Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Eric Kuypers: Khoen, ma tu pir hirç li ser rê nabînî? Hans ne zewicî ye. Ger hevjîna wî bimire wê demê mîrasgirên wê mîras dibin, ez guman dikim
- Eric Kuypers: Khoen, ez bi te re nabim. Pîvana çûyîna ji 70% berbi 50% feydeya AOW zewac û/an hevjînî ye. Dîtin
- Pjotter: Ger tu bi rastî bi tenê bijî, Frans, ez ê tu xeterê nekim û piştrast bikim ku her tişt nîşan dide ku tu li wir tenê dijî. Ji bo ta
- Peter Albronda: Birêz Lung Addie, min bi baldarî bersiva te ya li ser bahozên jeomagnetîk xwend. Ji nivîsa te ez berhev dikim ku tu jî wek min xwedî a
- Delîl: Min jî ji bo xwe li ser karê serbixwe li Taylandê hin "lêkolîn" kiriye. Bi awayê, ez niştecîhek Taylandê me. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, ew Resorta Pongsin e, ez difikirim ku hûn dibêjin?
- Stefan: Serastkirin: Çavkanî: Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Ez difikirim ku hejmarên fermî nayên înkar kirin. Û ew hejmar bi eşkere tiştek ji ya ku hûn îdîa dikin cûda nîşan didin. ez
- Wil: Dahênaneke nû ya ji Japonya bi navê Poliglu biceribîne. Mesrefa tiştek mîna bht 4000, -
- arjen: Tiştê ku Erik dibêje bi tevahî rast e. Û nebêjin: "lê di vê rewşê de ne hewce ye" ji ber ku ... Her form
- Khoen: Pirs ev e ku gelo Hans dikare bi veguheztina zevî û xanî ji hevala xwe re sûd werbigire yan na? Mesele çi ye? Na
- Zêdekirina pişikê: Birêz Freddy, tu şîretan dipirsî ka meriv çawa îtîrazek 'serketî' pêşkêşî dike. Li ser çi bingehê hûn dixwazin îtîrazê bikin?
- Frans: Baş e, lê em bi hev re najîn, lê cil û bergên wê bi min re daliqandî ne, erê, û dema têne kontrolê dikin, helbet wê yekê dibînin.
- Pjotter: Idd Google bi rêkûpêk wergerên ecêb dide. Serlêdan li gorî malpera înternetê ji bo nimûne, menuyek li xwaringehekê bikêr e
- John Hoekstra: Bêyî destûra xebatê nayê şîret kirin ku li Taylandê bixebitin. Ger hûn werin girtin hûn ê bikevin nav “koçber de
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Nûçeyên ji Taylandê » Trênên trênê yên Balafirgeha Rail Link têne nûjen kirin
Çar trênên Girêdana Rêhesinê ya Balafirgehê li ser riya Suvarnabhumi - Phaya Thai têne nûve kirin. Dê zêdetir rûniştin û qatên nû hebin. Leza lokomotîfê jî dê bibe 140 km/saetê ku niha bûye 120 km.
Trêna yekem duh bi pîrozbahî ji hêla Sekreterê Giştî yê Veguhastinê Ormsin ve hate binav kirin. Divê sê yên din di meha Kanûnê de amade bin. Li gorî Ormsin, dema ku hemî trên kar bikin, dê kapasîteya rojane ji 61.500 rêwiyan bibe 72.000 rêwî û frekansa wê zêde bibe. Naha divê hûn herî zêde 12 hûrdem bisekinin, di demek nêzîk de ew ê bibe 10 hûrdem.
Heya niha neh trên di xebatê de ne: çar li ser Xeta Express bi du stasyonên (Phetchaburi, Phaya Thai) û pênc li ser Xeta Bajêr bi 8 stasyon. Ji ber ku Xeta Express bi zor tê bikaranîn, ev trên li ser Xeta Bajêr jî tên bikaranîn.
Heft trênên nû dê sala bê werin kirîn da ku Girêdana Rêhesinê ya Balafirgehê 24 demjimêran kar bike.
Lhevderketî.
Ew dikarin li vir bikin.
Trên super sivik e, ne biha ye, mirov pê nadin û nifiran nakin. Li qereqolan ekîba alîkar û jêhatî, trênên paqij.
Tenê fêm nakin çima bêtir kes ne xwediyê qerta dravdana Linkê ne. Li termînalên dravdanê dema bendê tune, û di heman demê de pir erzantir.
Lê (têkiliyek bi vê trênê re tune) ez fam nakim çima HEMÛ rêyên bacan bi pergala derbasbûna hêsan ve girêdayî ne. Û paşê li ser 1 pergalê. Derbasbûna ne hêsan û derbasbûna M hwd
An jî çima HEMÛ tîrêjên trafîkê bi raporkirina demê re ne.
Wext wê bêje.
KhunBram.
baş,
Ya ku ez jî fam nakim ev e ku hûn nekarin ji bo girêdana Balafirgehê bi qerta "rabbit" ji bo BTS bidin…
Welê, Tayland, em bifikirin.
Silav Nico, lê niha ji Hollandayê.
Ew ji 10 salan kêmtir têne bikar anîn û ew jixwe hewce ne ku werin nûkirin an veguheztin. Ez difikirim ku ew pir zû ye.
Gelek kesên ku van trênan digirin bi kêmî ve 1 valîzek mezin (li ser tekeran) û hin bagajên destan hene. Hêvîdarim ku ew ê di dema peydakirina kursiyên zêde de jî wê yekê hesab bikin. Di eslê xwe de kursî bi pişta xwe li ber pencereyan di rêzek de bûn. Ji ber vê yekê ez ditirsim ku kursiyên nû di nîvê vagonan de werin danîn. style Thai.