Nûçeyên ji Taylandê - Şemî, 4 Avrêl, 2015
Di vê rûpelê de hilbijartinek ji nûçeyên Thai heye. Em sernavên ji çavkaniyên nûçeyan ên sereke navnîş dikin, di nav de: Bangkok Post, The Nation, ThaiPBS, MCOT, hwd.
Li pişt nûçeyan lînkek webê heye. Dema ku hûn li ser bitikînin hûn dikarin gotara tevahî li çavkaniya Englishngilîzî bixwînin.
Nûçeyên ji Taylandê - Şemî, 4 Avrêl, 2015
Netewe bi daxuyaniyeke zelal a Serokwezîr Prayut dest pê dike: "Li Taylandê cîhek ji bo teşwîqkerên tengasiyê tune." Wî bersiv da rexneyên xala 44, ku li Taylandê desthilatdariya mutleq da wî. Her wiha destnîşan kir ku kesên alozî di bin navê 'demokrasiyê' de zextê li hikûmetê dikin dê bi wî re rû bi rû bimînin. Wî di axaftina xwe ya di civîna 106emîn salvegera Koleja Serfermandarî û Serfermandariya Giştî ya Bangkokê de got, Tayland hewcedarê demê ye da ku karûbarên xwe bi rê ve bibe. Prayut sûcdariyên dawî yên CNN red kir ku wî gefa girtina rojnamevanan li gorî xala 44. Wî anî ziman ku ji niha û pê ve ew ê bi qasî ku pêkan be, ew ê hevpeyvînan bikin: http://goo.gl/yMbhwz
Bangkok Post roja Şemiyê bi soza Prayut vedibe ku dê li Taylandê qaçaxçîtiya mirovan, di nav de fuhûş û parskirina zarokan, bişkîne. Karbidestên gendel ên ku çavê xwe digrin an jî tê de ne dê werin darizandin, wî got di axaftinekê de ji 529 walî û karmendan re, di nav de. Wezîrê Parastinê Prawit ji parêzgarên parêzgehan û fermandarên polîsan dixwaze ku li rêyên bidawîkirina qaçaxçîtiya mirovan bigerin: http://goo.gl/JNSNDH
– Ewropa niha jî behsa rakirina rewşa awarte û bikaranîna maddeya 44ê kiriye û li ser navê YE Federica Mogherini got: “Ev guhertin Taylandê nêzîkî hikûmeteke demokratîk û berpirsiyar nake. Wê her weha bawer kir ku divê Tayland dev ji karanîna dadgehên leşkerî berde ji bo darizandina sivîlan: http://goo.gl/Q1Oe4T
– Îro li Plai Phraya (Krabî) di otobusekê de 25 rêwî birîndar bûn. Otobus ji Bangkokê ber bi Phuketê ve diçû û dibe ku ji ber ku şofêrê wê xew ketiye qeza bike. Piştî qezayê ajokarê otobusê reviya: http://goo.gl/n47hyA
- Destûr dane şeş rêwiyan ku du mehên din geştên xwe ber bi Japonyayê bidomînin. Şert ew e ku heman balafir bên bikaranîn. Buroya Hewayî ya Sivîl a Japonyayê (JCAB) bi Wezareta Hewayî ya Sivîl a Taylandê (TCAD) re peymanek îmze kir. Di vê navberê de, Tayland dê dem hebe ku karûbarên xwe yên hewavaniyê bi rê ve bibe. Ev bi lez hewce ye piştî ku rêxistina navneteweyî ya hewavaniya sivîl ICAO fikarên xwe di derbarê ewlehiya hewavaniya Thai de diyar kir. ICAO hêvî dike ku pîşesaziya hewavaniyê ya Taylandî di nav neh mehan de pêşkeftinên berbiçav çêbike: http://goo.gl/b1l9r
- Hûn dikarin bêtir nûçeyên heyî li ser feed Twitter ya Thailandblog.nl bixwînin: twitter.com/thailand_blog
Fûhûş dê bi tundî were çareser kirin, dibe ku barên govendê werin girtin? Firokeyên Thai (herweha Thai Air Asia), ku dibe ku di demek nêzîk de êdî destûr nedin ku firînên navneteweyî bimeşînin. Tevahiya peravê, hin daîmî û yên din jî roja Çarşemê, bêyî kursiyên behrê. Ji ber ruble û ewro qels turîstên ji Rûsya (30%) û Ewropayê kêm bûne. Bihayên li Taylandê li gorî welatên derdorê yên wekî Kamboçya, Laos û Burmayê zêde bûne. Projeyên avahîsaziyê yên nîvqediyayî an vala, an ji ber ku kiryar nema dikarin drav bidin an jî ji ber ku pêşdebirê projeyê bê şens derketiye. Ma ez reşbîn im heke ez texmîn bikim ku tûrîzma Taylandê dê zirarek mezin bigire? An jî dê Çînî bi hejmarên hê mezintir biçin Taylandê?
Leo, gelo tenê rojên Çarşemê ye ku kursiyên deryayê tune ne an jî tevahiya hefteyê û gelo ev jî li ser Koh Samui ye, mînakî?
Jan, bersiva vê pirsê dijwar e, rewş dibe ku biguhere. Li hin deryayan qet kursiyên behrê tune (mînakî li çîroka Elly li jêr binêre) û li yên din, wek Pattaya û Jomtien, roja Çarşemê qedexe heye. Mînakî, Bang Saen, bi qasî 40 km li bakurê Pattaya, ne qedexe ye û bi qasî ku ez dizanim kursiyên deryayê yên li Koh Samui jî tevahiya hefteyê hene / hene. Lê dibe ku ew jî êdî kevn bûye. Tayland ji bo gelek kesan (bi taybetî di nav rojê de) cîhek deryayê tê hesibandin û rastiya ku hûn nekarin hin tesîsan bikar bînin li gorî min tûrîzmê tiştek baş nake. Û nezelaliya ku we heye, bê guman bi tevahî felaket e. Ger, dema veqetandina betlaneyê, hûn ne bawer in gelo hûn dikarin li ser peravê di binê çayfê de rûnin/derew bibin û vexwarinek an xwarinek siparîş bikin, wê hingê ez dikarim bi hêsanî xeyal bikim ku hûn ê cîhek cûda hilbijêrin.
Ez difikirim, delal Leo, ku hûn di vê gavê de li ser polîtîkaya geştiyariyê ya giştî ya li Taylandê bi tevahî rast dibêjin. Tiştê ku ji HuaHin heya Kao Tiab divê tevahiya peravê vala bimîne (ne kursiyên peravê, çayran, hwd.) û ew Ji ber vê yekê her kes mecbûr e ku here peravê din. Piraniya mirovan 65+ in, ew qas hindik maqûl in, çima ev pîvan? Kes nizane, tewra kesên ku kursî û barên deryayê birêve dibin jî matmayî ne. Min li wê herêmê wêneyên peravê jî dîtiye ku peravê wê bi têlên bixur hatiye dorpêçkirin û hûn nikarin bêtir bimeşin.
Xweş e, werin Taylandê, şerm e lê ez difikirim ku ev pîvan dê gelek turîstan, bi kêmanî ji Ewrûpayê, xerc bike.
Elly, bi tevahî razî ye.
Min bi xwe jî tecrube kir ku di dema meşa li ser peravê de ji ber astengiyekê nema dikarim berdewam bikim.
Erê, barkirina peravê din, ew ê li wir çi qerebalix be...... bi rastî ne balkêş.
Ji bo gelek kesên kal û pîr, qet nebe, her roj van an tuktuk?
Bi rastî, yên ku nivîn û xwaringehan bi kirê didin bê guman windakerên herî mezin in.
Ma bi rastî divê em bibêjin ku me li vir dema çêtirîn derbas kir?