirina sektorên çandinî, tûrîzm û xizmetguzariyê û bikaranîna zevî li welêt dixwaze dahata mirovan zêde bike.

Tayland xwedan ferqa hatiniyek mezin e. Koma dahata herî zêde ji sedî 54 ê kekê neteweyî, koma dahata navîn ji sedî 41,2 û koma herî kêm jî ji sedî 4,8 xwediyê wê ye.

- Me duh jî ev yek ragihandibû: hikûmet dê 2,2 trîlyon baht deyn bike, ji wan 1,56 trîlyon baht ji bo baştirkirina veguhestina rêyên hesinî ye. Ev veberhênan divê barê veguhestina li ser rêyan ji bo veguhestina hesin kêm bikin, lêçûnên lojîstîkê ji sedî 13,2 kêm bikin.

Dê drav, di nav tiştên din de, ji bo avakirina xeta bilez a Padang Besar-Hua Hin-Bangkok, Bangkok-Chiang Mai û Bangkok-Nakhon Ratchasima-Nong Khai û bêtir berbi Laosê ve biçin. Li Bangkok û derdorê wê şebekeya metroyê ji 80 kîlometroya niha bigihêje 464 kîlometreyê. Di heman demê de ji bo teşwîqkirina karanîna metroyê dê rêjeya yekîneya 20 baht jî hebe.

– Tûrîsteke Swîsreyî ya 22 salî, ku ji aliyê malbata wê ve li Swîsreyê wenda bûye, xuya dike ku di zindana parêzgeha Ranong de girtî ye. Di 25ê Kanûnê de, ji ber dizîna kamerayekê ji aliyê efserên koçberiyê ve hat girtin. Wekî din, vîzaya wê ya geştyariyê di 22ê Kanûnê de qediyabû.

- Li salona çûyînê ya Suvarnabhumi valîzek bêserûber roja Duşemê guman li xwe kir. Di rontgenê de naverok derket holê: 11 îsotan. Daîreya Parkên Neteweyî, Jiyana Kovî û Parastina Nebatan xwedî li heywanan derket û ew li Navenda Çandinî ya Jiyana Kovî ya Nokham Bangpra ya li Chon Buri û li Huai Ka Khaeng Navenda Vejandina Jiyana Kovî ya li Uthai Thani bi cih kirin.

Otter ji bo Japonya bûn. Dibe ku ew ji parêzgehên başûr hatine. Oter di çarçoveya Qanûna Parastin û Parastina Jiyana Kovî de cureyekî parastî ye ku hinardekirina heywanan bê destûr qedexe dike.

Karbidestan li bazara dawiya hefteyê ya Chatuchak û li derdora peykerê Brahma ya li xaçerêya Ratchaprasong a Bangkokê 119 çûkên nadir girtin. Piraniya wan bulbulên sor-sûr (Pycnonotus jocosus) bûn. [Google werger peyda nake]

– 15 serkirdeyên Hevbendiya Gelan ji bo Demokrasiyê (PADÊ, kirasên zer) duh ji bo guhdarîkirina tometên li dijî wan di du dosyayê de: Dagirkirina avahiya parlamentoyê û dagirkirina avahiya Hikûmetê, xwe pêşkêşî Dadgeha Tawanan kirin.

Ji bo vê jî 20 û 21 endamên PADÊ'yê hatin binçavkirin; şeş kesên din jî berê xwe dabû dadgehê. Hemû gumanbar bi kefaletê tên derxistin. Dadgeh dê di meha Nîsanê de li şahidan guhdarî bike.

- Îro Somyot ji Prueksakasemsuk, weşangerê kovarê dibihîze Dengê Taksînê, ka ew bi lèse majesé mehkûm e. Somyot hefteya borî argumana dawî ya 18 rûpelî şand dadgehê. Di 30ê Avrêl, 2010 de, ew li ser sînorê Tay-Kamboçyayê ji ber du gotarên di kovara wî de ku nayên qebûlkirin, hate girtin.

Parastina sereke ya Somyot ev e ku ew ne nivîskarê gotarên sûcdar e, lê weşanger e. Li gorî Qanûna Çapkirinê ya 2007, ew ne berpirsiyar e ji gotaran. Somyot di heman demê de îşaret bi daxuyaniya padîşah jî dike, ku got ku ew li hember rexnekirina wî ji aliyê bindestan ve nerazî ne.

– Ger desteya rêvebir ya Thai Airways International (THAI) daxwazên sendîkayê cidî negire, şans heye ku karmend careke din dest ji kar berdin. Serokê sendîkayê Jaemsri Sukchoterat piştî ku bi serokê Lijneya Rêvebir Ampon Kitti-ampon re axivî, ev tehdîd kir. Sendîka di nav tiştên din de, ji bo karmendên ku mehane ji 7,5 baht kêmtir qezenc dikin, ji sedî 30.000 zêdekirina mûçe daxwaz dike.

Bi şertên veşartî, sendîka her weha bang li Ampon kir ku paşeroja xwe bifikire [bixwîne: îstifa bike] ji ber ku wî agahdariya tevlihev di derbarê THAI de belav kiribû. Roja Şemiyê, 400 ekîbên bejayî ji bo xurtkirina daxwazên sendîkayan kar rawestandin.

– Çima cîgirê serokwezîrê berê Suthep Thaugsuban (wêne, Demokrat) midaxeleyî îhaleya ji nû ve avakirina 396 qereqolên polîsan kir? Daîreya Lêpirsîna Taybet (DSI, FBI ya Taylandê) dixwaze nuha zanibe ku ew dozê lêkolîn dike. Çêkirina buroyan tenê ji sedî 5 bi dawî bûye û xebat rawestiyane.

Di destpêkê de, diviyabû îhale li her herêmê ji hev cuda bihata kirin, lê Suthep ket navberê û bi riya Polîsê Keyaniya Taylandê îhaleya navendî xwest. Wî şertek datîne ku destûr neyê dayîn ku peymankar karê derve bike. Xebat di Adara 2011an de îhale hat kirin û peymankar 877 milyon baht pêşwext wergirtibû. Budçeya giştî 6,67 milyar baht e.

Rêberê muxalefetê Abhisit berê jî tehdîd kiribû ku dê DSI derxîne dadgehê eger ew Suthep bi armanca tirsandina wî tawanbar bike. Û ew ê ne cara yekem be, ji ber ku dixuye ku DSI li dijî Suthep (û Abhisit) nêçîra sêrbazan dike.

– Êvara duşemê li Nong Chik (Pattani) zarokek 12 salî dema ku li pişt motorsîkleta dayika xwe siwar bû bi guleyan hat kuştin. Bavê kurê ku li pişt wî rûniştibû, birîndar bû. Du zilamên li ser motorsîklêtê li dû sêyê bûn. Rêwiyê pileyê gule berda wan. Di destê polîsan de dîmenên kameraya her du êrîşkaran hene.

Sê dilxwazên berevaniyê birîndar bûn ji ber teqîna bombeyek li kêleka rê li Khok Pho (Pattani). Dildarên ku dibistanekê diparastin, tenê sivik birîndar bûn. Bombe 30 metre dûrî dibistanê bû.

– Artêşê komîteyek ava kir ji bo lêkolînê bike ka 4 efser di qaçaxçîtiya Rohingya de hene yan na. Ew xwediyê pileya teglîm û sereke ne û girêdayî Fermandariya Pêşverû ya Herêma XNUMXemîn a Fermandariya Operasyonên Ewlekariya Hundirîn in.

Di destpêka vê mehê de 850 penaberên Rohingya yên ji Myanmarê li parêzgeha Songkhla hatibûn girtin. Piraniya wan ji aliyê bazirganên mirovan ve bi qaçaxî hatin kirin. Di navbera hikûmet û UNHCR de derbarê paşeroja wan de şêwirmendî tên kirin. Penaber li ser rêya Malezya an Endonezyayê bûn.

179 Rohingya yên din duh li nêzî Phangnga di avê de ji aliyê polîsan ve hatin binçavkirin. Ew di keştiyekê de asê bûbûn û şanzdeh roj bûn ku di rê de bûn.

– Hejmara giliyên jinên Taylandî yên li derveyî welat dijîn û dibêjin di a evînê hatin xapandin û pereyên ji wan tên standin zêde dibe. Wezareta Vekolînê ya Taybet (DSI, FBI ya Taylandê) piştî girtina du Nîjeryayî yên ku jinek Taylandî bi 20 mîlyon baht îxlal kirin, lêpirsîn da destpêkirin.

Li gorî DSÎ’yê çeteyek heye ku nêzî jinebiyên Taylandî yên nêzî çil salî yên li Swêd, Norwêc, Danîmarka, Macarîstan û Awûstralyayê dijîn, heye. Jin ji bilî bidestxistina pereyan, bi axaftinên şîrîn tên xapandin.

– Serokê Rêxistina Îdareya Parêzgeha Songkhla bi tohmeta ku destê wan di kuştina Peera Tantiserane, şaredarê bajarê Songkhla de, di Mijdara sala borî de, hatiye girtin. Tê gotin ku serok ferman daye kujerekî ku Peera bikuje. Serok di vê dozê de gumanbarê pêncemîn e ku hatiye girtin. [Zêdetir gotarek paşîn di derbarê vê dozê de li ser thailandblog.]

– Şewata daristanên parêzgeha Lampang dibe sedema xirabbûna kalîteya hewayê, lê hêj standarda ewlehiyê derbas nebûye. Li parêzgeha Nan a cîran, ji ber birîna daristanan her sal hişkahî û şewatên daristanan dijwartir dibin.

Nûçeyên siyasî

- Namzedê Pheu Thai ji bo hilbijartina parêzgariyê li Bangkok soz dide tiştên ku li dijî qanûnê ne. Ji ber vê yekê rêberê muxalefetê Abhisit ji Encumena Hilbijartinê xwest ku lêkolînê bike ka Pongsapat Pongcharoen sozên şaş dide an na.

Pongsapat got ku ew ê kirêya li firoşgehên bazarê yên li sûka dawiya hefteyê ya Chatuchak kêm bike û hemî otobusên bi klîma li Bangkok bêpere bike. Abhisit destnîşan dike ku Chatuchak ji hêla Rêhesinê ya Dewletê ya Taylandê ve tê xebitandin û bihayê otobusan berpirsiyariya Wezareta Veguhestinê ye.

Di vê hefteyê de şerê walîtiyê bi qeydkirina 18 namzetan dest pê kir. Ya herî girîng parêzgarê berê Sukhumbhand Paribatra (Demokrat) û Pongsapat (Pheu Thai) ne. Pheu Thai pabend e ku serdestiya Demokratan li Bangkok bişkîne. Bangkok di meha Adarê de diçe ser sindoqan.

Nûçeyên aborî

- Çaryek ji 400 pargîdaniyên di anketa Federasyona Pîşesaziya Taylandê (FTI) de dibêjin dibe ku ew deriyên xwe bigirin ji ber ku ew nikarin lêçûnên kedê yên zêde yên ku ji ber zêdekirina mûçeya rojane ya herî kêm ji 300ê Çile ve ji 1 baht re peyda dibin, bistînin. Wekî encamek, lêçûnên xebitandinê bi navînî ji sedî 10 û 12 zêde bûne. Li gorî Sekreterê Giştî yê FTI Tanit Sorat, çûnûhatina welatek kêm-meaş ji bo wan pargîdaniyan ne vebijarkek e.

Anket di navbera pîşesaziyên çêkirin û karûbaran de, di nav de veguhastin, otêl, firotgeh û barkêşan de, hate kirin. Pargîdanî hem ji bo hinardekirinê û hem jî ji bo bazara navxweyî hilberînin bi hêza kar a ji 25 heta zêdetirî 200 karmendan pêk tê.

Pîşesaziya cil û bergên herî zêde lê dikevin, piştî wê jî pîşesaziya xurek, elektronîk û seramîk tê. Ji sedî 35 ê SME-yê hêvî dikin ku bi dawî bibin.

Li gorî anketek vê dawiyê ya Wezareta Karên Pîşesazî, 66.000 karsazî bandor dibin, ango ji sedî 88 ji hemî kargehan. Tenê ji sedî 37 marqeya xwe heye. Dema ku taşeron bihayên xwe bilind dikin, ew xetera ku xerîdar fermanên xwe vediguhezînin pêşbazên li welatên din dikevin.

Li gorî nîvê pargîdaniyên lêkolînkirî, tedbîrên piştgiriyê yên hukûmetê, wekî kêmkirina baca karsaziyê, ji wan re hindik kêrî wan tê. Ji sedî 47ê din di wan pîvanan de tu feyde nabînin. [Cûdahiya di navbera her du kategoriyan de bi min ne diyar e] Tenê ji sedî 4,4 ji alîkariya hikûmetê razî ne; Li gorî Tanit ji sedî 66,67 ne.

- Di çaryeka sêyemîn a 2013-an de dê kargehek nû ya Toyota li sîteya pîşesaziyê Gateway 2 li Chachoengsao bikeve xebatê. Kargeh wê salê 300.000 hezar wesayit hebin. Ew dirêjkirina kargeha heyî ya li Gateway e. Lêçûna veberhênanê 12 mîlyar baht e. Wek modela yekem otomobîlek eko tê çêkirin.

Yekem kargeha Toyota ya li Samrong a li Samut Prakan dest bi berhevkirina vana Hiace Commuter High-Roof kir da ku li şûna îthalatê bigire. Heya nîvê salê, hilberîn dê salê 18.000 otomobîlan zêde bibe. Karmend dê di du dewreyan de bixebitin.

Herwiha îsal hejmara pêşangeh û navendên xizmetguzariyê ji 357 bo 400 û hejmara pêşangehên Toyota Sure jî ji 85 bo 100 dê were zêdekirin.

Toyota li Taylandê sê kargeh hene. Kamyona Hilux Vigo li Samrong tê çêkirin (salê 240.000). Hemî modelên gerîdeya rêwiyan ji xeta kombûnê li Gateway (salê 230.000) derdikevin. Kargeha sêyemîn li Ban Pho (Chachoengsao) pîkapên rêwiyan Vigo û Fortuner (salê 230.000) hildiberîne.

– Komisyona Ragihandin û Telekomunîkasyonê ya Netewî nerazî ye: muhleta dawî ye û 18 Çile dimîne. Ji wê rojê û vir ve, pargîdaniyên têlefonê divê şertê ku SIM-kartên pêşdibistanê hatine qeyd kirin û tarîxa qedandinê were jêbirin, bicîh bînin.

NBTC ji bo her rojê 80.000 baht cezayê pere distîne ku ew hewcedarî neyên bicihanîn. Pêdiviya tarîxa qedandinê ya ji bo AIS, Dtac û True Move rojane 100.000 baht cezayek din digire. Wekî din, cezayên derengmayî jî divê bêne dayîn. Pêşkêşker li ser lingên xwe yên paşîn in. Ew dibêjin ku ji wan re dem bêtir hewce ye.

- Bankên li Taylandê di sala borî de mezinbûna qezenca netî ya navînî ji sedî 30,06 an 163,13 mîlyar baht tomar kirin. Çêkera herî mezin jî Banka Ayudhya bû ku ji sedî 57,87 mezin bû. Siam Commercial Bank amarên xwe roja Duşemê belav kir; qazanc ji sedî 28,86 zêde bû û bû 40,22 milyar baht.

Tenê TMB Bank qezencek netîce kêm kir: 1,6 mîlyar baht li gorî 4 mîlyar salek berê, lê kêmbûn ji ber 5,29 mîlyar baht yekcarî ye. Ger ev neyên girtin, dê qezencê 10,4 mîlyar baht bûya. Banka Krung Thai di heman demê de ji ber tedbîran qezenca kêmtir ji hêvîbûnê ragihand.

www.dickvanderlugt.nl - Çavkanî: Bangkok Post

4 ramanên li ser "Nûçeyên ji Tayland - 23 Çile 2013"

  1. Jacques dibêje jor

    Dîk, ez dikarim bi wan çûkên desteserkirî re alîkariya te bikim. Ev bulbula guhê sor e. Heke hûn dixwazin bêtir zanibin, bibînin: http://www.buulbuul.nl. Ez bawer dikim ku kêmasî ne pir xirab e, lê ji bo wan mexlûqan xemgîn e ku ew hatine girtin.

  2. l.pîvana kêm dibêje jor

    Têkiliyên di navbera 3 komên hatiniyê de çi ne?
    Ma ew jî tê zanîn?

    silav,

    Louis

    Dîk: Min di arşîva nûçeyan de zêde nedît.
    December 19 2012
    Cûdahiya dahatê ya di navbera dewlemend û xizan de di du deh salên paşîn ên mezinbûna aborî ya li Taylandê de hema hema heman dimîne. Ji sedî 20 ê herî dewlemend ê nifûsê ji sedî 54 ê dahata giştî digirin, ji sedî 20 ê herî xizan tenê ji sedî 4,8. Li gorî welatên din, Tayland di warê dabeşkirina dahatê de pozîsyonek navîn digire.
    3 Çile 2011
    Cûdahiya dahata Taylandê di van salên dawî de zêde bûye û li herêmê yek ji mezintirîn e.

  3. na dibêje jor

    Ezîz,
    Ma hîn tiştek tê zanîn ku dê kengî avakirina 331 ji Sattahip dest pê bike?
    otobana xeternak

    • sharon huizinga dibêje jor

      Birêz Hein,

      Dema ku bersiva we dixwend, min meraq kir ku ger hîn jî pêdivî be ku rêyek çawa dikare ji bo jiyanê xeternak be? Ji kerema xwe hûn dikarin hinekî zelaltir rave bikin? Spas û rêz.


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim