ಥಾಯ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ (THAI) ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅರವತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮಂಗಳವಾರ ಫ್ರಾಂಕ್‌ಫರ್ಟ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಂಚುಗಳ ಮೇಲೆ ರಾತ್ರಿ ಕಳೆಯಬೇಕಾಯಿತು, ಆದರೆ ಇತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಶೆರಾಟನ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ತಂಗಿದ್ದರು. ಅರವತ್ತು, ಎಲ್ಲಾ ಥಾಯ್, ಅವರ ವೀಸಾ ಅವಧಿ ಮುಗಿದ ಕಾರಣ ಜರ್ಮನಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ.

ವಿಮಾನವು ರಾತ್ರಿ 21 ಗಂಟೆಗೆ ಹೊರಡಬೇಕಿತ್ತು, ಆದರೆ ರಿಪೇರಿಗಾಗಿ ಗ್ರೌಂಡ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ನಿನ್ನೆ ಮತ್ತೊಂದು ಥಾಯ್ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಟು ಇಂದು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಬಂದರು.

- ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚು ಥಾಯ್. ಕಂಪನಿಯು ಹಣಕಾಸಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ಹೊಸ ಹಣಕಾಸು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ಥಾಯ್ ತನ್ನ 54 ವರ್ಷಗಳ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿ ಹಿಂದೆಂದೂ ಕಂಪನಿಯ ಹೊರಗೆ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಹುಡುಕಿಲ್ಲ. ಕಳೆದ ವರ್ಷ, ಥಾಯ್ 12 ಬಿಲಿಯನ್ ಬಹ್ತ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ. ಕಳಪೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಹಾಗೂ ಕರೆನ್ಸಿ ನಷ್ಟದಿಂದ ನಷ್ಟ ಉಂಟಾಗಿದೆ ಎನ್ನಲಾಗಿದೆ. THAI ನ ಆದಾಯವು 50 ವಿವಿಧ ಕರೆನ್ಸಿಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.

- ನಿನ್ನೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮುವಾಂಗ್ (ಟಕ್) ನಲ್ಲಿನ ತಕ್-ಮೇ ಲಮಾವೊ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಎ ನಡುವೆ ಮುಖಾಮುಖಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹಾಡುತಾಯಿ ಕನಿಷ್ಠ ಹದಿನಾರು ಜನರನ್ನು ಕೊಂದರು. ಸತು ಸಾಗಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಟ್ರಕ್‌ನ ಚಾಲಕನ ಪ್ರಕಾರ, ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾದಾಗ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಪ್ಪಿತು. ಟ್ರಕ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದಿದೆ ಹಾಡುತಾಯಿ ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಿನ ವಿರುದ್ಧ.

ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಡಬಲ್ ಡೆಕ್ಕರ್ ಬಸ್ ಅಪಘಾತದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಈ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. 29 ಜನರು ಕೊಲ್ಲಲ್ಪಟ್ಟರು.

– ಟಿವಿ ವೀಕ್ಷಕರು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಡಿಜಿಟಲ್ ಟಿವಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕೂಪನ್‌ಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಗ್ರಾಹಕರ ಫೌಂಡೇಶನ್ ಪ್ರತಿಭಟಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಷ್ಠಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಸೆಟ್-ಟಾಪ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಹೊಸ ಡಿಜಿಟಲ್ ಟಿವಿ ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರಲ್ಲ.

ಕೂಪನ್‌ನ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು 690 ರಿಂದ 1.000 ಬಹ್ತ್‌ಗೆ (ಒಂದು ಮೂಲದ ಪ್ರಕಾರ) ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪ್ರಸಾರ ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಆಯೋಗದ (NBTC) ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಭಟನೆಯಾಗಿದೆ. 22 ಮಿಲಿಯನ್ ಕುಟುಂಬಗಳು ಕೂಪನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಇದು 15,2 ಬಿಲಿಯನ್ ಬಹ್ಟ್ ಆಗಿದೆ. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಜುಲೈ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೂಪನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿತರಿಸಲಾಗುವುದು.

ಎಫ್‌ಎಫ್‌ಸಿ ಪ್ರಕಾರ, ಡೌಸರ್ಟ್ಜೆ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದಾಗಿನಿಂದ ಅಗ್ಗದ ಸೆಟ್-ಟಾಪ್ ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಬೆಲೆ 690 ರಿಂದ 1.200 ರಿಂದ 1.900 ಬಹ್ಟ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಗ್ರಾಹಕರು ಈಗಾಗಲೇ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪ್ರಸಾರಗಳು ಏಪ್ರಿಲ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು. ಕೂಪನ್‌ನ ಮೌಲ್ಯವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯ ಮತ್ತು NACC ಗೆ ಹೋಗುವುದನ್ನು FFC ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದೆ.

– ಸಚಿವ ಪೀರಫನ್ ಪಲುಸುಕ್ (67, ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ರಕ್ತಕೊರತೆಯ ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ ನಿನ್ನೆ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ನಿಧನರಾದರು. ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದ ಪೀರಚನ್ ಅವರನ್ನು ಭಾನುವಾರ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಮಂಗಳವಾರ ಅವರಿಗೆ ತುರ್ತು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಪೀರಫನ್ ಅವರು ಮಾಜಿ ಆಡಳಿತ ಪಕ್ಷದ ಫೀಯು ಥಾಯ್‌ನ ಕಾನೂನು ತಂಡದ ಸದಸ್ಯರಾಗಿದ್ದರು.

– ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯದ ಐದು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿನ್ನೆ ಹ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಹ್ಯಾಕರ್‌ಗಳು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿದ್ದರು. ಅವರು ಮಿಲಿಟರಿ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಮೂಳೆಗಳು ಮತ್ತು ತಲೆಬುರುಡೆಗಳ ಫೋಟೋಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ.

- ಚಾಚೋಂಗ್ಸಾವೊದಲ್ಲಿನ ಕ್ವಾರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದ 40 ವರ್ಷದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ನಿನ್ನೆ ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ಸಮಾಧಿಯಾದರು. ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಬೇಕಾಯಿತು. ಅವನೊಂದಿಗೆ, ಒಂಬತ್ತು ವಾಹನಗಳು ಭೂಮಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು.

- ಆರು ಪೊಲೀಸ್ ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಿದ ಬಗ್ಗೆ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ 39 ಪ್ರಾಂತೀಯ ಮುಸ್ಲಿಂ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ಗಳು ಸಹ ಸಂತೋಷವಾಗಿಲ್ಲ. ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಥೈಸ್ ಮತ್ತು ಥಾಯ್-ಮುಸ್ಲಿಂ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. 31ರ ಸೌದಿಯ ಉದ್ಯಮಿಯ ಅಪಹರಣ ಮತ್ತು ಕೊಲೆ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ ಏಜೆಂಟರನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 1990 ರಂದು ಖುಲಾಸೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು.ಮುಸ್ಲಿಂ ಮಂಡಳಿಗಳು ಅಟಾರ್ನಿ ಜನರಲ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಮನವಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡಿವೆ.

ಈ ಅಪಹರಣವು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂವರು ಸೌದಿ ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕರ ಹತ್ಯೆ ಮತ್ತು ಥಾಯ್ ಉದ್ಯೋಗಿ ಪ್ರಿನ್ಸ್ ಫೈಸಲ್ ಅವರಿಂದ ಚಿನ್ನಾಭರಣ ಕಳ್ಳತನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆ ಎಲ್ಲಾ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಶಂಕಿತರನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಕಂಡಿಲ್ಲ, ಇದು ಉಭಯ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸಿದೆ.

– ಪದವಿ, ಸ್ನಾತಕೋತ್ತರ ಮತ್ತು ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಪದವೀಧರರಿಗೆ ಹೊಸ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಮನಸ್ಸನ್ನು ಕಲಕುತ್ತಲೇ ಇದೆ. ನಿನ್ನೆ ಅದಕ್ಕೊಂದು ಸೆಮಿನಾರ್ ಕೂಡ ಮೀಸಲಾಗಿತ್ತು.

ಹೆಚ್ಚಿದ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಆಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ; ಬೋಧನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಮಾತ್ರ ಅದರಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಯೋಗ್ಯತೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉಪನ್ಯಾಸಕರು ಭಯಪಡುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

– ಶಿಕ್ಷಣ ಸಚಿವಾಲಯದ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟೀಕೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಸಣ್ಣ ಶಾಲೆಗಳ ವಿಲೀನ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುತ್ತದೆ. ಸಚಿವಾಲಯವು ಆ ಶಾಲೆಗಳಿಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ ಎಂದು TDRI ನಂಬುತ್ತದೆ. TDRI ಪ್ರಕಾರ, ಅವುಗಳು ಕಳಪೆಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ, ಹೆಚ್ಚು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಶಾಲೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಶಾಲೆಗಳು ತಮ್ಮ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ನೀಡಬೇಕು ಎಂದು ಅದು ನಂಬುತ್ತದೆ.

– ನಖೋನ್ ರಾಟ್ಚಸಿಮಾದ ಗಿರವಿ ಅಂಗಡಿಯ ಗ್ರಾಹಕ (54) ಅವರು ಹದಿನಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಲ್ಲಿ ಸಾಲ ಪಡೆದ ಕಬ್ಬಿಣಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ಬಹ್ತ್ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅವನು ಏಕೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವನು ಎಂದಿಗೂ ಕೇಳಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಪಾನ್ ಬ್ರೋಕರ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮನುಷ್ಯನು ತನಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ.

'ಕಬ್ಬಿಣವು ತನ್ನ ಮನೆಗಿಂತ ನಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗ್ರಾಹಕರು ಭಾವಿಸಬಹುದು. ಇದು ಮನುಷ್ಯನಿಗೆ ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು ಎಂದು ನನ್ನ ಗ್ರಾಹಕರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ.

– ಮೆರ್ಸ್ ವೈರಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರಿ ಎಂದು ಆರೋಗ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯ ತನ್ನ 53 ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕಚೇರಿಗಳಿಗೆ ಹೇಳಿದೆ. ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ 18.000 ಪ್ರವಾಸಿಗರು, ಹಜ್ ಮಾಡುವ 14.000 ಥಾಯ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯಕ್ಕೆ ಹೋದ ಇತರ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಈ ವೈರಸ್ ಅನ್ನು ತರಬಹುದು.

ಮೆರ್ಸ್ ಎಂದರೆ ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯ ಉಸಿರಾಟದ ಸಿಂಡ್ರೋಮ್. ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ಮತ್ತು ವಿಎಆರ್ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಏಕಾಏಕಿ 93 ಜನರನ್ನು ಕೊಂದಿತು. ಮೆರ್ಸ್ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾದಲ್ಲಿ 2012 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು. ರೋಗಿಗಳು ಉಸಿರಾಟದ ತೊಂದರೆ, ಜ್ವರ ಮತ್ತು ಕೆಮ್ಮನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.

- 2011 ರಲ್ಲಿ ಹಡಗನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ, ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ HTMS ಆಗಿದೆ ಆಂಥೋಂಗ್ ನೌಕಾಪಡೆಯು ಮಿಲಿಟರಿ ವ್ಯಾಯಾಮದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿಕೊಂಡಿತು. ಸೋಮವಾರ, ಮೂರು ವಾರಗಳ ವ್ಯಾಯಾಮವು US ಜೊತೆಗೆ, ನರಾಥಿವಾಟ್‌ನ ಬಾನ್ ಥಾನ್ ಬೀಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಈ ಮೊದಲು ಮೂರು ಬಾರಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಿತ್ತು.

ರಾಜಕೀಯ ಸುದ್ದಿ

- ಫೆಬ್ರವರಿ 20 ರ ಚುನಾವಣೆಯನ್ನು ಮರು ಚಲಾಯಿಸಲು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಜುಲೈ 2 ರಂದು ಮತದಾನಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಿನ್ನೆ ಚುನಾವಣಾ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಧಾನಿ ಯಿಂಗ್ಲಕ್ ನಡುವಿನ ಸಮಾಲೋಚನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು. ಚುನಾವಣೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಭೀತಿ ಎದುರಾದರೆ ಏನು ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದೂ ಸೇರಿದಂತೆ ಚುನಾವಣಾ ಮಂಡಳಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಹಲವು ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಸರ್ಕಾರ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಸೂಚಿಸಿದೆ. ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಚುನಾವಣಾ ಮಂಡಳಿಯು ಮುಂದೂಡಬಹುದು.

- ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕ ಅಭಿಸಿತ್ (ಡೆಮೋಕ್ರಾಟ್) ನಿನ್ನೆ ಸುಧಾರಣೆಗಳ ಕುರಿತು ತಮ್ಮ ಸುತ್ತಿನ ಮಾತುಕತೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದರು. ಅವರು ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಪಕ್ಷದ ನಾಯಕ ಪಲಾಂಗ್ ಚೋನ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಈ ವಾರದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಚುನಾವಣಾ ಮಂಡಳಿ ಮತ್ತು ಸಶಸ್ತ್ರ ಪಡೆಗಳ ಸುಪ್ರೀಂ ಕಮಾಂಡರ್ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಅವರ ಉಪಕ್ರಮದಿಂದ ಅವರು ರಾಜಕೀಯ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ಯಿಂಗ್ಲಕ್ ಅದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ.

- ರಿಫಾರ್ಮ್ ನೌ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಎಲ್ಲಾ ಪಕ್ಷಗಳು ತಮ್ಮ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲು ಸರಿಯಾದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಕರೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಇಲಾಖೆಯ ಖಾಯಂ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ನೇತೃತ್ವದ ಗುಂಪು, ರಾಜಕೀಯ ಸಂಘರ್ಷವನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆಗೆ ಪೂರ್ವಾಪೇಕ್ಷಿತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲು ಪಕ್ಷಗಳು ಪ್ರಯತ್ನಿಸದ ಹೊರತು ಚುನಾವಣಾ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.

www.dickvanderlugt.nl - ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್

ಇದರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸುದ್ದಿ:

PDRC ಯಿಂದ ಮತ್ತೊಂದು 'ಅಂತಿಮ ಹೊಡೆತ'; ರಾಟ್ಚಾಡಮ್ನೊಯೆನ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವುದೇ?
ಕುಖ್ಯಾತ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಪ್ರಕರಣ: ಸಂಬಂಧಿಕರು ರಕ್ತಹೀನರಾಗಬೇಕು

7 ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು “ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ – ಮೇ 1, 2014”

  1. ಜಾನ್ಬ್ಯೂಟ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಇದು ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ.
    ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
    ಅದು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯ???
    ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಇಲ್ಲ,
    ಮದ್ಯದ ಸಮಸ್ಯೆ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ) ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ , ಇಲ್ಲ .
    ರಸ್ತೆ ಚೆನ್ನಾಗಿಲ್ಲ , ತುಂಬಾ ಚೂಪಾದ ಬಾಗಿ , ಇಲ್ಲ .
    ಕೆಟ್ಟ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು, ಇಲ್ಲ.
    ಇದು ಕೇವಲ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು.
    ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಬೂಸ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ.
    ಅಥವಾ, ಮಿನಿವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳಂತೆ, ಜಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಆಯಿಲ್ ಇಲ್ಲ.
    ಅಥವಾ ಬಹುಶಃ ಧರಿಸಿರುವ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ಗಳು, ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ.
    ಇಲ್ಲ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಚೆನ್ನಾಗಿಲ್ಲ, ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಕಾರಣ.
    ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಘಾತಗಳು ಮಾನವ ದೋಷದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಶೇಕಡಾವಾರು.

    ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್ ಹಳೆಯ APK 1 ಇನ್ಸ್‌ಪೆಕ್ಟರ್.

    • ಜೋ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಗಾಳಿಯು ಕಳೆದುಹೋಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿಲ್ಲದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

      • ಗ್ರೇಟ್ ಮಾರ್ಟಿನ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

        ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿ, ಇಡೀ ಬಹಳಷ್ಟು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಚಲಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜಂಕ್, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವರ್ಷಗಳ ಮೂಲಕ (?) ಪ್ರಜ್ಞಾಪೂರ್ವಕವಾಗಿ (ವೆಚ್ಚಗಳು) ಮರೆತುಹೋಗುತ್ತದೆ. APK ಅಥವಾ TÜV ತಪಾಸಣೆಯು ಥಾಯ್ ಭಾಷೆಗೆ ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ 2 ಪರಿಕಲ್ಪನೆಗಳಾಗಿವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಬ್ರೇಕ್ ವಿಫಲವಾದರೆ, ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಅದು ಇನ್ನೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು, ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಾ? ಎಷ್ಟು ಅಜ್ಞಾನಿ ಥಾಯ್‌ಗಳು ಬ್ರೇಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪಿಟೀಲು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ?

        2 ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ನನ್ನ 4 (ನಾಲ್ಕು) ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲು ಆದೇಶಿಸಿದೆ. ಅವರು ಅದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸಿದರು. ಅವರ ಉತ್ತರ: ನಾವು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳನ್ನು ಮುಂಭಾಗಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಮಾತ್ರ. ಇದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಜೀವನ. ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತು ಓಡಿಸಿದರು. ಮುಂದಿನ ಟೈರ್ ಗ್ಯಾರೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ. ಅದರಲ್ಲಿ 70 ಗ್ರಾಂ ಸೀಸ ಇರಬೇಕಿತ್ತು - ಅಂದರೆ

      • ಜಾನ್ಬ್ಯೂಟ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

        ಆತ್ಮೀಯ ಶ್ರೀ. ಜೋ .
        ಟ್ರಕ್ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ MGM ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲು ಹ್ಯಾಂಡ್‌ಬ್ರೇಕ್ ಕಾರ್ಯವಾಗಿ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿತ್ತು.
        ಸಿಸ್ಟಮ್ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಅದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.
        ಆದರೆ ಅತಿವೇಗದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಇದು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

        ಜೊತೆಗೆ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ, 3,5 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು GVW ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೆದ್ದಾರಿ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಜಪಾನೀಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ.
        ಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ವ್ಯತಿರಿಕ್ತವಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ನೂ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
        ಇದು ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು USA ನಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಹಳೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿದೆ.
        ಇಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ.
        ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಉತ್ತಮವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಥೆ, ಆದರೆ ಇದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಬಲಿಪಶುಗಳು ಬೀಳುವ ಅನೇಕ ದೈನಂದಿನ ಅಪಘಾತಗಳ ಸತ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
        ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಯೂ ಭಯೋತ್ಪಾದಕ ದಾಳಿಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು.
        ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಾರ ಥಾಯ್ ಟಿವಿಯಲ್ಲಿ ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರು ಅಳುವುದನ್ನು ನಾನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ನೋಡುತ್ತೇನೆ.
        ಬೌದ್ಧ ಅಥವಾ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತನ್ನ ನೆರೆಯವರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

        ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್.
        .

  2. ಫ್ರೆಡ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳು ಎಂದಿಗೂ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅದು ಕಷ್ಟ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
    ಇಳಿಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುವ ತಂತ್ರವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಅದನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ನ ಸಂಕೋಚನದ ಮೇಲೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ.
    ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆಬ್ಬೆರಳಿನ ನಿಯಮವೆಂದರೆ ನೀವು ಎದ್ದೇಳಲು ಬಳಸಿದ ಅದೇ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೆಳಗೆ ಓಡಿಸುವುದು.
    ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಡಿ ಬದಲಿಗೆ 2 ರಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಹಾಕುತ್ತೇನೆ.
    ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಕೇ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಕೇ, ಅದು ಏನಾಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ಬ್ರೇಕ್‌ನ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ಇಳಿಮುಖವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಪರಿಣಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಿಸಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಗವು ಅವರಿಗೆ ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ಅವು ಹಾರುತ್ತವೆ.

    • ಜಾನ್ಬ್ಯೂಟ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

      ಆತ್ಮೀಯ ಫ್ರೆಡ್.
      ಮೋಟಾರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಒಂದು ಸಹಾಯಕ ಬ್ರೇಕ್ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
      ರಿಟಾರ್ಡರ್ ಎನ್ನುವುದು ಉದ್ದವಾದ ಪರ್ವತದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಬ್ರೇಕ್ ಆಗಿದೆ.
      ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ನಡುವೆ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನಿಂಗ್‌ಗಳ ಜೀವವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ.
      ಹಿಂದೆ, ರಿಟಾರ್ಡರ್ ( ಟೆಲ್ಮಾ ಬ್ರೇಕ್ ) ಒಂದು ರೀತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಸಾಧನವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಡೈನಮೋ ಆಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿತ್ತು .
      ಈಗ ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಇದು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಗಿ ಟೈಪ್ ಅಥವಾ ರಿವರ್ಸ್ ಟಾರ್ಕ್ ಪರಿವರ್ತಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
      ಎಂಜಿನ್ನ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ತೈಲವನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
      ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಕ್ಷಮಿಸಿ ನೈಜ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕಥೆ.
      ಚಾಲಕ ವೈಫಲ್ಯ.

      ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್.

  3. ಖುನ್ಬ್ರಾಮ್ ಅಪ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ

    ಅಲ್ಜಿಮೀನ್:
    ಸಂಪಾದಕರಿಗೆ ಅಭಿನಂದನೆಗಳು, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ ಈಗ ಟಾಪ್ ಆಗಿದೆ.

    ವಂದನೆಗಳು, ಖುನ್‌ಬ್ರಾಮ್.


ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುವಾಗ

Thailandblog.nl ಕುಕೀಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ

ಕುಕೀಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಮ್ಮ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ನಿಮಗೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು ಮತ್ತು ವೆಬ್‌ಸೈಟ್‌ನ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ನೀವು ನಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚು ಓದಿ

ಹೌದು, ನನಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್ ಬೇಕು