Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Rob V.: Hema ez ê bifikirim ku hema hema hemî nivîskarên rojavayî yên ku romanek bi Taylandê re wekî cîhek dinivîsin, hemî xwediyê heman komployê ne.
- Rudolf: Gotin: Lêçûnên texmînkirî yên niha yên avakirina xaniyek li ser m² çend in. Ew tenê bi kîjan celeb hewcedariyên ku hûn bicîh tînin ve girêdayî ye
- Johnny B.G: Di salên 50-80/90an de, xwarinên bi rêkûpêk ên holandî yên ku bi rêkûpêk dihatin çandin jî jehrê dihewand û dîsa jî li Hollandayê %20 pîr û kal hene û di TH de jî wisa ye.
- Johnny B.G: Wergêr xwe dispêre çend çavkaniyan, lê helbet gelek zêdetir jê heye. Li Îsanê ji ber 50-60 sal berê r
- şêlandin: Bi navînî ez salê 6 heta 8 mehan li Taylandê dimînim û her roj ji xwarinê li wir kêfê dikim. Mirov wê ti carî, ti carî, ji min re nebêje
- Eric Kuypers: Robert, tu dizanî Îsa çiqas mezin e? Sê caran NL bibêjin, ji ber vê yekê heke hûn piçek rêwerzek mîna pro-yê bidin maqûl e
- RonnyLatYa: Belê, ez dibêjim Kanchanaburi tenê mînakek e û hûn dikarin wê biguherînin. Her weha hûn dikarin vê yekê li ser rûpelê malperê bixwe bikin û dûv re bibînin
- william-korat: Di heyama ziwa de xet li binê Bangkok e û jêr û rojhilatê wê heya jora Parka Neteweyî ya Khao Yai bi gelemperî em
- Eric Kuypers: Ger hûn rêzika fermanê biguhezînin, wek https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, hûn ê bajarek an herêmek cûda bistînin. Lê tu
- Cornelis: Belê, GeertP, ez bê guman ne 'alîgirê kelûmelên Brukselê' an jî narkotîkê Brand Sor im, lê ev nayê vê wateyê ku ez ji pêjgeha Taylandî hez nakim.
- Rudolf: Ew bi tiştê ku hûn li Taylandê lê digerin ve girêdayî ye, lê ji bo ku hûn rastdar bin, ez nafikirim ku hûn bijartinek zêde tune. Bajarên mezin ji hev dikevin
- RonnyLatYa: Li vê jî binêre. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Di heman demê de hinekî li jêr bigerin û ew ê jî hin ravekirinan bidin we
- Peter (edîtor): Ez ji xwarinên Taylandî jî kêfê dikim û erê, biha pir balkêş e. Lê ev tenê rastiyek e ku cotkarên Thai nebawer in
- Jack: Çêtir e ku meriv di heyama Sermawezê heta Sibatê de biçe. Kesê bi astimê re divê bê guman ji Adarê heya Gulanê neyê vir
- Geertp: Rêzdar Ronald, ez bi temamî bi çîroka te re me, ez jî her roj û heta piştî 45 salên Taylandî jî kêfa min ji pêjgeha taylandî tê.
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Pirsa xwendevan » Pirsa xwendevanan: Texsiya xezûrê min ne sîgorte ye, çawa dibe?
Pirsa xwendevanan: Texsiya xezûrê min ne sîgorte ye, çawa dibe?
Xwendevanên hêja,
Birayê min li Bangkokê taksiya xwe ajot. Ew otomobîlek kevn e ku pargîdaniya bîmeyê dê sîgorte neke. Naha ew di firnê xwe de derbas bûye, ez difikirim ku lênêrîna pir hindik e. Ji ber sûcê xwe li hev qelibîn û 30.000 baht zirara otomobîla din bû.
Naha ez meraq dikim, wê hingê li ser rê gelek otomobîl hene ku ne sîgorte ne. Ez difikirim ku ev çîrokek xerîb e ku hûn nekarin sîgorta bikin û hîn jî taksiyê ajotin. Kî dikare li ser vê yekê bêtir bêje?
Silavan,
Hans
Hêsan: heke ajan apê Taylandî bigire, Taylandî 200 baht dide ajanê mamê.
Ez carekê li tenişta jineke ciwan di erebeyê de rûniştim, ku bi leza 130 km/h di otobanê de li BKKê diçû... bê sîgorte! Ji bilî pereyên mehane yên otomobîlan, wê nikarîbû pereyê sîgorteyê bide.
Û bi çend xanimên ku ehliyeta şofêrê wan tunebû re hevdîtin kir... pirsgirêk nîne, 200 baht amade ne.
Ez vê dawiyê bi ajokarek taksiyê ya taksiyê BI diplomayeke wisa xweş li eniya çepê ya dashboardê ya di erebeyê de bûm, dema ku em ji hêla (van rojan pir gelemperî) tîmek ji polîs û leşkeran bi hev re hatin rawestandin.
Derket holê ku ehliyeta şofêrê taksiyê zêdeyî salekê ye qediyaye. Ger artêş kontrol bike, xapandin tune û piştî ku gelek kaxezan tijî kir, ajokar (hema digiriya) neçar bû ku 500 baht bide. Pir ecêb e ku me destûr da ku em berdewam bikin (hîn jî 120 km.). Mirov dema mayî li ser "bextê xwe yê xerab" li serê min nalîn kir.
Ew tenê rojane taksiyan kirê dikin, û ji hêla pargîdaniya kirê ve tiştek din ji wan nayê pirsîn. Ev Tayland e.
Ez qet nafikirim ku ev pirsgirêkek taybetî ya Thai ye. Ez naxwazim debara wan bikim, yên ku li Belçîka û Hollandayê bê sîgorte û/an bê ehliyet ketine rê. Çawa ev gengaz e?
Erê, lê hûn nikarin bi 200 bht dûr bibin. Ez texmîn dikim, bêyî lêkolînê ne bawer im, ku pirsgirêk li Taylandê ji Belçîka û Hollandayê piçekî mezintir e.
Ger we navgînek veguheztinê li Holandayê hebe (otomobîl, otobus, kamyon, kamyon, motorsîklet, hwd.) bi plaqeya qeydkirî, ew pir hêsan e.
1. Ne baca rê -> paşî bîranîna FINE bi rêya RDW 3 qat bi qesîde an jî teqsîtan bêpere ye.
2. Bê Sîgorte -> Bîranînek bi rêya RDW nîşan dide ku hûn sîgorte ne. Ger bi rêya RDW FINE neyê sîgorte kirin.
Hûn dikarin plakaya lîsansê (her 3 mehan) rawestînin. Ma hûn bi wesayiteke motorê ya rawestandî LI DIJÎNIN li ser rêyên giştî hatine girtin. Dê her tiştî 3 caran + ku hûn hîn jî neçar in ku sîgorteyê bidin bi xetereya ku pargîdaniya bîmeyê we derxe.
Silav Hans,
Pirsa min a dijber bi rastî ev e: We bi xwe zirar dît an tenê bihîstiye ku ew gotiye?
Di heman demê de dibe ku ew guhertoyek "çîroka çêlekek nexweş (pîroz)" be…..
Silav Joy
Pirs bi rastî ev e ku çima bîme red dike ku wî sîgorte bike, ew dibêjin otomobîl pir kevn e
Çawa ew gengaz e ???
Ew dikare pir bi hêsanî were kirin, tenê li gerîdeya xwe siwar bibe û ajot, ne pirsgirêk e û gerîdeyek bi heman rengî dimeşîne, gelo ew bi sîgorteyê be an bê sîgorte be, û ew ne tenê li Taylandê mimkun e lê ew li seranserê cîhanê gengaz e, HETA ?? ?
Belê, eger tiştek biqewime, hûn ê kuçikan direqisin û helbet divê ev kes bi rêkûpêk bên cezakirin û zirara kesê sêyem bidin.Tenê eger kesên bi giranî birîndar hebin an jî kuştî hebin, wê demê pirsgirêk nayê hesibandin.
Ji ber vê yekê ez ji xezûrê te hêvî dikim ku di çend salên pêşîn de ji bo tezmînata wî ji bo partiya din bixebite.
Meaş kêm in, lê ji bo zirara 30,000 baht hûn ne hewce ne ku bi salan li Taylandê bixebitin….
Ji ber vê yekê: Li Taylandê (û gelek welatên din) kamerayek li pêş û paşiya gerîdeyê, da ku her tiştî tomar bike, wê hingê we wekî xwedan otomobîlek ku ji hêla otomobîlê ve hatî lêdan hin delîl hene. Wekî Farang hûn jixwe di dezavantajê de ne. Û ne cara yekem e ku "polîsê mamê" an kesên din ên ku ji nişkê ve xuya dibin re bi kesê ku zirarê daye re peymanek çêdikin, hûn bi tevahî şaş dibin. Fîlmên vîdyoyê carinan ji nûvekirina bîranînan re dibe alîkar (heke qerta bîranînê an tevahî kamera ji hêla "mamê polîs" ve ji bo "neqanûnî" neyê girtin ..
Di 2561 de ji kerema xwe êdî çîroka "sandwich meymûn" tune.
Gazî verz.company xwe bikin, ew ê li ser malperê saz bikin.
Mamê te bi rastî sîgorte ye, ji ber ku bêyî sîgorteyê nikare vîna xwe ya salane ya baca rê bide, û bêyî vê vînetê ew ê li her nuqteya kontrolê were girtin.
Niha bi rastî pir gengaz e ku tu pargîdaniyek bîmeyê naxwaze wî sîgorte bike. Ew jî ne hewce ye. Ji ber ku bi îhtîmaleke mezin ew tiştê ku Taylandî jê re dibêjin sîgorta Por Ror Bor heye. Ev herî zêde 645.21 baht lê dike
Ev sîgorteyek mecbûrî ye ku tenê zirarê dide aliyên sêyemîn û rêwiyan. Ji ber vê yekê zirara fîzîkî tune
Ev bîme dikare ji Ofîsa Tramsportê ya herêmî were wergirtin.
Kontrola gerîdeyê (200 baht), ji ber ku divê her otomobîlek ji 7 salî mezintir were kontrol kirin, berî ku hûn baca rê bidin, û ger hûn Por Ror Bor nebin, otomobîl nayê kontrol kirin.
Piraniya firoşyarên otomatê jî bîmeya Por Ror Bor difroşin.
Di heman demê de gumanên min ên xurt hene ku pargîdaniyek bîmeyê dê otomobîla xwe sîgorte neke ji ber ku pir kevn e. Heya 15 saliya xwe, hûn hîn jî dikarin bîmeya pola yekem bistînin, tevî alîkariya rê ya 24/7, her çend bi xeletiya xwe 5000 baht dakêşin. Piştre formûlên din hene ku zirara madî telafî dikin.
Welê, tiştê ku Henry dibêje bêkêmasî ye.
Bêyî pelê 2561, ew ê di her kontrolê de bikeve selikê.
Ew tenê kaxeza baca rê distîne ger otomobîl hatibe kontrol kirin (ji 7 salî mezintir e) û sîgorta hatibe dayîn (Por For Bor ya herî erzan e)
Dibe ku ji bo TAXIyan sedemên din hene.
Ez wisa difikirim ku xezûrê te difikire ku ew bi aqil e (bi şêwaza Taylandî) ji ber ku pere nedaye û bi vî rengî avantaj bi dest dixe, niha ev pir neyînî ye û ew ê fêrî wî bike. Lê niha pereyan nede, an na ew ê qet fêr nebe.
Gerrit
Dibe ku taksî ji çend salan kevntir nebin. Ger temenê wan ji vê hejmarê mezintir be, êdî destûr nayê dayîn ku wekî taksiyê ajotin. Ji ber vê yekê ev otomobîl dê di ser vê hejmarê re derbas bibe û ji ber vê yekê nema dikare wekî taksiyê were sîgortekirin. Min ev agahî ji şufêrekî taksiyê girt.
henry ,::Mamê te bi rastî sîgorte ye, ji ber ku bê sîgorte ew nikare vîna xwe ya salane ya baca rê bide, û bêyî vê vînetê ew ê li her xala kontrolê were girtin.:::
Di her nuqteya kontrolê de dikevin lampê ?? 10 sal û çend kîlometran li vir erebe ajot, lê di wê demê de min 1 kontrol kir.::
::Niha bi rastî mumkin e ku tu pargîdaniyek bîmeyê naxwaze wî sîgorte bike. Ne hewce ye. Ji ber ku bi îhtîmaleke mezin ew tiştê ku Thai bi gelemperî jê re dibêjin sîgorta Por Ror Bor heye. Ev herî zêde 645.21 baht lê dike::::: Her weha ji bo hin Taylandiyan ew 645 baht pir zêde ye û ew tercîh dikin ku wî pereyî li tiştên din xerc bikin..
:::: Kontrola otomobîlê (200 baht), ji ber ku divê her otomobîlek ji 7 salî mezintir her sal were kontrol kirin berî ku hûn baca riya xwe bidin û ger hûn Por Ror Bor nebin, otomobîl nayê kontrol kirin. :::
Ma hûn bi rastî bawer dikin ku her otomobîlek ji 7 salan zêdetir diçe vir vekolînê ??? Ger wusa be, ez guman dikim ku ew dibistana herêmî ya koran e ...
Bifikirin ku gelek kes serxweş in, bê ehliyet û bê sîgorte ne û di otomobîlek pir xeternak de ku hûn naxwazin pê re qezayek çêbibin de digerin.
Hank,
Tiştê ku Henry dibêje wekî ku divê be û her kes dizane ku Taylandek di binê wê de ye.
Lê gava ku ew ji fûarek sar tê malê û wateya nameyê jî ev e.
Û ez tenê hêvî dikim ku Hans (nivîskar) pereyan nede wî bira, wekî din ew qet fêr nabe.
Hans, bila xezûrê te zû bizanibe ku ew li Taylandê qaîdeyên trafîkê naşopîne. Wesayîta wî ji bo bîmeyê pir kevn e ku karûbarê taksiyê bidomîne. Ji ber vê yekê redkirina belgeya sîgorteyê ya wesayîtê, di bin navê "taxi" de. Ev yek nahêle ku xezûrê we wesayitê di bin "erebeya rêwiyan a karanîna taybet" de bîme bike, lê wê hingê ew nema dikare bi wê wesayitê re karûbarê taksiyê peyda bike.
Bi xatirê te, ez ê nexwazim biçim şûna xezûrê te, eger kujer li hev bihata, nemaze ku jixwe behsa wê tê kirin... di nav frenan re derbas dibe, ji ber lênihêrîna pir hindik an tune.
An jî divê hûn çiqas bêberpirsiyar bin ku hûn jiyana kesên din bi xerabûnek wusa xeternak bikin.
Baş westiyayî, li wê derê qûna min dişkê.
An jî di otêla Bangkok de hîn cîhek heye.
Silav Dre