ಇದನ್ನು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಮುಂದೂಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಈಗ ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ: ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ದರಗಳು ಶೇಕಡಾ 5 ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿವೆ. ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ.

75 ರಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ಒದಗಿಸುವ ಸೇವೆಯಿಂದ ತೃಪ್ತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಮೀಕ್ಷೆ ತೋರಿಸಿದೆ. ತೃಪ್ತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಚಿವಾಲಯವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಷರತ್ತು. 2004 ರಲ್ಲಿ, ದರಗಳು ಈಗಾಗಲೇ 8 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ದರಗಳು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಒಂದೇ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕರು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕೆಲಸದ ಸಮಯದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಕೇವಲ ಅಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ಕಾರಣ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲ.

ಸುವರ್ಣಭೂಮಿಯಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶುಲ್ಕವು ನಾಲ್ಕು-ಬಾಗಿಲಿನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ 60 ಮತ್ತು ಐದು-ಬಾಗಿಲುಗಳ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗೆ 90 ಬಹ್ತ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಈಗ ಅವರು 50 ಬಹ್ತ್ ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುತ್ತಾರೆ.

5 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು "'ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೂನ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ದರಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಲಿವೆ""

  1. l.ಕಡಿಮೆ ಗಾತ್ರ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    12 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ದರಗಳ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಇಂಡೆಕ್ಸೇಶನ್ ನಡೆದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಬಹುತೇಕ ಅಗ್ರಾಹ್ಯವಾಗಿದೆ.
    ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಾರುಗಳನ್ನು 9 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಹೊಸದರಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
    ಹಲವಾರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಪರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲೋ "ಲಾಭ" ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬಹುಶಃ ಚಾಲಕರ ಬೆನ್ನಿನ ಮೇಲೆ?!

  2. ಆಂಟೊನಿ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಆದರೆ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿರಲಿ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸವಾರಿಯ ಬೆಲೆ ಕೂಡ ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
    ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಅವರು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಓಡಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತೇನೆ.

    • ಫ್ರಾನ್ಸಾಂಸ್ಟರ್ಡ್ಯಾಮ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಪ್ರಮುಖವಲ್ಲದ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಲಭ್ಯತೆ - ಭಾಗಶಃ ಸರ್ಕಾರದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ - ಅಗ್ಗದ LNG (ದ್ರವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ), ಇದನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಿಲೋಗೆ 13 ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

  3. ಥಿಯೋಸ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನಾನು ಕುಟುಂಬದಲ್ಲಿ ಮಾಜಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ (ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ 13 ವರ್ಷ) ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು BKK ನಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಓಡಿಸಲು ಯಾವುದೇ ವಿನೋದವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸದ ದಿನ, ವಾರದಲ್ಲಿ 7 ದಿನಗಳು. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆಯಬೇಕು + ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ನೀವೇ ದಂಡವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕು. ಎರಡು ಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಂದ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಚಾಕು ಇಟ್ಟು ದರೋಡೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಬಹ್ತ್ 2 ದಿನದ ಗಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಬಂದೆ, ದೊಡ್ಡ ವ್ಯವಹಾರ. ಈಗ ಜಪಾನಿನ CEO ಗೆ ಖಾಸಗಿ ಚಾಲಕ. ಲುಯಿಲೆಕ್ಕರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಬರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಫರಾಂಗ್‌ಗಳಿಗೆ ಈ ಜನರು ಏನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಯೋಗ್ಯ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆರೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ನೀವು 200 ಗಂಟೆಗಳ ದಿನಕ್ಕೆ ಬಹ್ತ್ 200 ಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೀರಾ?

  4. ಜಾಕ್ವೆಸ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಡಿಮೆ-ವೇತನದ ಉದ್ಯೋಗಗಳಿಗೆ ಇದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಿರುವಲ್ಲಿ ಬದುಕುಳಿಯುತ್ತದೆ. ಅನೇಕ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳಿದ್ದಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ತರಬೇತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತರರಂತೆ ಅವರು ಪರಸ್ಪರ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೊಸ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡಲಾಗಿದೆ. ನನಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣದ ಪರಿಚಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸದ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಆದಾಯದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಲಯಕ್ಕೆ ಇದು ಉತ್ತಮ ವಿಧಾನದ ಸಮಯ, ಆದರೆ ಅನೇಕರೊಂದಿಗೆ, ಇದರಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು