Nûçeyên ji Taylandê - 16 Îlon 2012
Û dîsa Sukothai ji ber lehiyê ket, lê vê carê deh gundên parêzgehê. Duşema borî, ji ber şikestina ava çem, bajar di bin avê de ma.
Saetan baranê Duh serê sibê ji daristana Huay Ma Thoenê lehî rabû. Av ewqas ji nişka ve û zû hat ku niştecihan bi zorê wext nehişt ku tiştên xwe bigihînin ewlehiyê. Gelek mal û zevî zirar dîtin. Bilindahiya avê li hin cihan ji 50 cm heta 2 metreyan derket. Gelek rê bêderbas bûn. Leşkerên ji parêzgeha Phitsunalokê ya cîran û personelên Daîreya Daristanan li herêma zirardar hatine bicîh kirin da ku alîkariya derxistinê bikin.
- Li eyaleta Phrae, ava çemê Ban Mae Sin herikî û gelek gund di bin avê de man. Zêdetirî 200 mal mexdûr bûne. Di destpêkê de, niştecîhan fikirîn ku dika rezervan têk çûye, lê ne wusa bû.
- Li eyaleta Phitsanulokê leşker dê pira li ser çemê Yomê ku di 13ê Îlonê de ji ber herikîna avê ya xurt zirar dîtibû, tamîr bikin. Ji wê demê ve şêniyên du gundan ji cîhana derve qut bûne. Tê payîn ku xebatên tamîrkirinê du rojan bidome.
- Heta niha 22.500 hezar û XNUMX rai zeviyên li sê navçeyên Phitsanulok ji ber avê hilweşiyane. Li XNUMX navçe weke herêmên felaketê hatin îlankirin.
- Niştecîhên li Phayao ji ber herikîna avê ji daristanê hatine hişyar kirin.
- Wezîrê Boonsong Teriyapirom (Bazirganî) bi guman dizane: Tayland îxracatkarê birincê jimare 1 ya cîhanê dimîne. Lê ew bi rastî ne girîng e heya ku cotkar dikarin birincê xwe bi buhayek bilindtir bifroşin, wî dibêje. Û ew vê yekê dikin ji ber ku hikûmet birincê ji cotkaran bi buhayan dikire ku ji sedî 40 li ser bihayê bazarê ye.
Li gorî Boonsong, pergala îpotek birinc bandorek neyînî li hinardekirinê nake. "Ger wusa bûya, ev tê wê wateyê ku me dê bi bihayek kêmtir bifrotana." Ew dibêje ku wî peyman îmze kiriye ku 7,3 mîlyon ton birinc bifroşe Endonezya, Çîn, Bangladeş, Gîne, Peravê Îvory û Fîlîpînan. Ew birinc dê di Gulan û Hezîrana sala bê de bê teslîmkirin. Piştî firotanê 4 mîlyon ton dimîne.
– Gelek malbatên dewlemend û karbidestên payebilind bi awayekî neqanûnî dest danîne ser zevîyek li niştecihgeheke xweser [?] li parêzgeha Nakhon Ratchasima. Ew erd ji bo niştecihên ku ji çêkirina bendava Lam Takhong bandor bûne, cotkarên bê erd û yên ku berê erd bikar anîne, hate armanc kirin. Ev yek ji lêkolîna Komîsyona Têkoşîna Dijî Gendeliyê ya Sektora Giştî derketiye holê.
Dibe ku koçberên neqanûnî di bin hincetên derewîn de bi kooperatîfa ku niştecihbûnê bi rê ve dibe re tomar kirine, û dibe ku rayedaran ev yek kontrol nekiribin. Lîsteya endametiya kooperatîfê nîşan dide ku gelek malbatên dewlemend di navbera 1994 û 1996 de bûne endam.
– Li navçeya Muang (Yala) serê sibeha şemiyê 16 cerdevanên paramîlîter û nobedarek hatin gulebarankirin û şewitandin. Ew di kamyoneke pîkapê de bûn, êrîş kirin û şewitandin. Polîsan zêdeyî sed fîşek dîtin. Tivingên rêzdaran MXNUMX hatibûn dizîn.
Li Cho Aitong (Narathiwat), rayedaran roja Şemiyê di nebatekê de çenteyek plastîk a mezin ku tê de materyalên çêkirina bombe û cebilxane tê de dîtin. Her wiha ciwanekî 23 salî jî bi tohmeta teqandina bombeya ku di serê meha borî de XNUMX leşker birîndar kiribûn, hat girtin.
– Sekreterê Giştî yê Yekîtiya Cîhanî ya Misilmanan (MWL) ku navenda wê li Erebîstana Siûdî ye, Abdullah bin Abdul Mohsîn El-Turkî duh çû Bangkokê. Ew û rêberên olî yên din ji Duşemê heta Çarşemê beşdarî semînerek ji bo ol û destpêşxeriyên aştiyê dibin. Semîner ji aliyê MWL, Religions for Peace International û Enstîtuya Mafên Mirovan û Lêkolînên Aştiyê ya Zanîngeha Mahidol ve hat organîzekirin.
– Wezareta Çandiniyê bi awayekî demkî kirîna kauçukê li parêzgeha Nakhon Phanom rawestand, piştî ku derket holê ku bazirgan xwe wek cotkar nîşan didin da ku sûdê ji bihayê garantîkirî yê hikûmetê werbigirin. Di lêkolînê de derket holê ku wan 70 ton lastîk bi 6,5 milyon baht firotiye.
Bazirganan lastîk ji cotkarên ku pereyên wan kêm bûn û nedixwestin bifiroşin hikûmetê ji ber ku dê demeke dirêj li benda pereyên xwe bin, kirîbûn. Cotkaran destnîşan kirin ku ji bernameya hikûmetê kêmtir pere distînin.
- Nêzîkî sê hezar kirasên sor pêşnûme mîtînga roja Çarşemê ya li Bîrdariya Demokrasiyê ya roja Şemiyê bû. Wê demê 6 sal di ser hilweşandina hikûmeta Thaksîn re derbas dibe. Hin kirasên sor UDD (Eniya Yekbûyî ya ji bo Demokrasiyê li dijî Dîktatoriyê) û hukûmetê rexne kirin, ku ew dibêjin ji bo alîkariya kirasên sor ên hîn girtî ne tiştek nake.
Nûçeyên aborî
- Li gorî Singapûr û Hong Kongê, rêwiyên li Bangkok pir hindik metro bikar tînin. Li Bangkokê her roj ji sedî 6 kêmtir, li Sîngapurê ji sedî 40 û li Hong Kongê jî ji sedî 44 metroyê bikar tînin.
Lê dîsa jî hejmara rêwiyan zêde dibe. Di sala malî ya 2011-2012 de, BTS (metroya jorîn) mezinbûna rêwiyan ji sedî 21 bi dest xist û di 2012-2013 de mezinbûnek ji sedî 12 û 15 tê pêşbînîkirin. [Sala malî ji 1ê cotmehê heta 1ê cotmehê derbas dibe.]
Daniel Ross, berpirsê darayî û serokê veberhênanên li pargîdaniya dêûbav BTS Group Holdings Plc, got ku mezinbûna rêwiyan ji hêla gelek faktoran ve tê bandor kirin, ya herî girîng berfirehkirina torê ye, ku dê rê bide rêjeyek mezin a niştecîhên Bangkok ku wê bikar bînin. Faktorên din pêşkeftina sîteya rast li ser xetên BTS, mezinbûna nifûsê, bajarîbûn, zêdebûna lêçûnên sotemeniyê û qerebalixiya trafîkê hene.
Di sal û nîvek pêş de, fîloya BTS dê ji sedî 35 an 55 komên trênê were berfireh kirin. Yên pêşî berê xwe dane Almanyayê. Piştî kombûn û ceribandinê, ew ê di cotmeha an Mijdarê de werin bikar anîn. [Peyamek berê behsa hejmarek ji 40 setên trênê dike: 35 ji Almanya û 5 ji Chinaîn.]
Derbarê berfirehkirina tora metroyê de, Ross destnîşan dike ku hikûmet pêbend e ku veguheztina giştî ya Bangkok baştir bike û plansaziyan bileztir bike. Tora heyî ya 23,5 kîlometreyî û 23 qereqolan divê heta sala 2029'an bibe 495 kîlometre.
[Tora metro ya heyî ya li Bangkok dirêjahiya 80 km ye. BTS li ser erdê (24 km/23 qereqol) dimeşe, û MRTA di binê erdê de (21 km/8 qereqol) dimeşe. Girêdana Trenê ya Balafirgehê (jor-erd) 8 rawestgeh e û 28,5 km dirêj e. Her weha du xetên BTS-ê yên dirêjkirî hene: Taksin-Wongwian Yai (2,2 km / 2 stasyon) û xeta On Nut-Bearing (5,3 km / 5 qereqol) ku nû hatî qedandin.
Çar rêyên nû di bin çêkirinê de ne û pênc rêyên din jî li ser tabloya xêzkirinê ne. Piştî ku ev tev hatin çêkirin, wê tevn di sala 2016an de bi tevahî 236 km be. Çavkanî: Taybetmendiya Bangkok, girêdana Bangkok Post, 28ê cotmeha, 2011]
- Çiyayek ji pirsgirêkan li benda serokê nû yê nû yê Thai Airways International (THAI) ye. Par şirketa 52 salî 10,2 milyar baht zirar dîtibû, pevçûnên karmendan, pêşbazî dijwar e, lêçûnên xebitandinê zêde ne û bihayê sotemeniyê diguhere. Ji ber vê yekê pirs ev e ku gelo ew kesê herî guncaw e ji bo vê postê, ji ber ku di vî warî de ezmûnek wî tune ye, dibêje çavkaniyek nenas.
Derhênerek THAI ku ji demek dirêj ve li dora xwe ye profîlek hinekî kêm digire. "Bi rastî, em kariyera wî baş nizanin." Yên din, nenas jî, yên ku wî nas kirine, wî wekî kesekî zana û xwedî kesayetek dost pênase dikin. "Wusa dixuye ku ew têgihiştinek baş a birêvebirina karsaziyek heye."
Sorajak Kasemsuvan (57) li Zanîngeha Londonê doktoraya hiqûqê girtiye. Ew niha serokê weşana hikûmetê MCOT ye.
– Piştî gelek derengmayînê, Lijneya Veberhênanê (BoI) pîvanên avakirina şîrketeke vezîvirandina toza pola pesend kir. Şert ev e ku tenê madeyên xav ên ku li Taylandê hene têne bikar anîn.
Wezîr Kittiratt Na-Ranong (Dare) ji ber ku ew bermahiyên xeternak ji nû ve vedigerîne, kargehek weha ji bo Taylandê guncan bi nav dike. Wekî din, hilber dikare wekî madeya xav were bikar anîn, ku hewcedariya importkirina wê ji holê radike. [Gotar nabêje ka wezîr behsa kîjan berhema dawî dike û li ku û çawa dikare were bikar anîn.]
Wezîr Pongsvas Svasti (Pîşesazî) dibêje ku divê encamên li ser jîngehê û cîh heta ku mimkun be kêm bikin, ji ber ku ew maddeyek e ku wekî xeternak tê dabeş kirin.
Ji serîlêdanên ku dikarin heya dawiya Mijdarê werin şandin, BoI dê du pargîdaniyan hilbijêrin, ji ber ku kargehên pola li Taylandê ji 100.000 ton toza pola bêtir hilberînin Ger di pêşerojê de zêdetir toza pola were hilberandin, dibe ku BoI qebûl bike bêtir pargîdaniyan, dibêje Pongsvas.
– Di şeş salên borî de, navendên danûstendinê yên herêmî wek kivarkan li ser hesabê navendên mezin ên kirrûbirrê derketine. Ew xwedan sêwiranek balkêş in û nêzî xaniyên xerîdar in, ku tê vê wateyê ku hejmara wan li Bangkok ji ya hîpermarketan pirtir e. Surachet Kongcheep, rêvebirê lêkolînê yê payebilind li şêwirmendê nekêşbar Colliers International Thailand, destnîşan dike: "Şêweya jiyana Bangkokiyan piştî lehiyên sala borî guherî."
Di vê navberê de, kurên mezin bêdeng rûnin, ji ber ku wan formulên piçûktir ên wekî Mini Big C, Lotus Express û Talad Lotus destnîşan kirine. Pêşxistina navendên danûstendinê yên mezin di van salên dawî de ji ber dijberiya niştecîhên herêmî û rêzikên hişktir rastî pirsgirêkan hat. Lê navendên danûstendinê yên taxên nû wekî berê geş dibin. Wan sêwirana xwe balkêştir kiriye û hewl didin ku xwe ji hevrikan cûda bikin da ku bêtir xerîdar bikişînin.
- Mitsubishi Mirage li Tayland û Japonyayê wek kekên germ tê firotin. Ji destpêka destpêkirina wê di Adarê vir ve, 13.997 yekîneyên eko-otomobîla li Taylandê hatine firotin, ku modelê ji sedî 30 para bazara ekolojîk dide. 36.000 yekîneyên din hatine ferman kirin; dema radestkirina wan 4 mehan heye.
Bersiva berbiçav her ku diçe balkêştir e ji ber ku nêzîkê 10.300 Mirage hatine bibîranîn piştî ku pîvana sotemeniyê ya li ser 11 otomobîlan hate dîtin ku bi rêkûpêk kar nakin. Kontrola wesayitên hatin bibîranîn didome û dê di demek nêz de biqede. Mitsubishi firotana bilez bi karbidestiya sotemeniyê, rehetiya ajotinê û rêjeya nirx-hilberê ya guncan ve girê dide.
Mitsubishi di Tîrmehê de dest bi hinardekirina Mirage bo Japonyayê kir. 1.792 niha hatine firotin û 9.270 li ser fermanê ne. Hêjeya hilberîna kargeha li Laem Chabang (Chon Buri) dê di demek nêzîk de ji 4.000 mehê ji 5.000 ber 6.000 zêde bibe.
[Bi hilberîna 6.000 mehê, ez digihîjim demek radestkirina herî zêde 6 mehan ji bo Taylandê; ji bilî fermanên ji bo Japonya.]
www.dickvanderlug.nl - Çavkanî: Bangkok Post