Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Rob V.: Hema ez ê bifikirim ku hema hema hemî nivîskarên rojavayî yên ku romanek bi Taylandê re wekî cîhek dinivîsin, hemî xwediyê heman komployê ne.
- Rudolf: Gotin: Lêçûnên texmînkirî yên niha yên avakirina xaniyek li ser m² çend in. Ew tenê bi kîjan celeb hewcedariyên ku hûn bicîh tînin ve girêdayî ye
- Johnny B.G: Di salên 50-80/90an de, xwarinên bi rêkûpêk ên holandî yên ku bi rêkûpêk dihatin çandin jî jehrê dihewand û dîsa jî li Hollandayê %20 pîr û kal hene û di TH de jî wisa ye.
- Johnny B.G: Wergêr xwe dispêre çend çavkaniyan, lê helbet gelek zêdetir jê heye. Li Îsanê ji ber 50-60 sal berê r
- şêlandin: Bi navînî ez salê 6 heta 8 mehan li Taylandê dimînim û her roj ji xwarinê li wir kêfê dikim. Mirov wê ti carî, ti carî, ji min re nebêje
- Eric Kuypers: Robert, tu dizanî Îsa çiqas mezin e? Sê caran NL bibêjin, ji ber vê yekê heke hûn piçek rêwerzek mîna pro-yê bidin maqûl e
- RonnyLatYa: Belê, ez dibêjim Kanchanaburi tenê mînakek e û hûn dikarin wê biguherînin. Her weha hûn dikarin vê yekê li ser rûpelê malperê bixwe bikin û dûv re bibînin
- william-korat: Di heyama ziwa de xet li binê Bangkok e û jêr û rojhilatê wê heya jora Parka Neteweyî ya Khao Yai bi gelemperî em
- Eric Kuypers: Ger hûn rêzika fermanê biguhezînin, wek https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, hûn ê bajarek an herêmek cûda bistînin. Lê tu
- Cornelis: Belê, GeertP, ez bê guman ne 'alîgirê kelûmelên Brukselê' an jî narkotîkê Brand Sor im, lê ev nayê vê wateyê ku ez ji pêjgeha Taylandî hez nakim.
- Rudolf: Ew bi tiştê ku hûn li Taylandê lê digerin ve girêdayî ye, lê ji bo ku hûn rastdar bin, ez nafikirim ku hûn bijartinek zêde tune. Bajarên mezin ji hev dikevin
- RonnyLatYa: Li vê jî binêre. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Di heman demê de hinekî li jêr bigerin û ew ê jî hin ravekirinan bidin we
- Peter (edîtor): Ez ji xwarinên Taylandî jî kêfê dikim û erê, biha pir balkêş e. Lê ev tenê rastiyek e ku cotkarên Thai nebawer in
- Jack: Çêtir e ku meriv di heyama Sermawezê heta Sibatê de biçe. Kesê bi astimê re divê bê guman ji Adarê heya Gulanê neyê vir
- Geertp: Rêzdar Ronald, ez bi temamî bi çîroka te re me, ez jî her roj û heta piştî 45 salên Taylandî jî kêfa min ji pêjgeha taylandî tê.
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Pirsa xwendevan » Firînek nû berbi Tayland, EVA Air an KLM veqetînin?
Firînek nû berbi Tayland, EVA Air an KLM veqetînin?
Xwendevanên hêja,
Ez bi salan bi EVA Air re difirim, û naha li dora 01-2020-an li firînek nû digerim. EVA dê di demek nêzîk de bi balafirek nû bifire. Cihê lingan çiqas heye nizanim. Mixabin, hûn naha ji bo her firînek 40 $ beşdariyek didin da ku bi EVA re kursiyek veqetînin.
Li KLM ew her firîn 25 euro ye. Ma kes li ser KLM li ser qada lingan tiştek dizane? Her du jî digihîje heman mîqdara paşîn, bi şertê ku hûn kursiyek veqetînin.
KLM di warê hatina Taylandê de, ez difikirim.
Hêvî dikim ku kes dikare li ser odeya lingê hwd şîrove bike.
Silavan,
vekirî
Tenê li ser înternetê biçin û lêgerîna "legroom EVA Air" an KLM binivîsin. Tewra malperek heye ku cîhê lingê her pargîdanî ji bo aborî, çîna karsaziyê, hwd destnîşan dike. Ez balafira nû nizanim, lê heke hûn zanibin, hûn dikarin celebê balafirê jî binivîsin û pir caran agahdariya têr xuya dibe.
Bi kesane, min tu carî ji 1 an 2 santîmetre zêdetir an kêmtir xem nekiriye.
Dibe ku hûn 1.75 metre dirêj bin. Paşê ez dibînim.
Lê digel bilindbûna min a 1.90+, cîhê lingê bi rastî pirsgirêkek e.
Her weha hin kes tenê bi bagajên destan difirin Taylandê û yên din bi 40 kg têr nakin. 🙂
Willem, Tu bê guman rast î, lê ji bo mirovên bi bilindahiya 1.90 hema hema tu kursî dê bêkêmasî rûne. Ez texmîn dikim ku hûn ê her gav hewl bidin ku hûn li nêzî deriyek EXIT rûnin.
Hûn ê li ser vê malperê gelek agahdarî bibînin
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
Cara dawîn ku ez di balafireke KLM de firiyam, kursiyên bi pişta plastîk a hişk hebûn ku çokên min bi êş li wan asê mabûn û nikaribûn bilivin.
Wekî din, kursî nizm bûn, ji ber vê yekê hûn nema dikarin lingên xwe di binê kursiya li pêş xwe de dirêj bikin.
Ew firîna min a paşîn bi KLM re bû, û dibe ku ew ê bi KLM re firîna min a paşîn bimîne.
Malpera ku nivîskar HarryN jê re vedibêje ev e http://www.seatguru.com
Birêz Wil, na, min vê malperê nizanibû, lê min ew hemî lingan li ser WTC.nl (navenda bilêtên cîhanî) dîtin.
Erê, ez li ser cîhê lingê jî meraq dikim.Lêbelê, ji bo veqetandina kursî divê hûn zêde pere bidin? Min tenê di balafira nû de veqetand lê xercên zêde neda!
Min gazî EVA kir, ji sala 2020-an ve ew dravdan e ku wan ji min re got.
Dê bi her awayî veqetîne, û dûv re dê fêr bibe ka kî rast e.
Sipas ji were. (di heman demê de di vê Çileyê de lêçûnek veqetandina kursiyê tune bû)
Na hevalno, bi EVA Airê re ne hewce ye ku hûn jimareya kursiya xwe bidin.
Ji bo vê serişteyek min heye: ji bo bernameya gerokê ya pir caran ya EVA Air qeyd bikin.
hevalbendiya stêrk
EVA nuha bi Boeing-777 difire, cîhê lingê pola aborî 84 cm..Ew diguhezin Dreamliner bi cîhê lingê (bi îhtîmalek mezin..) 79 cm, heman wekî aborî KLM….. Ger hûn rasterast bi EVA-yê veqetînin (wek ku ez her gav dikim) ji bo veqetandina kursiyê TIŞTÎ bidin we.
Heman pirsgirêk heye. Balafira nû Boeing 787-9 e.
Çîna aboriyê naha ji rêza 20-an dest pê dike û lêçûnên li BMair.nl ji 30 heta 120 USD ji her kursiyek TEK ALÎ diguhere!
Tenê Qatar Airways hîn jî beşdarî lêzêdekirina her kursiyekê nabe, lê wê hingê hûn li Dohayê 2,5 demjimêrên veguheztinê kêmtirîn heye.
Wekî din, KLM 3-4-3 aranjman û EVA 3-3-3 heye.
Ji ber ku ez her gav difirim Krabi, ez naha li AMS-Singapore û bilêtek vegerê ya Sin-Krabi difikirim.
Dibe ku yên din pêşniyarên baş hene?
Rene,
Ger hûn rasterast bi EVA Air-ê veqetînin, kursî tiştek nabe.
Ji René 23 re:
Em nû ji Krabi bi Thai International re vegeriyan.
Rêjeya Brukselê ya Krabi ji Brukselê ya Bangkokê erzantir bû.
Her tişt baş derbas bû, em tenê karîbûn ji Bangkok-Krabî pêwendiyê çêbikin tevî dereng hatina ji ber bahozek berfê ya di derketinê de. Bi hatina Bangkok re her tişt bi rêkûpêk hate saz kirin. Me tu carî nikarîbû ewqas zû ji koçberiyê derbas bibin.
Di heman demê de hemî firîn, karûbarê hêja tevî dagirkirina hema hema tevahî.
Diyar e ku firîna rasterast avantaja herî mezin e.
Li gorî ku hûn lê dijîn û bi rastî hewcedariyên din çi ne.
Ji Dusseldorfê li Eurowings binêrin. Bihayê bingehîn 199,95 Euro ye. Hûn dikarin hemî vebijarkan tomar bikin, lê tenê 375 Euro bi hemî vebijarkan re ye.
Serişteyek din li XWEŞkên Evan Air di Hevbendiya Stêrk de binihêrin: Swiss, Lufthansa, Avusturya, Chinaîn, Thai, Turkish Airlines.
Ever ji KLM legê zêde kirî; 90 € yek rê. Ma kursiyên li hember tuwaletê ne, ew cihê ku gelek ji bo meşê bikar tînin. Ji ber vê yekê her kes pir qirêj li min dinêre, ku ez lingên xwe wisa derdixim derve. TU CARÊ !
https://www.seatguru.com/
Here binêre http://www.seatguru.com, Hemî rêwiyan bi balafirên xwe Û agahdariya li ser rûniştina di balafira xwe de. Pir perwerdehî!
Min nekarî tu daneyan li ser 787 Dreamliner ya Eva Air li ser guruya kursiyê bibînim. Piştî hin lêgerînan ew tiştek li ser malpera xwe ya Eva Air û vir e.
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
Ew diyar dikin ku 31-32 inç cîhê lingan heye ku bi qasî ku Eva Air li ser daneyên wan 777 diyar dike.
Ez hêvî dikim ku di aboriya 787 de bi qasî ku pêkan cîhê lingan hebe ji ber ku min firînek ji bo nîvê Îlona 2019-an veqetandiye. Ez 1.89 im ji ber vê yekê hin cîh xweş e.
Werhasil, kursiyek jixwe bêyî lêçûnek hatî veqetandin (rasterast bi Eva re hatî veqetandin).
Tenê ji Taylandê vegeriya. Bi KLM re firiya. Am 1:90 m KLM (niha) bi Boeing 777 difire. Ji ber vê yekê hûn ne hewce ne ku hûn cîhek rehetiya zêde bigirin, lê hûn dixwazin di beşa yekem a aboriyê de bin. Ji bo rêwîtiyek yekane serê kursiyek 20,00 € lêçû.
Silav Frank
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com li ser van malperan hûn dikarin kursiyên cihêreng ên ji firokeyên cihêreng bidin ber hev. NB Pitch cihê di navbera du rêzên kursiyan de ye ku ji xalek sabît tê pîvandin û firehî her gav firehiya kursiyê bi inç e. Wusa dixuye ku her du jî bi 787 Dreamliner re difirin ku kursî heman Pitch 31 û firehiya 17.5 in. Tenê Comfortek Aborî 3 înç zêdetir di navbera kursiyan de dide.
Ger hûn li cîhek piçûktir digerin, li Emirates binêrin, we tenê rawestgehek heye, lê ez bixwe jî jê hez dikim, ew A380 an Boeing 777 difirin. Silav Jaap
Spas Jaap.
Min çend caran li vir xwend ku EVA ji bo hilbijartina kursiyê xerc nake. Ew heya vê dawiyê rast bû, lê min tenê hewl da ku ez dîsa veqetînim û naha xuya dibe ku EVA ji bo hilbijartina kursiyê ji her firînek yekane 40 € zêde dide.
Rastiya ku Eva ji bo hilbijartina kursiyê zêde drav dide, bi rastî ji nû ve dest pê kiriye. Min veqetandina xwe li wir kir ku ew hîn jî di nîvê Çile de belaş bû.
Dûv re min li veqetandina cîhek li derketina acîl nihêrî, lê ew ji her rêyekê 122 € bû. Ev ji bo min hinekî zêde bû.
Herwiha binêrin https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Cihê lingê li hewa Eva ji ya KLM-ê bêtir e
Li Eva air hûn dikarin lingên xwe baş dirêj bikin.
Li KLM, li gorî guruya kursiyê, ew hem ji bo 777 hem jî 787 31 inç e.
Ji 5ê Adarê vir ve, hewaya Eva xwedan avahiyek rêjeyê ye.
Di pola aboriyê de 4 bihayê hene: daxistin, bingehîn, standard û plus.
Li gorî bijartina ku hûn dikin, divê hûn ji bo veqetandina kursiyê, giraniya herî zêde ya bagajê, guhertin, hwd.
Li ser malpera Eva air dikare were dîtin.
Ew pir zêde ye. 40 euro her firîna. Ji bo vegerek ku 80 Euro ye. Dizanin ku firînên KLM bi gelemperî ew qas biha ne (ewroyek an 5 bidin-an-bigirin) Û hûn bi KLM re 4 saet berê digihîjin, û li Hollandayê ji ber dema çûyînê xetereya we ya kêmbûna seyrûsefera Schiphol heye…..
Lêbelê, KLM biceribînin. Dûv re karûbarê hinekî hindiktir û cîhê lingê 3 cm kêmtir, bi 1.75 re ew ê pir girîng nebe.
Tenê ji bo 2 787 bilêtên EVA kirî.
Ji bo kursiyên li Aboriyê 4 x 27 € lêçûn.
Moderator: Me ezmûna we ji hev veqetand.
Eh ez qet nîqaşa li ser firîna bi Evan Air fêm nakim. Salên berê min dikaribû hinekî wisa xeyal bikim.
Ya ku her kes paşguh dike ev e ku Eva-Air beşek ji Hevbendiya Star e.
Ew tê vê wateyê ku karûbarê bingehîn a hemî pargîdaniyan kêm-zêde wekhev e.
Ez tercîh dikim ku berê ji Almanya bifirim. Dusseldorf, Frankfurt. Köln-Bonn an jî Munîh.
Ji xwe wêdetir xuya dike.
Tercîh: Swîsre, Lufhansa, Avusturya.
Carinan UIA, Finnair
Budçeya bi rêwîtiyên yekalî bêyî bagajê kontrolkirî: Eurowings. Xizmet tune, lê firînek baş e. Li wir saet 11 vedigere 12.
Gihîştina BKK-ê li dora 6.30-ê sibehê, Gihîştina Dusseldorp-ê dora 6-ê sibehê.
Biceribînin Thai Airways ji Brukselê rasterast berbi Bangkok. Kop
Tenê gihîştina Zaventem pir dijwar e û ji ezmûna xebata min (12 salan li Belçîkayê xebitî) karûbarê xirab.
Ne yek carî lê çend caran jî ji çîna karsaziyê bi hilgirtina bagaj û karûbarên din re tevlihev dibe.
Her sal ez bi KLM re pirtûk dikim. Ji bo kursiyên standard ne hewce ye ku hûn tiştek zêde bidin. Hejmarek sînorkirî ya kursiyan cîhê lingê zêde hene û hûn ji bo vê yekê her rêwîtiyek yekalî didin. Ez her gav rasterast bi KLM re pirtûk dikim.
pir caran bi eva û kl re bkk/ams difire lê van demên dawî bi FINNAIR. xizmeta erzantir û kalîteya baş. rojane çend firîn ji HEL ber AMS, ji ber vê yekê tu carî ji 1.5/2 demjimêran dirêjtir nesekinin. pêşniyar kirin.