ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದಾಟುವುದು ಸರಿಸುಮಾರು ಆತ್ಮಹತ್ಯೆಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮುಂಬರುವ ಸಂಚಾರವು ನಿಮಗಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸಿದರೆ. ಕೆಳಗಿನ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇದಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತೀವ್ರವಾದ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ.
ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಬೈಕ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾನೂನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ, ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಇದು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ಕಳಪೆ ಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಜಾರಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿರದ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಯ ಸಂಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.
ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಒಂದು ನಿಮಿಷದ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಸೆಟ್‌ಸಾರ್ಟ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು “ಸ್ಟಾಪ್ ಬೈ ಸ್ಟೆಪ್” ಅಭಿಯಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಚಿತ್ರಗಳು ಆಘಾತಕಾರಿ, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.
ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅರಿವು ಮೂಡಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸುವುದು ಅಭಿಯಾನದ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಅಭಿಯಾನವು ಟೊಯೊಟಾ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಚಾಲೆಂಜ್ 2015 ರ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮಾಹಿತಿಯ ಮೂಲಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ತೀರಾ ಅಗತ್ಯವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗೆ ಬಂದಾಗ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ವಿಶ್ವದ ಎರಡನೇ ಅತ್ಯಂತ ಅಸುರಕ್ಷಿತ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವ ಆರೋಗ್ಯ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ 39 ಜನರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಯುತ್ತಾರೆ. ಹೋಲಿಕೆಗಾಗಿ; ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ದಿನಕ್ಕೆ 1,5 ಜನರು (ಮೂಲ: SWOV).
ವೀಡಿಯೊ: ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ
ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ;
[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
Pffff, ಎಂತಹ ಆಘಾತಕಾರಿ ವೀಡಿಯೊ. ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್, ಥೈಸ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಪದ್ಧತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಬ್ಲಾಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ವಿನಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ವಾಸಿಸುವ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಭಾಷೆ, ನಿಯಮಗಳು, ಪದ್ಧತಿಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಕಲಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಅವರ ಕಳಪೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡಬಾರದು ಎಂಬುದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಇನ್ನೂ ಮರೆತುಬಿಡುತ್ತಾರೆ.
ಇದು ನಾನು ಒಪ್ಪುವ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ನಾವು ಅಲ್ಲಿರುವಾಗ ಜನರು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ರಸ್ತೆಯ ಅಲಂಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅದರ ಅವಶ್ಯಕತೆ/ಅಗತ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಅಲ್ಲ ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆ ನನಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಇತ್ತು. ಅಂತಹ ಗಮನಿಸುವ ಥಾಯ್ ಮನುಷ್ಯ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ಸಹ ಸಾಯುತ್ತಿದ್ದೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು ಕೇವಲ ಅಲಂಕಾರ ಎಂದು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಜನರಿಗೆ ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ
ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ಹಿಂದೆ ನನ್ನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇನ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಕಥೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ. ಮೊದಲ ಪ್ಯಾರಾಗ್ರಾಫ್ ನಿಖರವಾಗಿ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ. ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗಳು; ಜೀವ ಬೆದರಿಕೆ. ಮತ್ತು ಡಚ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ಗಿಂತ ಥಾಯ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹಲವಾರು ಜನರು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ. ನಾನು ಈ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ ಎಸೆದಿದ್ದೇನೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಅಭ್ಯಾಸವು ನಿಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿರುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದನ್ನು ಆಧರಿಸಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಹೀನವಾಗಿದೆ.
ಅಂದಹಾಗೆ, ಥೈಸ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟುಪಾಡುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಯೋಚಿಸಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿರುವಾಗ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಇಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಥಾಯ್ ಜನರು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ನಿಜಕ್ಕೂ ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ. ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಗೌರವವಿಲ್ಲ, ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದರೆ? ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರಿಗೆ ಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಗೌರವವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇನ್ನೂ ವಯಸ್ಸಾಗದ ಮಕ್ಕಳು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೇ, ಇನ್ಶೂರೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೇ, ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೇ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ 3 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬೈಕ್ ನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ! ಹೆಚ್ಚೆಂದರೆ ಅವರು 200 ಸ್ನಾನದ ದಂಡವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ! ನಂತರ ಭ್ರಷ್ಟ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಜೇಬಿಗೆ ತಿರುಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾದವರು ಯಾರು! ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದಲ್ಲಿ ಭಾರಿ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ಧೈರ್ಯ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳಿಗೆ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಪ್ರಾಪ್ತರಿಗೆ ಮೊಪೆಡ್‌ಗಳ ಸಿಸಿಯನ್ನು 50 ಸಿಸಿಗೆ ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಆದರೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಇದು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ನೀರು ಒಯ್ಯುತ್ತಿದೆ...... ಕಠಿಣ ದಂಡ ವಿಧಿಸಿ ಜಪ್ತಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ನಂತರ ವಾಹನವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಥಾಯ್ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 40.000 ಸಾವುಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಎಂಬುದು ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಇಲ್ಲಿ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚು!!!ಅಭಿನಂದನೆಗಳು
ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದ ಎಲ್ಲವೂ 100% ನಿಜ, ಆದರೆ ನಾನು ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ
ಬಲಿಪಶುಗಳ ಬದಲಿಗೆ "ಮೂರ್ಖ" ನಡವಳಿಕೆಗಾಗಿ.
ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ದಾಟಬಹುದೇ ಎಂದು ನೋಡಲು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ!
ಗಮನ ಕೊಡಿ ಮತ್ತು ಡಚ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಡಿ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊಂಡುತನ ಮಾಡದಿರುವುದು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ತವರ ವಾಹನಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲಕರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಥಾಯ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಬದುಕಲು ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಿರಿ. ನನ್ನ ಅನುಭವದಲ್ಲಿ, ಫರಾಂಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಬೀಳುತ್ತವೆ.
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೇಶವು ಸಂಚಾರಕ್ಕಾಗಿ ತನ್ನದೇ ಆದ ಲಿಖಿತ ಮತ್ತು ಅಲಿಖಿತ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇವುಗಳು ನಿಮ್ಮ ಮೂಲದ ದೇಶದ ಕೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು ಎಂಬ ನಿಲುವು ಉಳಿದಿದೆ. ನಂತರ ಬೇಗ ಅಥವಾ ನಂತರ ನೀವು ಕತ್ತೆ ವರ್ತನೆಗೆ ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರಾಗುವ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಜನರು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುವ ಕಾರಣ.
ವಿಷಯಗಳು ತಪ್ಪಾದ ಕ್ಷಣಗಳ ಸಂಕಲನವನ್ನು ವೀಡಿಯೊ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. "ಸ್ಟಾಪ್ ಬೈ ಸ್ಟೆಪ್" ಅಭಿಯಾನವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಎಂದಿಗೂ ಅತಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ನಾನು ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ನೈಜ ಏಕೀಕರಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದ್ಯತೆ ಇಲ್ಲದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಅಲಿಖಿತ ಕೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಇವುಗಳು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ನನಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಹಸವಾಗಿದೆ. ಆಟೋಪೈಲಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸುವುದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಒಂದು ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ.
ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಓಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದರೆ. ಹೌದು, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲೂ ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ಸುತ್ತಲೂ ಪೊಲೀಸರು ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಸ್ಥಳೀಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾರಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸುವುದು ಕಚೇರಿ ಸಮಯದ ಹೊರಗೆ ಕೂಡ ಸಾಧ್ಯ. 🙂
ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಹಿಂಜರಿಕೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಅನುಮಾನಿಸದಿರುವ ಮೂಲಕ ನಾನು ಸಾವಿನ ಬಗ್ಗೆ ತಿರಸ್ಕಾರದಿಂದ ಮುಂಬರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಮುಂದೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಎಸೆಯುವುದು ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ.
ಥಾಯ್ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ "ನಿರೀಕ್ಷಣೆ" ಉಡುಗೊರೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ ನಾವು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮ ಅತಿ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಬಹುಕಾರ್ಯಕ ಮಾಡುವ ನಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಹೆಮ್ಮೆಪಡಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಂತರ Taise ಸಂಚಾರ ಇದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ನೀವು ಓದಿದರೆ, ಥಾಯ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ನಿರಂತರ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ನೀವು ಸಾಲುಗಳ ನಡುವೆ ಓದುತ್ತೀರಿ, ಅದು ಸರಳವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸಾವಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 2 ನೇ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಕೇವಲ ಉತ್ತಮವಾಗಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತುರ್ತಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ತಮ್ಮ ಜೀವನ ಅಥವಾ ಆರೋಗ್ಯವನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅವರು ಬಳಸಿದಾಗ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ. ತಾಯ್ನಾಡು. ಆದರೆ ನಾವು ಅತಿ-ನಿಯಂತ್ರಿತ ದೇಶದಿಂದ ಬಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾತ್ರ ಮೂರ್ಖನಾಗಿದ್ದಾನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅವನು ಇಲ್ಲಿ ಡಚ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಇತ್ಯಾದಿ. ಅನುಭವ, ಒಬ್ಬರು ಇನ್ನೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲದ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಪಂಚದ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ದೇಶವೂ ಸಹ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅದು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.
ನಾನು ಗ್ರಿಂಗೊವನ್ನು ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ, ಯಾವುದೇ ಪಾದಚಾರಿಗಳು ದಟ್ಟಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಲಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್‌ಗೆ ಬಲದಿಂದ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ವ್ಯಕ್ತಿ ಎಡಕ್ಕೆ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದ. ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅದು ಉಚಿತ ಪಾಸ್ ಅಲ್ಲ ... ಅವರು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನೋಡಬೇಕು ...
ಆದರೆ ನಾನು ಥಿಯೋ ಹುವಾ ಹಿನ್ ಅನ್ನು ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ ..., ಅವರು ಇಲ್ಲಿ "ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡುವುದು ಸುರಕ್ಷಿತ" ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಜನರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಸಂದರ್ಭದಿಂದ ಹೊರಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗಿಂತ ಇಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಬಯಸುವವರಲ್ಲಿ ನಾನು ಕೂಡ ಒಬ್ಬ.
ಇಲ್ಲಿ ನೀವು ಅಪಾಯದ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಸರಿಯಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಾತ್ರ ನೀವು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು: ತೀವ್ರವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುವುದು, ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು, ಬಲಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಿ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿಕ್ಕುವುದು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ... ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಸಹ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು 100% ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಬಯಸುವ ಜನರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ಮತ್ತು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾನೂನು, ಪೊಲೀಸರು - ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ - ಜನರು ಈ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ದಂಡದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಆಳ್ವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪೊಲೀಸರಿಗೆ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಭಯಪಡುತ್ತೇನೆ. ನಂತರ ನಾನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನುಮಾನಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ದೀಪಗಳು ಸರಿಯಾಗಿವೆಯೇ? ನಾನು ಕಲಿತಂತೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆಯೇ? ನಾನು ರಸ್ತೆಯ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೊತ್ತು ಓಡಿಸುತ್ತಿಲ್ಲವೇ... ನಾನು 1 ಕಿಮೀ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಿಲ್ಲವೇ?
ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ನಾನು ಸ್ಟಾಪ್ ಚಿಹ್ನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ತಲೆಯನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಎಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎಡಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ (ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ?)…
ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಂದರೆ: ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು, ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ನೀವು ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ಇನ್ನೂ ಸಾವಿರ ನಿಯಮಗಳನ್ನು.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವುದು. ಇತರರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಎಂದಿಗೂ ಭಾವಿಸಬೇಡಿ. ಅದು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು: ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಡಿ... ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಿ...
ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ತಾರ್ಕಿಕತೆಯು ವಿಕೃತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ; ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಲ್ಲ: ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಬೆಳಕಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯಂತೆ ವೇಗವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ, ಕಾರು ಬರುತ್ತಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ/ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿ ಬಲದಿಂದ, ಇತ್ಯಾದಿ ಇತ್ಯಾದಿ ಇತ್ಯಾದಿ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ. ಅಂದಹಾಗೆ, 1 ಕಿಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ದಂಡವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ, ಕನಿಷ್ಠ 5 ಇರಬೇಕು. ಮತ್ತು "ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಯ ಆಳ್ವಿಕೆ" ಏನು? ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ತರ್ಕದ ಪ್ರಕಾರ, ಅತಿ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುವುದು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ವಿರುದ್ಧ ಹೋಗುವುದು, ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಸಹಜ ... ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಲ್ಲಿಸದಿರುವುದು ಸಹಜ. ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಲ್ಲಿ....ಇನ್ನೂ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರ ವಿಲಕ್ಷಣ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ನಡವಳಿಕೆಯಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರು ಯಾರೂ ಸಾಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ... ಈ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ನಡವಳಿಕೆಯ ನಿಮ್ಮ ರಕ್ಷಣೆ 100% ಮತ್ತು ಇದು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇನೆ . ನೀವು ಮಾಡುವಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ.
ನಾನು ಚಾಟ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ...
ನಾನು ಹೋಲಿಸಬಹುದೇ? ಮನೆಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ, ನಾನು ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ದಾಟಬೇಕಾಗಿತ್ತು ... 10 ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ, ಎರಡು ನಿಲ್ಲಿಸಿದವು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ! ಹಾಗಾದರೆ ಅದು ನಮ್ಮ ಮನಸ್ಥಿತಿಯೇ?
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲೂ ಇದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಒಪ್ಪುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿನ ಜನರಿಗೆ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿದಿತ್ತು.
ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ: ನಮ್ಮ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅಷ್ಟೇನೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ, ಅಗಲವಾದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮನೆಗಳಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿ.ಮೀ. ಆದರೆ ರಸ್ತೆಯು ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಬಿಲ್ಟ್-ಅಪ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದ ಕಾರಣ, ನಿಮಗೆ 50 ಮಾತ್ರ ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾನು ಗಮನಿಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರು ತಡೆದರು. 250 ಯುರೋ ದಂಡ. ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಿದ್ದರೆ, ನನ್ನ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸಹ ಜಪ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನರು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ. ಆದರೆ ನೀವು ಬದುಕಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು, ಅಥವಾ ಉತ್ತಮವಾದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯೊಂದಿಗೆ. ನಿನ್ನೆ ನಾನು ಪ್ರಾನ್‌ಬುರಿಯಿಂದ ಹುವಾ ಹಿನ್‌ಗೆ ಪೆತ್ಕಾಸೆಮ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓಡಿದೆ. ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 20 ಕಿ.ಮೀ. ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ ಇದು ಕೇವಲ ಎರಡು ಲೇನ್ ಆಗಿತ್ತು. ಇದೀಗ ವಿವಿಧೆಡೆ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ: ನಾನು ಹೋಂಡಾ PCX ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ನಯವಾದ ಸ್ಕೂಟರ್ ಆಗಿದೆ. ನನಗೆ ಕೊಠಡಿ ಇರುವವರೆಗೆ ನನ್ನ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 80 ಕಿ.ಮೀ. ಆಗ ನನ್ನ ಎದುರಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಓಡುತ್ತವೆ. ನಂಬರ್ ಒನ್ ಸುಮಾರು 75 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ಓಡುತ್ತದೆ, ಕನಿಷ್ಠ ನನಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ. ಇತರ ಒಂಬತ್ತು ಕಾರುಗಳು ಮೊದಲ ಕಾರಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬಂಪರ್‌ನಿಂದ ಬಂಪರ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ. ಅಂತಹ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಏನು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ? ಕೇವಲ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ರಾಶಿ ಇರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಾನು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಇಡೀ ಸಾಲನ್ನು ಹಿಂದೆ ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಎಂಬ ಅಪಾಯದೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಹಿಂದೆ ಓಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇನೆಯೇ? ಸರಿಯೇ? ಅದನ್ನು ಮರೆತುಬಿಡಿ... ತುಂಬಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್. ಎಡ ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಧಾನವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದೇ? ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಹನಗಳಿವೆ, ಅದು ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ನಾನು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ನನಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
ಛೇದಕದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು, ಆದರೆ ನಿಮಗೆ ರಸ್ತೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಆದರೆ... ಸ್ಟಾಪ್ ಚಿಹ್ನೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ದಂಡವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ದಾರಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೂ.
ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ: ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಜನರು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಿಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ದೂರದಿಂದ ಅಲ್ಲ. ಆದರೆ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ನನಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಿಧಿಸಲಾದ ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಜನನಿಬಿಡವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದೇ ರಸ್ತೆಯು ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಒಂದು ಚಿಹ್ನೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ದಟ್ಟಣೆ ಇರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ದಂಡ ವಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಯಾರೋ ನಿಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರು, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಸರಳವಾಗಿ: ಕಾನೂನು ಕಾನೂನು. ಆ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಮೇಲಿನ ದಂಡದಂತೆಯೇ, ನಾನು ಯಾರಿಗೂ ಅಪಾಯವಾಗದಂತೆ 80 ಅನ್ನು ಓಡಿಸಬಹುದಿತ್ತು.
ಇಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಂದರ್ಭಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ದೂರವಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅವರು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಭಾಗವಹಿಸುವವರು ಮತ್ತು ಅವರು ನನ್ನ ಹತ್ತಿರ ಇರಲು ನಾನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಜೀಬ್ರಾದಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ: ಅವರು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ ಚೆನ್ನಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಅದನ್ನು ಅಷ್ಟೇನೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಜನರು ಹಾಗೆ ಮಾಡದಿರುವುದು ಭಯಾನಕವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಇನ್ನೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಪಾದಚಾರಿಯಾಗಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ಎಷ್ಟು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ. ಹಾಗಾಗಿ ದಾಟುವಾಗ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ. ಈ ಜನರಂತೆ ಕುರುಡಾಗಿ ದಾಟಬೇಡಿ. ನಾನು ಇದನ್ನು ಹುವಾ ಹಿನ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಕೆಟ್ ವಿಲೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ ... ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಗಮನ ಹರಿಸದೆ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ನಡೆದು ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಅಪಾಯಕ್ಕೆ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಇರುವುದರಿಂದಲೇ. ಆ ಜನರು ತಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿನಿಂದ ಹೊರಗುಳಿದಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ನಾನು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ. ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಅರಿವು ಇಲ್ಲವೋ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೀವು ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು.
ಥಾಯ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಕೋಡ್ ನಮ್ಮಂತೆಯೇ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ, ಸಮಸ್ಯೆಯು ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವ ಥೈಸ್‌ನ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿ ವರ್ತನೆಯೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರ ಬ್ರಾಡ್ ಮಾರ್ಗಗಳು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯೋಜನವಿಲ್ಲದ ಬೀದಿ ವರ್ಣಚಿತ್ರಗಳು. ಫರಾಂಗ್ಗಳು ಹಾಗೆ ವರ್ತಿಸಬಾರದು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ, ನಿಮ್ಮ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಿ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿನ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯ!