Sînorên "fizîkî" yên Pattaya
Avakirin li Pattaya û Jomtienê berdewam dike. Hem otêl û hem jî kondo, lê di heman demê de gelek 7-Eleven jî, ku mîna kivarkan derdikevin holê.
Lêbelê, çiqas bêtir? Li bajêr jixwe rojên În, Şemî û Yekşemê qelebalixiya trafîkê heye. Û ne tenê ji hêla tûrîstan, lê di heman demê de bi rojên mirovên ji Taylandê bixwe û gelek rêwîtiyên dibistanê yên ber bi peravê ve jî. Rêyên heyî di navbera avahiyan de hatine girtin; li wir berfirehbûn çênabe. Carekê planek hebû ku gelek seyrûseferek yekalî biafirîne, nemaze li navendê. Ew plan bi mirinek bêdeng mir.
Qîrîna duyemîn a ji bo alîkariyê, ku her ku diçe bilindtir dibe, bermahiyên ku nayên vegerandin e, ku hîn jî bi kêmasî tê avêtin. Rewşa awarte jî li ser Kho Larn ê yekcar bedew hatiye ragihandin. Lê dixuye ku ne mumkun e ku tedbîrek pêşniyar were sepandin. Destûra kêm rojan bidin mirovan! Ev jî ji bo hemî wan keştiyên bilez ên ji Pattaya Beach, ku gelek mirovên Chineseînî vediguhezînin jî derbas dibe. Hikûmet li ber rawestiya û temaşe kir!
Agahiyên hindik li ser rezervên avê yên li Pattaya Rojhilat, hem Gola Maprachan û hem jî Gola Chaknork têne dayîn (wêneyê binêre). Dîsa jî têra wê ava wê heye, her çend li Gola Maprachanê ji ber sedemên nediyar zuwa dibe. Heya nuha, ti tedbîr nehatine ragihandin, lê li pêş çavan ne "ya Thais" ye. Carinan rayedarên şaredariyê serî li rêveberên leşkerî didin. Pêdivî ye ku ew tenê ji we re vebêjin ka meriv çawa bimeşe! Hema hema ne mumkin e ku meriv pozîsyonek bêtir xemgîn bifikire.
Bi rastî ew bi giranî tûrîstên parêzgehê ne ku dibin sedema trafîkê. Û ew ji ku derê têne? Li navendên danûstendinê yên sereke yên wekî Festîvala Navendî ya li ser Rêya Duyemîn, Big C Extra, û vê dawiyê mega kompleksek nû ya li ser Rêya Navendî heke ez ne xelet bim. Hemî rêyên ku jixwe pir tije ne. Ji ber vê yekê balkêşên weha divê bêtir li derûdora, tevî veguheztina parkkirinê, bêne bicîh kirin. Tenê ji me re bibêjin Ikea-yên me li ku derê hene, û dûv re, ger bixwaze, otobusên gerokê bêtir derbasî bajêr bibin, ji ber ku her kes bi otomobîla xwe ya ku dê her gav nexebite.
Dibe ku hûn mebesta we Termînala 21 li Pattaya Nua ye?
Ez difikirim ku Frans tê wateya Harbor li ser Rêya Navendî. Termînala 21 li Dolphin Roundabout ji qedandinê dûr e, êdî kes nikare were wê.
Û ya herî xirab ev e ku hemî ew xanîyên nû ji nîvî zêdetir vala ne.
Tevger ji bo welat dibe yek ji pirsgirêkên sereke yên polîtîkayê. Ger geşepêdana sosyo-aborî bidome, dê hemî ew Moped Thais sibê di otomobîlekê de bin. Na, ne piçûkek, çêtir e ku pîkapek bi soot vereşîna mazotê ya mezin.
Dûv re tevahiya welat li dora 7/7 12/24 diheje.
Tayland dixuye ku welatek skoter û mopedan e, lê ew hemî dixwazin bi lez û bez bikevin nav cîhek wusa birûskî ya bi klîma… ku bi saetan li wir bimînin… heke hewce be jî.
Me li Rojava mînak da.
Niha ji bo şopandina wan sûcdar bikin
Bi kesane, ez ji motosîkleta li Taylandê hez dikim… di vê avhewayê de ecêb. Di navbera awirek rawestayî de, kêf qediya. Lê me ev yek berê li Ewropayê jî dît.