Bilêtên balafiran dê sala bê bihatir bibin
Ajansek şêwirmendî û lêkolînê ya pêşeng di warê gerîn, Advito, li hêviya zêdebûna bihayê girîng a bilêtên balafirê li 2012.
Ji ber zêdebûna daxwazî ji bo rêwîtiya (karsaziyê), dê bihayên veguheztin û rûniştinê li seranserê cîhanê zêde bibin.
Bilêtên balafirê 3 heta 5% bihatir
Tê payîn ku bihayên firokeyan di navbera% 3 û 5% de zêde bibin. Ev zêdebûn li ser bingeha daxwaz û hevkariyên bilind ên di navbera firokexaneyên di nav sê hevalbendên cîhanî de ye. Li Ewrûpayê, bandora Pergala Bazirganiya Emisyonê (ETS) dê ji Çile 2012 ve bi eşkere were hîs kirin. Yekîtiya Ewropî dê rêgezên firokevaniyê mecbûr bike ku yarmetiyên belavkirina karbondîoksîtê li ser astekê bikirin.
Wekî din, dibe ku ji ber lêçûnên ku pargîdaniyan ji bo dayîna bi qerta krediyê drav didin, biha jî zêdetir zêde bibin. Lêbelê ji bo bihayê bilêtên balafiran faktora herî girîng lê nediyar bihayê petrolê ye. Advito hesab kiriye ku ji bo her 10 dolar zêdekirina nirxê petrolê, bihayên balafiran %3 zêde dibin.
Otêl jî bihatir
Rêjeyên otêlê bi navînî ji% 2 û 6% zêde dibin, lê li bajarên mezin ên navneteweyî yên wekî New York ev dikare pir zêde be. Ji ber organîzekirina Lîstikên Olîmpiyadê yên li Londonê, dê bihayê otêlên li wir jî ji bo havîna 2012-an bilind bibe.
Zextek mezin dibe ku WiFi belaş pêşkêşî bike
Zextek li ser heye hotels ji bo pêşkêşkirina WiFi belaş. Hin otêl bi vê yekê re dijwar in ji ber ku wan ev yek ji partiyek sêyemîn re derxistiye. Lê diyar e ku ew çavkaniyek xemgîniyê ye heke meriv neçar be 15 euroyên din ji bo WiFi li ser bihaya carinan giran a ku ji bo jûreyek tê dayîn bide. Ew kevnar e û otêl vê yekê fêm dikin.
Ez ê 3-5% nebêjim zêdebûna bihayê girîng. Ew bilêtek 30 50-1000 euro ye.
Baca balafirgehê, lêçûna ewlehiyê û lêçûna sotemeniyê jî hîna li wir in.
Lêbelê ji bo bihayê bilêtên balafiran faktora herî girîng lê nediyar bihayê petrolê ye. Advito hesab kiriye ku ji bo her 10 dolar zêdekirina nirxê petrolê, bihayên balafiran %3 zêde dibin.
Zêdebûna bihayê dikare hîn mezintir be.
Silav Khun Peter, Bloga weya nivîskî di derbarê mafên belavkirinê û zêdebûna bihayê bilêtan de naha gotarek nûvekirina girîng li ser nu.nl vedihewîne. Di bin aborî de ye
Ez dixwazim ji te re bişînim, lê nizanim li ku...
Dibe ku hûn dikarin li xwe mêze bikin û perçeya xwe ji jor ve nûve bikin.
Silav, M
Wekî din, dibe ku ji ber lêçûnên ku pargîdaniyan ji bo dayîna bi qerta krediyê drav didin, biha jî zêdetir zêde bibin.
Ah, pargîdaniyên qerta krediyê hewceyê drav in? Ma dibe ku ew ji ber xeletiyan be? Hema ku ez heqê wê qertê bidim, ez ê bi rêya înternetê bidim, ew qas hêsan e.
Ger bihayê bilêtan bi rastî pir zêde bibe, dê riya Rojhilata Navîn balkêştir bibe. Urdun, Misir, Hindistan, Îmarat hemî wê li dora 600 dikin heke hûn bi baldarî lê binêrin ...
Ev jixwe bi rêya înternetê tê kirin.
An jî rêwîtiyek bi navgîniya ajansek rêwîtiyê veqetînin.
BM
Em her çend salan carekê kêmtir diçin. Hîn jî gelek pêşniyar hene ku hêjayî girtinê ne.
Duh ji bo 548 € bi Etihad re, bi girêdanan ve hatî veqetandin.
Ji ber vê yekê em ê dîsa di Sibatê de dûr bin :-)
Kîjan tarîxên we hene, û hûn çawa bi girêdanan veqetînin??
Bi şandina e-nameyek ji girêdanan re, bi tarîxên xwestî. Dûv re ew firîna fêhm dikin.
Em ji 4 heta 23ê Sibatê diçin
Ew bihayek pir xweş e!
Bihayek xweş ez ê bibêjim !!! Cejna we xweş be!!! (berî ku ez ji bîr bikim) Lol
Pêşî spas…haha
Û bê guman ew bihayek xweş e.
Hefteyek dereng bû, wekî din ew ê bûya 530 € ;-)
Min di Adarê de ji bo 10 Çile 01 veqetand, ji ber vê yekê veqetandina pir zû.
Min 836 euro li joker da.
china airlaines.rasterast ji amsterdam.
Min bihayên nuha dîtiye û ew bi heman rengî ne.
tu qet nizanî.
Ji niha û pê ve, heta 3 mehan pêşwext bikin.
ps otêlek A4 veqetînin û panzdeh hûrdem bi ferîbotê rehet biçin balafirgehê
pêşniyar kirin.
Em her gav berî derketinê wiya dikin (NH-Hotel, Hoofdorp), da ku gerîdeyek parkkirî bimîne û em baş bêhna xwe bihêlin. An jî em dikarin paşê şevekê derbas bikin, û paşê bi rihetî biçin Frieslandê.
10-1 dûr, ew 3 hefte ye? Bi Fly Emirates 685 Eva Aor 719 China Airlines 795 Etihad 809
delal, spas ji bo bersiva te.
dem ji 09ê Çile heta 16ê Sibatê ye
rasterast ji Amsterdamê, ji ber vê yekê dibe ku ew bihatir be???
pirtûka li Airstop di meha Çile de derbasdar ji bo tevahiya salê de ew bidin herî mezin Tenzîlat di meha Çile de, di sibatê de ji bo 2 kesên 950 euro bi vegera bi Ethihed
Airstop li Belçîkayê li Holandayê dezgehek e, ez nizanim ka ew li Antwerp-Ghent-Bruksels jî hene http://www.airstop.be
Min li airstop.be jî nihêrî, û bi sosretê min min dît ku KLM-ya me di doza min de ew qas xirab nake (firîna vegerê 9 meh şûnda).
Lê min tu carî KLM nefirandiye, ku di warê ling û kursiyan de xwedî ezmûna aboriyê ye?
Min li Airstop jî nêrî. ji bo Sibatê 674, 56.euro veqetandine.
Ji Brukselê heta Amsterdam, Amsterdam, Tayland. Min fikir kir ku ew pir baş e, ez ê tenê li Amsterdamê biçim. Welê, na, 2 demjimêran piştî veqetandinê, min e-nameyek wergirt ku ez mecbûr bûm ku ez otobusê ji Antwerp berbi Amsterdamê bigirim. Dema ku li Amsterdamê tê kontrol kirin cezayê pere tê dayîn.
Hûn bi kîjan balafirgehê difirin û bi rastî kîjan tarîxên we hene?
Eva Air, 4 Reşemî 2012. oh erê, ceza 400 euro ye. ger ez neçim otobusê, dê bilêt betal bibe.
gelî silav, me 2 meh berê bilêt li navenda bilêtên cîhanê ji bo Jan heta Reşemê bi 745 euro bi eva hewayê kirîn ew niha her kesê gr marijke bi qasî 150 euro bihatir e.
@ Min gelek caran hewl da ku li ser Thailandblog-ê rave bikim ku bihayê bilêtên balafirgehê ji hêla Rêvebiriyê ve tê destnîşankirin. Komputerên balafirgehê dane û kapasîteya ketinê bikar tînin da ku bihayê diyar bikin. Di pîşesaziya otêl û hewavaniyê de, rêveberiya hilberînê rêbazek e ku peydakirina hevsengiya rast di navbera dagirtina hemî kapasîteya berdest û dravkirina bihayê herî bilind de peyda dike. Ji ber vê yekê bihayê bilêtek balafirgehê dikare her çirkeyek an jî li ser lêgerîna lêgerînê biguhezîne. Tenê yek şîretek heye: sînorê xweya jorîn destnîşan bikin. Ger hûn bilêtek jêrîn bibînin, wê tavilê veqetînin. Du saniye paşê bihayê jixwe dikare cûda be.
Dema ku hûn li balafirê ne tenê li dora xwe bipirsin û hûn ê ferq bikin ku cûdahiyên bihayê mezin di tiştê ku kesek ji bo heman firîn û heman kursiyê dide de hene. Careke din jê re dibêjin rêveberiya Hilberînê.
@ Min mebesta te ne bi taybetî, lê bi gelemperî. Dema ku behsa bilêtên balafirê tê ez wan bertekan dîsa û dîsa dibînim. Dûv re ew ji kesekî din dipirsin ku li ku û kengî veqetandiye. Ji ber ku ew difikirin ku ew dikarin bi heman bihayê veqetînin. Ger ew rêjeyek danasînê ye, ku carinan kar dike, erê. Lêbelê, balafirgehek ti carî hemî kursiyên balafirek pêşkêşî nake. Her ku balafir tijî dibe, biha jî zêde dibin.
@ M de Lepper. We jî dît ku Navenda Bilêtên Cîhanê çiqas li ser bihayê çap dike? Bi hêsanî 50 euro an jî zêdetir. Veqetandina rasterast bi balafirgehê erzantir e.
Heye, tu rast dibêjî! Min ew nedîtibû. Wow, 1.000 ew jimarek xweş e.
Ez bi we re dipejirînim, lê me li malpera Eva Air jî nihêrî û biha wekî Navenda Bilêtên Cîhanê bû, ji ber vê yekê me li wir veqetand. lê teqez e ku biha diguhere, lê tenê tiştê ku kesek dibêje, ew jî ew e ku hûn amade ne ji bo wê bidin Nîsana borî em bi Egypt Air re bi 500 euro çûn, lê hûn vê gavê êdî nabînin. Ew dîsa lêgerîn û lêgerîn berdewam dike Naha ew hinekî bihatir e, lê rasterast xweş e.
Erê, WTC heman bihayê nîşan dide, lê gava ku hûn veqetînin, lêçûnên ne diyar dê di dawiya pêvajoya veqetandinê de, wek lêçûnên rêveberiyê û lêçûnên pelan, werin zêdekirin. EVA vê yekê nade. Ji ber vê yekê, rêza jêrîn, hûn bêtir bidin.
Ji ber ku firokevan êdî komîsyonê nadin, bi vî rengî brokerên bilêtan dahata xwe qezenc dikin. Ji hemîyan re derbas dibe, bilêtên erzan, vliegtickets.nl, hwd. jî wiya dikin.