Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Rob V.: Hema ez ê bifikirim ku hema hema hemî nivîskarên rojavayî yên ku romanek bi Taylandê re wekî cîhek dinivîsin, hemî xwediyê heman komployê ne.
- Rudolf: Gotin: Lêçûnên texmînkirî yên niha yên avakirina xaniyek li ser m² çend in. Ew tenê bi kîjan celeb hewcedariyên ku hûn bicîh tînin ve girêdayî ye
- Johnny B.G: Di salên 50-80/90an de, xwarinên bi rêkûpêk ên holandî yên ku bi rêkûpêk dihatin çandin jî jehrê dihewand û dîsa jî li Hollandayê %20 pîr û kal hene û di TH de jî wisa ye.
- Johnny B.G: Wergêr xwe dispêre çend çavkaniyan, lê helbet gelek zêdetir jê heye. Li Îsanê ji ber 50-60 sal berê r
- şêlandin: Bi navînî ez salê 6 heta 8 mehan li Taylandê dimînim û her roj ji xwarinê li wir kêfê dikim. Mirov wê ti carî, ti carî, ji min re nebêje
- Eric Kuypers: Robert, tu dizanî Îsa çiqas mezin e? Sê caran NL bibêjin, ji ber vê yekê heke hûn piçek rêwerzek mîna pro-yê bidin maqûl e
- RonnyLatYa: Belê, ez dibêjim Kanchanaburi tenê mînakek e û hûn dikarin wê biguherînin. Her weha hûn dikarin vê yekê li ser rûpelê malperê bixwe bikin û dûv re bibînin
- william-korat: Di heyama ziwa de xet li binê Bangkok e û jêr û rojhilatê wê heya jora Parka Neteweyî ya Khao Yai bi gelemperî em
- Eric Kuypers: Ger hûn rêzika fermanê biguhezînin, wek https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, hûn ê bajarek an herêmek cûda bistînin. Lê tu
- Cornelis: Belê, GeertP, ez bê guman ne 'alîgirê kelûmelên Brukselê' an jî narkotîkê Brand Sor im, lê ev nayê vê wateyê ku ez ji pêjgeha Taylandî hez nakim.
- Rudolf: Ew bi tiştê ku hûn li Taylandê lê digerin ve girêdayî ye, lê ji bo ku hûn rastdar bin, ez nafikirim ku hûn bijartinek zêde tune. Bajarên mezin ji hev dikevin
- RonnyLatYa: Li vê jî binêre. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Di heman demê de hinekî li jêr bigerin û ew ê jî hin ravekirinan bidin we
- Peter (edîtor): Ez ji xwarinên Taylandî jî kêfê dikim û erê, biha pir balkêş e. Lê ev tenê rastiyek e ku cotkarên Thai nebawer in
- Jack: Çêtir e ku meriv di heyama Sermawezê heta Sibatê de biçe. Kesê bi astimê re divê bê guman ji Adarê heya Gulanê neyê vir
- Geertp: Rêzdar Ronald, ez bi temamî bi çîroka te re me, ez jî her roj û heta piştî 45 salên Taylandî jî kêfa min ji pêjgeha taylandî tê.
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Pirsa xwendevan » Bi îdîaya EVA Air re şîret tê xwestin
Bi îdîaya EVA Air re şîret tê xwestin
Xwendevanên hêja,
Wekî ku heya nuha tê zanîn, karmendên EVA Air di grevê de ne û xwendevanên cihêreng ên bloga Taylandê (diviya bû) bi vê yekê re mijûl bibin û ez jî. Bi xwe, EVA Air pirsgirêkan çareser dike (heke hûn dixwazin saetekê li bendê bimînin), lê ez tiştek heye ku ez îdîa bikim. Min lêçûnên zêde kir, neçar ma ku li şûna aboriya premiumê ya lukstir ku min lê dabû, di aboriya teng a KLM de bigerim û 1,5 rojên betlaneya xwe winda kir.
Ez ji vê rastiyê haydar im ku firokevan di redkirina îdîayan de pir baş in, tewra gava ku ew eşkere rastdar in. Ez fêm dikim ku dijwar e ku meriv EVA wekî pargîdaniyek ne-ewropî bide dadgehê.
Kî dikare ji min re şîret bike ka meriv çawa herî baş nêzîkê vê yekê dibe? Ma kesek bi îdîaya bi EVA re di derbarê pirsgirêkên heyî an berê de xwedî ezmûnek e?
Gelek spas ji bo ramana we.
Kees
Malpera EVA-ê behsa tezmînata heya 250 USD, ji bo lêçûnên diyarkirî, yên rastîn dike:
'Ji bo rêwiyên ku bilêtên takekesî yên EVA Air (FIT) digirin, heke dema çûyîna balafira weya alternatîf 6 saet li paş bernameya weya orîjînal be, EVA Air dê lêçûnên hewce yên wekî xwarin, rûniştin, an veguheztina ku di dema derengmayînê de çêbibin, bi dravdana herî zêde ya 250 USD (an pereyê biyanî yê wekhev). Ji kerema xwe meqbûzên têkildar û pasa siwarbûna balafirê ya alternatîf li "SERLÊDANA XERÇEYÊN VEGHETAN AN LI CIHÊ" bar bikin û piştî nirxandina din em ê bi we re têkilî daynin. Têgihiştin û sebra we ji ber ku pêvajo dem digire dê pir binirxîne.'
Wekî din, rêziknameya Rêziknameya YE 261/2004 heye: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/NL/TXT/HTML/?uri=CELEX:32004R0261&from=NL
Xala 3 ya wê rêziknameyê nîşan dide ku ev yek ji bo firînên ber bi YE û ji YEyê bi firokeyek YE re derbas dibe, lê bi firokeyek ne-Ewropî re tenê firînên ku ji Yekîtiya Ewropî derdikevin di bin vê qanûnê de ne.
google-ê dagirin "Daxwaza firîna derengmayî".
Gelek pargîdaniyên ku dikarin / dixwazin li dijî rêjeyek diyarkirî ji we re bibin alîkar.
An jî "Nimûneya nameya derengmayî ya balafirê" li ser google-ê dagirin.
Hûn jî gelek mînakan digirin.
Hûn dikarin pêşî xwe biceribînin û heke ew bersiv nedin, hûn dîsa jî dikarin li ajansek telefon bikin.
Çend sal berê hewl da ku dozê berhev bike. Dem dirêj û bê bersiv.
Ji ber ku qanûnî bû, bîmeya lêçûnên min ê qanûnî hat vekirin. Wî nameya gilî û îdîaya pê re bi rêkûpêk pêşkêşî pargîdanî kiriye.
Ev çend hefte girt ku redkirinek din were.
Wan ji bîmeya arîkariya qanûnî xwestine gelo em dikarin bi neşopandina dozê çareser bikin.
Ev mesrefa ji kirîna wan zêdetir.
Wan 600 euro dan.
Bêyî tevlêbûna pargîdaniyek ku li ser No derman bê mûçe dixebite hûn ê di dawiyê de 30% jî winda bikin.
Ez memnûn bûm û ev yek neguherî nîqaşên salan.
via [email parastî] hûn dikarin mîlên xwe yên ku we bi firînek alternatîf çêkiriye bi her awayî ji hesabê weya EVA Air re were hesibandin. Ji ber vê yekê bilêtê xilas bike. Di heman demê de dema ku min aboriya premium bi EVA-yê veqetand ez jî di nav aboriya KLM de hatim qewirandin. Dema ku ez vegerim Hollandayê ez ê wan lêçûnên zêde jî bi navnîşana e-nameya jorîn vegerînim. Serkeftin ji bo qurbaniyan.
EVAAir rast alîkariya min kir ji ber ku wan di heman rojê de ez veguhestin KLM. Di heman demê de ji Aboriyê re jî, lê kursiyek rehetiyê bi 140 EUR veqetand. Vê yekê li EVA Air Amsterdam îdîa kir, û gihîştina e-nameyê heye ([email parastî]) ku ew ê her kursiyek rehetiyê 180 USD bidin, û her weha dê dravê min ê internetnternetê jî vegerînin.
Naha ew piçek aciz e ku ew ji nişka ve nikanin wêneyan an skanên betalên siwarbûnê bixwînin. Ji ber vê yekê min PDF ji KLM şand. Niha bisekinin û bibînin.
Ez niha e-nameyên bi îngilîzî dişînim, da ku heke paşê tiştek neqewime, ez dikarim gilî bikim.
Wekî ku li jor hate gotin, li ser bingeha rêwerzek Yekîtiya Ewropî, EVA tenê neçar e ku ji bo firînên xwe yên ku ji balafirgehek Yekîtiya Ewropî derdikevin, tezmînatê bide, ne ji bo firînên din.
Ev rêwerz mîqdarên sabît dereng dixe. Ji bo firînek NL-Tailand ku ji bo kesek 600 € ye. Ev mîqdarên sabît in ku her gav têne dayîn. Ger lêçûnên zêde hebin, ew dikarin ji hev cuda werin daxwaz kirin.
Di vê dozê de berpirsiyar dadgeha jêrzemînê ya li Haarlemê ye (ku Schiphol tê de ye) û prosedur bi vê formê dikare were kirin. https://e-justice.europa.eu/fileDownload.do?id=7d937cc9-e81d-41d5-9a2d-4b6f9cf43f63 were destpêkirin. Ew pêvajoyek hêsan e ku li gorî qaîdeyên Yekîtiya Ewropî ye: https://e-justice.europa.eu/content_small_claims-42-nl-maximizeMS_EJN-nl.do?member=1
Hûrgulî, lê ne bi tevahî ne girîng e: ew bi rêziknameyek Yekîtiya Ewropî ve girêdayî ye, ne rêwerzek Yekîtiya Ewropî. Ya yekem rasterast di hemî Dewletên Endam de derbasdar e û heke hewce bike qanûnên neteweyî "xerab dike". Ya duyemîn tenê ji bo Dewletên Endam mecbûr e ku di qanûnên neteweyî de birêkûpêk bikin.
Ji ber vê yekê rêziknameya EU 261/2004 rasterast li hemî Dewletên Endam tête sepandin, bêyî ku qanûnên neteweyî yên wan welatan be.
Ew rast e. Rêzikname jî ji dîrektîfekê cuda tê amadekirin.
Lê ev bi serê xwe tu ferqê nake dema ku heyama cîbicîkirina fermanekê qediya.
Ger qanûnên neteweyî ne li gorî rênimayekê be, wê demê ya ku di fermannameyê de tê gotin bixwe jî derbas dibe.
Spas ji bo bersiva we, û dîsa tiştek fêr bûm, ji ber ku min ew ya dawî nizanibû!
Rêziknameya Yekîtiya Ewropî li ser malpera Komeleya Serfkaran û çend malperên din bi zelalî tê rave kirin.
Navenda Serfkaran a Ewropî ya serbixwe (ECC) jî malperek zelal heye. Ez dinivîsim:
-
Balafira we dereng ketiye, zêde hatiye tomarkirin an jî betal bûye? Di nav YE de qaîdeyên ku parastin û dibe ku tezmînatê pêşkêşî we dikin hene. Van qaîdeyan di Rêziknameya Ewropî 261/2004 de têne dîtin. Ew serî li her firînek ku ji welatek Yekîtiya Ewropî ve diçe. Wekî din, ew serî li hemî firînên firokeyên Ewropî yên ku digihîjin welatek Yekîtiya Ewropî dikin.
(..)
Firîna min hat betalkirin. Mafên min çi ne?
Ger hêlîna balafirê ya ku we diviyabû pê re bifiriya di kêliya dawî de sefera we betal bike, pêdivî ye ku pargîdanî ji we re firînek ji bo heman cîhê belaş pêşkêşî we bike. Di heman demê de mafê we heye ku hûn li benda wê firînê bin ku lênêrînê bikin.
Mafê we yê lênêrînê
Ger firîna we betal bibe, mafê we yê lênêrînê heye. Firokxane mecbûr e ku ji we re peyda bike:
Vexwarin û xwarinên belaş bi rêjeyek maqûl li gorî dema bendê;
Îhtîmala şandina 2 e-name, faks an jî teleksê bêpere;
Ger hûn neçar in ku ji bo firîna derengmayî 1 an jî zêdetir şevan li bendê bimînin cîhê otêlê belaş;
Ger rûniştina we ji ber derengiyê were dirêj kirin, cîhê otêlê belaş;
Veguhastina belaş ji û ji rûniştina otêl û balafirgehê.
Tezmînata betalkirina firînê
Ma tu hêzeke major tune ye, wek rewşa hewayê ya xirab an jî greva neragihandî? Wê hingê pêdivî ye ku balafirgeh jî tezmînata darayî pêşkêşî we bike. Xercên jêrîn di bûyera betalkirina firînê de derbas dibin:
250 € ji bo firînên heta 1500 km;
400 € ji bo firînên di nav YE de ji 1500 km zêdetir;
400 € ji bo firînên li derveyî YE ji 1500 heta 3500 km;
600 € ji bo firînên ji 3500 km zêdetir. (<–AMS–BKK)
Heke hûn firînek alternatîf qebûl bikin û derengiya we sînordar be ev tezmînat dikare %50 kêm bibe. Rêhewayê herî kêm 2 hefte beriya dema çûna plankirî we ji betalkirinê agahdar kir? Wê demê hûn ne mafê tezmînatê ne.
-
Çavkaniyê: https://www.eccnederland.nl/nl/hulp-bij/toerisme-en-vervoer-eu/vliegreizen
Gelek nameyên nimûne hene ku ji hêla Googling-a hêsan (derengiya nameya nimûne / firîna betalkirinê) tezmînatê daxwaz dikin.
Tiştê ku agahdariya ku we behs kiriye nabêje (lê tiştê ku ew di Rêziknameyê de diyar dike) ev e ku hûn jî dikarin hilbijêrin ku bilêtê were vegerandin - ji ber vê yekê hûn dikarin bi xwe firînek din saz bikin. Min wiya kir dema ku EVA bi têlefonê negihîştibû - dengê mijûl piştî guhdarîkirina kasêtê - û biryarek bilez di derbarê firînek veguheztinê de hewce bû. Hêjayî gotinê ye, rêzikname jî dibêje ku divê ev drav di nav 7 rojan de were kirin û EVA destnîşan dike ku ev dikare 2 mehan bidome…
EVA Air dê ji bo zirara xuyangê tezmînatê bide we. Lê di wê rewşê de hûn neçar in ku nîşan bidin ka zirara we çi ye. Firrîna bi KLM-ê li şûna EVA Air hinekî dijwartir e, her çend hûn bê guman mafê we heye ku hûn prîma aborî ya premium vegerînin heke hûn tenê bi KLM-ê re Aborî firiyane.
Hûn dikarin xwe biceribînin, lê şans hene ku EVA Air wê red bike. Ne ji ber ku ew rast in, lê ji ber ku ew bi vî rengî lîstikê dilîzin. Pêngava paşîn ev e ku hûn bi riya bîmeya lêçûnên dadrêsî an, mînakî, dozek Yekîtiya Ewropî (an jî mîna wan) li alîkariya profesyonel bigerin. Lêbelê, ya paşîn ji sedî ji tezmînata ku hûn ê bistînin digire. Û dibe ku arîkariya weya dadrêsî biryar bide ku ew li gorî berdêla çaverêkirî û kirînê pir zêde kar e, gelo bi şêwirdarîya bi EVA Air re an na. Ji ber ku bi texmîna min ew çend sed euroyî vedihewîne, hem EVA Air û hem jî arîkariya weya dadrêsî bê guman dê neçin dadgehê, lê dê wê bikirin. Daxwaza YE hinekî berdewamtir e, lê ew ê zû an dereng jî wê biryarê bidin.
Di her rewşê de, li hêviya dravê mezin. Wekî ku tê gotin bi çend sed euroyan, ew ê raweste.
Hemî seferên heta 19-07 û di nav de niha hatine betal kirin.
Ger ez bipirsim we ew agahî ji ku girt?
Ne rast e. Firînên EVA-airways AMS-BKK-AMS îro 3/7 heta 9/7 li ser malpera xwe betal kirin.
https://booking.evaair.com/flyeva/eva/b2c/flight-status.aspx
Di paşerojê de li Amsterdamê 1 roj dereng mabû, bi navgîniya EVA ve otêlek rûniştinek saz kir û 4 meh şûnda nameyek ji înternetê dakêşand dema ku ez vegeriyam Hollandayê.
1 € di nav 600 mehê de ji hesabê min re hat kredî kirin.
Keesên delal,
Min bi xwe ev yek bi Evayê re nedîtiye.
Tiştê ku ez dizanim ev e ku Eva li ser tîmê ezman e û dûv re ew neçar in ku bi qaîdeyan re mijûl bibin
ji hêla YE û an qaîdeyên ku ew bi tevahî têne ferz kirin.
Ez ê klamek ji Eva re bişînim, ne bêbext e ku ew firînên xwe zêde dikin
ji KLM re.
Min di nivîsek berê de di derbarê başûrê Chinaînê de heman tişt rave kir.
Dixwestin bi şevekê li balafirgeha ku mafê van kesan heye, mirovan bifetisînin
neçar ma ku otêlek bistîne (Çîn difikirî ku hûn niha li ser xaka me ne û tiştek nestînin).
Min kar kir ku ji bo van kesan şevek rûniştinek saz bikim, ev di qaîdeyan de ye.
Min û malbata xwe ji aciziya xwe ev yek negirt(555 Grama min hebû).
Divê ew vê yekê saz bikin an jî telafî bikin.
Şêwirdariya min: bidomînin û têkevin têkiliyê.
Ez bi xwe vê yekê pir bêaqil dibînim û bi çi axaftinê be jî ez ê dev jê bernedim.
Jixwe, we heqê wê daye.
Xortekî Taylandî yê ku li Hollandayê dixwîne jî bi vê yekê hat qefilandin.
Wê gavê wî çavê xwe li min girt û ji bo ku alîkariyê bide min nêzîk bû.
Paşê ev kur di bin çavdêriya me de hat Hollandayê.
Em heta niha jî di nava têkiliyê de ne.
dev jê bernedin!
Dilrast,
Erwin
EVA ne girêdayî Skyteam e, KLM bi rastî jî dike. Ger wusa bûya, dibe ku ez ê pir caran bi EVA re bifiriyama. Her çend EVA rasterast jî difire BKK, ez KLM tercîh dikim ji ber mîlên FlyingBlue yên ku hûn distînin dema ku hûn bi qerta xweya AMEX drav didin.
Erwin, EVA ne beşek ji Tîma Sky e, lê endamê Yekîtiya Star e. Ku ew di rêxistinek weha de bin an nebin, ti têkiliya wan bi qaîdeyên Yekîtiya Ewropî re tune. Wekî firokeyek ne-YE, ew tenê bi wan qaîdeyan ve girêdayî ne dema ku ew firînek ku ji YE-yê derdikeve têkildar e.
Wekî din: ma hûn bi qalîteya xwe ya 'pir bêrûmet' hinekî zû ne?