1990 ರಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ (ವಿಡಿಯೋ)

ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನೋಡಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ: ವಾಸ್ತವವಾಗಿ BTS ಮತ್ತು MRT ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಇರುವುದರಿಂದ ಸಂಚಾರವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ BTS ಕೊರತೆಯು ಅದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸಿತು.
ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ನನಗೆ ಸುಖುಮ್ವಿಟ್‌ನಿಂದ ಡಾನ್ ಮುವಾಂಗ್‌ಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು (ಮಳೆಯಲ್ಲಿದ್ದರೂ, ರಾತ್ರಿ 21.00 ಗಂಟೆಗೆ ಅದು ಸುಮಾರು 3.5 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನಾನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ನನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಚಾಲಕ (ಒಬ್ಬ ಮಹಿಳೆ ತನ್ನ ಪತಿ ಎಲ್ಲೋ ಊಟ ಮಾಡಿದ ಕಾರಣ) ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಕೆಫೆಯಲ್ಲಿದೆ) ಎಲ್ಲಾ ರಸ್ತೆ ತಿರುವುಗಳ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಮುರಿದ ಬೀದಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸಮಯಕ್ಕೆ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ತಲುಪಲು (500 Thb ರಷ್ಟು ತುದಿಗೆ - ಇದು ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿತ್ತು ) ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸವಾರಿಗೆ ನನಗೆ ಕೇವಲ 350 ಬಹ್ತ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ನನ್ನ ಕೊನೆಯ THb ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಏನನ್ನೂ ಮಾಡಲು ನನಗೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸಮಯವಿರಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 150 (ಅಂದಾಜು: ನನಗೆ ಸರಿಯಾದ ಸಂಖ್ಯೆ ನೆನಪಿಲ್ಲ) ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾದ THb ನಾನು ಇನ್ನೂ ದೇಶದಿಂದ ಹೊರಬರಲು.
ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಆ ನಾಸ್ಟಾಲ್ಜಿಯಾವನ್ನು ನೋಡಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 100 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದಿನ ಫೋಟೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನಾನು 1991 ಮತ್ತು 1992 ರ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಡಾನ್ ಮುವಾಂಗ್ ಟೋಲ್ವೇನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಆಗ ನೀವು ಇನ್ನೂ ವಿಶೇಷವಾದ ಟೊಯೋಟಾ ಹಿಲಕ್ಸ್ ಫುಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್ ಅನ್ನು ನೀವೇ ಓಡಿಸಬಹುದು. ಶುಕ್ರವಾರ ರಾತ್ರಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ಬಿಯರ್‌ಗಾರ್ಡನ್ ಸೆಕಮ್ವಿಟ್ 23 ನಾವು ಥಾಯ್-ಏರ್‌ವೇಸ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಚೋಕ್‌ಚಾಯ್ ರುವಾಮಿತ್ ಸೋಯಿ 7 ರಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು. ನಾವು ದೂರವನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಬಿಯರ್ ಮೂಲಕ ಕ್ರಮಿಸಬಹುದು. ಮುಂದಿನ ವಾರ ಇದು 2 ಗಂಟೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಬಿಯರ್‌ನಿಂದಲ್ಲ.
ನಾವು ಈಗ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾದರೆ, ನಾವು ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳಿಗೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಅನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಗುರುತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ನರಗಳಾಗಿದ್ದೀರಿ. ಇಲ್ಲ, ಈಗ ಚಾಂತಬುರಿಯಲ್ಲಿ ನೀವು 1 ಬಾರಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಗೆ ಹೋಗದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಿರುವಿರಿ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗಿದೆ!

ಇದನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಫ್ಲ್ಯಾಷ್‌ಬ್ಯಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ಅನನ್ಯ.

1996 ರಲ್ಲಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ 10 ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದ ಮ್ಯಾಪ್ ತಾ ಫುಟ್ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ಗೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ರಾಮಾ ಹೋಟೆಲ್ (ಬಾನ್ ಸಿರಿ) ಫಠಾಣಕನ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಾನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಸೆಟಪ್ ಅನ್ನು ಆನಂದಿಸಿದೆ, ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು- ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು ನಂತರ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸರಕು ಸಂಚಾರ (ಬಸ್ಸುಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್ಗಳು), ಬೆಳಕು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ ಅದು ಟಿಟಿ ಪ್ರಾರಂಭದಂತೆ, ನೀಲಿ ಧೂಮಪಾನದ ಎರಡು-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಕಾರುಗಳು, ಬಹುತೇಕ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡದ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಪ್ಪು ಧೂಮಪಾನದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪೋಲೀಸ್ ಗಂಟೆಗಟ್ಟಲೆ ನಿಂತು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾ ನಗದೀಕರಿಸುತ್ತಿದ್ದದ್ದು ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಸಂಚಲನ ಮೂಡಿಸುತ್ತಿತ್ತು.
ಆದರೆ ಆಗಾಗ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
ಈಗಲೂ ಹಾಗೇ ಇದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ.

ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ನಾನು ಕ್ರಮೇಣ ಆನಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಬಂದದ್ದು 1980 ರಲ್ಲಿ.. ನಂತರ ಮತ್ತೆ 1983 ರಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಅಥವಾ ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸತತವಾಗಿ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳವರೆಗೆ.
ಆ ಎಲ್ಲಾ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪ್ಲಾಜಾ ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್‌ನ ಎದುರಿನ ಲಾಡ್ ಪ್ರಾವೊದಲ್ಲಿ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪ್ಲಾಜಾದಲ್ಲಿ (ಅದು ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಕೈ ಮತ್ತು ಹೆಸರನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿತ್ತು) ತಂಗಿದ್ದೆ.
ಡಾನ್ ಮುವಾಂಗ್‌ಗೆ ಅದರ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಾಗಿ ಅದು ನಮಗೆ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಈ ನಡುವೆ ನಾವು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಲಾ ಡೇಂಗ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದುಸಿತ್ ಥಾನಿಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡೆವು, ನಂತರ ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಪ್ಲಾಜಾಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆವು ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ಸಿಲೋಮ್ ವಿಲೇಜ್ ಬಳಿಯ ಸಿಲೋಮ್ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವ ಪುಲ್‌ಮನ್ ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ (2012 ರವರೆಗೆ) ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆವು.
ಪ್ರತಿ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಸವಾರಿಯ ಮೊದಲು ನೀವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿದ್ದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಮೀಟರ್ ಬಳಸಲು ಹೇಳಬೇಕಾದ ಸಂದರ್ಭವನ್ನು ನಾನು ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಟಕ್-ಟಕ್‌ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಬೆಕ್ಕು ಇಲ್ಲದೆ ಆ ಎಲ್ಲಾ ಕಾರುಗಳಿಂದ ಹೊರಸೂಸುವ ಹೊಗೆಯ ದುರ್ವಾಸನೆ ನನಗೆ ಇನ್ನೂ ನೆನಪಿದೆ.
ಚತುಚಕ್‌ನಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಸ್ಕೈಟ್ರೇನ್ ಸವಾರಿ. ನಾನು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಹೋಟೆಲ್‌ನಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ಅಲ್ಲಿಗೆ ನಡೆದೆ (45 ನಿಮಿಷಗಳ ನಡಿಗೆ). ನಾನು ಫ್ಲೈಟ್ ಮುಗಿಸಿ ಸುಸ್ತಾಗಿ ಬಂದು Pantip Plaza ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ನಾನು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕನಿದ್ರೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡೆ.
ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಭೂಗತ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದು ಸಹ ನೆನಪಿದೆ. ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರೇ ನಿಂತಿದ್ದರು, ಏಕೆಂದರೆ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಸವಾರಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ ಸಹಜವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಇದು 20 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.
ಕಳೆದ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯೊಂದಿಗೆ ಇದ್ದೆ. ನಾವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನದಿಯ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ರಾತ್ರಿ ಕಳೆದೆವು. ಕಾರಣ ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಮತ್ತು ನಾವು ನೋಡಲು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ. ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನ ಆ ಭಾಗವು ಇನ್ನೂ ರೈಲು ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲೋ ಹೋಗಲು ತುಂಬಾ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನೀವು 15 ಬಹ್ತ್‌ಗೆ ದೋಣಿ ಮೂಲಕ ಸಫನ್ ತಕ್ಸಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಂಡುಹಿಡಿದಿದ್ದೇವೆ. 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಪ್ರವಾಸ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಮೋಜು. ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಸಂಚಾರಕ್ಕಿಂತ ಎಲ್ಲವೂ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ನಾವು ಚತುಚಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿದ್ದೆವು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಉದ್ಯಾನವನದ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ನಡೆದೆವು. ಮನುಷ್ಯ, ನಾನು ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯಾನವನವು ದಂಪತಿಗಳು, ಕುಟುಂಬಗಳು, ಗುಂಪುಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಅನೇಕ ಜನರಿಂದ ತುಂಬಿ ತುಳುಕುತ್ತಿತ್ತು. ಕಿಕ್ಕಿರಿದು ತುಂಬಿರುವ ನಗರದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಬದುಕಬೇಕೆ? ಬೇಡ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.
ನಾವು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಹೋಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾನು ಮೀನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಅಕ್ವೇರಿಯಂ ಅಥವಾ ಕೊಳಕ್ಕೆ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಇದು ಬಹುತೇಕ ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಬೆನ್ನುಹೊರೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮತ್ತು ಒಂಟಿಯಾಗಿ ಮತ್ತೆ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ... ನಂತರ ನಾನು ಪ್ರಾನ್‌ಬುರಿಯಿಂದ ಮೋ ಚಿಟ್‌ಗೆ ಮಿನಿಬಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಚತುಚಕ್ ಬಳಿಗೆ ಹೋಗಿ ಸಂಜೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇನೆ ...