Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Cornelis: 'Pirsgirêka zêde ya geştyariyê'? Rojekê tedbîran distînin ku zêdetir turîst bikşînin, roja din
- Lieven Cattail: Bi xwezayî. boriyê ji ser banên ku Tayland ew qas 'Ecêb' e û her kesî vedixwîne ku lê binêre, m
- Johnny B.G: Hey heval, te bi dersên wan ên baş ji nişka ve binpêkirina mafên mirovan li Çînê ji bîr kir? Mixabin, hûn wêneyê hinekî piştrast dikin
- T: Ji bilî hejmara firîn û balafiran, hema hema ne gengaz e ku meriv lê zêde bike, lê fosîlên di hewavaniyê de wekî KLM û Lufthansa
- çefî: Ev 12 sal in ez li vir li Îsanê dijîm, êdî xwarina Îsa ji min re nemaye, ne pir xweş e, û carna jî ji xwe dipirsim gelo ev xwarina li vir wiha ye.
- Rob V.: Ji nişka ve îlhamek: pir baş e ku meriv romanek bi her cûre karakterên stereotipîkî binivîse, û bûyerên klîşeyê dê ji bo e.
- Pjotter: Biha ji bo min rast e (20 km li başûrê Koratê). Peymandarek min a baş hebû û bihayê lihevhatî 1,45 bû
- Rob V.: Ez bi teşwîqkirina kooperatîfan bi tevahî razî me, Johnny, ji ber ku ew dilê min ê sosyalîst zûtir lêdixe. ;) Lê
- Johnny B.G: "- Jixwe di çandiniya peymanê de mezinbûnek heye (bi înîsiyatîfa bazirganên bi Chinaînê re; durian, longon, mangosteen, birinc) û
- Rob V.: Ez niha di nîvê pirtûkê de me. Heya nuha karakterên sereke klîşeyên rêveçûnê ne: pozê spî tavilê evîndar dibe, gela xanimê
- Johnny B.G: Dawî bûna pirsgirêk lê çareserî jî heye. Tenê rîtuela xweya salane bikin û bigihîjin wê encamê
- Chris: Çend têbinî: – Çandinî li Taylandê ji birinc gelek zêdetir e. Bi dolar, hinardekirina fêkî û her weha ya
- Ronny: Li herêma ku xezûrên min lê dijîn, Natan li Ubon Ratchathani, bihayê her m² 11.000 Bath bi tevahî qedandî ye. Diravdanî
- Arno: Rastî ev e ku cotkar bi keda xwe hema bêje tiştekî ji birincê xwe wernagire û bi zor dikare mesrefên xwe bigire.
- Karin: Bi teknolojiya hêsan a di zeviyên birincê de, NIHA çandina birinc pir biha bûye. Set 10 rai. Em dawî bûn
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Pirsa xwendevan » Pirsa xwendevan: Kirêkirina otomobîlek li Taylandê
Xwendevanên hêja,
Gava ku hewa destûr be, em hêvî dikin ku em dîsa biçin serdana malbatê li Taylandê. Lê vê carê ez dixwazim ji balafirgehê otomobîlek kirê bikim da ku xweş û gerok be û bikaribim di demek kin de bi serdanekê her kesî kêfxweş bikim.
Lê eger ez zirarê ajotim bikim? Ma formek îdîayê heye ku divê were tije kirin, mîna li Hollanda? Û eger kuştî jî hebin çi? Ez çawa xwe bigihînim polîs?
Pirsên ku serê min dikişînin hene û min aqilmend bû ku ez vê yekê pêşwext pêşkêşî we bikim.
Ez ji bertekên we pir meraq dikim!
Silavan,
Rene
Min di van salên dawî de çend caran otomobîlek kirê kir ku ji balafirgehê (BKK) berbi Buriram, Pattaya û Rayong ve bimeşim û ew baş derbas dibe. Ez her gav otomobîlek ji Hollandayê bi sîgorteya bêkêmasî veqetînim. Dûv re ger tiştek li ser malperê çêbibe, tu carî aciziyek tune. Bi rasthatinî, destûrnameyek ajotinê ya navneteweyî pêdivî ye ku otomobîlê bigihîne pargîdaniya kirê.
Min hîn li Taylandê formek îdîayê nedîtiye. Ger pirsgirêk/xisar çêbibin divê hûn gazî xwediyê xanî bikin û di dema karesatên mezin de jî polîs. Hûn dikarin bi riya 1155 û polîsê birêkûpêk bi 191 bigihîjin polîsê geştiyariyê. Polîsên li nuqteyên kontrolê bi gelemperî bi îngilîzî baş diaxivin.
Hûn dikarin texmîn bikin ku hûn wekî farang berpirsiyar in, bi vî rengî ew li Taylandê dixebite. Xweşbextane, we ji bo vê yekê sîgorta girtiye da ku ew bêtir (diravî) wê çareser bikin. Bêdeng bimînin û wêneyan bikşînin û hwd, da ku hûn paşê karibin xwediyê xanî agahdar bikin.
Xweşbextane, min tu carî li Taylandê pevçûnek nedîtiye. Bi gelemperî, ajotina li wir hêsan e û mirov di trafîkê de pir bi rûmet in. Lê tiştên nediyar pêşbîn bikin û cîh bidin hev. Divê hûn ji her tiştî re amade bin, nemaze di tariyê de.
Şîreta baş. Ez dikarim lê zêde bikim ku min bi xwe pir caran li Taylandê kirê kiriye û du caran jî otomobîlek nû kirî. Her tim baş, xweş û birûmet çû. Di heman demê de zirarek jî hebû, lê bîmeya baş bi rastî girîng e. Carekê li Phuket hate kirêkirin û dûv re dema ku em berê xwe di rêza kontrolê de bûn zirarek piçûk li cerdevanek dijwar bû. Di dawiyê de bi çend hezar serşokê qediya. Mesrefên tamîrkirina gerîdeyê li gorî NL kêm in. Di heman demê de zirara min ji cûreyek mişkek li ser gerîdeyek nû jî hebû, ji ber vê yekê alavan nema bi rêkûpêk dixebitî. Hemî têl (gelek!!) ji hêla Honda ve, bêpere, di binê kapê de hate nûve kirin. Dîsa jî hêjayî gotinê ye: Me nû Civicek nû li Hua Hin kirîbû û çûbû navnîşanek din, bi asteng û kamerayan. Di roja duyemîn de di berfê de dendika mezin. Kî wey kê .. cîranê lê zêde kir .. welleh .. cîranekî din .. hmm pir .. Biteke dilovanî xweş, ne wisa? Heta ku xanima mala me bi telefonê neket û kamerayan pêşniyar nekir, kesî nizanîbû çi bike. Û erê… kurê cîranê sûcdar bû!! Dibe ku cîranê vê yekê nizane... Mesele jî bi sîgortayê re super li hev hatiye, lê ew cîran hinekî ji dûr ve hatiye girtin. Di dawiyê de, ma divê ez lê zêde bikim ku jina min Taylandî ye û li ser van tiştan dişewite. Ji bo min ew qas rehet…
Ku "fareng" her gav sûcdar e, bi rastî NE RAST e!!. Carekê li Pattaya otobuseke bahtê li min xist û neçar ma ku polîs tazmînata min bide. Nêzîkî 1,5 sal berê min pêlekek ku lingê min şikestî li min xist û ev Thai neçar ma ku heqê her tiştî bide. Mesrefên nexweşxaneyê û tamîrkirina motorsîklêta min, ku wî kir. Ev 44 sal in ez li vir dijîm û TU TU TUNE tecrube nekiriye ku k her tim sûcdar bû. Rast e ku lêpirsîn û rapor bi zimanê Taylandî têne kirin, ji ber vê yekê her gav welatiyek Taylandî bi we re di otomobîlê de be. MIN HER HER jina min li gel min bû, ez ji gelek belengaziyê rizgar kirim.
Spas ji bo serişteyên baş! Bi taybetî kêrhatî ye ku hejmarên têlefonê "di berîka xwe de" bin.
Silav Rene
Li rentalcarê binihêrin, li wir hûn dikarin otomobîla bijartina xwe bibînin.
Ger hûn ji 3 hefteyan zêdetir kirê bikin, vebijarka bê xem ji otomobîlên kirê bistînin da ku hûn ji zirarê netirsin, dûv re dê berdêla we were vegerandin (divê hûn pêşiyê bidin).
Ger hûn ji ya herî kintir biçin ku hûn bîmeya bêxemgîniyê ji pargîdaniyê bistînin ku rojane 300-400 baht e û hûn neçar in ku zirara heyî kontrol bikin, hûn otomobîlê di zirarê de an jî zirarê nabînin (pêşve neçin Tiştek) Her gav jimareyek têlefonê ya acîl heye ku hûn dikarin têlefonê bikin ger qezayek an qezayek we hebe
computing
Em bi salan li parêzgeha Udon Thani serdana malbatê dikin. Em her tim Toyoya Hilux li Lek Car Rental li wir kirê dikin. Pargîdaniyek Thai ya pêbawer di bin rêveberiya Englishngilîzî de.
Bihayên maqûl in, otomobîl û karûbarê wan hêja ne û ew her gav ji bo we ne. Herweha, ew bi tevahî sîgorte ne. Ji bo bêtir agahdarî, malpera wan bibînin.
Her weha me gelek caran ji Lek Car Rental re pick-up kirê kiriye. Pargîdaniyek hêja û pêbawer. Ev çend sal in xwediyê Toyota Hilux e.
Spas ji bo serişteya baş Frank!
Kirêkirina otomobîlek baş e. Piştrast bikin ku ew bi pargîdaniyek birêkûpêk re ye (Hertz / Budget / AVIS an mînakî serhêl bi rêya Argus).
Ger hewce be, hin bîmeya zêde derxin. Ji bo hin ziraran her gav kêmbûnek heye, û hûn pir caran neçar in ku mîqdara qerta krediyê wekî depo tomar bikin (bi gelemperî li dora 150-200 euro).
Dema ku hûn otomobîlê hildin hûn ê kaxezan bistînin û ravekirinek baş a ku hûn çi bikin. Biceribînin ku hûn tel sim û têl.. û dûv re wê hejmarê wekî nimreya têkiliyê bidin.
Li ser wan kaxezan jimareyek têlefonê heye ku ger zirara we hebe divê hûn HER TIM telefon bikin. Heger qezaya te hebe, bêdeng bimîne û pereyan nede, heta ku aliyê din pir hêrs bibe.
Her gav pêşî li wê hejmarê li ser kaxezê telefon bikin. Li cîhê ku hûn di pozîsyonek ewleh de ne bimînin, gerîdeyê bikişîne kêleka rê, ji Thai re rave bike ku hûn bi têlefonê li ku ne û pargîdaniya bîme an kirê hema hema her gav dê were ba we. Bi gelemperî partiya din jî dike. Bi gelemperî li dora wan mêr hene û ew ê di nav 45 hûrdeman de li wir bin.Di vê navberê de wêneyên zirara herdu otomobîlan bigirin. Dûr. mêr kaxezan tijî dikin û nîqaş dikin. Bi gelemperî divê hûn îmze bikin, zêde li xapandinê negerin, ev pir caran baş derbas dibe.
Bi gelemperî, dibe ku we hêjmarek zêde winda kiribe, lê ne her gav, carinan ew ji we re qet tiştek nade. Dema ku otomobîlê vedigerînin, zirarê / qezayê ragihînin, bi îhtîmalek mezin ew jixwe li bendê ne ku hûn li dozê binêrin. Li gorî ku ez dibihîzim pargîdaniyên mezin bi gelemperî bi we re pir xweş derman dikin.
Pirs: Li Taylandê ezmûna weya ajotinê heye û hevalek/jina we ya Taylandî heye? Ger bersiva beşa yekem a pirsê "na" be, ez ê dîsa bifikirim. Ajotina li milê çepê hinekî xwe bi xwe re dike. Û her weha divê hûn bihesibînin ku ne hemî bikarhênerên rêyên Taylandî hemî qaîdeyan dizanin / tevdigerin.
Û heger bersiva beşa duyemîn a pirsê jî "na" be, ez ê bê guman dest pê nekim.
Otomobîlek bi ajokerek bifikirin.
Day Teun. Bê guman ezmûna ajotinê li Taylandê hem bi otomobîl û hem jî bi moped û hem jî hevalek Taylandî. 🙂
Bi gelemperî em ji balafirgehê têne hilgirtin û ez otomobîl an mopedê ji malbatê deyn dikim. Lê îsal em dixwazin cara ewil kirê bikin da ku em zêdetir azad bibin.
Ger hûn bi ajotina li milê çepê di navbera bikarhênerên rê yên din ên ku li tiştekî dinêrin û qaîdeyên trafîkê dişopînin de bikar bînin, hûn dikarin bi destûrnameyek ajotinê ya navneteweyî otomobîlek kirê bikin. Piştrast bikin ku we polîtîkayek bîmeya pir baş heye ku bê daxistin. Di bûyera qezayê de, yekser bi kirêdar û dibe ku bi pargîdaniya bîmeyê re têkilî daynin. Polîsê geştyarî têra xwe îngilîzî diaxive ku di gava yekem de alîkariya we bike. Daxuyan nekin, tiştek îmze nekin û bi sebir li benda nûnerê sîgorteyê bisekinin.
Ger sîgorteya we ya baş hebe, farang ne har e û her tişt rast tê rêve kirin. Li gorî kê di qezayê de sûcdar e, dibe ku ji we were xwestin ku hûn xercek bidin da ku otomobîlek din bikirin dema ku zirar tê tamîrkirin. Ev bi qasî 1000 thb rojane ye. Carinan sîgorta jî ji bo vê yekê dide. Şîret tevî her tiştî aram û bi rûmet bimînin.
Li vir tenê li ser int diaxivin. lîsansa ajotinê, BEDAL e heke ew bi destûrnameya ajotinê ya ji welatê we re nebe yek !! Her weha hûn salek destûrnameya ajotinê ya intra.digirin, dema ku hûn tenê dikarin 3 mehan bikar bînin (min fikirîn)
Dibe ku divê hûn ji xwe bipirsin ka gelo divê hûn bi gerîdeyek (kirê) li ser rê biçin ger jixwe rezervên we hene ku di bûyerek qezayê de dê çi bibe. Yek ji van dengên pir pêbawer.
Bê guman ti rezervên min tune RobHH. Ez li Tayland û gelek welatên din ezmûna ajotinê ya min heye û dizanim ku lihevketinek di heman demê de dibe ku sûcê kesek din be jî, heke hûn bi baldarî lê binihêrin. Ji ber vê yekê her gav baş e ku meriv xwe amade bike, her çend ew tenê jimara têlefonê ya polîs an pargîdaniya bîmeyê be ku hûn dikarin têlefonê bikin.
Ez bi dil û can piştgirî didim pêşniyara Teun a kirêkirina otomobîlek bi ajokar; ne tenê ji otomobîlek bihatir e. Bînin bîra xwe ku heke we lihevketinek çêbibe, hûn ê wekî farang berê xwe sûcdar bikin; heke we ajokarek Taylandî hebe ev nabe.
Rêwîtiya bêxem: ajokerek saz bikin
Ger hûn otomobîlek kirê bikin, saz bikin:
- destûrnameya ajotinê ya navneteweyî
- sîgorta "hejmar 1"; nayê daxistin
- Ger hewce be dashkamerek bi cîh bikin: navgînên delîl
- otomobîlê ji bo zirarê kontrol bikin da ku hûn pê ewle bin: berî ku hûn bizivirin û tavilê piştî vegerandinê otomobîlê wêne bikin
- Pir caran otomobîlê bi xwe bi tankek tije vegerînin, wekî din dibe ku lêçûnên hilgirtinê yên zêde derbas bibin
- Bê guman mirov li vir her gav ne dilovan in:
çavên jî di hişê xwe de hebin, gava kesk dibe zû lez nekin, li xaçerêyê çepê binêrin
û rast, ji ber ku mirov carinan bi leza mezin bi ronahiya sor difirin
- Di dema ajotina bi şev de baldar bin: ajokarên di bin bandorê de, wesayîtên bê çira, dewarên li kolanan, çal an
xebatên rê bêyî nîşanên hişyariyê yên têrker
- Ger tiştek diqewime û hûn bi rastî di nav mafê xwe de ne, bêdeng bimînin: li vir çend kes hene
çek û fûzeyên kurt; mirov li vir ne ewqas xweş in.
Tewra di otobanê de ji hêla Taylandiyek serxweş ve di kamyonek barkêş de lê ket:
Piştî şopekê min karî jê re bibêjim bila raweste.
Polîs hatin, tenê ji bo armancên sîgorteyê bersiv dan.
Rêwiyê di maşîna ku bû sedema qezayê de karîbû rê li rê bigire û destûr da ku ew dûr bikevin.
Şîroveya min: "û wê demê tu tiştekî li ser wî ajokarê serxweş nakî?"
Bersiva wî: "Te sîgorta baş heye, ne?" û li ser motorsîkleta xwe bû.
Polîs ez bi otomobîleke şikestî li dû xwe hiştim: Fêr bibe.
Xwezî baş sîgorta. Lê ji bo nirxandina zirarê û çalakiya din li benda dirêj e.
Ji ber vê yekê hişyar bikin: "Thai rak Thai": Thai ji Thai hez dike.
Destûra ajotinê ya navneteweyî 1 sal derbasdar e, li ti deverek tarîx û dirêjahiya karanîna nehatiye diyar kirin. Min di salekê de 3 hefte li Taylandê herî kêm 6 caran bikar aniye. Bi hev re bi destûrnameya ajotinê ya welatê xwe re. Ez çend caran ji ber leza piçûk hatim sekinandin, destûrnameya ajotinê ya navneteweyî qet nehat pirsîn, lê NL bû.
Û 400 € Bth.
Bi destûrnameya ajotinê ya navneteweyî hûn dikarin herî zêde 3 mehan li pey hev li welatekî biyanî ajotinê bikin. Ger hûn ji welêt derkevin û hûn vegerin, hûn dikarin 3 mehan dîsa bikar bînin. Derketina welat û tavilê ji nû ve ketina hundir bes e.
Ji ber vê yekê rêveçûna sînor dikare ji bo domandina derbasdariya destûrnameya weya ajotinê ya navneteweyî bi heman rengî kêrhatî be.
Destûrnameya ajotinê ya Belçîkî ya navneteweyî sê sal derbasdar e.
Ji bo Taylandê, 2 meh derbas dibe. Li LTO destûrnameyek ajotinê ya herêmî hêsan e.
Ez 11 sal in li Taylandê ajotiye, pirs ne ew e ku hûn ê qezayek bikin lê kengê, min hîn qezayek nedîtiye lê ew çend caran pir nêzik bûye.
Li ser Qezayan: Tayland bi heman rengî ewle / xeternak e wekî Kanada TÊKÎ ku hûn di otomobîlê de bin. Li ser motosîkletek ew çîrokek bi tevahî cûda ye, wê hingê hûn li 3 welatên herî xeternak ên li ser planet in.
Rê nede, ehmeqan berde, hêrs nebin û bi aramî seyareyek kirê bikin. Ger tiştek biqewime gazî sîgorteyê bikin, li nêzîkê motosîkletek her gav "agentek bîme" heye. Bila ew her tiştî bi dest bixin û bi xwe ti soz û tiştekî nekin.
Ez Hilux ajot dikim û seyrûsefera Taylandê dibînim, dîsa bi şertê ku hûn di CAR de bin, qet pirsgirêk tune.