ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಪಾಯಿಂಟ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಹೊಸ ಅಸ್ತ್ರವಾಗಬೇಕು. ಪೊಲೀಸರು ಈ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಶ್ಲಾಘಿಸುತ್ತಾರೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರ ಚಾಲನಾ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆಗಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆಯೋಗವು ನಿನ್ನೆ ಈ ಆಲೋಚನೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಕಾನೂನು ತಿದ್ದುಪಡಿಯಾಗಬೇಕು, ಆದರೆ ಅದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಸಚಿವ ಸಂಪುಟ ಇನ್ನೂ ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡಬೇಕಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರು ನಂತರ ತಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯಲ್ಲಿ ಹನ್ನೆರಡು ಅಂಕಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಾಗಿ ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾದ ಅಂಕಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಅಪರಾಧದ ಗಂಭೀರತೆಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬರು ಎಲ್ಲಾ 12 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಾಗ, ಚಾಲಕನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅವಧಿಗೆ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚಾಲಕನ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಅಮಾನ್ಯವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಅಥವಾ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸದ ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಿತಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ 1 ಅಂಕ, ಕೆಂಪು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ 2 ಅಂಕಗಳು, ಮದ್ಯಪಾನ ಅಥವಾ ಮಾದಕ ದ್ರವ್ಯ ಸೇವಿಸಿ ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅಪಘಾತದ ನಂತರ ಮುಂದುವರಿದರೆ 3 ಅಂಕಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹನ್ನೆರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಮುಕ್ತಾಯಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಕ್ಲೀನ್ ಸ್ಲೇಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್
ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುವಲ್ಲಿ ಥಾಯ್ ಸರ್ಕಾರವು ಚಾಂಪಿಯನ್ ಆಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ ಅವು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಭ್ರಷ್ಟ ಪೊಲೀಸ್ ಪಡೆಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಮರೆಯಬಹುದು. ಪೊಲೀಸರ ಅಸಮರ್ಥತೆಯೇ ಸಮಸ್ಯೆಗೆ ಮೂಲ.
ಖಂಡಿತ ಅದನ್ನು ಪೊಲೀಸರು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬುಕ್‌ಲೆಟ್ ಬಹುತೇಕ ತುಂಬಿದ್ದರೆ, ನೀವು 1000 ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ಪೊಲೀಸರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಳಿಸಬಹುದು.
ಅಥವಾ ನೀವು ಅದನ್ನು ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಲ್ಲಿಸಿದರೆ ದಂಡವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ. ಪೊಲೀಸರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲೋ ನೆರಳಿನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ (300 ಕಿಮೀ) ನನ್ನ ಊರಿಗೆ ಕರೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗಲು ನಾನು ನೇಮಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದ ನನ್ನ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್ (!!) ನನ್ನ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂಚೆಯೇ ನಿಲ್ಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟನು ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. 500 ಬಹ್ತ್ ಪಾವತಿಸಿದ ನಂತರ ನಮಗೆ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮತ್ತು ಇದು ಅಧಿಕೃತ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್ ಆಗಿತ್ತು, ಅಲ್ಲಿ ಉನ್ನತ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಉತ್ತಮವಾದ ನಂತರ ನಾವು ಕೆಲವೇ ಕೆಲವು ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಓಡಿಸುವುದನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಫ್ರೀಲೋಡರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 90% ರಷ್ಟು ಸ್ವತಃ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪಾದಚಾರಿ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಆ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಪಟ್ಟಾಯದ ಬೀಚ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮೋಜಿಗಾಗಿ ನೋಡಿ, ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಬೆಳಕು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದ್ದಾಗಿರುವಾಗ ನೀವು ಒಂದೇ ತುಣುಕಿನಲ್ಲಿ ಎದುರಾದರೆ ನೀವು ಸಂತೋಷವಾಗಿರಬಹುದು.
ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ವಾಹನಗಳು ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ಗಳಿಂದ. ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರು ಇನ್ನೂ ನೋಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸರಳವಾಗಿ ಅತಿರೇಕದ!
ಮೊದಲ ಉತ್ತಮ ಚಾಲನಾ ಪಾಠಗಳು ಕನಿಷ್ಠ 20
ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಪಾಠಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಮನಸ್ಥಿತಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿ!
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಗಾಗಿ ಪೊಲೀಸರು ಸಾಕಷ್ಟು ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ನನ್ನ ಅನಿಸಿಕೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಪಿಕಪ್ ಅನ್ನು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಟವರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ. ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕೆಲವು ನೈಜ ನಿಯಮಗಳಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಗಂಟೆಗೆ ಸುಮಾರು 70 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ನಮ್ಮ ಹಳ್ಳಿಯ ಒಬ್ಬ ಪೋಲೀಸ್ ನನ್ನನ್ನು ಆತ್ಮೀಯವಾಗಿ ಸ್ವಾಗತಿಸಿದರು. ಅದು ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಉಳಿದವುಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡುತ್ತವೆ. 50 ರ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಲಂಕಾರಕ್ಕಾಗಿ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಜನರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ದಂಡ ವಿಧಿಸುವ ರಾಡಾರ್ ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಇಲ್ಲಿನ ಮಂಚಾ ಖಿರಿ (ಖೋನ್ ಕೇನ್) ಬಳಿಯಿರುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುವುದು. ನಾಲ್ಕು ಫೋರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಂಗಡಣೆ ಲೇನ್‌ಗಳಿದ್ದರೆ ಅದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೂ ಜನರು ಅದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಯೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಅನುಮಾನವಿದೆ! ಅವರು ಇಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಯೇ? ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ದೂರ ದುರುಪಯೋಗ ಮಾಡುವವರು ಸಹ ಇಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲ, ಪೀಟರ್ ಅಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ, ಅನೇಕ ಥಾಯ್ ಚಾಲಕರ ಮನಸ್ಥಿತಿ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಪೋಲೀಸರು ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ನಿಮಗೆ 400 ಬಹ್ತ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬಹುದು. ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಾಸ್ಟರ್ಡ್ ನಡವಳಿಕೆಯು ಚಿಕ್ಕ ವಯಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಚಾಲಕರು ಸ್ವತಃ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪಾಠಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಶಿಕ್ಷಣದ ಕೊರತೆಯಿದೆ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮಹಾನ್ ಜನಸಮೂಹದ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಪ್ರೀತಿಯ ನಿಲುವಂಗಿಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
ಪ್ರೀತಿಯ ಮೇಲಂಗಿಯನ್ನು ಆವರಿಸುವುದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ದೇಶದ ಪದ್ಧತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪದ್ಧತಿಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.
ನಂತರ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಹೋಗಲು ಅಥವಾ ಬಿಡಲು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.
ಅವರ ಬಳಿ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಇದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಇಲ್ಲದ್ದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಅಥವಾ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಳ್ಳೆಯ ಯೋಜನೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ಅಥವಾ ಪೊಲೀಸರು ಅವರು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕಾದಾಗ ಅವರು ಎಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ?
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಯಾಕೆ!! ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
lol, ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಕೆಂಪು ದೀಪದ ಮೂಲಕ ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಸಾಯಿಸಬಹುದು, ಓಟದಿಂದ ಓಡಬಹುದು, ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ತದನಂತರ ನನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಭಯವಿಲ್ಲದೆ ಆ ವರ್ಷದ ನಂತರ ಕುಡಿದು ಓಡಾಡುತ್ತಿರಬಹುದು.
ಇದನ್ನು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಯೋಜಿಸಿ
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಟಾಮ್. ಹೆಚ್ಚಿನ ಓದುಗರು ಬಹುಶಃ ಪೆನಾಲ್ಟಿ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ಒಂದು ವರ್ಷದ ನಂತರ ಎಲ್ಲವೂ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಮರುಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಆ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳದೆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮೂರು ಬಾರಿ ಕುಡಿದು ವಾಹನ ಚಲಾಯಿಸಬಹುದು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಸಿನಿಕತನದಿಂದ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕ ಯೋಜನೆ.
ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪಡೆಯಲು ನಾನು ಮೊದಲು ಅರ್ಧ ವರ್ಷ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪಾಠ ಮಾಡಿದ್ದೆ ಎಂದು ಮನೆಯವರು ನಕ್ಕರು.
ಸಮಸ್ಯೆಯ ಮೂಲವು ಇದರಲ್ಲಿದೆ:
* ಅನ್ವಯವಾಗುವ ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳ ಅನುಸರಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಶೀಲನೆ ಇಲ್ಲ (ಏಕೆಂದರೆ ಇವೆ.) ಮತ್ತು
* ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪಾಲಿಸದಿದ್ದರೆ / ನಗಣ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು.
ಸರಳ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಗಾಗಿ (ಉದಾ. ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಳಕಿನ ಬಳಕೆ, ಮೊಪೆಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ) ಮತ್ತು ಇತರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಗೆ TBH 1.000 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಲ್ಲಂಘನೆಗಳಿಗೆ TBH 5.000 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೇರ ದಂಡ (ಉದಾ. ವೇಗ) ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ (> TBH 15.000, ಕೆಂಪು ದೀಪದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇತ್ಯಾದಿ.).
ಮತ್ತು ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ ಆರು ತಿಂಗಳ ಜೈಲು ಶಿಕ್ಷೆ ವಿಧಿಸಬೇಕು.
ಅಂಕಗಳ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ, ಮಿನಿ ಬಸ್‌ಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಮಿಡಿ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೊರಗುವುದು ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಥಾಯ್‌ಗಳು ಒಂದೇ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಸಂವೇದನಾಶೀಲರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಅವರ ವಾಲೆಟ್!