Tayland di çopê xwe de dimire
Li Taylandê pirsgirêkek çopê heye, hilberandina çopê malê ji gelek aliyan ve kêm e. Taylandî her roj bi giştî 1,15 hezar ton ji her kesî 73.000 kîlo çopê derdixin. Di sala 2014-an de, welat 2.490 zevî hebûn, ji wan tenê 466 bi rêkûpêk hatin rêvebirin. Zêdetirî 28 milyon ton çop nayên pêvajokirin û dikevin kanal û çolên qaçax.
di Bangkok Post de hûn dikarin bixwînin ku rewşa Bangkok xirab e. Li kolanan çop hene û li ser her parçeyek erda vala çop tên rijandin. Kanal jî wekî qada avêtinê têne bikar anîn. Dema ku baran dibare ev dibe sedema pirsgirêkên mezin. Kanal û bendav xitim dibin, dibin sedema lehiyê. Bendava xitimî ya li Bangkokê pênc ton bermahiyên malê û heta bermahiyên mezin jî, wek doşek û mobîlya, dihewand.
Hikûmet hilberandina çopê wekî pêşekek girîng dibîne, lê biryarek rast bi dest nexistiye. Bi gelemperî ew bi planan re dimîne, ku di nav burokrasiyê de dikevin. Li gorî Bangkok Post, pêdivî ye ku di nav Thais de guhertinek behreyê hebe. Heya nuha, însiyatîfên bi niyeta baş bi ser neketin. Mînaka vê yekê hewildana navendên mezin ên kirrûbirrê ye ji bo sînordarkirina karanîna kîsikên plastîk, ku tenê piştî çend mehan hate terikandin.
Rojname bawer dike ku hukûmeta Taylandî divê bêtir bala xwe bide ser guheztina tevgera nifûsê ya ku ji planên ambargo yên ku di doşekek maseyê de dimînin çêtir dixebite.
Oops oops… Tevgera Thais biguhere? Ew ê bi tevahî ji nû ve perwerdehiyê bigire!
Ka em li wêneya ku vê gotarê diyar dike binêrin: bermayiyên li ser avê, xaniyên li ser avê,... Heke hûn bifikirin ku li aliyê din tenê soyek teng heye ku hûn dikarin tê de xwe bigihînin wan xaniyan, wê hingê hûn berê xwe didin pirsgirêk : belkî kamyonek çopê nikaribe ji wir derbas bibe... Min jî dît ku li Bangkokê ji qeyika otobusê (an otobusek keştiyê?) di kanalek rasterast di nav bajêr de…
Li ser vê mijarê gelek tişt dikarin bên gotin û nivîsandin. Di bersiva xwe de ez ê di vê mijarê de kûr nekim. Lê pirsgirêk him gel û him jî di nav siyasetmedarên berpirsiyar de ye.
Lêbelê, ez dixwazim bersiva xwe bi xalek erênî biqedînim: li mala xezûrên min li gundekî Îsanê, şûşeyên plastîk (û plastîkên din) bi bermahiyên malê yên 'normal' nayên avêtin.
Mixabin, ez difikirim ku dibe ku gelek sal derbas bibin berî ku ev pirsgirêk werin çareser kirin…
Ma dê siyasetmedarên Taylandî jî bi versiyona Taylandî ya 'Wir winst das' bersivê bidin?
Ez şaş nabim ku ew şûşeyên plastîk (av) li gel bermayiyên din ên li Isanê nayên avêtin.
Di destpêkê de min digot qey kûçikên taxê bi rêkûpêk di çopê min de dikolin û her tiştî davêjin kêleka wê.
Dûv re derket holê ku ew Taylandî ye (ji ber salên pir vexwarinê ne tam nûvekirî ye) ku şûşeyên plastîk dikole.
Ji ber vê yekê niha ez wan tenê davêjim tenişta çopê.
Ew tu carî ji bo demek dirêj li wir nînin.
Şûşeyên plastîk nayên avêtin ji ber ku gelek kes van şûşeyan ji nû ve difiroşin bi navê kiriyar û kîloyê wan bi çend Taybahan dikirin.
"Tayi ya asayî" dê bi hêsanî tiştek bi qîmet neavêje (şûşeyên plastîk, karton, teneke, hwd.). Ev firotana hêsan e û hûn dîsa jî dikarin mehane pereyek xweş xilas bikin.
Bi kesane, ez jî zehmet dibînim ku ji "bermayiyên mezin" xilas bibin, tiştek wekî depoyek an parka hawîrdorê tune ku hûn dikarin wê bînin û kamyona çopê ya birêkûpêk jê nagire (an jî divê ew karibin wê bikar bînin / ji bo firotanê)
Tiştê ku ez di derbarê piraniya Taylandiyan de fam nakim ev e ku ew hema hema hemî bi welatê xwe serbilind in, dema ku ew vî welatî berbi çopek çopê dixin. Li piraniya supermarketan, tiştên ku têne kirîn di nav gelek kîs û kîsikên plastîk de têne dabeş kirin, di heman demê de ku bi pêşdîtinek piçûktir, ji nîvê vê pakkirinê dê nepêwist bûya. Ji ber ku jina min a Taylandî li Ewropayê dijî û divê heqê her kîsikê plastîk li kasayê were dayîn, ew an çenteyek ji malê tîne an jî çenteyê plastîk ji supermarketê ji nû ve bikar tîne heya ku ew perçe bibe.
Tiştê ku ez di derbarê farangê de fam nakim ev e ku ew çopê xwe ew qas bi xemsarî digirin û sûcdar dikin Taylandî.
Pirsgirêka min tune ku ez ji bermahiyên xwe xilas bibim, plastîk û cam diçin ber kulmek ku ji wan kêfxweş dibe, ji wan jî dijî. Û her dem kesek ji bo çopê mezin heye. Li Holandayê ji bo ku ez jê xilas bibim divê ez pere bidim, li vir hîn jî dixwazin pereyan bidin, çi luks e.
Ji ber vê yekê xuya ye ku li Taylandê nêzî 2500 zeviyên qanûnî hene. Ma kes dikare ji min re bibêje ka li Hua Hin an jî li derdora wê erdhejek wusa dikare were dîtin?
Nizanim, lê li Samui bi qasî Taylandiyan xirab e. Al li mopêdê siwar dibe, rijandin li ser rêyan e.
Erê, li Hua Hin jî depoyek heye. Dikare bi riya Soi 112 ve were gihîştin… devera Nong Thamniap.
Hello.
Hemî Taylandî ne xwediyê wê zihniyetê ne, hevjîna min rojê du caran li vir çopê mezin diçe, şûşeyên cam û plastîk ji hev cuda diçin. Li vir li soyê ku em li Pattaya dijîn, hûn li kolanan tu zibil nabînin. Di soyê din de jî, ku ez diçim, hûn li tu derê çopê nabînin, tenê êvarê li ser rêya duyemîn, lê sibeha din çû. Bê guman eşkere ye ku gelek Taylandî ji vê yekê aciz nabin, û ew pirsgirêka herî mezin e dema ku li ser peravê, Taylandî tu çopê li wir nahêlin, ji ber ku ew nayên wir, lê min gelek caran tûrîst dîtin.
Tişt dikarin li Taylandê jî cûda bibin…
Silav û rêz, Rudy.
Belê, li vira li nêzî Koratê min qet kamyonek çopê nedîtiye!
Her kes çopê xwe li vir dişewitîne
Û erê, karton, cam, plastîk, metalên qerase, her dem kesek tê û wê dikire
Belê li vir, li derûdora Koratê, li Moo Baan-a min a bedew û yên din, ew têne heftê 2 caran bêpere çopê berhev dikin. Bi kamyonek.
Ji ber vê yekê hûn dikarin ji dahatên dabeşkirina çopê debara xwe bikin.
Û her hefte carekê, bermayiyên din, bermahiyên bihar û baxçe û yên din tên berhevkirin.
Ez bi xwe ji bo hevalek Taylandî hemî şûşeyên plastîk ên vala vediqetînim û karton û yên wekî wan jî berhev dikim û ji hev cuda pêşkêşî dikim.
Berhevkirina çopê ji min hîn ji Hollandayê çêtir e; li wir 2 hefte derbas dibe berî ku konteynera we were vala kirin û destûr nayê dayîn ku hûn ji konteynera xwe zêdetir pêşkêş bikin.
Di soyiya min de ew qas dem derbas dibe ku kamyona çopê derbas bibe ew zibil tenê li kolanê ye. Bermîlên petrolê yên kevn ên 200 lître wekî bermîlên çopê vekin. Li wir ji hêla berhevkarê çopê ve tê danîn. Ev bermîl li her derê ne. Paşê pêşî baran û dû re tav û paşê jî bîhnxweş. Û hûn difikirin ku ew ji Hollandayê çêtir e? Divê Tayland ji awayê ku li hawîrdorê derman dike şerm bike.
Welê, em yek ji wan kesan in ku bermayên xwe ji hev vediqetînin: plastîk, cam û kaxez di bermîlên mezin de têne hilanîn, ku em dûv re her du sê mehan carekê digihînin hilberînerê herêmî. Ji bo hemî wê "pîs"ê, ku li Hollandayê divê hûn bidin ku hûn li parkek hawîrdorê xilas bibin, em her gav ji bo wê dora 100 baht digirin…. ku dûv re di 7/11-ê de tavilê vediguhere qeşayek xweş.
Çopên baxçê? Li pişt baxçeyê min du bermîlên çîmentoyê yên mezin hene û ez hemî bermayiyên baxçe diavêjim wan. Dema kozik tije dibin ez piçekî 91 davêjim ser wan û agir pê dixim. Du roj şûnda tenê hindik hindik maye...
Heman tişt ji bo peel û bermahiyên biyolojîk ên din jî derbas dibe.
Xwarina mayî ya ku me nayê xwarin, dikeve tasek li nêzî tenûra me ya çopê, ku her du kûçikên cîranê me Muhan û Yoeng-Young her roj li hêviya wê ne û deriyê me ji xerîban bêpar dihêlin...
Ger her dem mayî hebe... ew ê neçar bimîne ku bikeve çopê, ku salê 350 baht me dike!
Ji ber vê yekê gengaz e….
Hema hema ji me re heman. Tenê zêde bikin ku gelek bermayiyên metbexê yên ku nayên xwarin dikare wekî gubre ji bo kulîlk, nebat û sebzeyan were bikar anîn, û ku kirîna yek an du kîsikên kirînê dikare gelek kîsikên plastîk ên bêkêr xilas bike.
Bermahiyên baxçe - Ma kompostkirin ne çareseriyek çêtir e ku ew 2 rojan bişewitîne? Dûv re dikare li baxçê jî were bikar anîn.
Tayland welatek pir xweş e, lê mixabin wekî ku em li Hollandayê pê dizanin pêvajoyek hilberandina çopê tune.
Ez bi rastî hêvî dikim ku hukûmet vê yekê bike pêşînek, da ku ew jî bandorek erênî li ser dahata ji tûrîzmê û li ser kalîteya jiyana Thais bixwe bike. Ez çêtirîn dikim ku malbata xwe ya Taylandî haydar bikim, lê ew dem digire.
Ew hîn ew qas dûr neçûne, lê hêvîdar in ku ew ê paşê bixebite.
Ew ê hemî di dawiyê de kar bikin.
Di betlaneya çûyî de min li ber her derî li Îsaan û li bakurê dûr, li gundên piçûk, qulikên metal ên reş dîtin. Ez difikirîm ku ev ji bo xweşewitandina bermayiyan hatine armanc kirin û ku ax carek caran têne berhev kirin. Ma ev rast e?
Ew benzeyên metal ên reş ne qulikên metal in lê ji lastîk hatine çêkirin. Ji ber vê yekê şewitandin ne pêkan e, lê ez ji berhevkirina çopê nizanim.
Li Kantharalakê çopê hefteyê çend caran li taxê tên komkirin û em mecbûr in têxin bermîlên şîn. Tiştê ku li kêleka wê were avêtin nayê girtin.
Ji ber vê yekê hin bermahiyên kesk ên mezin û tiştên din pirsgirêk in, lê hevala min pir caran kesek nas dike ku wê belaş hilde.
Dema ku min ji xwediyê kondoya xwe pirsî ku ez dikarim şûşeyên xwe yên camê deynim ku derê, bersiv ev bû: "tenê wan bi çopê mayî re deyne." Li vir li Narathiwat, çop bê guman ji hev nayê veqetandin. Digel ku peravên Taylandê dikarin di nav xweşiktirînên Taylandê de bin, pir kes ji hêla gelek gemarên (plastîk) ve têne xera kirin. Bê guman, tûrîzm dê tu carî bi vî rengî nexebite.
Belê, delalê Emthij, dibê te şaş kiriba, ger te baş lê binihêrî, ew konteynirên gomî ji tekerên otomobîlan hatine çêkirin.
Ew qutikên lastîkî ji bo çopê nayên şewitandin, ez jî li vir çewalek wisa heye û cîranan hemû jî bi çopê reş in.
Te ew konteynir jî bi rengê kesk boyax kirin, paşê ez li nêzî Kalasinê sekinîm, li wir wan konteyneran çêdikin.
SO Emthij ew ne ji metal lê ji lastîk têne çêkirin.
Cihê ku ez lê dijîm çop nayên berhevkirin, her der çop heye û çend kîlometran dûrî çopê neqanûnî ye. Paşê jî Taylandî bi giranî li vir çopê dişewitînin. Plastîk pir bêhn dike û ji bo zarokên ku jî pir xirab e. Paşê dûxanê bixwin, min çend caran li ser vê yekê tiştek got, lê ev yek jî fêde nake, berhevkirina çopê hema bêje tiştek nîne, lê dibêjin ji bo van gundan pir biha ye.
Di Soyiya me de bermîlên çopê hefteyê carekê têne valakirin (Bangkapi).
Li vir peyva rast e vala kirin û nehat berhevkirin, ji ber ku piştî derbasbûna kamyona çopê li kuçeyê ji kamyona çopê zêdetir e.
Di nava hefteyê de, mirov bi rêkûpêk tên û di bermîlan/bintikan re digerînin ku bibînin ka tiştek di nav wan de maye yan na.
Di dawiyê de, we berhevkarên çopê hene ku ew jî rêz dikin, ger tiştek bibînin ku dê drav çêbike, berî ku ew di dawiyê de bikeve hundur an li tenişta kamyona çopê.