Hûn bi xêr hatin Thailandblog.nl
Bi 275.000 serdan mehê, Thailandblog li Hollanda û Belçîkayê civaka Taylandê ya herî mezin e.
Ji bo bultena meya e-nameya belaş qeyd bikin û agahdar bin!
Bultena nûçeyan
Sazkirina ziman
Rêjeya Baht Thai
Alîkar
Latest comments
- Cornelis: 'Pirsgirêka zêde ya geştyariyê'? Rojekê tedbîran distînin ku zêdetir turîst bikşînin, roja din
- Lieven Cattail: Bi xwezayî. boriyê ji ser banên ku Tayland ew qas 'Ecêb' e û her kesî vedixwîne ku lê binêre, m
- Johnny B.G: Hey heval, te bi dersên wan ên baş ji nişka ve binpêkirina mafên mirovan li Çînê ji bîr kir? Mixabin, hûn wêneyê hinekî piştrast dikin
- T: Ji bilî hejmara firîn û balafiran, hema hema ne gengaz e ku meriv lê zêde bike, lê fosîlên di hewavaniyê de wekî KLM û Lufthansa
- çefî: Ev 12 sal in ez li vir li Îsanê dijîm, êdî xwarina Îsa ji min re nemaye, ne pir xweş e, û carna jî ji xwe dipirsim gelo ev xwarina li vir wiha ye.
- Rob V.: Ji nişka ve îlhamek: pir baş e ku meriv romanek bi her cûre karakterên stereotipîkî binivîse, û bûyerên klîşeyê dê ji bo e.
- Pjotter: Biha ji bo min rast e (20 km li başûrê Koratê). Peymandarek min a baş hebû û bihayê lihevhatî 1,45 bû
- Rob V.: Ez bi teşwîqkirina kooperatîfan bi tevahî razî me, Johnny, ji ber ku ew dilê min ê sosyalîst zûtir lêdixe. ;) Lê
- Johnny B.G: "- Jixwe di çandiniya peymanê de mezinbûnek heye (bi înîsiyatîfa bazirganên bi Chinaînê re; durian, longon, mangosteen, birinc) û
- Rob V.: Ez niha di nîvê pirtûkê de me. Heya nuha karakterên sereke klîşeyên rêveçûnê ne: pozê spî tavilê evîndar dibe, gela xanimê
- Johnny B.G: Dawî bûna pirsgirêk lê çareserî jî heye. Tenê rîtuela xweya salane bikin û bigihîjin wê encamê
- Chris: Çend têbinî: – Çandinî li Taylandê ji birinc gelek zêdetir e. Bi dolar, hinardekirina fêkî û her weha ya
- Ronny: Li herêma ku xezûrên min lê dijîn, Natan li Ubon Ratchathani, bihayê her m² 11.000 Bath bi tevahî qedandî ye. Diravdanî
- Arno: Rastî ev e ku cotkar bi keda xwe hema bêje tiştekî ji birincê xwe wernagire û bi zor dikare mesrefên xwe bigire.
- Karin: Bi teknolojiya hêsan a di zeviyên birincê de, NIHA çandina birinc pir biha bûye. Set 10 rai. Em dawî bûn
Alîkar
Bangkok dîsa
Qerta xûrekê
Gihîştin Balafirgeha Bangkok
Pel
babetên
- background
- Alakî
- advertorial
- rojevê de
- Pirsa bacê
- Pirsa Belçîkayê
- Sights
- Dîn
- Budîzm
- Nirxandinên pirtûkê
- Ling
- Krîza Corona
- çande
- Rojpirtûk
- dating
- Hefteya
- Dossier
- Dive
- Aborî
- Rojek di jiyana…..
- Islands
- Xwarin û vexwarin
- Bûyer û festîval
- Festîvala Balloon
- Festîvala Umbrella ya Bo Sang
- Pêşbaziyên Buffalo
- Festîvala Kulîlkên Chiang Mai
- Sersala Çînî
- Partiya Full Moon
- Christmas
- Festîvala Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Festîvala Naga Fireball
- Cejna Newrozê
- Phi ta khon
- Festîvala Bihara Phuket
- Festîvala Rocket - Bun Bang Fai
- Songkran - Sala Nû ya Thai
- Festîvala Fireworks Pattaya
- Koçber û teqawîtbûyî
- emekdariya dewletê
- Sîgorta Car
- Banking
- Bac li Hollanda
- Baca Taylandê
- Balyozxaneya Belçîkayê
- Daîreya bacê ya Belçîkayê
- Delîlên jiyanê
- DigiD
- Welatberdan
- Ji bo xaniyek kirê bikin
- Xanî bikirin
- di bîranînê de
- Daxuyaniya hatinê
- Roja padîşah
- Bihaya jiyanê
- balyozxaneya Hollanda
- Hikûmeta Hollandayê
- Komeleya Dutch
- Agahî
- Derbas dibe
- Pesport
- Pansîyon
- Lîsansa ajokaran
- Belavkirinên
- Hilbijartin
- Bi giştî sîgorte
- Wîza
- Xebitîn
- Nexweşxaneyê
- Sîgorta tenduristiyê
- Flora û fauna
- Wêneya hefteyê
- Gadgets
- Pere û aborî
- dîrok
- Tenduristiyê
- Xêrxwazî
- Hotels
- Li malan dinêre
- Li ser e
- Xan Peter
- Koh Mook
- King Bhumibol
- Li Taylandê dijî
- Radestkirina Xwendevan
- Banga xwendevanan
- Serişteyên xwendevanan
- Pirsa xwendevan
- Civat
- marketplace
- tûrîzma tibî
- navîn
- Nightlife
- Nûçeyên ji Hollanda û Belçîkayê
- Nûçeyên ji Taylandê
- Karsaz û pargîdanî
- Perwerde
- Lêkolînên
- Taylandê kifş bikin
- reviews
- Balkêş
- Ji bo çalakiyê bang bikin
- Lehî 2011
- Lehî 2012
- Lehî 2013
- Lehî 2014
- Hibernate
- Siyaset
- Gelpisî
- Çîrokên rêwîtiyê
- Gerîn
- Têkilî
- shopping
- medya civakî de
- Spa & tenduristî
- Sîpor
- Bajar
- Daxuyaniya hefteyê
- Beaches
- Ziman
- Bo firotinê
- pêvajoya TEV
- Tayland bi gelemperî
- Tayland bi zarokan re
- tîpên thai
- massage Thai
- Seferî
- Derketin
- Dirav - Thai Baht
- Ji edîtoran
- Mal
- Trafîk û veguhestin
- Visa Short Stay
- Vîzaya mayîna dirêj
- Pirsa vîzeyê
- bilêtên balafirê
- Pirsa hefteyê
- Hewa û avhewa
Alîkar
Wergeranên betalkirinê
Thailandblog bi gelek zimanan wergerên makîneyê bikar tîne. Bikaranîna agahdariya wergerandî li ser rîska we ye. Em ji xeletiyên di wergeran de ne berpirsiyar in.
Tevahiya me li vir bixwînin disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Hemû maf parastî ne. Heya ku wekî din neyê diyar kirin, hemî mafên agahdariya (nivîs, wêne, deng, vîdyo, hwd.) ku hûn li ser vê malperê dibînin, di destê Thailandblog.nl û nivîskarên wê de (bloger) in.
Bi tevahî an jî qismî desteserkirin, danîna li ser malperên din, ji nû ve hilberandin bi rengekî din û/an karanîna bazirganî ya vê agahiyê nayê destûr kirin, heya ku destûra nivîskî ya eşkere ji hêla Thailandblog ve neyê dayîn.
Girêdan û anîna rûpelên li ser vê malperê destûr e.
Xane » Dîn » Trêna Bangkokê li motosîkletvanek da (vîdyo)
Trêna Bangkokê li motosîkletvanek da (vîdyo)
Vîdyoyek ecêb a qezayek li Bangkok. Îhmalkirina derbasbûna astê ya ku bi astengan tê ewlekirin ne tenê xeternak e, lê di heman demê de pir ehmeqî ye.
Ev di vê vîdyoyê de dîsa tê xuyang kirin ku hûn dikarin bibînin ka xortek Taylandî ya li ser motorsîkletê çawa bi trênê tê lêdan. Bûyer roja Duşemê li Bangkokê qewimî. Kamêrayek ewlehiyê girtiye ku motorsîkletê bêsebir di ser çend otomobîlan re derbas dibe û bêyî ku lê binêre derbasî xaçerêya astê dibe. Di wê gavê de trênek bi lez û bez diçe û motorsîkletê tijî dike.
Li ser wêneyan wusa dixuye ku trên tenê dimeşe mîna ku tiştek nebûye. Dema ku asteng dîsa vedibin jî dixuye ku ajokar bi baldarî ajotinê dikin. Hate gotin ku qurbanî xortekî 16 salî ye. Ji pevçûnê xilas nebû.
Trêna li Bangkok motorsîklêtê dişoxilîne
Vîdyoyê li vir temaşe bikin:
[youtube]http://youtu.be/bSb27mGD8pU[/youtube]
"Li ser wêneyan xuya dike ku trên mîna ku tiştek neqewimî berdewam dike."
Ji ber ku tê zanîn trên dikarin di 10 metreyan de rawestin?! Slav?
10 metre?
Ji kerema xwe pirtûkek fîzîkê vekin.
Û paşê pirtûka biyolojiyê. Tiştek wekî leza reaksiyonê heye, heke ajokar ew qet dîtibe.
Yek otomotor jî ji otomobîla xwe dernakeve, diyar e ku li vî welatî rîtuelek rojane ye.
@ Richard Ji ber ku motorsîkletvan piştî lihevketinê li derveyî wêneyê ye, nayê encamdan ku yek otomobîlek jî nesekine.
Ez bi xwe carekê bûm şahidê qezayeke ku tê de motorsîkletek bi otomobîlekê lê ket. Bikarhênerên din ên rê ji bo alîkariya motorsîkletê rawestiyan. Encama 'xuya ye rîtuelek rojane ye' ji min re zû xuya dike û bê guman ne li ser rastiyan e.
Di dawiya vê vîdyoyê de bi rastî jî vaneyek kesk-spî heye ku disekine.
Richard, mirina di trafîkê de bi rastî li Taylandê rîtuelek rojane ye.
Di salên ku ez li Taylandê dijîm de min bi dehan caran dît ku qeza ji ber ehmeqiya bêkêmasî çêdibe.
Piraniya bikarhênerên rê li Taylandê nizanin ka ew çi dikin, ne jî hewcedariya wan heye ku wiya fêhm bikin.
Çima ew alîkarî nakin?
Çima ew ê ne karê wan e, û xeyal bikin ku hûn dest bi ramanê bikin.
Bi rasthatinî, trênek navînî ku bi leza 80 km/h dimeşe, bi rastî dûrahiya frenê ya nêzîkî 500 metre, an jî zêdetir heye.
Hûn dibînin ku ajokarê mopedê yê ciwan li rastê, û perçeyek kêliyekê li çepê dinêre. Lê paşê êdî pir dereng e. Eşkere ye ku ciwanek tenê 16 salî çawa li dijî jiyan û çarenûsê tevdigere. Tirsa mirinê tune ye: Ger bûha û roj bi xwe xêra we bikin, hûn ê êvarê werin malê. Helwesta li hember jiyanê çiqas sade û hêsan e, wusa bê hestek berpirsiyariyê, lê ew Tayland bi tevahî ye.
Ew ê kengê di dawiyê de fêr bibin ku astengên ducar ên ku tevahiya firehiya rê digirin saz bikin??? Min çend caran li Bangkokê dît ku komek motorsîkletvan tenê di navbera nîv astengan de slalomê dikin, tewra gava ku trên çend saniye paşê derbas dibe. Ew nîv asteng pir xeternak in, wekî ku nuha diyar bûye.
Ne fikreke wisa baş e.
Li Taylandê ew gelek qelebalixên trafîkê yên hêdî hene. Li ser vê xaçerêya astê, tevahiya astengan dikarin trafîka li ser xaçerêya astê asteng bikin.
Nîv astengan piştrast dikin ku otomobîl dikarin bi ewlehî ji astê derbikevin.
Ji hêla teknîkî ve pir baş gengaz e ku dema ku seyrûsefer ji xaçerêya astê derketiye nîvê 2yemîn asteng were girtin da ku otomobîl nikaribin li ser rêyan asê bibin.
Wateya 1: ronahiya sor dibiriqîne, 2: îşaretên deng, û 3: kêmkirina nîv astengan ev e: raweste!
Ew ji bo welatê me rast e, lê li vir li Taylandê mirov tenê ajotinê, ronahiya sor û îşaretan didomînin an na, Thais guh nadin vê yekê. Otomobîl jî ajotina xwe berdewam dikin heya ku asteng bi rastî nêz bibin.
Ez li Koh Lanta dijîm û pir caran min ceriband ku heke qezayek çêbibe (bi gelemperî scooter)
Thai naxwaze an nikare an ditirse ku tevlê bibe Ji ber vê yekê pir caran ew farang (di nav de ez) ew qas baş in
hewl bidin ku alîkariyê bikin heya ku ambulans were
Bê guman, ev tiştek bi rewşa vîdyoyê re tune
dîtine an naxwazim bibînim
Li Krabi hûn dikarin werin û otomobîlek di çemberek de ajotin, wê hingê hûn ê ji we bipirsin ka xêz çi ne
tê wateya li kolanê û hûn bersiv didin ku destûr nayê park kirin
PÎROZIKIN te ehliyeta xwe stend
Ger ew nexebite, 1000 baht jî baş e
Ez bi xwe li Taylandê gelek otomobîlan diajotim, lê ez her gav xwe rehet nabînim
Min kolana bi otomobîlê jî nedît, testa asayî ya li salona îmtîhanê bes bû ku ez destûrnameya ajotinê ya Taylandî bistînim û ew li Bangkok bû!!!