Salonên balafirgehê, hûn wan bikar tînin?
(Krediya edîtor: Sorbis / Shutterstock.com)
Ma hûn qet salona balafirgehê bikar tînin, heke wusa be, kîjan û çima? Salonên balafirgehê li balafirgehan, ji qerebalixiya qadên bendewariyê yên gelemperî, li balafirgehan oasek aramî û rehetiyê pêşkêş dikin. Van mekanên bêkêmasî hatine sêwirandin ku ji rêwiyan re ezmûnek rihettir û xweştir peyda bikin. Ew bi gelemperî ji rêwîtiyên pir caran, rêwiyên çîna yekem û karsaziyê, û xwediyên hin qertên krediyê an bernameyên endamtiyê re vekirî ne. Di hin rewşan de, rêwiyan dibe ku li gorî hebûna xwe bigihîjin berdêlek.
Feydeya karanîna salonê hawîrdora bêdeng e ku meriv tê de dikare berî firînê rehet bibe, bixebite an bixwe. Lounge bi gelemperî rûniştina rehet, xwarin û vexwarinên belaş, Wi-Fi, tesîsên serşokê û carinan jî vebijarkên spa pêşkêş dikin. Di warê xwarin û vexwarinê de, piraniya salonan cûrbecûr xwarin, xwarinên sivik, û vexwarinên alkol û ne-alkolîk pêşkêş dikin. Di hin salonên lukstir de hûn ê xwarinên tam û barek bi karûbar jî bibînin.
Piraniya pêdiviyên salonê, tevî xwarin û vexwarin, ji gihîştina mêvanan re belaş in. Lêbelê, hin karûbar, wekî dermankirinên spa an vebijarkên taybetî yên xwarin û vexwarinê, dibe ku lêçûnên zêde derxînin holê. Taybetmendî û polîtîkayên taybetî dikarin li gorî balafirgeh û salona taybetî cûda bibin.
Mesrefên ji bo têketinê diguhezin lê heke ji hêla balafirgehê an endametiyê ve neyê vegirtin dikare girîng be.
Lounge li balafirgeha Schiphol
Li Balafirgeha Schiphol li Amsterdamê gelek salon hene, di nav de yên firokevan û pêşkêşkerên serbixwe. Van salonan di gihîştin û guncan de cûda dibin, hin kes li ser luks û taybetmendiyê disekinin hinên din rehetiya bingehîn bêtir pêşkêşî dikin:
- Aspire Lounge 41 (ne-Schengen): Ev ji bo nûvekirinê heya 30ê Mijdara 2023-an bi demkî girtî ye.
- Aspire Lounge 26 (Schengen): Salonek ku ji rêwiyên Şengenê re tê gihîştin.
- KLM Crown Lounge: Du Salonên KLM Crown hene, yek ji bo rêwiyên navparzemînî (Lounge 52) û yek jî ji bo rêwiyên Schengen (Lounge 25).
- Star Alliance Lounge (Schengen): Ji rêwiyên ku bi rêwiyên balafiran re difirin re peyda dibe Hevbendiya stêrk.
- Çûyîna Privium ClubLounge û Privium ClubLounge West: Bi taybetî ji bo endamên Privium.
- Salonên Xizmetê yên Privium ExpressLounge û Schiphol VIP: Karûbar û karûbarên taybetî pêşkêş dikin.
Pasa Privium
Ger hûn bi rêkûpêk bifirin, yek Pasa Privium nirxandinek. Privium Pass bernameyek e ku ji hêla Balafirgeha Schiphol ve hatî pêşkêş kirin, ji bo rêwiyên pir caran armanc dike. Ev derbasbûn gelek feydeyan pêşkêşî dike da ku ezmûna rêwîtiya balafirgehê baştir bike û bilez bike. Feyde di nav deriyên Privium-ê de kontrolkirina sînor a bilez, bi karanîna nasîna biyometrîk ji bo derbasbûna bilez û ewledar vedigire. Endam di heman demê de gihîştina Salonên Privium jî hene, ku li wir dikarin aramî û rehetiyê bistînin. Wekî din, destûr feydeyên din ên wekî kontrolên ewlehiyê yên pêşîn û vebijarkên parkkirinê yên nêzî termînalê pêşkêşî dike. Ev bername bi taybetî ji bo kesên ku bi gelemperî di nav Schiphol re rêwîtiyê dikin û li ezmûnek balafirgehek birêkûpêk û rehet digerin bikêr e.
Salonên li balafirgeha Bangkok
bangkok Balafirgeh di heman demê de cûrbecûr salonên cihêreng jî hene, ji salonên VIP-ê yên balafirgehê bigire heya salonên serbixwe yên ku ji rêwiyên cûda re têne gihîştin. Mîna li Schiphol, ev salon gelek karûbar pêşkêş dikin da ku li benda li balafirgehê xweştir bikin. Li Balafirgeha Suvarnabhumi ya Bangkok gelek salon hene, ku li konseyên cûda belav dibin:
- Civîna A: Kral Power Space Lounge.
- Civîna C: Salona Çîna Yekem Miracle.
- Civîna D: Salona Blue Ribbon ya Bangkok Airways, Salona Boutique ya Bangkok Airways, Salona Sakura ya Japonya Airlines (Oneworld), Salona Dersa Karsaziyê ya Miracle (bi serhêl tê veqetandin), Salona Miracle First Class (bi serhêl tê veqetandin), Qatar Airways Salona Premium (Onewore Airlines S), Salona SilverKris (Hevbendiya Stêrk), Salona Royal Orchid Prestige ya Thai Airways (Hevpeymaniya Stêrk), Salona Sinifa Yekem a Thai Airways (Hevbendiya Stêrk), Salona Dersa Yekem a Coral & Finest Class Karsaziyê, Salona Rêhewaya Turkish (Hevbendiya Stêrk).
- Civîna E: Oman Air First & Business Class Lounge (Oneworld), Thai Airways Royal Orchid Prestige Lounge (Star Alliance), Thai Royal Silk Lounge (Star Alliance).
- Civîna F: Air France - KLM Sky Lounge (SkyTeam), EVA AIR Lounge (Hevbendiya Stêrk).
- Concourse G: Emirates Lounge, Miracle First Class Lounge.
Hebûna salonan li van firokexaneyên navneteweyî serpêhatiya rêwîtiyê ya giştî zêde dike, ji rêwiyan re cîhek dide ku berî firîna xwe rihet û nûjen bikin. Bikaranîna salonê dikare rêwîtiyek dirêj xweştir bike, nemaze ji bo kesên ku bi rêkûpêk dûr û dirêj difirin.
Pass Priority ji bo gihîştina 1.300 salonên balafirgehê li çaraliyê cîhanê
Priority Pass bernameyek salona serbixwe ye ku li çaraliyê cîhanê gihîştina zêdetirî 1.300 salonên balafirgehê peyda dike. Bername ji bo rêwiyên ku dixwazin bigihîjin salonan bêyî ferqa balafirgeha wan an çîna bilêtê ye. Endamên Priority Pass, li gorî salonê, bigihîjin tesîsên wekî WiFi, rûniştina rehet, xwarin û vexwarin, serşok, û carinan jî jûreyên razanê û karûbarên spa.
Asta endametiyê yên cihêreng hene, lê lêçûn li gorî asta karanîna ku tê xwestin ve girêdayî ye. Ev bername hem ji hêla karsaz û hem jî ji rêwîyên dema vala yên ku bi rêkûpêk difirin û li cîhek rehet digerin ku li balafirgehên çaraliyê cîhanê bêhna xwe bidin an bixebitin re populer e.
Pirsek ji xwendevanên Thailandblog re: Ma hûn qet salona balafirgehê bikar tînin, heke wusa be, kîjan û çima?
Ez gelek caran hatim wir, ez nafikirim ku ya Hollandî taybetî ye, bi rastî hema hema her kes tê hundur (wusa dixuye), pir caran ew li bufeyê tevlihev e, min çend caran dît ku mirov tenê ketine tiştên li paş.Li Ebû Dabî û Qeterê ew pir luks e, carinan dişibihe otêlekê, tiştek zêde dîn nabe, her weha her tişt heye, di nav de Perignon û cixare.
Ez li Bangkokê jî jê hez dikim, nemaze dema ku hîna destûr ji we re dihat dayîn ku hûn li wir cixare bikişînin, hûn li hundur li hundur rûdiniştin û dîmena salona gihîştinê / gumrikê dihatin dîtin. Li vir jî her tişt pir xweş û bi rêkûpêk e.
Ez her gav rewşa balafirgehê û carinan jî bi karsaziyê kontrol dikim.
Me di nav 2 hefteyan de bi Emirates re li Dubai rawestgehek heye û salona li wir veqetandiye, ez hêvî dikim ku ew hêja ye
Sala borî ez di jiyana xwe de piştî hema hema 5 salan, bi balafirek Emirates A380, yekem car di jiyana xwe de çûm Hollandayê. Di nîvê dema Covid-ê de ji bo 'bihayê kêm' 66,000 ฿ veqetandin. Emirates Lounge li Dubai tewra ji 2 qatan pêk tê, ku bi qasî nîvê qata 2yemîn cîhek cixarekêş e. Min fikir kir ku ew ezmûnek bû, lê divê ez bibêjim ku ez bi tiştek re nexwestim. Her gav aboriyê firandiye û tu carî bi şens nebû ku nûvekirinek belaş an erzan bistîne. Min li Amsterdamê pir li Aspire nedifikirî (Emirates li wir salona xwe tune). hinekî bêaqil.
Di firîna min a vegerê de ji Phuket min 5 demjimêran li Kuala Lumpur sekinî. Kesê ku pêşniyarên xwe hene? Ez ne pir caran difirim.
Di her rewşê de, jixwe di Lounge de cûdahiyek pir mezin heye. Yên ku hûn dikarin bi wan re veqetînin, mînakî, bilêtek aboriyê bi gelemperî bingehîn in, bi snax û vebijarkek sînorkirî ya xwarinê. Di heman demê de ez yên li Bruksel, Schiphol û Bangkok pir bingehîn dibînim ku li gorî, mînakî, Al Mourjan û Al Safwa li Dohayê ku hûn xwaringehên rastîn ên "a la carte" û salonên cihêreng ên li Balafirgeha Changi ya Singapore hene.
Çend hefte berê ez bi Air Asia re çûm KL û salona koral li Chiang Mai veqetandim. Hêsan lê bes. Bi taybetî ji ber ku em serê sibê zû firîn û saet di 7:XNUMX de em kontrol kirin. Ji ber vê yekê qehwe û taştê li salonê. Ew xweş û bêdeng bû.
Ez bi rêkûpêk li Bangkok konferansa Miracle Lounge F-ê bikar tînim. Ji bo 3 saetan
Ez 27,50 EURO didim. Cihê xweş, gelek xwarin, vexwarin û cîhek cixarê.
Ez difikirim ku ew bê guman hêjayî drav e.
Tiştê ku min li ser TripAdvisor xwend:
Odeyên cixarekêşanê yên li balafirgehan di destpêka sala 2019-an de hatin girtin, piştî ku di dawiya sala 2018-an de qaîdeyên nû yên ne-cixarekêşanê hatin ragihandin. Odeyên cixarê yên li salonên Miracle jî di bin vê qanûna nû de bûn û bi heman awayî girtî bûn.
Cihên qanûnî yên cixareyê tenê li derveyî avahiyên termînalê li deverên ku bi taybetî ji bo wan hatine nîşankirin in.
Li salona Miracle hîn jî deverek derveyî hebû lê odeya cixareyê girtî ye û ji 21-ê Adarê 23-ê Adarê ve êdî nayê pêşkêş kirin.
Serdana salonan tenê heke dem destûrê bide mimkun e. Pir caran ji min re tê ku wextê min li balafirgehên cûrbecûr tune ye. Ji ber ku dema hatinê ji bo girtina balafira din pir derbas dibe û salon ji deriyan dûr in. Min jî dît ku Li Stenbolê ji bo ku meriv bi kontrola pasaport û ewlehiyê bigihîje maseya transferê divê meriv kolanek dirêj bimeşe. Ji ber qerebalixê ew zêde dibe. Salon di bihayê bilêtê da ye, heke ji hev cuda were firotin dê rast be. Bi bilêtê bihayên 3400 € B / pola, ev nepêwist e.
Dibe ku bêtir rêwiyên ku vê yekê tecrûbir dikin hene.
Bernardo
Ez salona Previum li Schiphol bikar tînim.
Ev bi derbasbûna sînor a bilez ve girêdayî ye.
Tenê qerta xwe li ber derî û şopandina iris pêşkêş bikin.
Hûn dikarin bi hêsanî tevahiya xeta bendê li ser kontrola sînorê KMAR derbas bikin.
Previum Lounge ne bi rastî taybetî ye, lê xweş e ku meriv li wir bêdeng rûne
û bufeya û vexwarinê bikar bînin.
Ez nafikirim ku salonên li Schiphol taybetî ne. Salona Eva li Bangkok baş e.
Ji bo min, salona karsaziya Qeterê ya li Dohayê topek bêkêmasî ye.
Ez bi xwe tu sedemek ji bo xerckirina pereyan dibînim. Dema ku hûn li salona derketinê li bendê ne, dibe ku hûn pirtûkek bixwînin. Berî çûyînê û dema hatina rawestgehê, min berê xwe da malê an li ser gemiyê, û heke ez hîn birçî bim, têra xwarinê heye. Lê pir xweş e ku ew ji bo kesên ku wan dixwazin hene. Di salona derketinê de bêtir kursî hene?
Sala borî, min ketina Lounge bi 52 euro li ser firînek rasterast a KLM veqetand. KLM's Crown Lounge pir xweş e. Xwarin bufeyek e û vexwarin (bi sînorkirî) jî belaş in. Ji bo ala carte divê hûn herin qata jor û divê hûn ji bo şîvê zêde bidin. Min du saet û nîv li wir derbas kir (ez zû ji gumrukê derbas bûm) û li şûna vexwarinên biha yên li derveyî Salonê 52 euro di warê xwarin û vexwarinê de bidest xistim.
Di salên berê de jî min gelek caran bi Emirates û Qatarê re firiya û lingê paşîn Karsaziyê an nûvekirinek bi mîlên xwe yên Frequent re veqetand, da ku ez bi rehetî gihîştim BKK an AMS-ê û di dema veguheztinê de karibim salonên wan bikar bînim.
Salonên li Dubai û Qatarê bi ti awayî bi yên Schiphol re nayên berhev kirin. Xwarin, mezinahî û rêza xwarin û vexwarinan bilind e, ji ya Schiphol çêtir e.
Salona li Dubai yek qatek bilindtir e û bi dirêjahiya konseyê dimeşe, ev ji bo her termînalê derbas dibe, ji ber vê yekê hûn dikarin rasterast ji salonê biçin ber derî.
Li Taylandê ez pir caran ji bo firînên xwe yên navxweyî firînên karsaziyê vediqetînim û ji ber vê yekê dikarim Lounge di hundurê hundur de bikar bînim. Salona Thai Smile Plus li ser BKK, NokAir Max an Salona Karsaziya Air Asia ya li ser DMK
Feydeyên karanîna salonê ev in:
-Xwarin û vexwarin belaş in (di bilêtê de hene)
-Ji salona derketinê pir bêdengtir û her dem cîhê rûniştin û bêhnvedanê.
-Girêdana WiFi ya çêtir û bileztir li şûna tora balafirgehê standard, ku tenê demjimêrek gihîştina we dide û di heman demê de têkiliyek xirab jî dide.
-Qada cixarekêş a mezin û luks bi bar (ne li ser AMS, BKK an DMK)
Serişte: Hemî Salonên li her balafirgehê tora xweya WiFi heye. Ev tora dikare li derveyî Lounge jî were wergirtin. Şîfre li ser înternetê têne dîtin. Li kêleka Lounge rûnin, têkevinê û torgilokek bilez û aram bikar bînin.