Pirsgirêkên pîşesaziya Taylandê ji ber lehiyê

Nêzîkî çar sed leşker tûrikên qûmê bikar tînin da ku dîwarek du metre bilind ava bikin da ku sîteya pîşesaziyê Lat Krabang li Bangkok ji lehiyê biparêze. Cihên din ên kargehê di hefteyên dawî de, digel hemî encamên aborî yên ku tê de, di bin avê de bûn.

Li devereke din, sîteya pîşesaziyê bi konteynir û bermîlên bi keviran dagirtî ye. "Av jixwe li vir e," got Somjet Thinaphong, parêzgarê berê yê Desthilata Sîteyên Pîşesaziyê li Tayland. "Tiştê ku hewce dike qulekek di dîwar de ye û ev dîwarê nû bêqîmet e."

Li sîteya pîşesaziyê 231 kargeh hene ku ji bo pargîdaniyên wekî Johnson & Johnson û Cadbury hilberînin. 50.000 hezar kes li wir dixebitin.

Lal Kabrang Taylandê, yek ji girîngtirîn deverên hilberînê yên li Asyaya Başûr-rojhilatê, bi bazara cîhanê re bi rêya bendera Bangkok ve girêdide û di hilgirtina konteynerê de rolek girîng dilîze. Lê tê payîn ku ji ber lehiyê gelek konteynir vala bimînin. Şeş sîteyên pîşesaziyê yên herî mezin, li parêzgehên Ayuthaya û Pathum Thani, di bin avê de man.

Şîrketên Japonî

Kargehên Japonî ji ber lehiyê herî zêde zirar dîtin. Parkên pîşesazî li bakurê Bangkok, dilê pîşesaziyê ku hema hema 600.000 kes niha bêkar in, bi qasî çarsed pargîdaniyên Japonî hene.

Çêkerên otomobîlan Toyota, Mitsubishi û Honda neçar man ku hilberînê bidin sekinandin. Pargîdaniyên biyanî yên ku ajokarên dîskê yên li Taylandê hatine çêkirin jî bandor bûne. Di cîhana kompîturê de jixwe hişyarî hatiye dayîn ku dê kêmasî çêbibin, ji ber ku ji sedî 40-ê ajokarên dîskê yên cîhanê ji Taylandê têne.

Bandora tevahî ya karesatê tenê dê diyar bibe dema ku Tayland karibe avê ji Bangkokê berbi Kendava Taylandê bikişîne. Lê Banka Navendî ya Taylandê jixwe pêşbîniya mezinbûnê ji sedî 4,1 berbi 2,6 ji sedî eyar kiriye.

"Ew nîşan dide ku rewş çiqas giran e," Prasarn Trairatvorakul, parêzgarê Bankê, ji rojnamevanan re got. "Lehiyê çandinî û pîşesazî li deverên ziyandar rawestandiye û her weha bûye sedema têkçûna deverên din di zincîra hilberînê de."

Sixorte

Nêzîkî 800 şîrketên li herêmên bandordar beriya niha bi texmînî 12 mîlyar euro zerer dane pargîdaniyên xwe yên bîmeyê, lê ne diyar e ka dê kengê bidin wan.

Tirs hene ku Tayland dê pozîsyona xwe wekî navendek hilberîna herêmî winda bike, ji ber ku bîmeger nuha Bangkok wekî lehiyê dibîne û dê sîgorteyê red bike.

Aborînas modela pêşkeftina Taylandê dipirsin, ku tê de pîşesazî ji sedî 44,7 mezinbûna aborî ye. Ew her weha rexne li bilindbûna Bangkok dikin, ku ji sedî 41 ê aboriya Taylandê pêk tîne. Di salên XNUMX-an de, derbasbûna ji aboriya çandiniyê bo aboriyek pîşesaziyê hate destpêkirin.

Craig Steffensen, serokê ofîsa Thai ya Banka Pêşkeftina Asyayê got: "Cûdahiyek mezin di navbera Bangkok û welatê mayî de heye." "Her tişt li dora Bangkok pêşveçûye. Ji ber vê yekê veberhêner bala Bangkok kişand û ne li deverên din ên welêt."

Ji sala 1985’an û vir ve hewldan hatin kirin ku sermayedarên biyanî bikşînin cihên din, lê bi ser neketin. Bangkok xwediyê pêbaweriyên çêtirîn bû ji ber ku ew nêzî balafirgeh û benderên sereke û dibistanên çêtirîn e, hotels û navendên danûstendinê. Steffensen dibêje: "Dibe ku ev lehî xalek zivirînê be."

Çavkanî: www.dewereldmorgen.be