(Krediya weşanê: 1000 Peyv / Shutterstock.com)
Buroya Koçberiyê bangî geştiyaran kir ku ji reklamên serhêl ên ku soz didin karûbarên koçberiya bilez bi lêçûnek 2.900 baht serê kesek li balafirgehên Suvarnabhumi û Don Mueang hişyar bin.
Pol Maj Gen Choengron Rimphadee, serokê Daîreya Koçê 2, ragihand ku pargîdaniyek kirêkirina otomobîlan a bi navê Richcarsbangkok herî dawî li ser malpera xwe reklamên bi zimanê îngilîzî yên weha belav kiriye. Van reklaman soza "Xizmeta gihîştin û çûnê ya bilez bi 2.900 baht her firînê" didin, bi mebesta ku tûrîstên biyanî bikişînin ku vê karûbarê bikar bînin û bi vî rengî rêzên li jimareyên koçberiyê yên li firokexaneyên navborî derbas bikin.
Piştî lêkolînek berfireh ji hêla Daîreya Koçê 2 ve, ev reklam hatin destnîşankirin ku xapînok in, Major General Choengron got. Wî tekez kir ku xizmetguzariyên koçberiyê yên bilez li firokexaneyan peyda nabin. Digel vê yekê, prosedurên kontrolkirina pasaportê hatine xweşkirin û bilez kirin da ku herikîna geştyaran di hatin û çûyînê de çêtir bikin, li dû giliyên li ser demên dirêj ên bendewariyê.
Major General Choengron piştrast kir ku demên bendewariyê li jimareyên koçberiyê di demên mijûl de ji 15 hûrdeman derbas nabe. Ji ber vê yekê, ne hewce ye ku rêwiyan karûbarên bi navê bilez bikar bînin.
Ji bo komên armanc ên taybetî yên wekî mirovên kêmendam û lênihêrkerên wan, malbatên bi zarok, kal û pîr, û xwediyên pasaportên dîplomatîk û fermî, û her weha Karta Elite ya Taylandê, xwedan qertên Apec ên demdirêj ên Thailandî û Apec, rêzek pêşînek taybetî heye. li ser hatina.
Di asta derketinê de, Balafirgehên Taylandê (AoT) li Balafirgeha Suvarnabhumi di heman demê de rêgezek bilez ji bo rêwiyên bi bilêtên çîna karsaziyê, xwediyên hin vîzeyan, kesên bi seqetî, kal û pîr û endamên ekîban re ava kiriye, Major General Choengron got.
Wî banga hişyariyê kir ku nebin qurbaniyên reklamên bi vî rengî yên sexte. Rayedarên koçberiyê naha lêkolînê li ser malperên din an rûpelên medyaya civakî yên ku karûbarên koçberiyê yên bilez ên sexte pêşkêşî dikin, dikin, bi mebesta ku li dijî berpirsiyaran tevdîrên qanûnî bigirin.
Çavkanî: Bangkok Prohilat
Meraq dikin ku ew "rêya bilez" ji bo kal û pîran li ku ye. Û di vê çarçoveyê de pênaseya "dêûbav" çi ye?
70+ bi rêya Tay Line!
Nîşaneyên daîmî tenê Koçberiya navîn nîşan didin, jimara 2 ji 3 derketinan, ku bi Englishngilîzî wekî "rêya bilez" tê destnîşan kirin (û ช่องทางพิเศษ, di Thai de "derketina taybetî"). Lê kaxezek çapkirî ya A4 dibêje "PÊŞÎ (herêma 2): dîplomatîk, pasaporta fermî, îmtiyaza Taylandê, dîplomatîk, vîzaya demdirêj (LTR), vîzaya zîrek, BOI / ABTC, mişk, ekîba hewayî".
Li gorî reaksiyonên dadbarkirinê, ew naha (di heman demê de?) rêça bilez di nav derketinên 3 û 1 re dişînin, lê dûv re piştî ku koçberiyek wusa dizivirin, beşdarî kontrolê ji bo gelê Taylandî bibin (li şûna çepê ji bo biyaniyan, ji bo Thais rast bihêlin). Ew ê nû be û nîşanên daîmî hîna ji vê re nehatine adapte kirin. Min di meha Çile de wêne kişand. Bi gelemperî gelê Taylandî û hevjînên wan ên biyanî dikarin di nav rêzên xwedan pasaportên Thai de ji koçberiyê re derbas bibin. Dê ew kesên ku hewcedarê alîkariyê ne (kal, pîr, jinên ducanî, astengdar, hwd.) bin?
Dema ku nîşanên mayînde yên li ser tavan û dîwaran û hwd jî werin sererast kirin dê zelaltir bibe.
Fast Track on Suvarnabhumi ji bo kal û pîrên 70+ salî, dêûbavên bi zarokên di bin 5 salî re, jinên ducanî,
, seqet, çîna karsaziyê, çîna yekem û hwd. Di heman demê de li ser nîşanan jî tê destnîşan kirin ka kî û çi dikeve binê Fast Track.
Ko? Li ser hatina (navneteweyî) nîvê sê rêyên Koçberiyê. Ji ber vê yekê "Koçberî 2" ye. Ew girêdayî ye ku balafira we li kîjan dergehê ye, lê Koçberî 3 bi gelemperî yekem e ku hûn tê de, li hember deriyê D6. Koçberî 2 (pêşengiya rêça bilez) li hember deriyê D5 û Koçberî 1 beramberî deriyê D4 ye. Rêwiyên asayî jî dema ku ew mijûl e divê ji Koçberî 3 berbi Koçberî 1 bimeşin, her çend karmend jî hene ku dema ku ew mijûl be dê we bişînin derketinek din.
Piştî derketinê, li milê rastê yê salona derketinê, ku counter W lê ye. Di heman demê de ew li milê çepê li dijî A-yê jî cih digire, lê ew ê belkî navxweyî be. Agahiyên li ser nexşeya ku hûn dikarin li vir û wir li balafirgehê û li ser înternetê bibînin. Tecrûbeyek kesane tune, ji ber ku ez aborî difirim, ne pîr im, kêm caran ducanî me û dikarim 15-20 hûrdem li rêzê bisekinim.
Ji bo kal û pîran rêça pêşîn li jor 65 heye.
Tewra jina min a ciwan jî destûr dayê ku were, pir kêfa xebatkarên pir dostane
Na, ji 70.
Ev çîrok pir taybet e. Ez di 12ê Adarê de hatim, KLM firîya Dersa Karsaziyê û karûbarê FastTrack berî hatinê li ser gemiyê hate behs kirin. Ez herî dawî di sala 2019-an de hatim û FastTrack 50 metre ji salona hatina birêkûpêk derbas bû. Ew kontra nema li wir bûn, ez bi rêwiyek din re derbas bûm û piştî meşeke dirêj em gihîştin Fast Trackê. Hejmara jimarvanan kêm bû lê kesek ji min re tune bû ji ber vê yekê ez pir zû derbasî Koçberiyê bûm.
Ger hûn bi jina xwe ya Thai re rêwîtiyê bikin, hûn dikarin bi wê re ji bo kesên bi neteweya Thai re derbasî koçberiyê bibin? An jî hûn wek farangek mecbûr in ku bi hemî tûrîstên din re rûnin?
Hûn dikarin tenê jina xwe bişopînin
Erê, û zarokên we jî. Di nav Taylandê de lê ji Taylandê jî derket. Bihêle jina te li pêş bimeşe, ew paşê wê dişîne sewqiyata pasaporta Taylandê û dûv re hûn bi bişirînek mezin li paş dimeşin. Bê pirsgirêkê.
Heke hûn bi kesek Taylandî re rêwîtiyê dikin, dibe ku hûn ji bo neteweya Thai derbasî koçberiyê bibin.
Her çend ez bi jina xwe re biçim Hevwelatiyê Taylandî Bali, lê cara dawîn ku ez ji Farang Bali re hatim sewqkirin, mixabin ku hinekî dirêjtir dibe û efser li cihê ku rûniştina min bû dijwar bû, xwezî jina min hat. alîkarî û paşê ew bi lez hat kirin, cara dawîn ku min yekser pirtûka mala xwe ya zer bi pasaporta xwe re nîşan da û vîzaya E çap kir, ev yek ecêb kir.
Gr. Arno