Yekem monoraila Taylandê divê di 1ê Cotmehê de bixebite, ku ew di dema krîza koronayê de bibe sembola hêviyê. Xeta Zêrîn a 2,8 kîlometre ya li Bangkok Xeta Kesk a BTS ji qereqola Krung Thon Buri bi pira Phra Pok Klao ve girêdide.
Ji ber krîza koronayê ceribandinên ku di meha Nîsanê de hatibûn plankirin nekarîn pêk werin. Komên trênê dê di demek nêzîk de werin û ceribandin dikare dest pê bike. Manit, derhênerê veberhênerê Krunthep Thanakom Co, li bendê ye ku dîroka destpêkê ya orîjînal 1ê Cotmehê were bicîh kirin.
Xeta Zêrîn bûye sembola hêviyê ji bo başbûnê ji ber ku şêniyên herêmê li bendê ne ku xet aboriya têkoşînê ya li navçeya Klong San (Thon Buri) xurt bike. Li gorî şêniyên herêmê, ev proje dê alîkariya aboriya herêmê bike, geştiyariyê pêş bixe û dewlemendiyek mezin çêbike.
Beşa yekem a Xeta Zêrîn, ku dê di Cotmehê de vebe, sê qereqol hene: Krung Thon Buri, Charoen Nakhon û Klong San. Beşa duyemîn, di nav de qereqola çaremîn, Wat Anongkhram, tê payîn ku di sala 2023-an de bixebite.
Xet li bilindahiya 14 heta 17 metre ye. Her trênek ji du vagonan pêk tê û kapasîteya wan di saetekê de 4.300 hezar û 42.000 rêwiyan e. Tê çaverêkirin ku rojane XNUMX hezar rêwiyan veguhezîne. Di trênan de çerxên taybetî yên bi qapek lastîkî hene da ku dengek kêm derxin. Di heman demê de taybetî: ev trênên bêmirov in! Operasyon bi tevahî elektronîkî ye, ku li gorî Manit, demên ajotinê rast û astek bilind a ewlehiyê misoger dike.
Çavkanî: Bangkok Post
Wêne: Bangkok Post
Ger ev bi qasî asîmanan serketî be, ez difikirim ku ew ê jî were hilweşandin. BTS bê guman tiştek mezin e, lê naha wusa dixuye ku demjimêra bilez tevahiya rojê dom dike û ew tenê êvarê an sibehê pir zû bêdeng e.
Erê, serkeftina veguhestina gelemperî, gava ku ez yekem car di sala 2000-an de hatim Bangkok û bi BTS-ê re rêwîtiyek kir, trên hema hema vala bû, li gorî hevala min, ji ber ku ew ji bo Thai-yê kar pir biha bû.
Naha hûn mîna herrikê di bermîlekê de ne, ev bê guman neçar e ku hûn rêyê bi qereqolên bêtir û bêtir dirêj bikin. Zû zû hûn dikarin BTS-ê ji Don Mueang heya Sukhumvit bigirin.
Ez meraq dikim ku di demên Corona de bi mesafeya yek û nîv metreyî re tişt çawa têne rêz kirin, kursî hatine girtin, lê li ser cîhên rawestan çi ye?
Min di trênê de konduktorek nedît û dema siwarbûnê jî xwerêveberiyê nafikirim.
Lê BTS sermayek mezin dimîne.
Xwezî tu vê dibêjî.
Bi rastî, gelek nalînên kesên nas ên ku tiştek di pêşkeftinê de nedîtin, hat. Pirs bê guman ev e ka ew pêşkeftin e, lê di her rewşê de BTS pir caran qerebalix e û kesên ku li rewşên pêşerojê dinêrin rast bûn.
Niha jî heman nalîn li ser projeyên binesaziya nû.
Ev ne ji bo niha, lê ji bo amadebûna ji bo pêşerojê ye.