Koh Samui ನಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್ ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ
ಈ ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸಮುಯಿ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್ ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ ದರವು 30% ಕ್ಕೆ ಇಳಿದಿದೆ. ಕೊಹ್ ಸಮುಯಿಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಂಘದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ವೊರಾಸಿಟ್ ಪೊಂಗ್‌ಕುಂಪಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅದೇ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದು ಇನ್ನೂ 50% ಆಗಿತ್ತು.
ಅವರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಬಲವಾದ ಬಹ್ತ್ಗೆ ಆರೋಪಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅನೇಕ ಚೀನೀ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ವಿಯೆಟ್ನಾಂ, ಫಿಲಿಪೈನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡೋನೇಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಅಗ್ಗದ ಬೀಚ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ (ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಋತುವಿನಲ್ಲಿ) ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಹೊಸ ದೊಡ್ಡ ಹೋಟೆಲ್ ಸರಪಳಿಗಳಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 1.000 ಹೋಟೆಲ್ ಕೊಠಡಿಗಳು ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾಗುವುದರಿಂದ ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇನ್ನಷ್ಟು ಹದಗೆಡಲಿದೆ ಎಂದು ವೊರಾಸಿಟ್ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಸಂಖ್ಯೆ ಮಾತ್ರ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಬೆಲೆ ಸಮರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈಗಾಗಲೇ 30.000 ಕೊಠಡಿಗಳು ಹೇರಳವಾಗಿವೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಇದು ಹೋಟೆಲ್ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಪುನರುಜ್ಜೀವನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ಪ್ರತಿದಿನ ಸುಮಾರು 40 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, 3.000-4.000 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಮುಯಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ 200 ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಫುಕೆಟ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಮಸುಕಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅಕ್ಟೋಬರ್-ನವೆಂಬರ್ ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕೊಹ್ ಸಮುಯಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸಲು ವಿಮಾನಯಾನವು ಅಗ್ಗದ ವಿಮಾನ ದರಗಳನ್ನು ನೀಡಬೇಕೆಂದು ವೊರಾಸಿಟ್ ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾರ್ಟರ್ಡ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಲು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು.
ಸುಮಾರು 40% ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಸಮುಯಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಉಳಿದವರು ಸೂರತ್ ಥಾನಿಯಿಂದ ದೋಣಿ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.
ಮೂಲ: ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಪೋಸ್ಟ್
ಗ್ರೀಸ್, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಈಜಿಪ್ಟ್‌ಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಸ್ಪೇನ್ ವಿನಿಮಯಗೊಂಡ ನಂತರ ಖಾಲಿಯಾದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕೋಸ್ಟಾಸ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ದುಃಖದ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳನ್ನು ನನಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ… ಅದೇ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಧಿಕೃತ ಅನುಭವವನ್ನು ಅಗ್ಗವಾಗಿ ನೀಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು.
ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಕಾಫಿ ಅಥವಾ ಬಿಯರ್‌ಗಾಗಿ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳಲ್ಲಿನ ಬೆಲೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿವೆ: ನಾನು ಆಮ್ಸಾಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಲೀಡ್‌ಸೆನ್‌ಪ್ಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಪಾವತಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹ್ತ್ ಮೊದಲು ಅಪಮೌಲ್ಯಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ (ಯೂರೋ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡುತ್ತಿಲ್ಲ) ಮತ್ತು ಥಾಯ್‌ನ ವರ್ತನೆಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು - ಸ್ನೇಹಪರತೆಯನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯುವುದು ಕಷ್ಟ.
ಮತ್ತು ನೆರೆಯ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಷ್ಟಪಟ್ಟು ಗಳಿಸಿದ ಯೂರೋಗೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.
ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಲವಾದ ಬಹ್ತ್‌ನ ಅದೇ, ಸರಳವಾದ ಮತ್ತು ಅಸತ್ಯವಾದ ಕ್ಷಮಿಸಿ.
ಏಕೆ ಇಲ್ಲ: ನೀಡಲಾದ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳು (ಪ್ರದೇಶದ ಇತರ ಪ್ರವಾಸಿ ತಾಣಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು) ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಿಂದ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ ಅಸಂಬದ್ಧ ಮೊತ್ತವನ್ನು ವಿಧಿಸುವ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನ ಏಕಸ್ವಾಮ್ಯ. 200 ರಿಂದ 400 ಡಾಲರ್ (ಒಂದು ಮಾರ್ಗ) ಒಂದು ಅಪವಾದವಲ್ಲ ಆದರೆ ನಿಯಮ. 6000 ಬಹ್ತ್ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ನಾನು ಉಡಾನ್‌ತಾನಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 4 ಬಾರಿ ಹಾರುತ್ತೇನೆ.
ಸರಿ ಮತ್ತೆ ಏನಾಶ್ಚರ್ಯ.
ಸಿಂಗಾಪುರದಿಂದ ಪ್ರತಿದಿನ 2 ಸಿಲ್ಕ್‌ಏರ್ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ಸಮುಯಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳ ವಿಶೇಷ ಹಕ್ಕನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಬೆಲೆಗಳು ಅನುರೂಪವಾಗಿವೆ. ಅಗ್ಗದ ರಿಟರ್ನ್ ಟಿಕೆಟ್ € 200 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಮಾರು € 300. ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ €500 ಟಿಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬರುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ, 40x ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಹಾರಾಟಕ್ಕೆ ಅದು ಇನ್ನೂ 60-2% ಹೆಚ್ಚುವರಿ. ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರು ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಏರ್‌ವೇಸ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ಧೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡುವುದರಿಂದ ಸರ್ಕಾರದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆ ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ನಾನು ಏಷ್ಯಾ-ಏರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್-ಫುಕೆಟ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗೆ 23€ ಪಾವತಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ?? Samui ಗೂ ಏನು ವ್ಯತ್ಯಾಸ.
ಸರಿ ನಾನು ಅಲ್ಲಿಂದ ಬಂದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಎಲ್ಲಿ ನೋಡಿದರೂ ಅದು ಯಾವ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ನೋಡಿದಾಗ ನೀವು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಕರಾವಳಿಯ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ತೇಲುವ ಕಸದ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ಆ ದ್ವೀಪದ ಜನ ಓಡಾಡುವುದನ್ನು ನೋಡಿ ನಾಚಿಕೆಪಡುವ ದ್ವೀಪಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೀನಿ ಅಂದುಕೊಂಡರೆ ನಿರಾಸೆ.
ಸುಂದರವಾದ ದ್ವೀಪದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾಶಮಾಡುವ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳಿಂದ ತುಂಬಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಉಳಿದಿಲ್ಲ.
ನಾನು ದ್ವೀಪದಾದ್ಯಂತ ಓಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿತ್ತು.
ಆದರೆ ಫುಕೆಟ್‌ನಲ್ಲೂ ಅದು ಹೇಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಅವರು ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಹಣವನ್ನು ಪಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನೆರೆಹೊರೆಯವರು ಬೀಳುತ್ತಾರೆ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಂತಹ ಸುಂದರವಾದ ದೇಶಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದು.
ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅದು ಸರಿ, ಇನ್ನೂ ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಡೀ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ.. ಅವರು ಹೀಗೆಯೇ ಮುಂದುವರಿದರೆ, ಅದು ಯಾವಾಗಲಾದರೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.
ಈಗ ಚೀನಿಯರು ಸಹ ದೂರ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಖಂಡಿತವಾಗಿ ಯಾರಾದರೂ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾರೆ? ಅಥವಾ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿರುವವರೆಗೆ ಅವರು ಕಾಯುತ್ತಾರೆಯೇ ...
ಒಂದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಯೆಂದರೆ, ಅವರು ಸ್ನಾನದ ಕೋರ್ಸ್ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವಾಗ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ವೀಸಾಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅಸಂಬದ್ಧತೆಯನ್ನು ಅವರು ಯಾವಾಗ ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಯಮಗಳು ಇರಬೇಕು, ಆದರೆ ಅವು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ ಎಂಬುದು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತಹ ನಿಯಮಗಳು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ನಿಯಮಗಳಿಲ್ಲ, ಅವುಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ ...
ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೇಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸಿ ವೀಸಾದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ. 88 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ ಮತ್ತು 60 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ವೀಸಾ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಹೇಳಿದೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಸರಿ, ಆದರೆ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಸ್ಟೇಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ನಾನು ಹೇಳಿದೆ, ಬ್ಯಾಂಕ್ ಹೇಳಿಕೆಗಳು? ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಿಲ್ಲ. ಈಗ ಹೌದು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ವೀಸಾ ಇಲ್ಲ.
ಇದು ಇಲ್ಲಿ ಹುಚ್ಚನಾಗುತ್ತಿದೆ...
Samui ಗೆ 30% ಕಡಿಮೆ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ಮತ್ತು 1000 ಹೆಚ್ಚು ಹೋಟೆಲ್ ಕೊಠಡಿಗಳು ಇರುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುನ್ನರಿವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ದೊಡ್ಡ ಹೋಟೆಲ್ ಸರಪಳಿಗಳು ನಿರ್ಮಿಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರವಾಸಿಗರು ದೂರ ಉಳಿಯುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ದೇಶ (ಇನ್ನೂ) ಹೇಗಿದೆಯೋ ಹಾಗೆಯೇ ಮುಂದುವರಿದರೆ ಇನ್ನೂ ಕೆಟ್ಟದಾಗುತ್ತದೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನ ಸುತ್ತಲೂ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳಿವೆ, ಅವುಗಳು ಸಹ ನೋಡಲು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿವೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಬರಲು 3 ಕಾರಣಗಳು ಸೂರ್ಯನಲ್ಲಿ ಹಿಮದಂತೆ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಜನರು ಬರಲು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟರು ಆದ್ದರಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ದುಬಾರಿಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ ... ಈಗ ಅನೇಕ ವಸ್ತುಗಳು ಯುರೋಪ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
ಥಾಯ್‌ನ ಸ್ನೇಹಪರತೆ. ಸುಮಾರು 15 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಥಾಯ್ ತಿಳಿದಿರುವ ಯಾರಾದರೂ ಸ್ನೇಹಪರ ಥಾಯ್ ಅವರು ಸೊಕ್ಕಿನ ಥಾಯ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಪ್ರತಿದಿನ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅವರಿಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಮ್ಮ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. 80 ರ ದಶಕದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ ದೇಶದವರನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತದೆ.
ನೆಮ್ಮದಿಯ ವಾತಾವರಣ. ಹಿಂದಿನ ಕಾಲದ ಶಾಂತವಾದ ಥಾಯ್ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಅವರು ಇನ್ನೂ ಅನುಭವಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಈಗ ಹಣದ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಒಂದು ಸುತ್ತುವ ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ.
ನಾವು ವೀಸಾ ಚಾರೇಡ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಾರದು.
ಇದು ಹಿಂದೆಂದೂ ಸುಂದರವಾದ ದೇಶ ಎಂದು ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಯೋಜನೆಗಳ ಕನಿಷ್ಠ ರೂಪವಿಲ್ಲದೆ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇದೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತ್ಯಂತ ಕಲುಷಿತ ನಗರ ಎಂಬ ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆಗೆ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ. ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ದೇಶವೂ ತನ್ನ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಒಂದಲ್ಲ ಒಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ. .
ಇದು ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಕಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದ ಬಗ್ಗೆ ನಂಬಲಾಗದ ಗೌರವದ ಕೊರತೆ, ಕಸದ ಕಡಲತೀರಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು.
ಇದು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಹಿಂದಿನದಕ್ಕಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ನಾನು ಈಗ ಬಹಳಷ್ಟು ದೇಶಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸುಂದರವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಲ್ಲ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ.