ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಮೊದಲ ಮೊನೊರೈಲ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರಂದು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದು ಕರೋನಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭರವಸೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 2,8-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಗೋಲ್ಡ್ ಲೈನ್ BTS ಗ್ರೀನ್ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ಕ್ರುಂಗ್ ಥಾನ್ ಬುರಿ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಫ್ರಾ ಪೋಕ್ ಕ್ಲಾವೊ ಸೇತುವೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
ಕರೋನಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನ ಕಾರಣ, ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್‌ಗಳು ನಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ರೈಲುಗಳು ಬರಲಿವೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಮಣಿತ್, ಹೂಡಿಕೆದಾರರಾದ ಕ್ರುಂಥೆಪ್ ಥಾನಕೋಮ್ ಕೋ ನಿರ್ದೇಶಕರು, ಅಕ್ಟೋಬರ್ 1 ರ ಮೂಲ ಪ್ರಾರಂಭ ದಿನಾಂಕವನ್ನು ಪೂರೈಸಬಹುದು ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಕ್ಲೋಂಗ್ ಸ್ಯಾನ್ (ಥಾನ್ ಬುರಿ) ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಗೋಲ್ಡ್ ಲೈನ್ ಚೇತರಿಕೆಯ ಭರವಸೆಯ ಸಂಕೇತವಾಗಿದೆ. ಪ್ರದೇಶದ ನಿವಾಸಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸ್ಥಳೀಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯುವ ಗೋಲ್ಡ್ ಲೈನ್‌ನ ಮೊದಲ ಭಾಗವು ಮೂರು ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ: ಕ್ರುಂಗ್ ಥಾನ್ ಬುರಿ, ಚರೋಯೆನ್ ನಖೋನ್ ಮತ್ತು ಕ್ಲೋಂಗ್ ಸ್ಯಾನ್. ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಟ್ ಅನೋಂಗ್‌ಖ್ರಾಮ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡನೇ ಭಾಗವು 2023 ರಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಲೈನ್ 14 ರಿಂದ 17 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ. ಪ್ರತಿ ರೈಲು ಗಂಟೆಗೆ 4.300 ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಬೋಗಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಇದು ದಿನಕ್ಕೆ 42.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ರೈಲುಗಳು ರಬ್ಬರ್ ಲೇಪನದೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅವು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ವಿಶೇಷ: ಇವು ಮಾನವ ರಹಿತ ರೈಲುಗಳು! ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನವಾಗಿದೆ, ಇದು ನಿಖರವಾದ ಚಾಲನಾ ಸಮಯವನ್ನು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಟ್ಟದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮಣಿತ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್
ಚಿತ್ರ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್
ಇದು ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್‌ನಂತೆಯೇ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ಇದು ಕೂಡ ಇದರಿಂದ ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. BTS ಸಹಜವಾಗಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಪರೀತ ಸಮಯವು ಇಡೀ ದಿನ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಜೆ ಅಥವಾ ಮುಂಜಾನೆ ಮಾತ್ರ ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೌದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯ ಯಶಸ್ಸು, ನಾನು ಮೊದಲು 2000 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬಂದು BTS ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರವಾಸ ಕೈಗೊಂಡಾಗ, ನನ್ನ ಗೆಳತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ರೈಲು ಬಹುತೇಕ ಖಾಲಿಯಾಗಿತ್ತು, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಥಾಯ್‌ಗೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ,
ಈಗ ನೀವು ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಹೆರಿಂಗ್‌ನಂತೆ ಇದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ನಿಲ್ದಾಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ ಇದು ಸಹಜವಾಗಿ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ನೀವು BTS ನೊಂದಿಗೆ ಡಾನ್ ಮುಯಾಂಗ್‌ನಿಂದ ಸುಖುಮ್ವಿಟ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕರೋನಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದೂವರೆ ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಕುತೂಹಲವಿದೆ, ಕುರ್ಚಿಗಳನ್ನು ಟೇಪ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಂತಿರುವ ಸ್ಥಳಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?
ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಕಂಡಕ್ಟರ್ ನೋಡಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿದಾಗ ಸ್ವಯಂ ಶಿಸ್ತು ನನಗೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ BTS ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಆಸ್ತಿಯಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.
ನೀವು ಇದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಿರುವುದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಏನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವ-ಇದೆಲ್ಲ-ಅವರಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಿರಿಕಿರಿಯುಂಟಾಯಿತು. ಇದು ಪ್ರಗತಿಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಸಹಜವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಬಿಟಿಎಸ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಜನರು ಸರಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.
ಈಗ ಹೊಸ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಅದೇ ಕೊರಗು.
ಇದು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿರುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಅಲ್ಲ.