Xeta metroya Suvarnabhumi di mehên pêş de qut bû

Ew bi girêdana metroyê ya di navbera Phaya Thai û balafirgeha Suvarnabhumi de, ku jê re tê gotin Girêdana Rêhesinê ya Balafirgehê (ARL) têdikoşe berdewam dike. Hejmara rêwiyan ji ber ku xet çar sal berê hate xebitandin ve dilşikestî ye û naha jî divê trên ji nexşeyê werin derxistin.

Trênan zêdetirî 1,32 mîlyon kîlometre meşiyane û ev tê vê wateyê ku ew ji bo xizmetek mezin in. Bi rastî, diviyabû ku ew di meha Nîsanê de bihatana danîn, lê - em tenê bibêjin - xeletiyên rêveberiyê rê li ber vê girtin. Bi kurtasî: hêj budçe tune, parçeyên yedek tune, pisporên Alman tune ne. Xizmet niha ji bo nîvê duyemîn 2015 tête plan kirin.

Pirsa mezin naha ev e: gelo trên ne ewle ne? "Ne hewce ye," got Sitthipong Promla, cîgirê parêzgarê Rêhesinê ya Dewletê ya Taylandê (SRT), ku berpirsiyarê beşa lênihêrînê ya SRT ye. Hemî trên têne kontrol kirin û lênihêrîna pêwîst digirin.

Çavkaniyek li SRT Electrified Train Co, pargîdaniya SRT ya ku xeta 28-mile (XNUMX km) dixebitîne, dibêje karmend bi biryar in ku karûbarê xwe bidomînin ger ewlehî neyê garantî kirin.

Bi navgîniya endamê desteyê Pakorn Tangjetsakao re diaxive, lijneya rêveber dibêje ku ewlehiya rêwiyan xema herî mezin a pargîdaniyê ye. Tê payîn ku di mehên pêş de xizmet bê astengkirin. Şirket komeke xebatê damezirandiye ku ji karê tamîr û lênêrînê berpirsiyar e heya ku lênihêrîna mezin pêk were. Pakorn soz da ku trênên ku bêyî servîskirin gihîştine mîlûra xwe ya herî zêde dê ji kar bên derxistin.

(Çavkanî: Bangkok Post, 5 Îlon 2014)