Lihevhatina helmet lêkolîn bikin
Ji wê zêdetir ez westiyam. Pêşdarazî, ya ku ez qala wê dikim. Bi taybetî, bê guman, pêşdaraziyên di derbarê Thai de. Bêhejmar hene. Û pir caran bêyî ku haya wan ji meselê hebe tê qîrîn.
Yek ji wan jî bicihanîna erka helmetê ye. Belê, ne cihanîna emrê. Di van demên dawî de, di ravekirina vîdyoyek li ser diziyê de, bi tevahî ne girîng e. "Bê helmet, bê guman," got. Mîna ku hûn nekarin bi helmetê ve werin dizîn.
Divê hûn li hember van pêşdaraziyan çi bikin? Zanîna rastîn, ku we biaqiltir dike. Û pîvandin zanîn e.
Ji ber vê yekê Frans li 7-Eleven pirtûkek hesabek rastîn di nav bergek plastîk a xweş de, û her weha du pênûsên topê kirî. Bi tevahî veberhênana 25 baht.
Ez demekê rûniştim. Bîrek û tenê torfê lê zêde bikin. Lêpirsîn li Pattaya, li ser Rêya Duyemîn, li nêzîkî Soi 13 pêk hat. 16ê Sibata 2015ê saet di navbera 17.03:17.17 û XNUMX:XNUMX de.
Bi tevayî 400 kesên li motorsîkletê siwar bûn. 330 ji wan helmet li xwe kirine, 70 kes jî helmet li xwe nekirine. Ji 70 kesên ku helmet li xwe nekiribûn 29 ajokar, 41 kes jî rêwî bûn.
Di sedî de: Pêdiviya helmet di 82.5% bûyeran de hate dîtin, di 17.5% bûyeran de ne wusa bû. 41% ji sûcdaran ajokar, 59% rêwî ne.
Tenê hûn dizanin.
Thai dizanin ku polîs wê demê gelek kontrol dike.
Di demjimêr 03:00 de heman hejmartinê carekê dubare bikin û bibînin ka encam çi ye 🙂
Fransiya delal,
Înîsiyatîfeke pesindar e, lê em ê çi encam ji vê derxin? Ku 82,5% Taylandiyan helmetê li xwe dikin? Ez ê bibêjim ku ev lêkolînek pir demdirêj û pir herêmî bû ku ez bi xwe cesaret nadim ku jê encamekê derxim. Lixwekirina helmetek pir cîhek taybetî ye. Li navenda bajarê Chumphon, bi kêmî ve 85% ji ajokaran jî helmetan li xwe dikin. Li vir li Pathiu, ku ez lê dijîm, bi zorê %25 û hûn ne hewce ne ku wan jî bijmêrin da ku wiya diyar bikin. Li ser Koh Samui: li Chaweng, Nathon hûn ê rêjeyek pir zêde bistînin, lê heke hûn biçin Lamai, ev rêje dê ji 50% dakeve. Lixwekirina helmetê li gorî hebûna polîsan e.
Ez alîgirê lixwekirina helmetê me û ti têkiliya wê bi wê yekê re nîne ku ez li "motorsîkletê" siwar dikim û ne li duçerxeya xanimê.
Di heman demê de dê balkêş be ku meriv lêkolînek serjimartinê li ser ronîkirina mopedan jî bike. Bi taybetî dema ku dor tê ser ronahiya paşîn û ronahiya "salengan". Wê li cihên cihê bikin: bajarî û gundî. Hûn ê ji encaman şok bibin û têkiliya wê bi pêşdaraziyan re tune ye, ew RASTÎ ne.
Lung Addie
Encamek yekem a lêkolînê ya zexm, Frans! Ez bi heyecanek li benda encamên testên we yên şopandinê me, ji ber ku hûn naxwazin ji vê encama yekem a erênî encamekê derxin, ne wisa?
Çêtir e ku meriv ceribandinên jêrîn pêşî ji heman cîhî, lê di demên cûda de bike. Dema ku polîs hîna çend sed metreyan dûrî wan nehatine bicihkirin saet di 8'ê sibê de û heman tiştî di saet 9'ê êvarê de jî dema ku polîs westiyayî ne, lê dema xwe ya vala kêfê dikin, bikin.
Pêngava din guhertina cîhê ye. Li ser Beach Road torfê nekin, ji ber ku pir caran li wir li qereqola polîsan kontrol nayê kirin. Tenê li Riya 3-ê ya berbi Pattaya Bakur, Rêya Naklua, Soi Khatalo binêre, da ku tenê çend kolanan bi nav bikin.
Li vir jî divê di demên cuda de lêpirsîn bê kirin. Wextê min ê bijare dê dora 4:XNUMX be dema ku dibistan derketin. Tu dibînî ku xwendekar di nav çolan de diherikin malê, bi qasî sê-çar kes li ser scooterê ne, ne helmet, ne ehliyet û ne jî mudaxeleya polîsan li vir heye.
Ez ditirsim, Frans, ku rêjeya erênî dê bi tevahî bi rengek berbiçav dakeve. Û tewra jî ew ne xirab e, ji ber ku heke hûn li deverek gundî, tenê li derveyî Pattaya bipîvin, lê cîhek baş ji bo lêkolînê jî bajarokek li Isaan e, wê hingê rêjeya kesên helmet li xwe dikin dê nêzîkê sifirê bibe.
Ji ber ku hûn dizanin!
Funny French. Tenê zehmet e ku meriv jê encam bigire. Min li gundê hevala xwe (Îsanî) jî wisa kir. Bersiv? Hejmara kesên helmet li xwe dikin: 0%.
Jixwe du pîvandin ji yek pîvandinê encamek çêtir dide encama pîvandinê.
Wê demê encam piştî du pîvandinan dê bibe;
(82,5% + 0%) : 2 = 82,5% : 2 = 41,25%
Encamên seretayî me digihînin wê encamê ku %41,25 ji siwarên motorsîkletan ji bo parastina mejiyê xwe helmetê li xwe nakin an jî pêdiviya wan bi helmetê tune…..hûn dikarin bi xwe biryarê bidin.
Bê guman hûn ji bo parastina mêjiyê xwe helmetek li xwe dikin!
Ger mejiyê we tunebe hûn ne hewce ne ku wî biparêzin, ji bilî vê yekê "Buddha kerem dike" ji ber vê yekê çima ew helmeta zêde.
Dibe ku ev yek li Pattaya wusa be ji ber ku kontrol û şansê girtinê li wir ji, bêje, li derve pir zêde ye.
Ger hûn werin û li Koratê binivîsin, hûn ê bibînin ku gotina we bi tu awayî ne rast e.
Nexasim gundên gundan
Ruudje
Baştirîn,
Pêdivî ye ku hûn wê lêkolînê li Rêya 2-an nekin, ji ber ku Rêya Duyemîn wêneyek Taylandê nade, bi rastî ji ber ku li ser girtina helmetek bi rêkûpêk kontrolên polîs hene.
Li ser rêhesinê li Pattaya biçin. Û paşê jimartinê bikin.
An jî biçin hundur. Wê hingê dibe ku bi 10 tiliyên xwe werin ku helmetan bijmêrin.
Fransî.
Xemgîn nebin, divê hûn wê wekî derbasbûna wextê bi bîrek an 2/3 bibînin.
Ya sereke ev e ku hûn pir baş dikin, wiya berdewam bikin û ew ê tiştek rast be.
Erê, belê, ez qebûl dikim... Ez jî yek ji wan im. Ez her tim li bajêr û li bajêr helmetekê li xwe dikim û ji ber kêzikên pir zêde min ew li derdora saet şeşê êvarê jî datîne. Lê bi roj li vir li gundan... xweş bê kask... :)
Nimûneya xweş, tevkariya xweş Frans!
Di vê lêkolînê de û li vî cihî hejmara geştiyaran/derketinên belkî ji herêmên gundewarî zêdetir e.
Tûrîst / derbider dizanin ku ew neçar in ku helmetê li xwe bikin, heke tenê ji cezayên xwe dûr bixin.
Beriya her tiştî, piraniya helmetên heyî guhertoyên erzan in ku hûn dikarin bipirsin gelo ew bi bandor mejî ji birîna 'fizîkî' diparêzin.
Karê baş, ji berfirehbûnê re vekirî ;~)
Li dora 5 êvarê biçin sûkê. Di klûba welatê soi siam de. Di 40 hûrdeman de 160 thai bê helmet. Ez hema her roj dihejmêrim. Lê qet hesab tune.
Ez hêvî dikim ku bi kêmanî bîraya we xweş be!
Li vir, li Chiang Mai, ez pir caran meraq dikim gelo biyaniyên ku li motosîkletek an mopedê (125 cc) siwar dibin, hemî xwediyê ehliyeta ajotinê ne û berê wesayitek wusa ajotine?
Min hefte li başûrê kûr, Pattani, Yala û Narathiwat derbas kir, û her weha pir li wir ajot (bi otomobîlê). Hem li bajaran hem jî li gundan rêjeya helmetan ji sedî 0-10 heye. Her wiha gelek zarok wek ajokarên motosai hene. Bê guman, hemî bê helm.
Ez li gundek li Isaan dijîm û piraniya Taylandiyên li vir helmetê li xwe dikin, pir caran ew xortên piçûk ên ku mîna dînan diçirînin ên ku yek li xwe nakin.
Pêşî em zanibin ku di navbera saet 7.30 û 8.30’an de ji aliyê polîsan ve qet li ser girtina helmet/îhliyeta ajotinê nayê kontrolkirin û di navbera saet 16.00 û 17.30’an de jî heman rewş heye.
Sedema nebûna kontrolê çûyin û çûna zarokan bo dibistanê ye û ev zarokên xwendegehê ji ber vê yekê di pratîkê de xwedî derbaza bêpere ye ku bi mopeda xwe BÊ kask ji malê biçin dibistanê.
Pir caran bi leza zêde ajotinê dikin, sê an zêdetir zarokên li ser mopedek weha û hemî di bin 18 saliyê de, ji hêla pênasê ve, hêj nikarin xwediyê destûrnameya ajotinê bin.
Bikaranîna helmet ji hêla van zarokan ve di van deman de ZERO ye !!
Polîs ne amade ye van zarokan bigre/ceza bide, lewra qanûnê bişopînin.
Bi tenê pir in û ev qanûnek nenivîsandî ye ku ev rewş tê pejirandin.
Polîs ji bo rêgirtina li qerebalixiyê jî amade ne ku rê bidin van zarokan bê kask derbas bibin.
HETA ku zarok li dibistanê bin û piştî fincanek qehweyê, polîs bi kêfa xwe (bi tercîhî li bin darek dirêj an cîhek din a pelçiqandî ye, ji bo ku li gorî qanûnê tevbigerin û kontrol bikin ka helmetên kesên derbasbûyî hebin. li ser û her weha diyar dikin ku hemî xwediyê destûrnameya ajotinê ne.
Di demên weha de, rêjeya kesên helmet li xwe dikin pir zêde ye, hinekî jî ji ber ku hûn dikarin van efserên polîs ji dûr ve bibînin û hûn dikarin zû helmeta xwe li xwe bikin.
Pîvandina bi 2 standardan ev çi celeb tevgera paşverû ye?
Sibeh û dereng piştî nîvro kontrol nayê kirin û di demjimêrên navberê de nêçîra sûcdaran (bi piranî farang).
An jî ev kiryar tenê ji bo tijîkirina berîka ye û ti têkiliya wê bi ewlehiya rê re nîne?
Kî dizane dikare bêje !!
Chelsea, temenê qanûnî yê ajotina motorsîklêtê li Taylandê 15 sal e.
Min bi ciwanên ku dibêjin 18 sal in kontrol kir.
Ji bo modelek mezin (500cc?) 20 sal.
Spas ji bo bersivên gelek teşwîqker.
Ez hêvî dikim ku di demek nêzîk de bêtir agahdarî peyda bikim û wê hingê dê li ser çend bertekan jî şîrove bikim, ger edîtor destûr bide min.
Bi rasthatinî, her kes helbet azad e ku çaryek saetekê li cihekî rûne, li şûna ku ez bi şev û berbanga sibê biçim cihên herî tarî. 🙂
Belkî wê demê wêneyekî temamtir derkeve holê.
NB Ew bi rastî ne tiştek mezin e, lê ez pê kêfê dikim, û ya sereke ev e. Mîna helmeta qezayê ye.
Frans delal, ma ez tenê yê ku mîzahê di vê de dibînim? Bi kêfxweşî min gotara we li ser vê rêbaza zanistî, û bi rastî jî pir xweş, xwend. Bi kesane, ez difikirim ku divê budce ji we re were peyda kirin da ku hûn van celeb lêkolînan bêtir mimkun bikin. Naha divê hûn xwe li kaxez, pênûs û lager veberhênan bikin! Bi rastî 3 P-yên girîng ji bo lêpirsînek berbiçav! Bi kêmanî, li ser muayeneya paşîn, divê Pils ji jarek gelemperî an wusa werin. Heyran, Frans, li ser vê rêyê berdewam bike! Ad.
Dibe ku danîna rêjeyek li ser girtina helmetek THAI zêde be?
Ger 85-90% ji bergên ku li xwe kirine di bûyera birînek cidî ya serê an mêjî de parastinek hindik an jî qet peyda nake, wê hingê ev hewcedariya helmetê çi bikêr e?
Ew potên sereke li Los bi rastî henekek in. 🙂
Mixabin Fransiya delal.
Hûn li Pattaya torfê dikin.
Ger ez torfê li dora xwe ya tavilê bikim, wê hingê ez bawer im ku encam dê bi tevahî cûda be.
Bê guman ev di berjewendiya kesên helmetên NON de ye.
Ew tenê cihê ku hûn TURFT dikin.
Jan Beute.
Fransiya delal,
werin û xwe li vir li ser welatê dûrî daîreya Taylandê li Thoen/Lampang bipîvin.
Û ne tenê ji bo çend deqeyan, lê tevahiya rojê.
Ez ê bîrê û gundiyên Taylandî ji bo şirketê bigirim.
Paşê hûn du helmetên du polîsên ku li vir li gundê me hene, dibînin.
Û yên mayî jî helmetek li ser tune û hewcedariya wan jî tune, ji ber ku helmeta herî biha ya li vir ew qas rizî ye ku ez bikar naynim.
Xweş û teze.
Û gava ku tava ronî dibiriqe: xelekek!
Bicîhanîna erka helmetê…………….tu ji çi ditirse.
Û polîsên me û ez wan ji bilind heta asayî nas dikin, bi her awayî nikarin îcra bikin.
Hûn nikarin gelê xwe ceza bikin.
.....................
ew Tayland e û ger hûn nikaribin wê ragirin, hûn dipîvin.
Ew ne pêşdarazî ye.
Ew rastî ne.
Heyf e ku ev tişt rojekê dereng tê, lewra îro bihayê min hebû, xwezî polîsê dost di cih de xwest ku ez neçim buroyan, ji vî welatî hez bikim.
Lêkolînek xweş a fransî. Lêbelê, ne bi rastî dirêj. Anket tenê 14 hûrdem girt ku min xwend. An jî bîraya te qediya? Niha bêyî dînbûnê. Li Chiang Mai, ez texmîn dikim ku di navbera 20 û 25 ji sedî de helmet li xwe dikin. Mixabin, lê rast e.
Ez dixwazim statîstîkek bibînim ka ji sedî çend polîsên li Pattaya helmetan li xwe dikin. Lê dibe ku ew ne hewce ne ku helmetê li xwe bikin, ji ber ku ew bi her awayî nikarin bilêtê bistînin û her tişt li ser bilêtan e.
Tu behsa '400 kesî' dikî û ne '400 Taylandî'… Ji ber vê yekê ez texmîn dikim ku di nav wan de hejmareke mezin farang hene? Paşê ew Pattaya bû…
Baştirîn,
Dibe ku di pêşerojê de çêtirbûnek hebe?
Ji hefteya borî vir ve binpêkirinên trafîkê ji 400 B derket 1000 B !!!
- Bêdestûr lêxistina qijikê.
- Kembera ewlehiyê li xwe nekin.
- Kaskê xwe li xwe nekin.
Li ser vê yekê hûn hatine hişyar kirin.
Silav, Gino.
Bi hemû moped û pirsgirêkan ez tenê serêşê dikişînim. Helmetên ku dema hûn motobîkletek taksiyê kirê dikin bêkêr in. Gelek taksiyên motobîkletê, ajokar xwedan helmetek baş e û hûn helmek ku qet nakîşînin distînin. Na, motorsîkletek ji min re tune, xwezî min karibûya sêrbaziyê bikim wê hingê min moped kir duçerx. Piştrast bikin ku helmetek pêşbaziyê ewletir e.
Li Îsan.
Li gor jina min, bi roj ber bi bajêr (tu).
Ne êvarê, ne polîs (baldar).
Mirov ji birîna mejî an jî zirara jûreya jorîn ji cezayê pereyan bêtir ditirsin.
Wekî din, pir tiştên ku li vir wekî helmet têne binav kirin dê pêşî li zirarê negirin.
mvg Joep ji Bueng Kan