THAI û firokexaneya boutique ya herêmî Bangkok Airways li hev kirin ku bi tundî hevkariyê bikin. Şîrketên hewayî di deh rêyên navxweyî û çar rêyên navneteweyî de dikevin nav bi navê parvekirina kodê.
Parvekirina kodê di hewavaniyê de pratîkek her ku diçe gelemperî ye ku du an bêtir firokexaneyên di binê jimareya firîna xwe de li ser firînek plansazkirî ya ku ji hêla yek ji firokeyan ve tê xebitandin de kursiyan pêşkêş dikin. Wekî encamek, firînek ji yek koda IATA-yê bêtir distîne, du tîpên ku firokeya têkildar destnîşan dikin. Ev karanîn hem ji bo balafirgehê hem jî ji bo rêwiyan gelek avantajên xwe hene:
- Mimkun e ku rêwiyan firînên girêdanê bifroşin cihên ku ew bi xwe nafirin (zêdetir gerguhêz).
- Rêwî dikarin bi heman balafirê ji bo wan bigihîjin cihê xwe (hêsantir).
- Hejmara rêwiyên ku têne pêşkêş kirin ew qas zêde dibe ku pêbaweriya bi navê balafirgehê her ku diçe zêde dibe.
- Ji bo firokeya ku rêyê difire, ji ber peydakirina rêwiyan ji hêla firokeyên din ve (zêdetir qezenc) rûniştinek zêde heye.
- Bi gelemperî rêwiyên ku rêwiyan radigihînin li ser riya têkildar pêşbaziyê nakin (kêmtir pêşbaziyê).
Li Thailandî destûr tê dayîn ku koda firîna xwe ya TG li ser firînên Bangkok Airways ji Bangkok ber Koh Samui, Chiang Mai, Chiang Rai, Phuket, Krabi, Lampang, Sukhothai û ji Chiang Mai berbi Mae Hong Son û Phuket bi cîh bike. Wekî din, li ser firînên ji Bangkok ber Danang li Viyetnamê, Luang Prabang li Laos, Malé li Maldives û Siem Reap li Kamboçya hevkarî heye.
Bangkok Airways destûr dide ku bilêtan bi navê xwe li ser firînên Thai yên di navbera Bangkok û Singapore de bifroşe. Rêyên bêtir hîn jî têne fikirîn.
Çavkanî: Luchtvaartnieuws.nl
Ji bo temamkirina çîrokê: bi demkî heya Cotmeha 2017-an li gorî pêveka karsaziyê ya posta bangkok.
Ez meraq dikim ew ê çawa bi giraniya bagajê were kirin. Bi Thai 30 kg û Bangkok Airways 20 kg
Wekî din, salonê li hewayên Bangkok bikar bînin û ne li Thai
Hêvî dikin ku ew bihayên bilêtên bilind ên ji Koh Samui û ji Koh Samui dê di dawiyê de dakevin?