Avakirina pir biha ya plankirî ya çar xetên leza bilind bi îhtîmalek mezin dê were rakirin. Rayedarên leşkerî (NCPO) dê vê hefteyê biryarekê li ser vê yekê bidin. Xebatên endezyariya hîdrolîk ên 350 mîlyar baht ên bi heman nîqaşî berê hatine sekinandin.

NCPO ferman daye hemû karûbarên têkildar ku îro li ser planên ku berê hatine pejirandin, di pêşkeftinê de ne û di rê de ne rapor bikin. Pêşîn, NCPO projeyên ku veberhênanên herî mezin hewce dikin, ku ne armancek zelal in an jî xetereyek ji jîngehê û nifûsê re çêdikin lêkolîn dike.

Suwathana Jittaladakorn, şêwirmendek lijneyek ji Enstîtuya Endezyariyê ya Taylandê, got ku hin beşên plansaziyan divê pêşde biçin û her weha projeyên mezin ên ku bi mebesta çareserkirina kêmbûna avê û şerkirina lehiyê ne. Ew destnîşan dike ku asta avê ya bêhempa kêm [ku tam, peyam diyar nake] vê demsala baranê tevgerek bilez hewce dike.

Suwathana bawer dike ku divê çareserkirina pirsgirêkên li aliyê rojhilatê çemê Chao Phraya dest pê bike. Lêkolînek nîşan dide ku projeyên mijara gotinê herî kêm bandorek neyînî heye. Ew di rêça bi navê Chai Nat-Pa Sak de birêkûpêkkirina firehî û kûrahiya kanal û çeman û rakirina kêşan pêk tê.

Li gorî Suwathana, çêkirina rêyên avê li aliyê rojavayê çem divê were betal kirin ji ber ku ew xeterek pir zêde ne. Ew kêm-zêde wekî kolandina çemekî nû ne, ew dibêje.

Lertwiroj Kowathana Midûrê Giştî yê Îdareya Avdaniyê ya Qraliyetê got ku divê projeya zêdekirina avdanê ji bo çandiniyê dewam bike. Niha tenê ji sedî 20ê erdê çandiniyê tê avdan; yên mayî girêdayî baranê ye.

Demek kin berî hilweşandina parlemanê sala borî, Dadgeha Îdarî biryar da ku bernameya birêvebirina avê bê serûberkirin û guhdarîkirinên giştî yên guncaw bên lidarxistin, ji ber ku kêmasiyeke berçav hebû. Bi rastî jî hin rûniştin hêj nehatine kirin.

(Çavkanî: Bangkok Post, 9 Hezîran 2014)

6 bersiv ji bo "Cûntayê planên rêveberiya avê rawestand"

  1. Soi dibêje jor

    Tenê navnîşek tiştên ku ji 14 rojên borî têne bîra me;

    1. Peredana cotkarên birinc
    2. Dîtina cebilxane
    3. Destpêkirina axaftinên lihevhatinê
    4. Bang li Polîsê Taylandê dikin ku encamên çêtir bi kalîte peyda bike
    5. Kontrolkirina drav ji karbidestên (berê) re,
    6. ji bo projeyan, wek mînak tableta zarokan
    7. Çavdêrîkirina planên birêvebirina avê,
    8. planên trêna bilez,
    9. û sîstema mortgage birinc
    10. Rakirina polarîzasyona di navbera alîgirên sor û zer de

  2. maarten dibêje jor

    Destpêkê xuya dike ku kirasên sor di şer de ji artêşê çêtir in û artêş dikare ji kampa sor çêtir hukum bike. Dibe ku divê ew tabloyên domdar bizivirînin 😉

    • Khan Willem dibêje jor

      Ez jî difikirim ku artêş di rêvebirina xwe de ji kirasên sor çêtir e.
      Ji bo şer jî, derbe bêyî kuştin û kuştina sivîl û xwepêşanderan pêk hat
      Ez nikarim vê yekê li ser kiryarên Kirasên Sor bibêjim
      şer bikin lê ji artêşê re bihêlin

  3. Hajo dibêje jor

    Di derbarê pergala avdanê de, min bihîstiye ku planên Hollanda yên salên 30-an hene ku hêj nehatine bicîhanîn. Dibe ku ew ji nû ve li wê binêrin.

    • pejelo dibêje jor

      Tu nikarî hikûmetên van salên dawî ji ber vê yekê sûcdar bikî
      Strukturên hêzê yên kevin qet tiştekî balkêş nedîtin
      Heya ku Bangkok hişk bimîne.
      Di encamê de parêzgeh di bin avê de bin dê ji bo wan bibe kabûsek.

  4. pejelo dibêje jor

    LI SER REJÎMÊ PÎROZ KIRIN.
    meriv dikare çiqas naîf be.
    Kesayetên cûntayê wergirtine çiqas temsîlî ne!!!!!! ha ha ha

    Pirsgirêkên ku hebûn ji hêla dijberan (kêmjimarek di nav nifûsa Taylandê de) ji ber ku rêvebirina welêt ne mumkin bû, bûn.
    û paşê hikûmetê ji bo wê tawanbar dike.

    Hikûmet bi salan hat rijandin û pêşnîyarên baş tu carî nema.
    Projeya ku jê re tê gotin pir biha ya HSLyê (dibe ku pereyên ku cûntayê niha ji bo dayîna cotkaran bi kar aniye jê tê) tê kuştin, ku tê vê wateyê ku li başûr, bakur û bakur-rojhilat pêşdeçûnek pêşdetir (ya mayî ya Taylandê li derveyî Bangkok bixwînin. ) pir kêm bû.
    Ji derdor û bajarên herî nêzîk trênan diherikin û ji Bangkok diçin.
    Ev dibe sedema kêmbûna gazên CO2, qezayên kêm
    Karkerên ku bi hêsanî dikarin her roj biçin malên xwe û ji bo kirêkirina apartmanan ne mecbûr in gelek pere bidin an jî di avahiyên wêranbûyî de bijîn.
    Û paşê jî min behsa feydeyên ji bo tûrîzmê nekiriye

    Ew "rêyek pir biha" tê gotin veberhênana pêşerojê,

    Lê kolonyalên kevn (Civaka Bilind a Taylandê û hevalên wan ên cûntayê) qet bi vê yekê re eleqedar nabin.
    Na, divê mîna beriya salên 90'î, hêza leşkerî be. û gel bê hêz.


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim