Thailandblog.nl ಗೆ ಸುಸ್ವಾಗತ
ತಿಂಗಳಿಗೆ 275.000 ಭೇಟಿಗಳೊಂದಿಗೆ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಗ್ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಉಚಿತ ಇಮೇಲ್ ಸುದ್ದಿಪತ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಸೈನ್ ಅಪ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿಯಲ್ಲಿರಿ!
ಸುದ್ದಿಪತ್ರ
ಭಾಷೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್
ಥಾಯ್ ಬಹ್ತ್ ಅನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡಿ
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳು
- ಜಾರ್ಜ್: ಪಿಂಚಣಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಏಕೈಕ ಪಿಂಚಣಿ ನಿಧಿ ಎಬಿಪಿ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತಿಂಗಳಿಗೆ 100 ಯೂರೋಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೊತ್ತದೊಂದಿಗೆ. ಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ
- ಖೋನ್: ಥಾಯ್ ಕಾನೂನು ವಿದೇಶಿಯರಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು "ನಿಷೇಧಿತ" ವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಅಲ್ಲ
- ಆರ್ನೋ: ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಿಚಿತ್ರ, ಡಚ್ ವ್ಯಕ್ತಿಗೆ ಮನೆಗೆ ಪಾವತಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅವನ/ಅವಳ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮನೆ ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವನು ಹಳದಿ ಮನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ
- ಆರ್ನೋ: Scholl ಗುಣಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಥಾಯ್ಲೆಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಬಾರಿ Bata ಸ್ಯಾಂಡಲ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದ್ದೇನೆ, Bata, ಬಹಳ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್
- ಖೋನ್: ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಥಾಯ್ ಕಾನೂನಿನ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಪಾಲುದಾರನಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಸ್ನೇಹಿತ. ಅವನು ಆನುವಂಶಿಕವಾಗಿ ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಸರಿ, ಕುಟುಂಬ. ಎಲ್ ಇಲ್ಲದೆ
- ಖೋನ್: ಫ್ರೆಂಚ್, ಬುದ್ಧನ ಮುಂದೆ ಮದುವೆಯಾಗುವುದು ಕೇವಲ ವಿಧ್ಯುಕ್ತ ಅರ್ಥವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನು ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ
- ವಾಲ್ಟರ್ ಯಂಗ್: ನಾನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಬರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಡೈವಿಂಗ್ ಶಾಲೆಗೆ 2 ವಿದೇಶಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ
- ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಉಡಾನ್: ಬಹುಶಃ ನಿಮ್ಮ ಮಗ ಕೊ ಟಾವೊಗೆ ಹೋಗಬೇಕು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಡೈವಿಂಗ್ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಬೇಕು. ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಕೇಳಿ. ಮತ್ತು ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ
- ಎರಿಕ್ ಕುಯ್ಪರ್ಸ್: ಖೋನ್, ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಕರಡಿಗಳನ್ನು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲವೇ? ಹ್ಯಾನ್ಸ್ ಮದುವೆಯಾಗಿಲ್ಲ. ಅವನ ಸಂಗಾತಿ ಸತ್ತರೆ ಅವಳ ವಾರಸುದಾರರು ಉತ್ತರಾಧಿಕಾರಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ, ನಾನು ಅನುಮಾನಿಸುತ್ತೇನೆ
- ಎರಿಕ್ ಕುಯ್ಪರ್ಸ್: ಖೋನ್, ನಾನು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲ. 70% ರಿಂದ 50% AOW ಲಾಭಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಮಾನದಂಡವೆಂದರೆ ಮದುವೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸಹಜೀವನ. ನೋಡಿ
- ಪಿಜೋಟರ್: ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒಂಟಿಯಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್, ನಾನು ಯಾವುದೇ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನೀವು ಅಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬಂಟಿಯಾಗಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಎಲ್ಲವೂ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ತಾ
- ಪೀಟರ್ ಅಲ್ಬ್ರಾಂಡಾ: ಆತ್ಮೀಯ ಶ್ವಾಸಕೋಶದ ಅಡ್ಡಿ, ಭೂಕಾಂತೀಯ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನಾನು ಗಮನದಿಂದ ಓದಿದ್ದೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ಪಠ್ಯದಿಂದ ನಾನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇನೆ, ನೀವು ನನ್ನಂತೆಯೇ, ಎ
- ಮಾರ್ಕ್: ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಕೆಲಸದ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಕೆಲವು "ಸಂಶೋಧನೆ" ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಅಂದಹಾಗೆ, ನಾನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ನಿವಾಸಿ. ವೂ
- ಬರ್ಟ್ ಮ್ಯಾಥಿಸ್: ಪೀಟರ್ ಯಾಯ್, ಇದು ಪಾಂಗ್ಸಿನ್ ರೆಸಾರ್ಟ್ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಕಾರ?
- ಸ್ಟೀಫನ್: ತಿದ್ದುಪಡಿ: ಮೂಲ: ರೂಡಿ ಮತ್ತು ಫ್ರೆಡ್ಡಿ ಶೋ! :-) https://shorturl.at/iozS1
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಮತ್ತೆ ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್
ಮೆನು
ಕಡತಗಳನ್ನು
ವಿಷಯಗಳ
- ಹಿನ್ನೆಲೆ
- ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು
- ಜಾಹೀರಾತುದಾರ
- ಅಜೆಂಡಾ
- ತೆರಿಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ದೃಶ್ಯಗಳು
- ವಿಲಕ್ಷಣ
- ಬೌದ್ಧಧರ್ಮ
- ಪುಸ್ತಕ ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಕಾಲಮ್
- ಕರೋನಾ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು
- ಸಂಸ್ಕೃತಿ
- ಡೈರಿ
- ಡೇಟಿಂಗ್
- ನ ವಾರ
- ಕಡತಕೋಶ
- ಧುಮುಕಲು
- ಆರ್ಥಿಕತೆ
- ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ.....
- ದ್ವೀಪಗಳು
- ಕೊಹ್ ಆದಂಗ್
- ಕೊಹ್ ಚಾಂಗ್
- ಕೊ ಹಾಂಗ್
- ಕೊ ಖಾವೊ ಯೈ
- ಕೊಹ್ ಕೂಡ್
- ಕೊಹ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್
- ಕೊಹ್ ಲಂಟಾ
- ಕೊಹ್ ಲಾರ್ನ್
- ಕೊಹ್ ಲಿಪ್
- ಕೊಹ್ ಮಡ್ಸುಮ್
- ಕೋ ಮೋರ್
- ಕೊಹ್ ಫಾಂಗನ್
- ಕೊಹ್ ಫಯಮ್
- ಕೊಹ್ ಫಿ ಫೈ
- ಕೊಹ್ ಫ್ರಾ ಥಾಂಗ್
- ಕೊಹ್ ರಾಚಾ ನೋಯಿ
- ಕೊಹ್ ಸಮೇ ಸ್ಯಾನ್
- ಕೊಹ್ ಸಮೇತ್
- ಕೊಹ್ ಸ್ಯಾಮುಯಿ
- ಕೊಹ್ ಸಿ ಚಾಂಗ್
- ಕೊಹ್ ತಾಲು
- ಕೊಹ್ ಟಾವೊ
- ಕೊ ತರುತಾವೊ
- ಕೊಹ್ ಟಪ್
- ಕೊಹ್ ಯಾವೋ ನೋಯಿ
- ಕುಕ್ ಮ್ಯಾಕ್
- ಫುಕೆಟ್
- ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಪಾನೀಯ
- ಘಟನೆಗಳು ಮತ್ತು ಹಬ್ಬಗಳು
- ಬಲೂನ್ ಉತ್ಸವ
- ಬೊ ಸಾಂಗ್ ಅಂಬ್ರೆಲಾ ಫೆಸ್ಟಿವಲ್
- ಬಫಲೋ ರೇಸ್
- ಚಿಯಾಂಗ್ ಮಾಯ್ ಹೂವಿನ ಹಬ್ಬ
- ಚೀನೀ ಹೊಸ ವರ್ಷ
- ಫುಲ್ ಮೂನ್ ಪಾರ್ಟಿ
- ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್
- ಕಮಲದ ಹಬ್ಬ - ರಬ್ ಬುವಾ
- ಲಾಯ್ ಕ್ರಾಥಾಂಗ್
- ನಾಗಾ ಫೈರ್ಬಾಲ್ ಉತ್ಸವ
- ಹೊಸ ವರ್ಷದ ಮುನ್ನಾದಿನದ ಆಚರಣೆ
- ಫಿ ತಾ ಖೋನ್
- ಫುಕೆಟ್ ಸಸ್ಯಾಹಾರಿ ಉತ್ಸವ
- ರಾಕೆಟ್ ಉತ್ಸವ - ಬನ್ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಫೈ
- ಸಾಂಗ್ಕ್ರಾನ್ - ಥಾಯ್ ಹೊಸ ವರ್ಷ
- ಪಟಾಕಿ ಹಬ್ಬ ಪಟ್ಟಾಯ
- ವಲಸಿಗರು ಮತ್ತು ನಿವೃತ್ತರು
- ರಾಜ್ಯ ಪಿಂಚಣಿ
- ಕಾರಿನ ವಿಮೆ
- ಬ್ಯಾಂಕಿಂಗ್
- ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ತೆರಿಗೆ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ತೆರಿಗೆ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ
- ಬೆಲ್ಜಿಯಂ ತೆರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು
- ಜೀವನದ ಪುರಾವೆ
- ಡಿಜಿಡಿ
- ವಲಸೆ ಹೋಗು
- ಮನೆ ಬಾಡಿಗೆಗೆ
- ಮನೆ ಖರೀದಿಸಿ
- ಸ್ಮರಣಾರ್ಥದಲ್ಲಿ
- ಆದಾಯ ಹೇಳಿಕೆ
- ಕೊನಿಂಗ್ಸ್ಡಾಗ್
- ಜೀವನ ವೆಚ್ಚ
- ಡಚ್ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿ
- ಡಚ್ ಸರ್ಕಾರ
- ಡಚ್ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್
- ನ್ಯೂಸ್
- ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತಿದೆ
- ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್
- ಪಿಂಚಣಿ
- ಚಾಲಕರ ಪರವಾನಗಿ
- ವಿತರಣೆಗಳು
- ಚುನಾವಣೆಗಳು
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಮೆ
- ವೀಸಾ
- ಕೆಲಸ
- ಆಸ್ಪತ್ರೆ
- ಆರೋಗ್ಯ ವಿಮೆ
- ಸಸ್ಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಣಿ
- ವಾರದ ಫೋಟೋ
- ಗ್ಯಾಜೆಟ್ಗಳನ್ನು
- ಹಣ ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು
- ಇತಿಹಾಸ
- ಆರೋಗ್ಯ
- ದತ್ತಿಗಳು
- ಹೊಟೇಲ್
- ಮನೆಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದೆ
- ಆನ್ ಆಗಿದೆ
- ಖಾನ್ ಪೀಟರ್
- ಕೊಹ್ ಮೂಕ್
- ರಾಜ ಭೂಮಿಬೋಲ್
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ
- ಓದುಗರ ಸಲ್ಲಿಕೆ
- ಓದುಗರ ಕರೆ
- ಓದುಗರ ಸಲಹೆಗಳು
- ಓದುಗರ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಸಮಾಜ
- ಮಾರುಕಟ್ಟೆ
- ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
- ಪರಿಸರ
- ರಾತ್ರಿಜೀವನ
- ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಜಿಯಂನಿಂದ ಸುದ್ದಿ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಿಂದ ಸುದ್ದಿ
- ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಂಪನಿಗಳು
- ಶಿಕ್ಷಣ
- ಸಂಶೋಧನೆ
- ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವೇಷಿಸಿ
- ವಿಮರ್ಶೆಗಳು
- ಗಮನಾರ್ಹ
- ಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡಲು
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2011
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2012
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2013
- ಪ್ರವಾಹಗಳು 2014
- ಹೈಬರ್ನೇಟ್
- ರಾಜಕೀಯ
- ಮತದಾನ
- ಪ್ರವಾಸದ ಕಥೆಗಳು
- ರೀಜೆನ್
- ಸಂಬಂಧಗಳು
- ಶಾಪಿಂಗ್
- ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ
- ಸ್ಪಾ & ಕ್ಷೇಮ
- ಕ್ರೀಡೆ
- ಸ್ಟೆಡೆನ್
- ವಾರದ ಹೇಳಿಕೆ
- ಕಡಲತೀರಗಳು
- ಭಾಷೆ
- ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ
- TEV ಕಾರ್ಯವಿಧಾನ
- ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್
- ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್
- ಥಾಯ್ ಸಲಹೆಗಳು
- ಥಾಯ್ ಮಸಾಜ್
- ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ
- ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇನೆ
- ಕರೆನ್ಸಿ - ಥಾಯ್ ಬಹ್ತ್
- ಸಂಪಾದಕರಿಂದ
- ಆಸ್ತಿ
- ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ
- ವೀಸಾ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ವಾಸ
- ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ವೀಸಾ
- ವೀಸಾ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ವಿಮಾನ ಟಿಕೆಟ್ಗಳು
- ವಾರದ ಪ್ರಶ್ನೆ
- ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ
ಪ್ರಾಯೋಜಕ
ಹಕ್ಕು ನಿರಾಕರಣೆ ಅನುವಾದಗಳು
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ಲಾಗ್ ಬಹು ಭಾಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಅನುವಾದಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಅನುವಾದಿತ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಳಕೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ಅನುವಾದಗಳಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ನಾವು ಜವಾಬ್ದಾರರಲ್ಲ.
ನಮ್ಮ ಪೂರ್ಣವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಓದಿ ಹಕ್ಕುತ್ಯಾಗ.
ರಾಯಧನ
© ಕೃತಿಸ್ವಾಮ್ಯ Thailandblog 2024. ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳದ ಹೊರತು, ಈ ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವ ಮಾಹಿತಿಯ (ಪಠ್ಯ, ಚಿತ್ರ, ಧ್ವನಿ, ವೀಡಿಯೊ, ಇತ್ಯಾದಿ) ಎಲ್ಲಾ ಹಕ್ಕುಗಳು Thailandblog.nl ಮತ್ತು ಅದರ ಲೇಖಕರು (ಬ್ಲಾಗರ್ಗಳು).
ಸಂಪೂರ್ಣ ಅಥವಾ ಭಾಗಶಃ ಸ್ವಾಧೀನ, ಇತರ ಸೈಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜನೆ, ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಈ ಮಾಹಿತಿಯ ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ಬ್ಲಾಗ್ನಿಂದ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್ ಲಿಖಿತ ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡದ ಹೊರತು.
ಈ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಪುಟಗಳನ್ನು ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಖಪುಟ » ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ » ಬೂಂಟ್ಜೆ ತನ್ನ ಕೂಲಿಯನ್ನು ಟೈಲ್ಗೇಟರ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲು ಬರುತ್ತಾನೆ (ವಿಡಿಯೋ)
ಬೂಂಟ್ಜೆ ತನ್ನ ಕೂಲಿಯನ್ನು ಟೈಲ್ಗೇಟರ್ನಿಂದ ಪಡೆಯಲು ಬರುತ್ತಾನೆ (ವಿಡಿಯೋ)
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಇದನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ನೋಡುತ್ತೀರಿ: ಕಿರಿಕಿರಿ ಟೈಲ್ಗೇಟಿಂಗ್. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಒಳನೋಟ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಚಾಲಕ ತರಬೇತಿಯ ಕೊರತೆಯು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಓಡಿಹೋಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಅನೇಕ ಬೀದಿ ನಾಯಿಗಳಂತಹ ವಿಶೇಷ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಇದಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಿತ್ರವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ನೀವು ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದು.
ಪಿಕ್-ಅಪ್ನ ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಪೂರ್ವವರ್ತಿಯ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್ಗೆ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ. ಹೇಗಾದರೂ, ಅವನು ಅಡ್ಡಹಾಯುವ ನಾಯಿಗೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಬೇಕಾದರೆ, ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು ... ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ?
ನೀವೇ ನೋಡಿ. ಮತ್ತು ನಾಯಿಯ ಕಡೆಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಅವನು ಮತ್ತೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನು ಗಲಾಟೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸುತ್ತಾನೆ ...
ವಿಡಿಯೋ: ಬೂಂಟ್ಜೆ ತನ್ನ ಕೂಲಿಗಾಗಿ ಟೈಲ್ಗೇಟರ್ ಆಗಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಾನೆ
ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವೀಕ್ಷಿಸಿ:
[youtube]https://youtu.be/2HGH_aOr0S4[/youtube]
ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರಿನ ಚಾಲಕನು ಅದೇ ರೀತಿ ಯೋಚಿಸುತ್ತಾನೆ. ಸುಮ್ ನಾ!
1. ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರು ನಾಯಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಾರದು. ನಾಯಿಗೆ ಎಷ್ಟೇ ದುಃಖವಾಗಲಿ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಆ ಪಿಕಪ್ ಒಳಗೆ ಬಂದರೆ ಅವನಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿರಬಹುದು.
2. ಪಿಕಪ್ ಸಹಜವಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು
3. ಪಿಕಪ್ ಡ್ರೈವರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವನ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಥಾಯ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ಟೈಲ್ಗೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ. ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿ ಇದು ಉತ್ಪ್ರೇಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಪಿಕಪ್ ಅವನನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಬೀಳಿಸುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಂಧ್ರವೂ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದರೆ ನೀವು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಗರದ ಹೊರಗೆ ಬಿಡುವಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಇನ್ನೂ ಹಿಂದಿಕ್ಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅಂತರವನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಂಡುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಏನಾದರೂ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ, ನೀವು ತಂತ್ರವನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ವಿಷಯಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಗಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ನನ್ನ ಎಡ ಪಾದವನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ಮೇಲೆ ಇಡುವುದು.
ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ನನ್ನ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮೂಲಕ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತುಂಬಿ ಹರಿಯುವ ನಾಯಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ. ರೆಮ್, ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ಸಿಕ್ಕರೆ.
ಅಂದಹಾಗೆ, ನಾಯಿಯನ್ನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಟೈಲ್ಗೇಟರ್ನಂತೆ ವಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಯಾರೊಂದಿಗಾದರೂ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾನು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಡ್ ರೆಸ್ಟ್ ಬಗ್ಗೆಯೂ ಯೋಚಿಸುತ್ತೇನೆ. ಥೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ: ಕುತ್ತಿಗೆಯ ಎತ್ತರದಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕೆಳಗೆ.
ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಿಂದ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಇದು 13 ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದೆ.
ಆ ಎಲ್ಲಾ ಪಿಕಪ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಗುಂಪಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರಭುಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ಭಾಗವೆಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ತಮ್ಮ ಇಡೀ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಹಿಂದೆ ಅಥವಾ ಅವರ ಎಲ್ಲಾ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾರಣಾಂತಿಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ದೇಶ ಮತ್ತು ಪೊಲೀಸರು ಏನನ್ನೂ ಮಾಡದಿರುವುದು ಕಾರಣವಿಲ್ಲದೆ ಅಲ್ಲ.
ಎಲ್ಲಾ ಪಿಕಪ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳು ಅಸಭ್ಯರು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನಾನು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ 5 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಪಿಕಪ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ತುಂಬಾ ಶಾಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.
ಜಾನ್ ಡಿ ಗ್ರೂಟ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಜನರು ಮೂರ್ಖರು! ಅದು "ಆ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಡ್ರೈವರ್ಗಳೆಲ್ಲ ದೊಡ್ಡ ಕೊಳಕು" ಎಂಬಂತೆ ಮೂರ್ಖ ಮತ್ತು ದೂರದೃಷ್ಟಿಯ ಹೇಳಿಕೆಯಾಗಿದೆ! ನಾನು ಮತ್ತು ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ಇಬ್ಬರೂ 12 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಪಿಕ್-ಅಪ್ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
ನೀವು ನಾಯಿಗೆ, ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಅಂತಹ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವ ಕಾರಿನ ಚಾಲಕನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವನು ನಾಯಿಯ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹೊಣೆಗಾರನನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಣ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಮಾಲೀಕರು ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ವರದಿ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಟೈಲ್ಗೇಟರ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾಕಷ್ಟು ದೂರವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಅವನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ನಗರದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮವಾಗಿದೆ. ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಬಂಪರ್ ಅನ್ನು ಟೇಪ್ ಮಾಡಲು ಬಲವಂತವಾಗಿ ಭಾವಿಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಸಹ ಯಾವುದೇ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕರಗತ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಅವನ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಚಾಲಕನು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬ ಅಂಶವನ್ನು ಅವನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು.
ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವುದು ಪರವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಯಾರಾದರೂ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಮಾಡಬೇಡಿ. ಹಿಂಬದಿಯ ಘರ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಬಹುದು. ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಪೋಷಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಹಿಂದಿನಿಂದ ಎರಡು ಬಾರಿ ಹೊಡೆದರು. ಎರಡೂ ಬಾರಿ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಚೇತರಿಸಿಕೊಂಡರು, ನಂತರ ಮತ್ತೆ ಅದೇ ಕಥೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಜೀವನಕ್ಕೆ ಅಸಮರ್ಥರಾದರು. ಕೆಳಗಿನ ಕಾರಿಗೆ ವಿಮೆಯು ಹಾನಿಯನ್ನು ಆವರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ನೀವು ಕಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟವರು. ನಾನು ನಾಯಿಗಳ ಮಹಾಪ್ರೇಮಿ, ಆದರೆ ಆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಆರಿಸಬೇಕಾದರೆ, ನಾಯಿಗೆ ಕೋಲಿನ ಚಿಕ್ಕ ತುದಿ ಸಿಗುತ್ತದೆ.
ಆ ವಿಡಿಯೋದಲ್ಲಿರುವ ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಚಾಲಕ ಯಾವುದೋ ಕಾರಣಕ್ಕೆ ಗಮನ ಹರಿಸದೇ ಇದ್ದಿದ್ದರೆ 1 ಟನ್ ತೂಕದ ಪಿಕ್ ಅಪ್ ಬರುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣಿಸುತ್ತಿತ್ತು.
ಆತ್ಮೀಯ ಬಿಎ, ಮುಂಭಾಗದ ಕಾರು ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಇನ್ನಷ್ಟು ಚುರುಕಾಗಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂಬ ನಿಮ್ಮ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ನಾನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನಿಮ್ಮ ತಾರ್ಕಿಕತೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ, ಯಾರಾದರೂ ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಚಲಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಮತ್ತೆ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಇದು ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನೀವು ಮತ್ತೆ ಸರಿಯಾದ ಲೇನ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾರಾದರೂ ಸೂಚಿಸದೆ ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ದಾಟುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ನಿಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ಯಾರಾದರೂ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಮತ್ತೆ ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಸಮೀಪಿಸಿದಾಗ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಬದಿಗೆ ಓಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಬರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಮಯಕ್ಕೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ ಎಂದು ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಕಲಿತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ತ್ಯಜಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಥಾಯ್ಗಳು ಇದನ್ನು ಮಾಡುವಂತೆ, ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಚಾಲನಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ, ಇದು ಸಂಚಾರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.
ವಿಭಿನ್ನ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಲ್ಲವೇ?
ಜೀಬ್ರಾ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ಗೆ 2 ಮೀಟರ್ ಮೊದಲು ನೀವು ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಲ್ಯಾಮ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ರಸ್ತೆ ದಾಟಲು ಬಯಸುವ ಪಾದಚಾರಿ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.
ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗೆ ಸಿಲುಕಿದರೆ, ಕೊನೆಯ 100 ಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ನೀವು 30 ಕಿಮೀ ಓಡಿಸಬೇಡಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಂಕರ್ ಮಾಡಿ.
ವೀಡಿಯೋದಲ್ಲಿರುವ ಡ್ರೈವರ್ ನಾಯಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೊತ್ತು ಬರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕಂಡರೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕಿದರೆ ಸಾಕಿತ್ತು, ಹಿಂದಿದ್ದ ಡ್ರೈವರ್ ಇಷ್ಟು ಥಟ್ಟನೆ ತಿರುಗಬೇಕಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಅದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆಯು ಕೇವಲ ಕೆಟ್ಟ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ.
ಪಿಕಪ್ ಚಾಲಕರು ದೊಡ್ಡ ಕೊಳಕು? ನಂತರ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಧ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳು ಪಿಕಪ್ಗಳಾಗಿವೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯ ಕುಟುಂಬವೂ ಸಹ. ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಮ್ಮನ್ನು ಕೊಳಕು ಎಂದು ನೋಡುವುದಿಲ್ಲ, ಹೆಚ್ಚು ನಾವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಬಹುತೇಕ ಟ್ರಂಕ್ ಅಥವಾ ಲೋಡಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಯೇ? ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಾರಿನ ಪ್ರಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಓವರ್ಟೇಕ್ ಮಾಡುವುದು, ವಿರುದ್ಧ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು, "ನಗರ ಮಿತಿ" ಯಲ್ಲಿ 100 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಅವರು ಓಡಿಸುವ ವಾಹನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಥೈಸ್ಗಳಿಗೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಸಂಚಾರ ನಿಯಮಗಳು, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ನಾವು ಟೀಕಿಸುವ ನಡವಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಎ 10 ರಂದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ನಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವೇ? ಪೋರ್ಷೆಯಲ್ಲಿ?
ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಿತ್ರದೊಂದಿಗೆ ಡ್ಯಾಶ್ಕ್ಯಾಮ್ನಿಂದ ಮಾಡಿದ ಉತ್ತಮ ಚಲನಚಿತ್ರ.
ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಾರು ಅಥವಾ ಪಿಕಪ್ನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ಕ್ಯಾಮ್ ಖರೀದಿಸಲು ನಾನು ಸಲಹೆ ನೀಡಬಲ್ಲೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ನನ್ನ ದಿನದ ಬಹುಪಾಲು ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚರಿಸುತ್ತೇನೆ.
ನಾನು ನನ್ನ ಎರಡು ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಮೌಂಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿದ್ದೇನೆ.
ಕಳೆದ ವಾರ ನಾನು ಈ ವೀಡಿಯೊದಲ್ಲಿರುವಂತೆಯೇ ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚಲನಚಿತ್ರ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ.
ಆದರೆ ಇವು ಸಾಕಾಗುತ್ತದೆ, ಅಪಘಾತದ ಮೊದಲು ಅಥವಾ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಅಪಘಾತದ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಏನಾಗಬಹುದು ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೋಟಾರುಬೈಕಿನ ಬಲ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬ್ರಾಕೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಅದನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಏಕೆಂದರೆ ಹಿಂದಿನಿಂದ ಬಹಳಷ್ಟು ಅಪಾಯಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಅನುಭವದಿಂದ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ವಾರ ಅದು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ದುರಂತವಾಗಿದೆ.
ನಿಮ್ಮ ಬೈಕು ಸವಾರಿ ಮಾಡಲು ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ಅದನ್ನು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ಗೆ ಜೋಡಿಸುವುದು.
ಏಕೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳು ಏನನ್ನು ನೋಡುತ್ತವೆಯೋ ಅದೇ ಕ್ಯಾಮರಾವೂ ನೋಡುತ್ತದೆ.
ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ಬೋರ್ಡ್ ಅಥವಾ ವಿಂಡ್ಶೀಲ್ಡ್ ಅಥವಾ ಬೈಕ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿದ್ದರೆ, ಕ್ಯಾಮರಾ ಮುಂದೆ ಏನಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಮಾತ್ರ ನೋಡುತ್ತದೆ.
ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಷ್ಟು ದುಬಾರಿಯಲ್ಲ, ನೀವು ಸುಮಾರು 4000 ಬಹ್ತ್ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದದನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು, ನಾನು ಕೆಟ್ಟದ್ದನ್ನು 1400 ಬಹ್ತ್ಗೆ ಖರೀದಿಸಿದೆ.
ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಳಗೆ ಬಂದಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಫಿಲ್ಮ್ ಪ್ರೂಫ್ ಇದೆ.
ಮತ್ತು ನನ್ನ ಜೀವಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸನ್ನಿಹಿತ ಅಪಾಯವಿರುವ ಹಲವಾರು ವೀಡಿಯೊಗಳನ್ನು ನಾನು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ಸರಿಯಾಗಿವೆ.
ಈ ಪೋಸ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡಿ, ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಕಾರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಇದು ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮನಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.
ಇದು ರಸ್ತೆಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸುವುದನ್ನು ನಾನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನನ್ನ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ.
ಜಾನ್ ಬ್ಯೂಟ್.
ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ನಾಯಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಥಾಯ್ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಅವನಿಗೆ / ಅವಳಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಾನು ಮೊದಲು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದು ಕಾರು ಹೊಂದಿದ್ದಾಗ (40 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ) ಬ್ಯಾಂಕಾಕ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ನಾಯಿಗಾಗಿ ನಾನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಿದೆ. ಸರಿ, ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿತ್ತು, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿ ನನ್ನನ್ನು ಎಲ್ಲ ರೀತಿಯಲ್ಲೂ ನಿಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದಳು. ನಾಯಿ ಅಥವಾ ಬೆಕ್ಕನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡಬೇಡಿ ಏಕೆಂದರೆ ನೀವೇ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಅಂತಹ ಪ್ರಾಣಿಗೆ ನಾನು ಎಂದಿಗೂ ನಿಧಾನವಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಥೈಸ್ನಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಹಾಗೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಣಿಗಳಿಗೆ ಪಾರ್ಟಿ ಇಲ್ಲ.
ಒಬ್ಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿ ಪ್ರಾಣಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುತ್ತಾನೆ. ರಸ್ತೆ ದಾಟುವ ಹಾವಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಹಾಕುವ ಅನುಭವ ನನಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರಾಣಿಯನ್ನು ಕೊಂದು ಅದನ್ನು ತಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಥಾಯ್ ಸ್ನೇಹಿತ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕ್ಷಮೆ ಕೇಳಲು ಸನ್ಯಾಸಿಯ ಬಳಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತಾನೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?
ಆಂಟೊಯಿನ್: ನನ್ನ "ಸಾಮಾನ್ಯ" ಸ್ನೇಹಿತ ಕೂಡ ದೂರವಿಟ್ಟಿದ್ದಾನೆ! ಅವರ ತಂದೆಯ BMW ಸಂಪೂರ್ಣ ನಷ್ಟವಾಗಿತ್ತು. ಅಂದಿನಿಂದ ನಾನು "ಮನೋರೋಗಿ"! ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಯೂ ಸಹ. ನಾನು ಸನ್ಯಾಸಿಯ ಬಳಿಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾದ ದಿನ ಬಂದಾಗ, ನಾನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನನ್ನ ಹೆಂಡತಿಯನ್ನು ಮನೋವೈದ್ಯರ ಬಳಿ ಬಿಡುತ್ತೇನೆ! ನಾನೀಗ ನನ್ನ ತಾರಸಿಯ ಮೇಲೆ ನಿತ್ಯ ಕೂತು ನಾನೊಬ್ಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯೇ...?