ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸುವರ್ಣಭೂಮಿ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ
ಇದು ಫಯಾ ಥಾಯ್ ಮತ್ತು ಸುವರ್ಣಭೂಮಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಹೋರಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಏರ್ಪೋರ್ಟ್ ರೈಲ್ ಲಿಂಕ್ (ARL). ನಾಲ್ಕು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದ ನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈಗ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸಹ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾಗಿದೆ.
ರೈಲುಗಳು 1,32 ಮಿಲಿಯನ್ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಸೇವೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ ಎಂದರ್ಥ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಏಪ್ರಿಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಇಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ - ಹೇಳೋಣ - ನಿರ್ವಹಣಾ ಪ್ರಮಾದಗಳು ಅದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತವೆ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ: ಇನ್ನೂ ಬಜೆಟ್ ಇಲ್ಲ, ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಿಲ್ಲ, ಜರ್ಮನ್ ತಜ್ಞರು ಇಲ್ಲ. ಸೇವೆಯನ್ನು ಈಗ 2015 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ: ರೈಲುಗಳು ಅಸುರಕ್ಷಿತವೇ? "ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಎಸ್ಆರ್ಟಿಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ವಿಭಾಗದ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇ ಆಫ್ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ (ಎಸ್ಆರ್ಟಿ) ಉಪ ಗವರ್ನರ್ ಸಿತ್ತಿಪಾಂಗ್ ಪ್ರೊಮ್ಲಾ ಹೇಳಿದರು. ಎಲ್ಲಾ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
28-ಮೈಲಿ (XNUMX ಕಿಮೀ) ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ SRT ಯ ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಯಾದ SRT ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಕೋನ ಮೂಲವು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸದಿದ್ದರೆ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸದಿರಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಮಂಡಳಿಯ ಸದಸ್ಯ ಪಕೋರ್ನ್ ತಂಗ್ಜೆಟ್ಸಕಾವೊ ಮೂಲಕ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಕಂಪನಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಡೆಯುವವರೆಗೆ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ವರ್ಕಿಂಗ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದೆ. ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡದೆ ಗರಿಷ್ಠ ಮೈಲೇಜ್ ತಲುಪಿದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಸೇವೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪಾಕಾರ್ನ್ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
(ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 5, 2014)
ಸ್ಪಷ್ಟತೆಗಾಗಿ:
ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗವು MRT ಆಗಿದೆ. ಇದು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗುತ್ತದೆ. ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ BTS ಆಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮತ್ತು ಹೌದು, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಾರ್ಗವು ಮೆಟ್ರೋ ಅಲ್ಲ. ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಸಹ ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವೇಗದ ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕವಾಗಿದೆ.
ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿ ಸೀಮೆನ್ಸ್ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಅವು ಅಗ್ಗದ ಚೀನೀ ಪ್ರತಿಗಳಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಪತ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಅಲಭ್ಯತೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸಲಾಗದು.
ಡಾಯ್ಚ Grundlichkeit.
ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮತ್ತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿ, ನಯಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಾವು ಮತ್ತೆ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಎಷ್ಟು ಹಳೆಯ ಬೆಂಜ್ಜೆಸ್ ಮತ್ತು ವಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಇಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಿ. ನನ್ನ ಯೌವನದಿಂದಲೂ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಅವರೆಲ್ಲರನ್ನೂ ಗುರುತಿಸುತ್ತೇನೆ, ನೀವು ಫ್ರೆಂಚ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ನರನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡಾಗ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ಯಾರ್ಡ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತೀರಿ.
ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್.
ಮಾಡರೇಟರ್: ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಗ್ಗೆ ಇರಬೇಕು.