ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿ

ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ 40% ತಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಅದು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಜನರು ಇದನ್ನು ಮತ್ತೆ ಅಥವಾ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂದರ್ಥ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಗದ್ದಲವಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಆಂಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕೇವಲ 30 - 40% ಮತ್ತು ಡೆನ್ ಬಾಷ್, ಅಲ್ಮೆಲೋ ಮತ್ತು ಎಮ್ಮೆಲೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ 65% ರಷ್ಟಿದೆ. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವಂತೆ, ಅಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳು ಏಕೆ ಇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮಂತ್ರಿ ಸಮಿತಿಯು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು.

ನಾನು ನನ್ನ ಮೊದಲ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿಯೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಉತ್ತೀರ್ಣನಾಗಿದ್ದೆ. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕುರಾಕೊದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ. ಹಳೆಯ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಯಿಂದ 10 ಪಾಠಗಳ ನಂತರ, ನಾನು ಅವನ ಬೋರ್ಗ್‌ವರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ (ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಗೇರ್‌ನೊಂದಿಗೆ) ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದರೂ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಿಸದಿದ್ದರೂ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಉತ್ತೀರ್ಣನಾಗಿದ್ದೇನೆ! ಆದ್ದರಿಂದ ಆಂಟಿಲೀಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಅವಕಾಶವು 100% ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ, ನೀವು ಆಂಟಿಲಿಯನ್ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಡಚ್ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿನಿಮಯ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಅನುಭವಿ

ನನ್ನ ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳನ್ನು "ಹಣಿಸಿದ್ದೇನೆ" ಮತ್ತು ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 40-50.000 ಕಿಮೀ ಓಡಿಸಿದ್ದೇನೆ, ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ. ಎಂದಿಗೂ ಗಂಭೀರವಾದ ಕಾರು ಅಪಘಾತಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಆಮ್‌ಸ್ಟರ್‌ಡ್ಯಾಮ್, ಲಂಡನ್, ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಮತ್ತು ರೋಮ್‌ನಂತಹ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು ಅನುಭವಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಚಾಲಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.

ನಾನು ಈಗ ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಅಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಮತ್ತು ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸಿಲ್ಲ! ನಾನು ನನ್ನನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಬಿಡುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಫರಾಂಗ್ ಆಗಿ ಹೊಣೆಗಾರನಾಗುವ ಅಪಾಯ - ನೀವು ತಪ್ಪಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ - ನನಗೆ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಪಟ್ಟಾಯದಲ್ಲಿ (ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ!) ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ವಿನೋದವಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವಿಲ್ಲ. ನಾನು ನನ್ನ ಮೋಟಾರುಬೈಕನ್ನು ನಗರದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೂ ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಲ್ಲ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಸಹ ಮೋಟರ್ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್ಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರದಿಂದಿರುತ್ತೇನೆ.

ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ

ಆ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಪೋಲೀಸರು ನನ್ನನ್ನು ತಡೆದರು, ಅವರು ನನ್ನ ಬಳಿ ಇಲ್ಲದ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಕೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನನ್ನ ಪಾಸ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರೆ ಸಾಕು. ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ 2 ದಂಡವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಇಲ್ಲ ಸರ್, ನೀವು ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಓಡಿಸಿದರೆ ಥಾಯ್ ಅಥವಾ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು.

ಹಾಗಾಗಿ ಈಗಲೇ ಆ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಪಡೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಈಗ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಯಸುವ ಫರಾಂಗ್‌ಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ "ಯಶಸ್ಸಿನ ದರ" ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ 100% ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ನೀವು ನನಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಚುರುಕಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್

ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ನೇಹಿತನೊಂದಿಗೆ (ಜೆರ್ಸಿ ದ್ವೀಪದಿಂದ) ಹೋದೆ. ವಲಸೆಯ ನಿವಾಸ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ (ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಅಥವಾ ಸಂಶೋಧನೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ನೀವು ಯಾವುದೇ ಕ್ಲಿನಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ 100 ಬಹ್ಟ್‌ಗೆ ಖರೀದಿಸಬಹುದು) ಮತ್ತು ನನ್ನ ಗುಲಾಬಿ "ಫೋಲ್ಡ್-ಔಟ್" ಡಚ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾನು ನನ್ನನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇನೆ - ನಾನು ಯೋಚಿಸಿದೆ. ನಾನು ನನ್ನ ಮೋಟಾರುಬೈಕಿನಲ್ಲಿ ಹೋದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ನಾನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಕಾರಿಗೆ ಇದು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕೇವಲ ವಿನಿಮಯದ ವಿಷಯವಾಗಿತ್ತು.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಪಕ್ಷವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನನ್ನ ಡಚ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಕ್ಷರಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಏನನ್ನೂ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಸ್ನೇಹಿತ ಜರ್ಸಿಯಿಂದ "ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್" ಚಾಲನಾ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದನು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಬಯಸಿದ ಥಾಯ್ ಕಾರು ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಬೈಕ್ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡನು. ನನಗೆ ಥಿಯರಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಕ್ಟಿಕಲ್ ಎರಡನ್ನೂ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆದೇಶಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ - ನಾನು ಹಠಮಾರಿ ಮತ್ತು ಹಠಮಾರಿ - ನಾನು ನಿರಾಕರಿಸಿದೆ. ನಂತರ ಚಾಲಕ ಪರವಾನಗಿ ಇಲ್ಲ.

ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, ಇನ್ನೊಬ್ಬ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಸ್ನೇಹಿತ, ತಾನು ಮತ್ತು ಅವನ ಥಾಯ್ ಹೆಂಡತಿ ಯಾವುದೇ ಔಪಚಾರಿಕತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಅಥವಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ತಮ್ಮ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಾಂಗ್ಲಾಮಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಕಚೇರಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಆ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ಅವನ ಹೆಂಡತಿಗೆ ಒಬ್ಬ "ಸ್ನೇಹಿತ" ಇದ್ದನು, ಅವರು ಅದನ್ನು 4.000 ಬಹ್ತ್ಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಈ ಕೊಡುಗೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನನಗೆ ಬರಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಅದು ಸಹ ಕುಸಿಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಆ ಸ್ನೇಹಿತ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಅವನ ಪ್ರಸ್ತಾಪವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಡಚ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಅದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ತಿರಸ್ಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಕಛೇರಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಈಗ ಹಲವಾರು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಅವಧಿ ಮುಗಿದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ನನಗೂ ಇನ್ನೊಂದು ಸಿಕ್ಕಿತು ಸಲಹೆ ನನ್ನ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು.

ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ

ಸರಿ, ಮೂರು ಬಾರಿ ಮೋಡಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈಗಲೇ ಮಾಡೋಣ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಹುಚ್ಚವಾಗಿತ್ತು. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೊದಲು ವೀಂಡಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿ. ಇದನ್ನು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಮೂಲಕ ಸುಲಭವಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು. ನಾನು ಈಗಷ್ಟೇ 65 ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಕಾಲಿಟ್ಟಿದ್ದರಿಂದ, ನಾನು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಿಲ್ಲದೆ ನನಗೆ ಈಗ ಗುಲಾಬಿ "ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಕಾರ್ಡ್ ಗಾತ್ರ" ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಡಚ್ ವಿಳಾಸದ ಮೂಲಕ ಮಾಡಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ವೀಂಡಮ್‌ನಲ್ಲಿ ನೇರವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗೆ ಸಾಗಾಟವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ಗಾಗಿ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸುವಾಗ ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುವ IRB ಗಾಗಿ ANWB ಗೆ ಹೋಗಲು ನಾನು ನನ್ನ ಅತ್ತಿಗೆಯನ್ನು ಕೇಳಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಾನು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಕಾರಣ, ANWB ಗೆ ಡಚ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ದೃಢೀಕರಣದ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗೆ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯೇ ಸಾಕು ಎಂದು ನಾನು (ಜಾಣತನದಿಂದ!) ಕಂಡುಹಿಡಿದೆ, ಹಾಗಾಗಿ ನನಗೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆ ಐಆರ್‌ಬಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ದೃ hentic ೀಕರಣ

ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯಿಂದ ಅಧಿಕೃತತೆಯ ಘೋಷಣೆಯು ಇಂಗ್ಲಿಷ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪುಟಗಳ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಡಚ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೆ, ಮತ್ತು ಈಗ ನನ್ನ ಥಾಯ್ ಹೆಂಡತಿಯೊಂದಿಗೆ, ಬಾಂಗ್ಲಾಮಂಗ್‌ಗೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅರ್ಜಿ ನಮೂನೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಸಣ್ಣ ಭಾಷಾ ತೊಂದರೆ ಇತ್ತು. ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವವರು "450 ಕೆಜಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲದ ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು" ಓಡಿಸಲು ಸಹ ಅಧಿಕಾರ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಣೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಟಾರ್‌ಬೈಕ್ ಎಂದರ್ಥ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಲು ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಮತ್ತು ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಮಾತನಾಡಬೇಕಾಯಿತು, ಸ್ವಲ್ಪ ಇಸ್ತ್ರಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು. "ಮೋಟಾರ್ಬೈಕ್" ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲು ನಾನು ನಂತರ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ಹೇಗ್ ರಚಿಸಿದ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅನುಮತಿ ಇಲ್ಲ ಎಂಬ ಉತ್ತರವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ.

ಬಣ್ಣ ಪರೀಕ್ಷೆ

ಸರಿ, ಎಲ್ಲವೂ ಮುಗಿದಿದೆ, ಈಗ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಅಲ್ಲಿಯೇ ಅದು ಮತ್ತೆ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ನಾನು ಹಿಂದಿನ ರಾತ್ರಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕುಡಿದಿದ್ದೆ, ಹ್ಯಾಂಗೊವರ್ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಬಣ್ಣ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಮೂರು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಹಳದಿ, ಹೆಚ್ಚು ಇಲ್ಲ, ಕಡಿಮೆ ಇಲ್ಲ. ಹಲವಾರು ಇತರ ಫರಾಂಗ್‌ಗಳ ನಂತರ ಇದು ನನ್ನ ಸರದಿ ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆ ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣವನ್ನು ತೋರಿಸಿದಾಗ, ನನ್ನ ಮನಸ್ಸು ಕೆಂಪು ಎಂದು ಹೇಳಿತು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಬಾಯಿ ಹೇಳಿತು: ಗುಲಾಬಿ! ಹಸಿರು ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ನಾನು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಹಳದಿ ಹಳದಿಯಾಗಿತ್ತು. ಎರಡು ಬಾರಿ ಮಹಿಳೆ ನನಗೆ ಕೆಂಪು, ಹಸಿರು ಮತ್ತು ಹಳದಿ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದಳು, ನಿಮಗೆ ಅರ್ಥವಾಗಿದೆಯೇ? ಹೌದು, ನಾನು ಅದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾನು ಮತ್ತೆ ತಪ್ಪು ಮಾಡಿದೆ: ನೇರಳೆ, ನೀಲಿ, ನೇರಳೆ, ನೀಲಿ! ಉಳಿದ ಫರಂಗಿಗಳೆಲ್ಲ ಪಾಸಾಗಿ ನನ್ನನ್ನು ಪಕ್ಕಕ್ಕಿಟ್ಟರು.

ನಾನು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ತುಂಬಾ ಕೋಪಗೊಂಡಿದ್ದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನನ್ನ ಮೇಲೆ, ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಒಂದು ದಿನ ಎಂದು ಕರೆಯಲು ಬಯಸಿದ್ದೆ, ನಾನು ಮತ್ತೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಬಯಸಲಿಲ್ಲ. ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ನಂತರ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮಹಿಳೆಗೆ ನನಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವಂತೆ ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಭವಿಸಿತು. ಕೆಂಪು, ಹಸಿರು, ಹಳದಿ, ಕೆಂಪು, ಹಸಿರು, ಹಳದಿ, ಅತ್ಯಂತ ಏಕಾಗ್ರತೆಯಿಂದ ನಾನು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ನಂತರದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಗಂಟೆ ಕಾಯುವ ನಂತರ ನಾನು ಎರಡು ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

ಈಗ ನಾನು ಮತ್ತೆ ಪೋಲೀಸರಿಂದ ತಡೆಯಲ್ಪಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ನನ್ನ ಥಾಯ್ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಲೈಸೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅದು ಇನ್ನೂ ಸಂಭವಿಸಿಲ್ಲ.