Ne tenê Schiphol bi girseyên mezin re têdikoşe, lê Balafirgeha Suvarnabhumi jî ji kapasîteya xwe mezintir dibe. Rêvebirê firokexaneyê Sirote dibêje ku di meha sibatê de firokexaneyê di rojekê de 195.000 rêwiyan werdigire. Navincî hejmara geştên rojane wê mehê 1.300 zêde bû.

Sirote li bendê ye ku hejmara geştiyaran îsal bibe 59 mîlyon, ku ji sedî 5 ji sala borî 55,9 mîlyon zêdetir e. Û ew ji kapasîteya Suvarnabhumi ya niha ya 45 mîlyon rêwiyan her sal pir girîng e. IATA beriya niha ji rayedarên hewavaniyê yên Taylandê xwestibû ku berfirehkirina plansaziya balafirgehê bilezînin.

Termînalek nû tê plansaz kirin, lê pêkanîn pir hêdî ye. Di heman demê de ji bo garajek parkkirinê û avahiyên cûda yên nivîsgehê jî plan hene. Divê di navbera termînala kevn û nû de 'Otomatic People Mover' jî hebe. Termînala nû kapasîteya Suvarnabhumi digihîne 60 mîlyon rêwî.

Ji bo kêmkirina girseyên li Koçberiyê, balafirgeh dê Taylandiyan teşwîq bike ku bêtir kontrola pasaporta otomatîkî bikar bînin, lê tenê ji sedî 60 niha wê bikar tînin. Sirote dibêje ku dê di demek nêzîk de ji bo geştyarên biyanî jî sîstemek bi vî rengî pêk were.

Berfirehkirina Don Mueang

AoT her weha dixwaze kapasîteya Don Muang berfireh bike da ku balafirgeh bikaribe her sal 40 mîlyon rêwiyan bigire. Plana sereke ya berfirehbûnê dê di meha Mijdarê de ji desteya Balafirgehên Taylandê re were şandin. Tê payîn ku berfirehkirin di sala 2022 de biqede.

Ji Hezîranê heta Tebaxê, yanzdeh avahiyên kevn wê werin hilweşandin da ku cîh ji bo avakirina termînalek û 'Otomatic People Mover' were çêkirin. Wekî din, diwanzdeh cîhên parkkirinê yên balafiran dê li bakurê balafirgehê bêne çêkirin.

Termînala nû her weha 100.000 metre çargoşe cîhê bazirganî heye da ku dahata ne-hewayî ji sedî 40-50 zêde bike.

Çavkanî: Bangkok Post

5 bersiv ji bo "Balafirgeha Suvarnabhumi bi pirsgirêkên kapasîteyê re rû bi rû ye"

  1. gringo dibêje jor

    Min dengek bihîst ku planên nezelal hene ku tewra Savarnabhumi jî hilweşînin.
    Berfirehkirina avahiyên qereqolan têrê nake, piste jî hewce ne û erdê vê balafirgehê ji bo vê yekê ne guncaw e.
    .

    • Jo dibêje jor

      Hêvîdarim ku ew ne rast e Gringo, ez niha nêzîkî Suvarnabhumi dijîm, nîv saetê bi otomobîlê.
      Ew nikare hêsantir be

  2. Daniel M. dibêje jor

    Kapasîteya xwe bigihîne 60 mîlyon rêwî, lê jixwe 59 mîlyon hene????

    Niha jî neçar in ku xebatên plankirî dirêj bikin!

    Lê rêz li ku ye? Ew ê li ku bi dawî bibe?

  3. Eddy dibêje jor

    Dê xerabtir bibe ez difikirim...Ji ber ku paşeroja dûr yek dibêje
    berfirehkirina 90 mîlyon
    Erê, Ewropa nikare bi Taylandê re pêşbaziyê bike û piraniya wan carinan vedigerin vir

  4. chris cotkar dibêje jor

    Piraniya tûrîstan ne ji Ewropayê ne lê ji Çîn, Rûsya, Malezya û welatên din ên Asyayê tên. Bi taybetî Çînî dikarin bi balafirên piçûktir bifirin ku dikarin li balafirgehên din, piçûktir jî dakevin. Di heman demê de ew nêzikî cîhê betlaneya wan a paşîn a mîna Phuket an Chiang Mai ye. Planek heye ku li Taylandê hejmarek balafirgehên piçûktir werin vekirin û baştir kirin. Ger ew bi rastî çêbibe, ez pirsgirêkê nabînim. Yewnanistana Turîst, ku bi giranî mêvanên ji Ewropayê hene, 46 balafirgeh jî hene!


Leaveîroveyek bihêlin

Thailandblog.nl çerezan bikar tîne

Malpera me bi saya cookies çêtirîn dixebite. Bi vî awayî em dikarin mîhengên we bi bîr bînin, ji we re pêşniyarek kesane bikin û hûn ji me re bibin alîkar ku kalîteya malperê çêtir bikin. Pêtir bixwîne

Erê, ez malperek baş dixwazim