Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Rob V.: Hema ez ê bifikirim ku hema hema hemî nivîskarên rojavayî yên ku romanek bi Taylandê re wekî cîhek dinivîsin, hemî xwediyê heman komployê ne.
- Rudolf: Gotin: Lêçûnên texmînkirî yên niha yên avakirina xaniyek li ser m² çend in. Ew tenê bi kîjan celeb hewcedariyên ku hûn bicîh tînin ve girêdayî ye
- Johnny B.G: Di salên 50-80/90an de, xwarinên bi rêkûpêk ên holandî yên ku bi rêkûpêk dihatin çandin jî jehrê dihewand û dîsa jî li Hollandayê %20 pîr û kal hene û di TH de jî wisa ye.
- Johnny B.G: Wergêr xwe dispêre çend çavkaniyan, lê helbet gelek zêdetir jê heye. Li Îsanê ji ber 50-60 sal berê r
- şêlandin: Bi navînî ez salê 6 heta 8 mehan li Taylandê dimînim û her roj ji xwarinê li wir kêfê dikim. Mirov wê ti carî, ti carî, ji min re nebêje
- Eric Kuypers: Robert, tu dizanî Îsa çiqas mezin e? Sê caran NL bibêjin, ji ber vê yekê heke hûn piçek rêwerzek mîna pro-yê bidin maqûl e
- RonnyLatYa: Belê, ez dibêjim Kanchanaburi tenê mînakek e û hûn dikarin wê biguherînin. Her weha hûn dikarin vê yekê li ser rûpelê malperê bixwe bikin û dûv re bibînin
- william-korat: Di heyama ziwa de xet li binê Bangkok e û jêr û rojhilatê wê heya jora Parka Neteweyî ya Khao Yai bi gelemperî em
- Eric Kuypers: Ger hûn rêzika fermanê biguhezînin, wek https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, hûn ê bajarek an herêmek cûda bistînin. Lê tu
- Cornelis: Belê, GeertP, ez bê guman ne 'alîgirê kelûmelên Brukselê' an jî narkotîkê Brand Sor im, lê ev nayê vê wateyê ku ez ji pêjgeha Taylandî hez nakim.
- Rudolf: Ew bi tiştê ku hûn li Taylandê lê digerin ve girêdayî ye, lê ji bo ku hûn rastdar bin, ez nafikirim ku hûn bijartinek zêde tune. Bajarên mezin ji hev dikevin
- RonnyLatYa: Li vê jî binêre. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Di heman demê de hinekî li jêr bigerin û ew ê jî hin ravekirinan bidin we
- Peter (edîtor): Ez ji xwarinên Taylandî jî kêfê dikim û erê, biha pir balkêş e. Lê ev tenê rastiyek e ku cotkarên Thai nebawer in
- Jack: Çêtir e ku meriv di heyama Sermawezê heta Sibatê de biçe. Kesê bi astimê re divê bê guman ji Adarê heya Gulanê neyê vir
- Geertp: Rêzdar Ronald, ez bi temamî bi çîroka te re me, ez jî her roj û heta piştî 45 salên Taylandî jî kêfa min ji pêjgeha taylandî tê.
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Pirsa xwendevan » Pirsa xwendevan: Koçberî Taylandê bibin û gerîdeya min bi xwe re bibin
Xwendevanên hêja,
Navê min Arno ye, 60 salî ye û li cem hikûmetê kar dikim. Ev çend meh in ez bloga we dişopînim. Pir balkêş û hêja ye. Ji ber ku ez difikirim ku di demek dirêj de li Taylandê bi cih bibim, pirsek min heye.
Ew otomobîla min e ku ez dixwazim bi xwe re bînim. Ew ji sala 1992-an ve veguherînek pir xweş e. Ez dizanim ku li Taylandê li ser otomobîlan bacek pir zêde ya îthalatê heye. Ma ev ji bo otomobîlên bikar anîne jî derbas dibe û heke wusa be, ji sedî ji nirxa nû an ya heyî tê barkirin, û ev ji sedî dê di doza min de çend be?
Ez ji bersivan pir meraq dikim.
Dilrast,
Arno
Birêz Arno, ez bi tevahî fêm dikim ku hûn dixwazin otomobîlek ku hûn pir pê ve girêdayî ne bigirin.
Ez texmîn dikim ku wekî dilkêşek gerîdeyê we berê jî dîtiye ku li Taylandê pir hindik veguherîner hene, ji bo vê sedemek pir baş heye.
Tayland bi rastî ji bo ajotina veguherîner ne maqûl e, tiştek ji hundurê namîne.
Ne li vir li Endonezyayê jî. Di demsala ziwa de pir pir şil û di heman demê de baranên neçaverêkirî. Li vir ne Deryaya Navîn e. Ji daristana me ya li vir re ji bo tiştekî nayê gotin daristana baranê.
Tenê heke ew celebek vekirî ya spartayî ya "Jeep" e, wê hingê maqûl e ku meriv bike. Lê ew ji min re ne pir taybetî xuya dikin û hûn dikarin bi hêsanî wan herêmî bikirin.
Ji ber vê yekê dibe ku tenê heke ew veguherînek super xweş be, bi "barek hişk a pêçayî", ku "serast" e. Da ku hûn TU carî nikaribin li malê ji bîr nekin û gava ku hûn li her deverê park dikin, her dem girtî bin?
Heke ne, wê hingê ez difikirim ku divê hûn qebûl bikin ku piştî heyama ecêb dirêj a 1992-2020-an ew ê demek dirêj nejî…
Pir pîr e, êdî nikare bikeve Taylandê. Tenê ew hê jî dikare were tamîrkirin û paşê vegere welatê jêderê, lê divê ev jî baş were belge kirin.
Gotarek li ser pirsa we 5 sal berê di Bangkok Post de hate weşandin. Ev girêdan e:
https://www.bangkokpost.com/business/604176/how-to-import-a-foreign-car-into-thailand
Gelek şert hene!
Ez dixwazim lê zêde bikim: Ma sêwirana we li Taylandê destûr e; Wekî din hûn dikevin nav kontrolkirina modelê. Ya duyemîn, li Taylandê ajotina destê çepê destûr e?
Ji bo bîmeya li Taylandê hûn dikarin bi Bîmeya AAyê re têkilî daynin; ew li vir reklamê dikin û bi holandî diaxivin.
Çalakkirina karmendek herêmî wekî ya herî kêm hewce xuya dike. Û eger tişt nebaş biçe, dibe ku selika we bi salan li ser keştiyê ziwa bibe; dibe ku hûn xemgîniya bi otobusên elektrîkê yên ji bo Bangkok ên ku bi xeletî "Made in Malaysia" hatine binav kirin bi bîr bînin…
Xwezî!
Destê çepê bi rastî destûr e, bi kêmanî li Pattaya,
hevalê min jeepek ji artêşa Amerîkî ya serdema vietnamê ajot, û ew ajotina çepê bû.
Zû ji hişê xwe derkeve. Dê ji we re gelek caran zêdetir mesrefa
ji seyareya te biha ye. Ger hewce be, li Taylandê veguherînek kevn bikirin.
Li ser pêşniyarê pir heye.
YES
Arno delal,
Her kes li vir li Taylandê bi pencereyên tarî yên girtî û bi klîma ajotiye. Û ji bo wê sedemek baş heye: ew pir germ e ku meriv veguherînerek ajotinê. Hûn jiyanê dişewitînin û ji bilî vê, wekî GeertP destnîşan kir, tevahiya hundurê we ji hêla toz û tîrêjên rojê ve tê hilweşandin. Neken. Wê erebeya xweş bide hevalekî.
Kesên wek min hema her roj li motosîkletê siwar dibin bila çi be, em jî di hewa, ba û germê de li ser duçerxê ne.
Lê em ji çîkolata ne hatine çêkirin û ji hesta vekirî û azad a ajotina li dora tenikek biskuwîtê ya bi klîma ya li ser 4 tekeran hez dikin.
Veguheztinek jî bi bayê di porê we de celebek hestek vekirî dide.
Jan Beute.
Tenê pêdivî ye ku hûn di veguhezbarek de rûnin û pişta xweya tîrêj bi pişta kursiyê ve girêdayî ye an jî li ser motorsîkletek ku hema tê de tenê têkiliya we bi bibên xwe re heye… Bifikirin ku motorsîklet bijareya çêtir e.
Bi awayê, yek ji wan sedemên ku ez bi jina xwe re bi zor li motorsîklêtê siwar dibim ev e ku em di gerîdeya xweya bi klîma de siwarbûnek bêdeng kêfxweş dikin… ecêb! Muzîkek xweş...Ez difikirim ku ew bi otomobîlek normal pir xweştir e..
Ger hûn ê koçber bibin û tiştên ku têne şandin, hûn dikarin bi şandina Windmill li The Hague re têkilî daynin. Ew mirovên ku li vir bi herêmî dixebitin hene ku bê guman dikarin bersivên baş û rast di derbarê importa gerîdeya weya delal de bidin we. Bextxweş bî
Tje
Ger ew otomobîl were hundur, ya ku ez guman dikim, rêwer li "aliyê xelet" e ku bi felaket dimeşe.
Bi taybetî bi wê Thai xeternak a li ser rê. Neken.
Ne ku behsa deriyên bacê bikin…
Bi qasî ku ez dizanim ji van demên dawî ve îtxalata otomobîlên desta duyemîn êdî nayê destûr kirin, ji kerema xwe pêşî lêpirsin. Otomobîla min (4 sal) du caran ji bihayê nû hate nirxandin.
Li gorî gotara jêrîn, ew ê êdî ne gengaz be:
https://www.nationthailand.com/news/30378880
Dest pê neke.
1. Tenê veguhestin. Divê di konteynerek de be. Mesrefên konteynirek 18 lingê 3500 Euro ye.
2. Tenê heke vîzeya weya demdirêj hebe an jî we pêdivî ye ku ew ji hêla Taylandiyek ku ji Ewropayê vedigere Taylandê ve were îtxal kirin, mimkun e. Lê divê ew wê demê bi kêmanî 1 sal xwediyê wê be.
3. Ma celeb li Taylandê destûr e? Bi tiştên hêsan ên mîna ronahiyê dest pê dike. Divê şûşeyên "Îngilîzî" li pêş hebin.
4. Baca îtxalatê belkî 1.5 heta 2 qatê nirxa otomobîlê ya li Holandayê be.
Şîret ne ji bo destpêkirinê ye.
Min di sala 300-an de mercedesên xwe 1992 d îthal kir Taylandê û min neçar ma %200 bacê li ser nirxê ku danî li wir bidim û dema ku her tişt baş bû piştî 4 mehan ez çûm ku otomobîlê li bendera Bangkok hilgirim otomobîl winda bû.
Polîs belge û wêneyên dakêşana li ser qeraxê anîn, ji polîsê benderê bersiv girt, ew otomobîl qet li vir nebûye! û ji min hat xwestin ku ez di zûtirîn dem de ji bendergehê derkevim berî ku ez têkevim tengasiyê, ji ber vê yekê qet dest pê neke!!!
Wê hingê ji we re pir xirab e, Edmond, lê em naha di sala 2020-an de dijîn.
Car import Thailand
- Pasaport an jî karta nasnameya xwediyê wesayîtê.
-Forma danezanê Import, plus 5 kopî.
- Belgeya qeydkirina biyanî ya wesayîtan.
Bill of Landing
- Fermana radestkirinê (forma gumrikê 100/1)
- Belgeyên kirînê (belgeyên firotanê)
-Fatûreya prîma bîmeyê (belgeya sîgorteyê)
- Destûra hinardekirinê ji Daîreya Bazirganiya Derve ya Wezareta Bazirganiyê.
- Destûra îthalatê ji Enstîtuya Standardên Pîşesazî
- Belgeya qeydkirina xanî an belgeya rûniştinê.
-Forma danûstandina biyanî 2
-Parêzgerî (dibe ku kesên din jî wesayit biajon)
-Peymana ji nû ve hinardekirinê, tenê ji bo îthalata demkî.
Divê ew wesayiteke taybet be yan jî divê mirov bi taybetî pê ve girêdayî be da ku vê pêşwaziya "mêvanperwerî" bi ser bixîne. Wê demê min karîbû otomobîla xwe bi kul û derd bifiroşim dildarekî.
Ew li Taylandê seyrûsefera çepê ye û wekî welatê yekane, seyrûsefera ku ji çepê tê pêşîn e. Dûre dîrekt jî li aliyê rastê yê erebeyê ye. Dûv re hûn li ser bihayê nû ya gerîdeyê bacên importê yên bilind didin, ku ez guman dikim.
Li NL-ê pir cil û bergên otomobîlên kevn nefroşin
Û bi wan pereyan li Taylandê yekî nû bikirin
Demek e ku ez heman tiştî fikirîm. Min fikir kir ku di heman demê de destûr heye ku meriv bi otomobîlek ji Malezya û welatên din bikeve Taylandê. Li Belçîkayê di derbarê Bazirganî-Import û Hinardekirinê de beşa Konsolosxaneyê heye. Heya ku we vîzeyek derbasdar hebe hûn dikarin gerîdeya xweya neqeydkirî li Taylandê bikar bînin. Ne hewce ye ku ew were îtxal kirin ku wê demê ji min re hat gotin. Heke hûn dixwazin wê li Taylandê bifroşin, divê hûn pêşî wê import bikin. Dixuye ku gendelî pirsgirêka herî mezin e ji ber ku gava konteynir digihîje Taylandê, hûn dikarin otomobîla xwe bistînin û hûn tenê dikarin ji devera gumrikê birevin, lê…… bi awayê, hûn dikarin konteynerê jî bişînin navnîşanek wergirtinê ku ew anîne. ! Otomobîla nerastkirî ya ku we li Îngilîstanê kirî ya herî balkêş e. Ji bo nimûne MG-GT, 6 silindirek 'top bilez' a bi tekerên têl ên xweşik, bigirin. Li Taylandê heke ew ne li wir be (ev wekî mînak) di wê demê de ku min Volvo 265-a nerastkirî ya ji Îngilîstanê hebû, ew di klîma ava dikin.